Galaiko

Buenas. Estuvieron bastante bien las 2 cooperativas y sobre todo con mucha acción ( y plomo). En la primera, después de algunos escarceos, conseguí derribar a un rogelio, que no me acuerdo quien era, pero a los 2 minutos Cube dió cuenta de mi. En la segunda, a poco de empezar ya me comienzan a dar cera, pero me escabullo con un picado desde 4000 metros de los que quitan el hipo. Como habia perdido de vista a Shango, al que le iba de punto, me meto entre los 111 para ver si habia más suerte y pillaba un rojillo despistado. Consigo centrar a uno, pero pica detras de un 190. Sigo detrás, pero los pierdo de vista y cuando se ponen a trepar en vez de disparale al rojo, le disparo al 190 (Dios me conserve la vista ). Despues de ese pequeño incidente, que no paso nada gracias a mi pésima punteria, encuentro otro rojo que va casi pegado al trasero de un 109, y se me puso a huevo. Con un rafagazo le corté una ala. De vuelta a la base, aún hubo algunos rifi-rafes más, pero ya no participé, porque el condenado del 109 consume una barbaridad y ya iba casi tocando la reserva. El aterrizaje, como no, tren de aterrizaje a tomar por saco, helice doblada y trompo. O sea casi perfecto mejorando diria yo. Saludos.

Joder, se me adelanto Chapas De todas formas, yo suelo volar tambien mayormente alemanes y no pongo flaps ni nada. A 200/250 kh tiras suavemente de la palanca y no deberias tener problema ninguno. Otra cosa es que según despegues te pongas a trepar como un loco. Entonces si que te puede pasar lo que comentas. ... y en los aliados y japoneses despego a ojo, cuando empieza a retemblar el avión por la velocidad. Saludos.

.... , y a mi que casi me estaba dando pena como te trataban. Ya nos veremos por los cielos virtuales, ya. Te lo dice un BETICO hasta la médula. ...sin compasión, oye Bueno, y a otra cosa, yo hace poco que empecé con este vicio, y para montar todo el tinglao no le pregunté a nadie. Hay un profesor que se llama San Google, que una vez le puse: "como descargar parche 4.08" y me dio los enlaces. Otra vez puse: "Como descargar TeamSpeak" y me dio los enlaces..... y lo mismo con HL. De todas formas creo que ya me pareció verte ayer por el server del escuadron, lo que pasa es que aun no sabia que eras del sevilla.... Pero nos veremos... Saludos.

Azul,si es con la 4.08 Si es con la 4.09 no me apuntes. Saludos.

Azul y caza si puede ser. Saludos

Ahi van unas perlas : - tienes la resistencia del blindaje de un Zero - Eres igual de fiable que los motores del 262 - Das mas vueltas que un P39 en perdida. - Y esta la suelo utilizar por el TS con los compañeros, cuando a alguien le alcanzan el motor: "Coño, llevas el avion en versión diesel" Saludos PD: Creo que estamos todos un poco tocados de la cabeza.....

Buenas. Mikel, ante todo gracias por el curro que te has pegao. Pues eso, ayer me tocó de ir de escolta de Mikel, que ya los hay que tener bien puestos para nombrarme a mi de escolta. Lo fui siguiendo un buen rato, hasta que me dijo que trepara a 3000, y aunque le habia perdido de vista, sabia el rumbo y cuando estabamos llegando al objetivo le he encontrado. Me coloco a un lado para distraer un poco a la antiaerea, pero los jodios solo le disparaban a el. Por cierto, el bombazo fue de alivio. Despues de que alcanzaran a Mikel, que ya lo ha contado más atrás, veo otro mistel, que era Chapas, y tambien giro para acompañarlo, y lo que no sé es como soltó tan bien con los nombres de medio escuadron delante de las narices y mirando solo por los laterales. Pues eso, nos vamos para la base, y la primera vez que acabo vivo una coop. voy y se me ocurre aterrizar a casi 400k/h, con la cagada consiguiente: aterrizaje en una rueda, salto, derrape tipo Colin Mcrae y vuelco. Por suerte no explota y salgo del avion, que en 1 dia en el chapista queda como nuevo. Contras: la tardanza en empezar (yo casi me duermo delante de la pantalla) y no haber visto ningun rojillo, por eso de pegar unos tirillos . Pros: Coop. muy currada, 32 tios volando, más algunos que ya no pudieron entrar, y que por fin salgo vivo de una coop. Venga, saludos a todos.

Impresionante la pasada en invertido a ras de pista Muy bueno el video Tukie. PD: Yo a veces lo hago parecido, pero siempre acabo con una fogata en el suelo

Caza azul, y si puede ser en 109 Gracias.

Los dos perdidos nos estrellamos solitos. Es que hacia mucho calor y que hay más relajante que un baño en el Mediterraneo . En mi caso fue culpa de un pantallazo. Se me quedó la imagen congelada cuando estaba picando ya cerca del mar y cuando se volvió a poner bien ya tenia el 109 en mision submarina. <_< Saludos.

Me puedes poner un 109??? gracias.

