Galaiko

10/100, tambien salvo imprevistos como el que me pasó ayer.

Es con UP? 3.0? 2.01?

10/100

Gracias Antiguod, Albertini y Vulcanel. Antiguod, eso de que nos vemos en primera .......hhhhmmmmm....dejame pensar...... :risa-3: :risa-3: :risa-3: :risa-3: :risa-3: :risa-3: :risa-3: :risa-3: :risa-3: :fiezta: ... si teneis derby en segunda para que carallo quereis subir?????... ah, si, para volver a bajar..

Mil gracias compis... 25 añitos .... quien los pillara... :D

10/100

Ahi tienes el fallo. Los flaps en combat es para giros.

Lo siento muchisimo Bear. Poco más que decir de lo que ya te han dicho los compañeros. Mi mujer tambien pasó por eso hace 18 años, cuando aun eramos novios y gracias a Dios y a unos excelentes médicos pudo salir adelante y curarse totalmente, pero como en casi todas las familias tambien tengo el caso contrario y no uno, sino varios. Agarrate a ese cielo de niña, a tu familia y amigos más cercanos para tratar de llevarlo lo mejor posible y desde luego que aqui vas a tener todo el apoyo del mundo. Un abrazo.

Martes casi imposible 10% Jueves casi seguro 99%

El incendio del motor fue debido a una rafaga de un Tempest desde a tomar por saco, que con toda la mala suerte se la tragó el motor y al irme hacia base otro o el mismo me crujió a placer a 600 km/h. <_< El mal entendimiento que tuve con Eldarion fue porque le comenté que a una cierta distancia, calculo que entre unos 700 a 1200 metros el avión de mi lider me desaparece de la pantalla. No se a que es debido, pero si en ese lapsus el lider gira hacia algun lado sin avisar lo pierdo si o si. Tengo que mirar si me pasa tambien con los demás aviones o es solo cosa del 262.

Y tu V?? :unsure: Yo no he entrenado el martes asi que si quieres mi 262 cógelo (nunca pensé que podria decir esto tratandose de un 262), pero no le quiero ver ni un rayazo cuando aterrices , además voy a llegar bastante justo a la hora de comienzo. Un saludo.

Un buen tipo Shura. Alguien a quien quisiera yo tener de médico de cabecera Aqui un copy/paste de algunas frases épicas del doctor: Capitulo I (a un paciente) “… ¡Está usted naranja, imbécil! y que usted no se dé cuenta, pase, pero si su mujer tampoco ve que ha cambiado de color es mala señal…” (a la Dr. Allison Cameron) “… Te contraté porque ¡estás como un queso!” Capitulo II Dr. House: “El 30% de los padres no saben que están criando al hijo del otro”. Dr. Foreman: “He leído que la paternidad falsa no pasaba del 10%” Dr. House: “Eso es la cifra de las madres”. Doctora Cuddy: “¿Has vuelto para ver a una paciente?” D. House: “No, a una puta, me da mucho más morbo aquí que en casa”. Al día siguiente: Directora Cuddy: “¿Qué tal ayer con tu puta?” Doctor House: “Me alegra que me preguntes. Dijo que hace años había pensado en ser directora de hospital y…” Capitulo III (a un paciente) “…¿Preferiría un médico que le coja la mano mientras se muere o uno que le ignore mientras mejora? Aunque yo creo que lo peor sería uno que te ignore mientras te mueres…” (a Lisa Cuddy) “Una vez me dijiste que siempre creo que llevo razón y he comprendido que llevas razón. Creo que la llevas. No sé…, no estoy seguro”. Capitulo IV (A una paciente embarazada, cuando le da la noticia de su embarazo, que ella al principio confundía con un engorde raro) Dr. House: “Tiene usted un parásito”. La embarazasa: “¡¡¡¿¿¿Tengo la solitaria???!!!” Dr. House: “No, tiene uno de esos parásitos que salen a los nueve meses. Normalmente las mujeres se encariñan con ellos, les compran ropitas, les llevan de paseo y les limpian el culo”. (a la paciente embarazada de su ex novio) “…¿Su ex novio se parece a su marido? Pues tenga el niño, no se enterará. Pasa en las mejores familias, querida. ¿Por qué no en la suya?” La misma paciente embarazada: “Tengo que hacerle un regalo”. Dr. House: “A veces el mejor regalo es la gratificación de no volver a verla”. :xd: :xd: ....y más en este enlace...http://aloxieusko.wordpress.com/frases-dr-house/ Y me pasa como a Drakko, en cierto modo me identifico con el y hasta me parezco ya que soy cojo y a veces tengo que andar con el bastón, la maquinilla de afeitar y yo no nos llevamos bien y algunas de mis salidas de tono suelen ser parecidas... Saludos.

