Paquete

Acabo de enterarme de que Corneto no podrá dar clases esta noche, así que aprovecho y quedo con el que quiera para volar la parte de repostaje que quedó pendiente de la clase 6. Mañana será otro día y ya postearé la convocatoria para la última clase del módulo de navegación. Así que ya sabéis: clase de repostaje para todo el que lea esto a tiempo y quiera apuntarse. Fijaos bien que será a las 2200hs (y no a las 2230hs como la última vez). También os agradecería que pusiéseis algo en este post si es que vais a acudir. ¡Un saludo!

Yo también me apunto, chaval. Nos vemos mañana. ¡Salud!

Hola Astor. En un principio esta promoción ya está bastante avanzada, no nos queda nada para terminar la fase de navegación. Las plazas de los cadetes están ocupadas y nos debemos a ellos a la hora de hacer los repasos que necesiten o de repetir clases. No hay ningún inconveniente en que te unas a los vuelos, pero siempre que quede alguna plaza libre esa noche (casi siempre sobran), y respetando el nivel del grupo. Eso no quiere decir que los que no estéis apuntados desde el principio no podáis hacer preguntas o pedir ampliar las explicaciones que damos, siempre y cuando no retrasemos con ellas a la clase entera (piensa que hay ciertos aspectos que ya se han tratado en clases anteriores y se dan por sabidos). Si además conoces el avión como dices, seguro que no tendrás ningún problema. Por lo demás serás bienvenido como uno más, y si en un futuro decidieses apuntarte al siguiente curso o presentarte a los exámenes "por libre" (este es un tema que aún no está del todo definido pero lo estamos hablando), te recibiremos con los brazos abiertos. ¡Salud!

Bueno, al final la convocatoria para esta noche no tuvo éxito... No pasha ná; mañana damos la clase según lo programado y listo. Recordad que es a las 2230. Lo del repostaje lo perfilaremos otro día. ¡Un saludo!

¿Entiendo que estarás esta noche y mañana, entonces?... Bueno, lo de esta noche está por verse... ¿Alguien más que responda a la llamada?

Bueno, chavales, que mañana hay clase seguro. Esta vez sí que cae la número 4... :P Estáis avisados. De todas formas, y ya que estábais esperando dar clase con Corneto este domingo, quizás podamos montar un vuelecillo. No sé, ¿qué os parece hacer un repostaje en vuelo como Dios manda (esta vez sí)? Sólo dos limitaciones: 1ª, sólo estaré disponible de 2200 a 2359, así que habrá que ser puntual; y 2ª, si no hay mucha gente que lea esto a tiempo y se apunte convenientemente, lo dejamos para mejor ocasión, ¿ok? No pasa nada si no se vuela esta noche. Era sólo por si ya habíais hecho hueco y ahora estábais colgados. ¡Hala!, que los interesados (tanto para hoy como para mañana) se numeren. ¡Salud!

No, no lo estamos... En estos días Corneto y yo parece que andamos por aquí "para lo justo", así que no hemos podido plantearos ninguna clase. Esperamos hacerlo en breve, pero de momento hoy lunes tampoco estaré disponible por cuestiones familiares. Mil disculpas. La próxima clase, salvo acuerdo colectivo general, será el próximo domingo. Y en cuanto al parche, ya que el server del escuadrón está actualizado y la inmensa mayoría de los pilotos lo tienen instalado también, vamos a usarlo. Así que aseguráos de tenerlo todos listo y funcionando para que no hayan inompatibilidades. ¡Un saludo!

Ésta me la pierdo, Chtulu... Ya te cogeré para que me la expliques cuando tengas un rato libre, ¿vale? ¡Lo siento! Nos vemos.

¡Caguensanpitopato! ¡Al final cuatro gatos!... En fin, no hemos podido volar la Clase 4 peeeero... por lo menos hemos hecho un buen repaso de todas las clases anteriores y ya podemos asegurar que el nivel de la promoción está igualado. ¡¡El único que nos falta es Baifo!! (¿ándandará?) Bueno, siento que al final no hayamos avanzado en el temario hoy, pero esto que hemos hecho era necesario, creedme. Gracias por la paciencia de los que habéis tenido que soportarme esta noche, y seguid atentos al post, que cuando lo actualice será para convocaros otra vez a la nº4. Un saludo. (Y muy buen trabajo a todos. Habéis hecho un vuelo perfecto.)

Pues eso, que este lunes (para los que puedan acudir) clase de navegación nocturna. Ya sé que los señores de la Patrulla no estarán disponibles, pero el resto ya sabe: tostón teórico que te crió y a dejarse las retinas en los rejoins buscando al compi por el cielo nocturno. Por cierto, usaremos la versión sin parche, ¿de acuerdo? Temario: - Explicación teórica del ILS. - Vuelo nocturno en circuito de tráfico visual. - Práctica de aterrizajes por ILS. - Rejoin/Join Up nocturno mediante waypoints. - Comunicaciones. Espero que veáis a tiempo el post, si no tocará repaso con los que acudan. Id respondiendo por aquí los que vayáis a participar. ¡Un saludo! PD: Probablemente Corneto os lo recordará en su clase de mañana, ¿vale?

¡Glup! :scare: Espero que no sea para tanto... La cierto es que lo de las clases en martes os lo dije porque realmente lo pensaba así. Quizás no le entendí bien a Corneto cuando lo dijo y por eso daba por hecho que sólo sería un día a la semana. No le echéis la culpa a vuestros pobres instructores que los malabarismos de horarios que estamos haciendo es siempre por vuestro bien, de verdad... A ver si nos ponemos de acuerdo entre nosotros y somos capaces de encontrar otro día a la semana que os venga bien a todos. ¡Salud!

¡Rebienvenido Nomak! Ponte el mono de vuelo y tira pal'hangar que esta noche hay misión.

Yo tampoco faltaré. ¡Gracias Chtulu!

Aviso a todos los cadetes del curso: :clapping: Este domingo día 02/05/2010 volaremos la clase 3 desde el principio. La hora será la habitual (22:00) y vuestro instructor este humilde paquete, ya que Corneto creo que no podrá asistir. Muchos de vosotros ya lo sabíais porque tuvimos la oportunidad de hablarlo el martes un ratillo antes de que empezárais; el resto espero que tome nota a tiempo y no tenga compromisos importantes para mañana por la noche. La idea es no retrasarnos en el programa semanal que hemos ideado para este curso. (Lo del martes fue una medida excepcional para evitar que os quedárais sin vuelo esta semana, pero nos salió mal y ahora que sí puedo estar con vosotros el domingo vamos a continuar con lo planeado.) Nada más. Con el permiso de Corneto, que fue el que convocó la clase, espero veros a todos ahí mañana. No olvidéis repasar las páginas del manual citadas en el briefing y tener papel y boli a mano para apuntar lo que haga falta. Un saludo. PD: Cuando podáis intentad postear aquí si confirmáis vuestra asistencia o no.

¡¡Felicidades "cacho de carrrrne"!!... Ahora a "matar humanos". ¡Bien hecho Straw! Espero que nos veamos en las misiones oficiales y que estemos en el mismo bando. ¡Saludines!

¡Hala, otro más para la fiesta! Noragüena jefe Águila... Ya era hora de que "oficializases" el porrón de horas que te has pasado volando el Ka-50. Ahora toca seguir practicando esas tácticas de ataque y prepararnos para las misioncillas conjuntas con el FC2. ¡Bien hecho, tío! Una cosa menos de la que estar pendiente... :P ¡Salud!

¿Qué tal, Danidrum? No te preocupes que para cuando llegues ya veremos cómo arreglamos lo de las clases para recuperarlas... De momento no llevamos muchas. Eso sí, ya se ha hecho el cambio al FC2 en la Academia. Avísanos cuando estés de vuelta para ir organizándolo todo, ¿vale? Considérate tú también en la lista de alumnos a todos los efectos. ¡Salud!

Yo en principio podría Chtulu, pero todo dependerá de los planes que surjan con nuestro insigne visitante (léase Predi) este martes. Lo mismo también me la pierdo... Si somos muchos los que nos descolgamos al final, podría unirme a cualquier grupo las noches del sábado al martes próximo. Un saludo.

Yo tengo el CR, y los viernes me vienen mejor que los martes. ¡Salud!

Confirmo mi asistencia el martes. :dance2:

Allí nos veremos, Baifo. Un saludo. PD: Puedes hacer el "quote" pulsando en "Multi trozos" en la esquina inferior derecha del mensaje.

¡¡Acojonante, RH!! ¡Qué trabajo! Gracias por el regalo; eres un hacha. :clapping:

Baifo, chaval, hoy nos ponemos a repasar conceptos tú y yo (y quien se quiera apuntar al vuelo) si tienes tiempo y ganas, ¿vale? Tengo la tarde libre y siempre es un placer volar con alguien que se lo toma "tan a pecho"... ¡Vamos a sacar el jabalí de paseo! Búscame por el TS o dime qué hora te viene bien. ¡Salud!

Lo más importante es que por fin se pone en marcha esto. Somos muchos los que lo estábamos esperando... Comenzar con las misiones oficiales le va a dar una vida impresionante al Ala y a la Academia. Si más adelante hay que pulir detalles se hará, pero dentro de la inercia que ya llevaremos de misiones y actividades, lo que lo hará más sencillo. Hagámonos un favor todos y no compliquemos demasiado el asunto: lo primero es arrancar. Un roster bien entendido (sin chiquilladas) es una ventaja, no un inconveniente. Hay que verlo como un registro personal, y no como una forma de competición entre pilotos (si esto ha llevado alguna vez a provocar tensiones es porque no hemos sabido crear el ambiente adecuado a la hora de usar esta herramienta). Un roster te hacer querer participar en misiones oficiales y éstas te animan a sacarte el CR en la Academia o a editar misiones; todos salimos beneficiados. Ánimo con el proyecto, Shango. Era lo que nos faltaba en el Ala.

Bueno, gente, ha sido un placer y un privilegio para mí volar con vosotros anoche. Espero que no se os hiciera muy largo (la verdad es que fue un poco paliza). Os comento que, por un "imprevisto" en el trabajo estaré libre toda la tarde de hoy. Como no contaba con ello no os dije nada ayer, pero ahora puedo confirmároslo: si alguien quiere repasar o repetir algo de la primera clase, o incluso recuperarla porque no pudo asistir, que hable y será escuchado. Estaré pendiente de este post por si se requieren mis servicios... Hoy estoy a vuestra disposición. Por cierto, anoche alguien preguntó por el valor de la curva de ejes del joy que estoy usando para el FC2 (esto se modifica en Opciones del modo Single Player del FC2, pestaña Controls "Aircraft: A-10A" "Category: Axis Commands", pulsando una vez en la asignación del joy para el eje que sea (pitch, roll o yaw) para resaltarla y luego dándole a Axis Tune en la parte inferior). Los valores que estoy probando de momento son Deadzone 5, Saturation X 100, Saturation Y 100 y Curvature 25 en los tres ejes. Con esta curva el A-10 se vuelve muy manso, incluso demasiado... Si queréis probarla os animo a que la modifiquéis a vuestro gusto, sobre todo si preferís reacciones más nerviosas. No olvidéis que esta curva no tiene por qué valer para los demás aviones (especialmente para el Su-25 o Su-25T cuyo modelo de vuelo "especial" requiere un valor de curva lineal: 0/100/100/0 para un realismo máximo). Eso es todo por ahora. ¡Salud!