Granuja

Bueno, en este caso llevas toda la razón, quizá sería mejor hacer una misión por semana. Pero lo que sí tien que quedar claro es que esto no es una campaña y que vosotros voláis contra nosotros. Simplemente nos Elvis y yo nos ponemos a volar con aviones japos por las razones antes expuestas.

Bueno, decir, que esta historieta se improvisa cada vez y para nada cuando la empezamos pensamos en que durara tanto. La primera sesión se planteó para que la volaramos todos, nadie pensó en ponerse de japones, pero ocurrió que elvis y yo ya sabíamos lo que iba a suceder y para nosotros perdía un poco la gracia, así que el se puso como japonés y yo como artillero de un Sbd. Podíamos haber cogido un Sbd también, pero no sé, interpretar el papel de que no sabes cual de la escuadrilla va a encontrar la flota, a mi no me apetecía mucho. Y en esta úlitma misión, pues ya directamente nos pusimos de japos, lo que nos permitió permanecer parados en el portaaviones hasta que vosotros llegaráis y hacerlo un poco más real. Esto no es una campaña de sacacorchos, ojalá, lo que quiere decir que la misión de ambos bandos debe ser preparadas a la vez, con lo que es irremediable que alguien esté enterado de los planes de ambos bandos. Uno puede tomárselo como quiera, yo no es que me identifique con el bando japonés, pero si tengo que elegir entre volar con vosotros y saber exatamente cuando seremos atacados, o volar con japos y mirarlo todo desde el otro lado, pues prefiero lo segundo. O quizás para ser totalmente imparcial debería quedarme fuera, cosa que tampoco me apetece mucho. En esta misión ya se ha intentado que vosotros mismos toméis el rumbo que queráis, pero es lo que tú dices, que en dos días tampoco ha dado mucho tiempo a más.

Interesante cuestión ética.... Teoricamente, los bombers que van en picado son más difíciles de cazar por los japos y con cierta velocidad de salida pueden tener alguna oportunidad.Yo creo que entrar a saco a defenderlos mientras están muy cerca del portaaviones es un suicidio,y siempre tendremos oportunidad de defender a los que salgan del fregado.¿Cobardía o sensatez....? En cualquier caso no podemos bajar tanto ,es mi opinión. Un saludo. Me sumo al debate ético. Creo que en ese caso el caza debería atacar al zero con picados y remontadas, haciendole notar tu presencia pero sin exponerte a ser blanco de la antiaerea. Si el Zero es sensato no debería seguir al Sbd mas allá del la protección de su antiaérea. Al menos eso hice yo con el SBD de DD, me puse a sus seis en cuanto soltó la bomba, le toque el avión y le hice sacar humo, pero no me atreví a seguirlo mucho más rato porque el artillero ya me había rozado un par de veces, temía la presencia de los cazas por encima mío, y al fin y al cabo era un Sbd tocado que huía y que como ya no tenía bomba no suponía una amenaza, así que no valia la pena arriesgarse. Luego Alvata acabó mi trabajo.

Esto es "lo que kelai". Oyes, llámalo x, llámalo energia...

MISION JUEVES 27 DE ABRIL Editado: borrado y vuelto a poner más adelante.

Pues eso, os remito al enlace de Il2Mania: http://www.il2mania.com/index.php?option=c...&id=736&Itemid=

Más cara de horror veo cuando el uno de los SBD logra enganchar milésimas de segundo antes de chocar con mi cara. Y eso sin contar que tenia que aguantar que me metieras mano por debajo del fuselaje, guarro. Muy bueno el video Souto. A ver si encuentro en link de un video que hice doblando las alas en vuelo con un seafire y lo cuelgo también.

Si alguien puede hacer unas pruebas antes de las partidas nos iria fenomenal. En cuanto a lo de Berron tiene razon, esperemos que los cazas atraigan algo del fuego AAA y nosotros podamos movernos con mas soltura. Nos obligaria a un ataque en fila india, pero con la suficiente distancia como para no dañarnos entre nosotros. Ya veremos los resultados del ataque, otra posibilidad seria que la primera oleada fuese a por los destructores para que el segundo grupo pudiese atacar lbremente el portaviones, siempre contando con que nuestros cazas tengan entretenidos a los japos.... laa verdad es que se presenta interesante. Tras realizar algo de espionaje a nuestros amigos del E111, os dejo esta perla... http://e111-il2.com/foro/viewtopic.php?t=626 Los cazas no deberían ponerse a tiro de las AAA, aunque deben estar atentos a la defensa de los SBD. Recordad las prioridades de objetivo. El portaaviones debe ser atacado en primer lugar.