Felicidades a Chapas...por haberse liberado.. :lol: El pésame para Patrel por aguantar ahora a toda esta tropa.. :xd: PD: Los croisanes para el peloteo te los enviamos por transporte urgente, normal, por MP, por correo electronico o por fax???? Saludos

Buenas. Martes casi imposible 10% Jueves Seguro.100% PD: Me surgió de repente unos temas que no vienen al caso que me tendrán al menos unos cuantos martes ocupado hasta tarde y en principio no puedo escaquearme.

Para la mision del jueves no creo que haya tiempo e incluso creo que están los aviones ya elegidos, por lo tanto os dejo mi idea para futuras CAP's: Iría con al menos 4 cazas rasantes hacia las zonas más susceptibles de ser atacadas por los aliados y al contacto avisar a los compañeros en cap más alta indicandoles la zona exacta de intercepción. Me baso en esto, porque los mismos problemas que tenemos nosotros para verlos, tambien los tendran ellos para vernos a nosotros. Debido al riesgo que conlleva se podrian enviar 109's o doras9 y al menos interceptarlos e incordiarlos sin que puedan hacer ataques impunes y sin apenas resistencia como venian haciendo. Vamos, que no se sientan cómodos. Se que es una tactica agresiva y con una tasa de supervivencia baja pero puede dar buenos resultados. Si se hace bien, pasas por debajo de los malos sin que te vean, les coges las 6 y 2 o 3 caen si o si. Bueno, en manos de una pareja que tenga buena punteria Esto lo suelo utilizar en algunos servers y me tiene dado más buenos resultados que malos, ahora, que como te vean desde arriba, practicamente estás perdido. Pero creo que es un riesgo que se podría asumir con aviones de poco coste. Ahora le toca al Estado Mayor decidir.... :D

V, cuenta conmigo los 2 dias. Si aun fuese un BETIS/ sevilla..... pero estos equipillos... mejor con los aviones

Vigilad los tiempos en tierra con los motores encendidos. 5 minutos a ralenti ya arden y si están ya revolucionados estos tiempos bajan considerablemente. Yo tengo hecho pruebas, pero nunca me he parado a mirar tiempos. <_< Personalmente creo que pocas veces he quemado un motor de 262 en despegue y para despegues rapidos mantengo los gases al 100 unos 5 segundos con el avion frenado, suelto frenos y sale como si le diesen una patada en todo el trasero y no se queman los motores. (todo esto con la 4.09 a secas, con el UP aun no probé esto, por lo que puede que todo lo que escribí no valga para nada.)

Esta semana imposible. La siguiente OK para ambos dias. Saludos.

Asi me gusta Eldarion, derrochando OPTIMISMO a diestro y siniestro. Vuele quien vuele, los aliados no tienen nada que hacer. Estarán derrotados en 3 misiones y lo saben. Nos van a durar menos que un caramelo a la puerta de un colegio. Les entra pánico y sudores frios solo de pensar lo que se les viene encima. Estan cagaos :D (MODO OPTIMISTA OFF) Vale, que tienes parte de razón pero no se, particularmente yo postearia algo parecido despues de 2 o 3 entrenos o incluso misiones, pero no por una hora escasa de entreno. No se, es mi punto de vista "constructivo" o eso creo. Saludos.

Listo para los dos dias y esperando ordenes. Me preocupa un poco lo de la evaluacion de nivel. Ya verás como me quedo sin 262 ... peor aun, si es por nivel quizás me asignen el Storch, sino al tiempo... :lol: Conjeturas. Lo veremos a la noche. Saludos.

Hecho por La Caixa. Tardará 2 o 3 dias (creo )

Salvo urgencia de ultima hora disponible los 2 dias.

PILOTO: E69_carlos ROL PREFERENTE: caza PORCENTAJE DE JUEVES A VOLAR: 100% AVION QUE ME GUSTARIA VOLAR: ME 262

...en el mismo grupo que yo :unsure:

Dios existe....... :fiezta: