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Tundra

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Everything posted by Tundra

  1. El circuito es muy ratonero, yo sí lo veo técnico, no es el típico exterior que nada más que tiene curvas de 90 y 180º, éste tiene enlazadas chulas, la parte del puente...mola, sobre todo con un kart que tire.
  2. Leí en un foro de radioescucha, que al pasar por España, el trasto emite una señal de control a una de las bases "yankis" de Morón, Zgz o Torrejón. Creo que al entrar y salir. A ver si cuando vuelve le pillo , gracias por la info
  3. Tundra

    Kimi Campeón

    Pues no te ignoro, se me había pasado ese comentario en el post, sorry
  4. Tundra

    Kimi Campeón

    Vídeo del momentazo, atentos al segundo 3, el pulgar de la mano izquierda: A ver Sergi, entonces si Alonso en Ferrari gana algo, ¿tú no te vas a alegrar? Hubiera estado interesante si Schumacher y Hamilton hubiesen coincido en parrilla, a ver hacia qué lado se decantaba la FIA. Lo que es seguro, es que por Alonso, no
  5. Por segundo año consecutivo.
  6. Vuelven las carreras de resistencia al Campeonato. En esta ocasión, la caravana de los V8 llega al exótico país de Bahrein, en el Golfo Pérsico, a un circuito conocido por todos por las carreras de F1 Pero, los V8 no usan ese trazado, sino otro más corto al enlazar las primeras curvas con la recta de contrameta, quedando algo así: El ritmo se aproxima a 1:30, y hay 3 grandes rectas para adelantamientos. Además, el circuito es ancho y ofrece buenas escapatorias (sobretodo comparado con Surfers Paradise), siendo el único aspecto negativo lo bacheado en algunas frenadas, que se traducen en un comportamiento nervioso de los coches. Recordad las normas de las carreras de resistencia, 45 mins, consumos de gasofa y ruedas a x3. ¡Suerte a todos! Descargas necesarias: · circuito de Bahrein 1.0 (CTDP): http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?I...20International · pista extra V8: http://www.vr-files.de/download.php?file=103: 30 Mb, hay que descomprimirlo dentro de la carpeta: "Gamedata\Locations\Bahrain"
  7. Para mañana, Alonso se ha entrenado con el FlatOut
  8. ¿El GT4 tiene modelo de daños? ¿Y el 5?
  9. Hasta los webs :glare: Me voy a dar unos rulos a Bahrein para el próximo viernes.
  10. Si llevas el limitador puesto una vez que has acabado el carril de boxes, debería salirte un cartelito abajo a la derecha avisándote. La tecla por defecto para el limitador es la L. Para que lo tengas más a mano, configúratelo en uno de los botones del joy.
  11. Gracias por corregir lo del servidor :clapping:
  12. 1:49 por aquí, así que la cosa va a estar "ajustada" lo normal, un ritmo de 1.52.
  13. Parrilla de salida: 1º GalloRojo 2º Tallada 3º Fresco 4º Oloso 5º Gilmour 6º Korrea 7º Tundra 8º Stud 9º MekemekeX 10º Frozen 11º MultiPass 12º Nitoyuno 13º Skorp 14º Crivi 15º Zorasht 16º Joker 17º IOR 18º Kedani 19º Japo32 20º Bucks 21º Volador Suerte a todos y recordad que las primeras 2 vueltas con estos coches son infernales, por la ruedas y frenos fríos.
  14. Creo que el server no tiene puesto lo de "setups fijos", acordaos de echarle un ojo mañana antes de la carrera Por cierto vaya circuito más estresante, parece la M-30 en sus mejores tiempos de obras.
  15. Tienes que hacer una copia de seguridad de la carpeta Trymedia, que está aquí: C:\Documents and Settings\All Users\Application Data\Trymedia Esto es muy sencillo. Cuando entras a una partida, la dificultad la pone el server. Pero siempre se compara con tus opciones de dificultad, me explico: en offline tú tienes, por ejemplo, el control de tracción permitido. Si entras en una partida que esté prohibido, pues no hay posibilidad. Pero si offline vas sin ayudas, y entras en una partida que las permite, tienes que activarlas tú una vez que has entrado en la partida, si quieres claro.
  16. Ni se te ocurra comprar un volante sin force feedback. Las activaciones se pueden compartir, efectivamente, mucha gente lo tiene así. Eso puede ser porque el server no dejaba usar marchas automáticas.
  17. Esta noche supongo que me pasaré, tengo el volante desmontado y da una pereza...
  18. Pues rebuscando el tema, en aviationcorner hay una foto donde comentan que de los 4 que participaron, 2 eran los últimos que quedan sin modernizar, digamos "Cobra". Así que, mi admiración para Alex :P Foto AV-8B Bravo
  19. Esto sí que son 10 primeros sgs de vídeo interesantes Aunque el resto no tiene desperdicio, y la parte 1, tampoco, es un resumen de las mejores imágenes de la peli "Los caballeros del cielo".
  20. El DFP búscalo en Mediamarkt, que está por 80 € o así y era el mejor del mercado hasta la aparición del G25.
  21. A mí tampoco me ha quedado muy claro el Sr-71 también hacía un estampido sónico de 2 "booms" e iba más rápido que Mach 1.5 como sale en el gráfico.
  22. ¿no tendrá algo que ver la velocidad del sonido?
  23. El generado por el Space Shuttle:
  24. Hace 20 años. Los de ahora, modernizados, el artículo los denomina EAV-8 Bravo Plus. Muchacho, si con esa foto eres capaz de identificar que los que volaron son los 4 que quedaron sin modernizar, me quito el sombrero De todos modos, en artículos de la revista Fuerza Aérea, se han referido a ellos de múltiples formas, Bravo, Bravo Plus, Harrier Plus o Radar, que esta última no tengo ni idea de la razón, cambio de radar, supongo.
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