Capt. Zeen

Está quedando profesional!

Enhorabuena!

Confirmo, el link parece que no funciona.

buenas...

la camara se abre para quitarle el filtro. No para ponerselo.

Pero te cuento....

Si haces el artilugio con leds infrarojos, es cuando tienes que desmontar la camara y quitarle el filtro ( lo llevan para que no entre luz infraroja, y evidentemente nos molesta)

Si haces el artilugio con leds normales, los que emiten luz, entonces lo que haces es ponerle el filtro ( el velado), y si, lo puedes poner por fuera, si quieres.

Un saludo.

bienvenido !

Buenas !

Me apunto si queda sitio !

Excelente trabajo Crivi!.

En todo caso los datos del pui800 creo que si se pueden capturar, Helios lo hace, a si que alguna manera tendrá de sacarlos.

Los del pvi y uv26 solo los habia visto de modo grafico.

bienvenido!

Funciona en compañia del Helios.

Eso si... hay que mover la linea que crea el instalador del ptars en el export.lua desde su posición hasta la última.

Si la dejamos en la primera linea del export.lua, no funciona y ptars no se entera cuando entramos en la aeronave. Si la movemos y la colocamos como última linea, todo va perfecto.

Mañana no podré asistir a la misión. Tengo que partir de viaje unos dias a la peninsula.

Buen vuelo.

gran trabajo, Brisafesca!

DEBRIFING

Despegamos desde el FARP con un poco de retraso y la unidad mi24 se nos adelanta en el despegue. Desde ese momento ya nos es inviable alcanzarla, pues a partir de wp2 esa unidad lleva un plan de vuelo diferente al nuestro.

Decidimos entonces usar el ADF para localizarla, a medida que va trasmitiendo en su frecuencia(124000). Los intentos son en vano, pues cuando el mi24 transmite, la aguja del hsi ni se inmuta.

Proponemos entonces efectuar una prueba para comprobar el sistema y su funcionamiento. Empezamos a trasmitir ordenes entre nosotros, usando los comandos de radio (altgr ç) y efectivamente, el sistema ADF funciona correctamente, por lo que sospechamos que mi24 no usa la radio en realidad, y solo son mensaje de misión con un audio incorporado.

Dada la imposibilidad de contactar con mi24, el lider de grupo ordena vuelo en formación, para aprovechar el vuelo. Durante este proceso se nos une un nuevo piloto que ha llegado un poco más tarde a la misión.

Volamos gran parte de la misión en formación y despues de eso, aterrizamos en el farp, siguiendo un procedimiento de espera en estacionario.

FIN DE LA MISION.

He llevado a cabo algunas pruebas para confirmar los fallos del adf, revisando la misión en el editor y efectivamente, la unidad mi24 no utiliza la radio para comunicarse con nosotros. Son mensajes que se van disparando, con un audio asociado, pero no vienen del mi24. La curiosidad me ha hecho indagar un poco más y por lo visto se puede hacer que unidades concretas emitan por frecuencias concretas cuando lo necesitas. Intente hacer alguna prueba que otra, pero aun tendré que investigar un poco más para ver como funciona exactamente.

Por otro lado, he volado la misión de nuevo, y hay un truquillo que se puede usar para no perder de vista al mi24 durante la mision:

activamos el skhival y blocamos como target al mi24 antes de que se nos escape de vista. Ponemos el autoturn en marcha, y ala.... a volar detrás de él todo el rato, solo hay que preocuparse de la velocidad. Eso si... Imagino que el piloto del mi24 estará hasta los OO de oir la alarma del laser todo el vuelo, y os esperará en la cantina con cara de mala leche!

Aqui figue y yo volando en formación, antes de que Sucro se nos uniera:

Anda ! no me había dado cuenta que en la foto aparece un helicoptero!

jajajajaja

confirmo !

Es una pasada! te puedes quedar un rato flipando con las rallitas, jajaja!

buen aporte!

buenas noches.

me apunto con un ka50.

Vale... entiendo lo de las diferentes versiones, ahora.

En cuanto a los triggers no creo que se copien, pero como volamos los dos con el mismo plan de vuelo y los mismos waypoints, pues el piloto original va activando los triggers.

Si es importante, que a la hora de editar la misión, no se borre el piloto original, o sea el PLAYER, pues entonces los triggers dejarían de funcionar.

Buenas!

La idea esta genial.

De hecho Windfire y yo, ya estábamos haciéndolo por nuestra cuenta, ya llevamos una campaña cooperativa volada, muy chula, que contaba con jtacs en todas las misiones. y actualmente estamos volando la segunda campaña del simulador en modo cooperativo ( nos toca la misión 8 si no me equivoco)

Las misiones de esa campaña que volamos las estoy editando yo, para añadir el segundo piloto. En principio la operación es sencilla, seleccionas el wingman, si lo hay y lo borras, y luego seleccionas el helo del piloto cliente y haces un copy/paste, así se copian todos los datos del abris, armamento, etc.

Una cosa que me he fijado y no se si pasa en todas las campañas es que de cada misión, hay 4 diferentes versiones, las he mirado y hay algunas pequeñas diferencias entre unas y otras, aunque no me queda claro para que son cada una de ellas. Nosotros volamos siempre la primera versión de cada misión a la espera de saber que son las otras exactamente.

Bueno lo dicho, me apunto!

Buenas noches.

Contar conmigo para llevar un ka50 si hay hueco disponible.

Un saludo!

Buenas....

Yo nollego a Palma hasta el 7 a si que igual me viene muy justo poder hacerte el track.

En todo caso...si nos vemos por el ts me explicas como grabarlo.

Felicidades Drakko.

Bueno... como veo que si no me pongo las pilas no me sacare el ivar.... mejor me apunto al curso si aun quedan plazas. Un saludo!

Buenos dias.

Me ha surgido un compromiso familiar inesperado esta noche y no podré estar con vosotros.

Aviso para que pueda asistir otro piloto en mi lugar.

Nos vemos la próxima!

Buen vuelo!

El lunes me viene bien.

Contar conmigo si hay plaza.

Buenas noches.

Estoy intentando descargarme la version oficial del ala, y hay un archivo que parece ya no esta en mega, podeis por favor volver a subirlo?

DCS_World_en_1.2.3.9871_134.rar (1.1 MB)

Muchas gracias de antemano !

Buenas noches a todos!

me llamo Miguel Angel y me presento al escuadrón con muchas ganas de aprender y volar con vosotros.

Tengo algo de experiencia con simuladores, desde hace años me ha gustado volar. Hace años volaba en un escuadron de F22 adf.

Actualmente tengo el Lock-On con Flamming Cliffs, y el DCS Black Shark.

Con Lock on he volado bastante, pero siempre solo, y creo que ya va siendo hora de compartir experiencias con otros pilotos virtuales.

Esta semana he desempolvado el Saitek X45 y he instalado el DCS world.

Espero poder compartir pronto experiencias con todos vosotros.

Un saludo !