NiTe2

Estoy con JO

SUSPENDIDO. DADO QUE PATREL DICE QUE TENEIS P`RUEBA DE SEOW HOY, LO SUSPENDEMOS PA OTRO DÍA.

unos malafollaos

la gasolina empieza a evaporarse a 18-20ºC. EL diesel no empieza hasta los 60ªC

Bravo Sx te recomendaría. te pongo una web que te va interesar: http://www.spookycopters.com/maxrpm_000006.html

Yo le regalé a mi chica el Bravo Sx y está genial. Si vas a continuar en el mundillo, es un buen punto de partida. Al tener dos aspas, te va permitir un control en el exterior muy bueno, y precisión en interiores. Se puede volar con viento sin perder el control y el vuelo suele durar entre 7-9min. Si es sólo para parasar el rato, me iria a los coaxiales (vamos como blackshark), te evitas el tener que trimar el helo. Yo me pille el ALUMAX G 535. ES de 3 canales y me cunde para pasar el rato.

no, pero si estais la mayoría quedar y practicar

Brisa fresca te lo resumo en lo siguiente: 1. Instalas el il2 1946 y parcheas a la versión 4.101m. 2. Copias la carpeta entera y la pegas en otro sitio del disco duro. (haces dos copias más) con nombres distintos. 3. En una instalas el up3.0RC4 y en la otra el HSFX 4. fin

Pues eso, en este seminario vamos a visualizar un track y analizarlo. El track es un combate que hicimos Rad-Wullf y yo, el domingo en el spitis. Salimos con dos FW 190G3 al 100% fuel y 3xSC250. track: http://www.megaupload.com/?d=XXEI0LU8 Es para ver con el UP3 RC4 lo mismo para la EBC y EAC

jajajajaajaja

nueva hora. 22:50 - 23:00h

para cuando una colonia con las réplicas de las tetas de monica belucchi

Bien Advan, 1. Acostumbrate a ir con la vista más alejada, no con la que llevas. 2. Cuando se suelta bomba, se continua a RAS sin trepar. Se que cuesta y que yo lo hago pero hay que corregirlo. ok? todos DEBEIS de practicar y practicar hasta que lo hagais con soltura y con la vista más alejada. De nada sirve pasarlo una vez.. Entendido??

Hua, no hay que meter flaps en combat. LAs velocidades que se van llevar varía entre 460-520 Km/h según avión. EN la aproximación al objetivo será superior a 500-520 km/h. La bomba hay que soltarla al inicio del picado para dar esos dos segundos de mierda. El resto bien.

vale

El viernes me dejan suelto,(ya te he de contar), pero hasta el 20 de enero dique seco. Sólo EAC, SI, mucho tiempo sin volar, pero espero que cambie pronto.

es una mierda Hua, 2s de vuelo antes de que se armen. De lo que se trata es de coger soltura en vuelo Jabo.

lo mismo que hizo kiketi

el color central es el polémico RLM 84 (green-blue). Yo utilicé XF-14 de tamiya porque es el más parecido, es más, diría que poca diferencia hay, LAs alas van con el típico RLM 76, Para mi (60% XF-19 + 25% XF-23 + 15% XF2)

kiketi, visto los tracks. Acostumbrate a la vista más alejada, es importante. por el resto bien, sólo es cuestión de práctica.

anotado los consejos lothar. Proseguiré corrigiendo errores y veamso que resultado final obtengo. Espero termianr esta semana ya con él.

:xd:

muy bien kiketi, Aun no he visto los tracks pero por las fotos muy bien. De eso se trata. Luego ya lo complicaré.

Creo que salío hace tiempo por el foro, pero puestos a ser navidad y con los anuncios de regalos

la del apache, es un dibujo no?