Planificación de la misión de esta noche Tras analizar los datos extraidos de la anterior misión hemos establecido una posición aproximada para el portaaviones Tamagoshi. Desde nuestros barcos, las escuadrillas deberán tomar los siguientes rumbos: Escuadrilla Negra: 4 SBD + 2 F4F + 1 FM2 Rumbo 0º Escuadrilla Roja : 4 SBD + 2 F4F + 1 FM2 Rumbo 10º esperando encontrar la flota a los 20' ó 30' de vuelo. Objetivo Principal: PORTAAVIONES TAMAGOSHI Objetivo Secundario: Otros barcos. Ningún barco debe ser atacado si no se ha hundido antes el ppal. El plan de acción será el siguiente; tras el despegue se apruparán los aviones para formar las escuadrillas y tomarán su rumbo asignado. La escuadrilla que encuentre la flota nipona deberá informar a la otra de su posición y seguidamente inciar el bombardeo. La otra escuadrilla se dirigirá a la posición indicada y realizará su ataque si aún sigue a flote el objetivo. Una buena altura para iniciar el ataque es de 4.000 m. Calculando el desplazamiento de nuestra flota, se estima que el rumbo de vuelta a casa es de aproximadamente 150 - 160º. Recordad que no habrá waypoints Se espera buen tiempo con alguna nube a 1.000 m. 22.00h Convocatoria en el Ts. Es importante que estéis temprano porque hablaremos y discutiremos sobre la misón. También habrá que distruibuirnos en canales y asignar teclas de comunicación aquellos que vayan a ser líderes. 22.30h Inicio de la misión.

Perfecto Berron, gracias. Podrás escoger el avión nuevo, los demás ya han pasado por las manos del rey de la brida.

Gracias Jamfry!! Por cierto, recomiendo también leer todo el resto del foro del Gran Capitán así como los artículos de su Web, algunos son realmente interesantes.

Alistados: -Lopes -Potato -Souto -DD -Berron -Jamfry -Kixot -Julian -Popeye -Diable - -Rinu -Sirlokakis -Logan ( No es seguro) -Txelin -Elvis -Granuja Qué bueno, cuánta gente!! Podremos hostear para tanta gente? Quién tenia capacidad para hostear así?

Poca gente? Y eso por que? :unsure: Porque la mayoría de gente que vuela en FB/PF lo hace para volar cafeteras. Yo al menos me cabreo bastante cuando en alguna partida encuentro a alguien con un jet. Pero ya te digo, es cuestión de gustos.

Pues en mi opinión ese proyecto del que hablas ya existe, quizá sin un carácter tan oficial e institucionalizado, pero ese espíritu de mejora y de proyección ha estado presente en este grupo al menos desde que vuelo con ellos. Yo pienso que el trabajo hecho hasta ahora ha sido más que notable, creo que se está avanzando bastante en navegación y vuelo coordinado, pues aunque no quede reflejado en el foro, muchas noches son las nos quedamos algunos a practicar formaciones una y otra vez. (y sin disparar!!!) Además añadiría que este avance aún es más meritorio teniendo en cuenta la cantidad de gente nueva sin experiencia que ha entrado últimamente. Montar una escuela de una manera más formal? Perfecto,es algo que ya se hablaba y yo me apunto el primero para aprender y enseñar, ambas cosas en la medida de mis posibilidades. Saludos.

Así me gusta, Pope, que disimules, nadie tiene porqué enterarse del buen rato que pasamos tu y yo en el avión, solitos y con ese paisaje tan sugerente. Tenemos que repetirlo cielo, nos vemos, un beso.

Como resultado de la misión de reconocimiento de ayer noche, el portaaviones japonés ha sido descubierto y podemos situarlo con bastante aproximación en el mapa. La flotilla fue encontrada a los 23 minutos del despegue por la escuadrilla con rumbo 330, y su rumbo de navegación fue estimada en 65 grados. Podría ser que al verse descubiertos, decidan cambiar el rumbo, pero creemos que la necesidad de reunirse con el resto de la flota japonesa no le permitirá esa maniobra evasiva. Con estos datos podemos preparar un ataque a gran escala para acabar de una vez con el objetivo. La fuerza de ataque consistirá en un escuadrilla de SBD's escoltadas por cazas. Los japoneses ya están sobreaviso de que han sido descubiertos así que con seguridad nos estarán esperando. Cabe destacar que ha sido interceptada una comunicación por radio en japonés informando de una serie de rumbos. Creemos que un barco pesquero pudo ver nuestras patrullas de reconocimiento e informar, pero esta información no es segura, así que no sabemos de cierto si ellos saben de nuestra situación. Los detalles de la misión se ampliarán en la medida que se posean. Se abre el alistamiento para dicha misión, apuntad también vuestra preferencia en el tipo de avión. La inscripción se cerrará en lunes a las 16h.

Supongo que te refieres a los skins de los aviones, pq este simlulador no permite incorporar aviones. Mira en este página: http://www.flying-legends.net/

Sí, usaremos SBD. A mi también me chocó un poco, pero el amigo Elvis, que está tan metido en el montaje como yo o más, dijo que los recons se solían hacer con SBD, o al menos no con cazas. Además tiene otras ventajas. Es un avión muy fácil de llevar, su velocidad de pérdida es realmente baja con lo que el despegue y apontaje queda muy facilitado, puede llevar artillero, que en este caso podría ir bien ya que podría convertirse en el copiloto en cargado de cálculos, papel y lápliz en mano, y lo mejor, es un avión que no tienen indicador de Waypoints, o al menos no hemo ssido capaz de verlo. Ah, es la primera versión del SBD. Para el Brief definitivo falta solo calcular los ángulos de las trayectotias que tomara cada patruya. Espero solucionarlo por la tarde. Pasaos por el brief y por el TS al menos media hora de la misión, y tened listo papel y lápiz para apuntar el recorrido.

