TzT

Copipego el mail que me ha llegado:

Greetings,

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Stay tuned,

Captain Sim News

 

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Recordad que España es UTC+1

Sí, que se anden con mucho ojito, que lo siguiente es cuadricular el Támesis :D

Este olor a salitre me provoca instalar el SHIII super tunning :icon_mrgreen:

Si te oscila también un poco el alabeo, considera la posibilidad de activar el Yaw Damper

Mira tu que a mí me ha traído a la cabeza el principio Kara Remembers de Bear McCreary

Me apunto el libro

Si los montan allí se los mandamos con holguras y luego les echamos la culpa de que no saben montar :D

Typical spanish :xd:

Está a puntito de caramelo...

Por cierto, parece que poco después del primer vuelo se lo llevarán a Toulouse, junto al simulador, y aquí se quedará el MSN02

Por cierto, ¿qué escenario tienes de LEMD?

También podría ser que hubiera mucho tráfico IA... :unsure:

Interesantes vídeos

PD: Este post va como mínimo en debriefs, aunque no tengo claro si pretendía ser una demostración de Vuelo Acrobático...

Yo creo que el orden de los escenarios ya estaba bien... (sólo hubiera puesto LEMD por encima de Spanish Airpts)

¿No será un problemilla con las texturas o que la versión del SC que tienes en el disco está algo corrupta?

Asegúrate de que tienes dos archivos .bgl de gibraltar en el scenery del SC

Yo pensé que tampoco conocía la de Bat-21, hasta que leí la sinopsis en la wiki :lol:

La que sí que he apuntado es la de Proa al Cielo

A ver hombre, no me lo tomes a mal, que era coña... :lol:

Yo siempre he podido ver las estelas sin problema, eso sí, sólo cuando usa el cohete, como ya te han comentado

PD:

Sí, he volado Falcon (AF, eso sí)

Sí, he volado lo suficiente como para conocer los sistemas y maniobras al dedillo.

Sí, hacía refuel.

Sí, he leído el Vipers in the Storm... y alguno más...

Y ahora que ya se conocen nuestras pichas... ¿seguimos de buen rollo?

:P

No necesariamente, el 4gbpatch es para usar hasta 4 GB de RAM con el FS, pero el problema de memoria virtual tiene que ver más con el archivo de paginación o swap.

Mira por aquí que no hace mucho han salido... mira aquí están. mírate estos hilos:

http://www.escuadron...ema-con-memoria

http://www.escuadron...tual-en-fs2004/

http://www.escuadron...ano-problema-de

Coño!! que me he confundio!!! :D

Uy! que nos vamos haciendo viejunos!!!!

Felaciteishons!! :P

Bueno, he hecho unas cuantas pruebas con las herramientas del Nero 6

Por cierto, antes que se me olvide, decir que la unidad ha trabajado más bien poco (unos 30-40 cds+dvds en 2 años)

A ver si alguien sabe interpretar los resultados, porque yo muchas cosas no se ni lo que son... :unsure:

Lo primero con CD (audio) de prueba que graba el aparatus:

No se si los valores de lead-in y lead-out son normales. Sospecho de ellos porque con los CDs de audio cargan 1/10 veces, pero cuando lo hacen suenan sin problema

Estos saltos en la velocidad de lectura...

Ahora con la grabación de un DVD de prueba. No se qué es cada línea (¿real y planeada?), pero acojona...

La prueba de calidad muestra cosas interesantes, parece que hay menos errores en la grabación durante el "baile" que durante la "estable". No sé que son los PIE ni los PIF... Pero estos últimos están un rato largo en la zona roja... (¿será por eso que no arrancan?)

El escaneado de superficie y de archivos muestra todo OK...

¿Alguien puede traducir todo esto al castellano?

A mí se me han abierto las puertas :D

Ctrl+X

Buen dribling, sí señó :D

Algunos efectos nuevos, como diferentes grados de landing lights (0º, 22º y 45º si no recuerdo mal) y algún detallito más.

Para mí lo más importante es lo de que las luces categoría taxi se apagan también al subir el tren, por lo que no queda ese efecto raro que hacía antes

Mira te copypasteo el change log

Included in v.1.2a

- Fixes square lights issue on some installations

- Improved light flare textures

- Support added to independently manage landing lights or taxi lights mounted on retractable gear to go off when gear is raised.

 

There have been requests for new effects on 3rd party aircraft. Support for the following effects were added:

- Two new downward facing lights (22 and 45 degree).

- Set of smaller strobe lights.

- Three sets of recognition lights (red, green, and yellow) for use on older warbirds. These lights are designed to be placed together and change over time to simulate the pilot altering their settings.

- Yellow navigation light.

- Fast flashing red beacon.

- Low light beacons (lowl) for those who want less light in the cockpit

- More traditional, older lights available

Pues con un chucho que yo me sé, no hubieran dejado ni una aleta :D

Yo soy de los que piensan que con la potencia suficiente cualquier cosa vuela... :D

http://www.youtube.c...h?v=BUorOr9uw2o

¿Y si lo primero que tuvieras a mano fuera un móvil?