MISIÓN DE ESTA NOCHE Hace dos días fue avistado por uno de nuestros hidroaviones espías, un portaaviones japonés escoltado por dos destructores. Pese a no tener más noticias de él, creemos que puede estar navegando casualmente cerca nuestros dos portaaviones que operan en esta zona. Ésta es la fotogragía que captó el hidroavión de reconocimiento: Creemos que se trata del Portaaviones Tamagoshi, comandado por el Almirante Nikito Nipon, que se dirige a reunirse con el resto de la flota japonesa para lo que creemos será un ataque a gran escala sobre la costa este de los EEUU. (Se me ha ido la olla?) Lanzaremos en primer instante una batida de reconocimiento desde nuestros portaaviones para tratar de confirmar la presencia de la flota nipona, y preparar un ataque posterior con bombarderos y cazas. El recon se realizará con varias escuadrillas de SBD's que dentro de un sector en forma de abanico se repartirán según las directrices facilitadas en su momento: Desde nuestra flota, en el punto 1 saldrán los aviones hasta la zona donde se prevé el paso del portaavión japonés, indicada por la flecha azul. Una vez acabada la misión, los SBD's deberan volver al portaavión propio, en el punto dos. No habrá waypoints ni margas geográficas para guiarse. Tan solo podremos contar con el vector a base suministrado por los operadores de los barcos. La escuadrilla que consiga contacto visual con el objetivo deberá determinar su posición y rumbo para un posterior ataque. Ampliaremos este Brief, cuanto tengamos más información. Sigan atentos a él.

Cómo si yo tuviera alguna idea de orientarme en el mar, vamos ni pajolera. Pero bueno de eso se trata, de aprender. Lo cierto es que no hacen falta muchos conocimientos, solo papel, lápiz y un reloj. Y un poco de suerte.

Enhorabuena a todos por este nuevo foro. Gran trabajo.

Se te agradece, pero esta vez, virey Morcillo, si te vuelves a poner entre mi avión y el que persigo, en vez de irme y dejar que tu ego de kasparov crezca, te haré un traje de plomo. Así que deja de proyectarme tu acidez y de hacerme el con el dedo el "fuck you" por la carlinga. Karpov. La verdad, Souto, no hay nada decidido aún, solo que volaremos por el bando americano, y que lo más seguro es que el objetivo esté perdido en el mar. Estoy pensando la manera de guiarnos sin waypoints, y sobretodo de localizar el punto exacto del objetivo en relación a nuestra base. He pensado que una vez una de las patrullas localice el objetivo, pida vector a base, con lo queya tendremos la posición relativa, y según el tiempo y la velocidad que tarde en regresar, sabremos más o menos el punto exacto. El apontaje no será lo ppal en esta misión, así que puede que simulemos el barco con unas de esas pistas que se colocan en el mar. Cosa que nunca he hecho con el missionbuilder, a ver si lo consigo...

Voy a intentar preparar una misión que se volará en dos sesiones, una este jueves y otra el martes siguiente. La de este jueves consistirá en un reconocimiento para encontrar y fotografiar los objetivos para la misión del martes. Así, en esta primera misión, habrá que evitar ser vistos por el enemigo. Se trata de praticar la orientación y la formación cerrada, formaremos varias patrullas que peinaran el oceano por sectores sin ayuda de waypoints. Localizar con exatitud el objetivo será vital para la siguiente misión. Lo que necesito pués, es saber cuantos pilotos van a volar mañana por la noche, a partir de las 22.00. Es importante que os alistéis, pues dependiendo del número de pilotos montaré la misión de una u otra manera. Propongo cerrar el alistamiento mañana jueves a las 12.00. Saludos. Alistados: -Jamfry -Pope -Souto -Lopes -Kixot -Julian -Berron -Potato -Elvis -DDtang -Granuja

Broma, lo que se dice broma, no es. Pero tampoco hay que leer las palabras como uno las escribe. Simplemente he intentado descargar todo el camión de ironía y un poquito de zumo de limón. Los que me conocéis sabéis que soy un mendruguito de pan. Viva el festival del humor.

¿SA's diferentes en cada vuelo? Ein? Lo Sa's deberían ser personas fijas, que sepan manejar el Ts y que estén el sufiente tiempo conectados como para poder atender cualquier incidencia. Pero igual no, y como dice DD "friendsmaker" puede que lo mejor sea q todos seamos administadores. Es más, yo habilitaría un canal especial para jugar al TS, incluso crearía una nueva ala, Ala TS. En ese canal solo entrarían los realmente fans de TS, y cuantos más seamos mejor. Nos dedicaremos a quitarnos y otorgarnos los privilegios entre nosotros varias veces en un minuto y puede que los mas osados se atrevan a hacer algún que otro kickeo; sí señor, eso sí será divertido. Por cierto DD, tu no pintas nada, ni en el TS, ni en ningún sitio.