Buenas. Esta fue demasiado para mi. Al final me decido por coger un 190 y me voy con el grupo de Elvis. A pesar de algunos problemas en el despegue, consigo remontar y unirme a la escuadrilla. Cuando llevabamos unos minutos todos juntos, en un cambio de rumbo, pierdo de vista a mis compañeros, aunque al final encuentro otro 190, que era Perdido, asi que nos vamos trepando y siguiendo más o menos las referencias que nos daba Elvis. Seguimos trepando, (no vuelvo a coger un 190, que no sea un dora para trepar ni borracho. Que ladrillo relleno de plomo ) manteniendome detras de Perdido durante un buen rato. Por cierto, este Perdido es un fiera ,yo trepando detrás de el, con el avión retemblando, a punto de entrar en perdida y mas derecho que una vela, y el haciendo toneles y demás filigranas sin inmutarse. Acojonao quedé. Estamos a 7000 metros, y en un cambio de rumbo perdí a Perdido, suena a coña pero es así . A esta altitud, no se a vosotros, pero esa nieblilla antes de ver las estrellas, me mató vivo. No veia casi nada. Pues nada, sigo dando vueltas como en un tiovivo, cuando de repente veo contactos y creo que son mis compañeros. Me voy para alli a toda leche pero los contactos cada vez eran más grandes y numerosos. Los B17. Ahi están, cuando de repente un P51(Piter) me le hace unos arreglillos al 190 en 2 pasadas. Voy avisando que me disparan y donde están los bombarderos y mis compañeros despues de gritarme que saliese como fuera de ese embrollo, deciden bajar a repostar. Personalmente, creo que fue una decisión equivocada. Después de los arreglillos que me hizo el P51, el avión iba fatal, perdiendo fuel y totalmente inestable, asi que me voy a hacer un aterrizaje de panza, ya que no tenia gasolina para llegar a ninguna base. El aterrizaje salio bien. Luego con permiso de Elvis, ya que no estrelle el avion, ni me lancé en paracaidas, ni me habia muerto, despego otra vez con un 109, pero el pescado ya estaba vendido. PROS: Aprendi que avión no elegir para mucha altura y/o trepada. CONTRAS: Creo que era demasiada altura para los aviones alemanes que se podian elegir. <_< Yo creo que en una proxima mision parecida, no estarian demás los 262, Ta, Dora etc. actualizando además a la epoca los del bando aliado. Saludos.

Buenas. Tanto la primera, como la segunda, acabé sudando, os lo digo en serio . En la primera salimos con los 190 y a pesar de algunos problemas iniciales de navegacion todo fue correcto. Llegamos a la zona caliente y nos lanzamos a toda leche contra los Il2 desde unos 3000 metros y después de varios minutos de desbarajuste y trazadoras por todas las esquinas consigo centrar un IL2, desde abajo y a sus 4 o 5 le descargo desde unos 200 metros hasta casi chocar con el, con impactos directos, y no hubo manera. Que no, que no se cayó . Donde le hay que dar para que caigan? porque yo acabé desesperado. También tuve la suerte de cara cuando me enfilaron 2 de frente, disparando como posesos y ni me arañaron mi precioso 190. Con esto se acabó la primera. En la segunda (la buena) teniamos un problemón, ya que a Espiral se le acoplaba el TS, y casi lo unico que oíamos era el motor de su 190 zumbando en nuestros cascos, hasta que llegando a Stalingrado se le arregló (vaya alivio). Volvemos entrar en combate, pero esta vez, apenas unos rasguños a un Il2 y poco más, hasta que veo que se marchan, intento ir detras, y me comienzan a llover balas blancas en vez de verdes desde atrás (¿Shura, segun contaste por ahí arriba?. O quizás fue otro, da igual, pero lo puse VERDE ). De pronto un maloso se me pone detrás y me empieza a descargar todo el plomo que llevaba, (Unghaar, hay que afinar esa punteria ) me hizo un agujero en el ala izquierda y después los compañeros creo que dieron cuenta de el, o por lo menos me lo quitaron de encima. Poco despues la flak roja me agujerea el deposito de combustible, pero yo me voy a por los malos, pensando que era poca cosa, y cuando miro el reloj del combustible....je,je,je... sin gasolina. Pues nada, intento hacer un aterrizaje de panza, pero salió mal y le dieron el derribo a Unghaar. Bueno, me lo pasé como un enano y a todas las coop. que pueda, allí estaré, que se aprende mucho con vosotros. Venga, saludos a todos.

Ño... postea esta historia, yo no la conocía. La tienes en este enlace http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?t=12526 ...y es bastante curiosa

Me puedes poner un 109? Gracias

Azul y caza si puede ser. Gracias

Un bf 109 por favor. PD: Ya he puesto el E69 en el Hyperlobby. (E69_carlos)

Buenas. Mi primera coop. Antes de nada quiero agradecer a Patrel y a Unghaar todo lo que me han ayudado para volarla. Se me asigna un p39, el cual nunca he volado, y Unghaar nos explica a grosso modo como se comportan. Tengo que ir de punto de Unghaar. Selecciono el avion y por logica tiene que llevar estrellas rojas (que ilusion ). Bueno, despegamos, a bandazos pero despegamos. Me coloco detras de Unghaar y durante un rato todo bien, ya mas tranquilo. Encima de Stalingrado se me ordena girar a la izquierda y, catastrofe, a los dos minutos ya habia perdido de vista a mi lider. Nos vamos comunicando y cuando ya debia estar alcanzandole, lo derriban, JOD... vaya marron, yo que tenia que estar alli protegiendole y me derriban al lider. Sigo adelante intentando proteger ahora a los Il2, pero lo primero es encontrarlos. De repente veo un 190 muy, pero que muy despistado, exprimo el motor de P39 y escondiendome de su vista, por detras y debajo hasta unos 100 metros donde le descargue una racion de plomo ruso. El 190 se convierte en diesel y con la helice parada se va al cesped. Bajo y localizo los Il2, voy tras ellos, un poco por encima vigilando a todo lo que se mueve, en estas, Cvchavo se tiene que volver a la base porque a su piloto se le indigesto un poco de plomo aleman De repente ZAS, 4 agujeros en la cabina y el ruido metalico de los impactos (salto de mi silla literalmente con el susto ), me recoloco, al avion no le ha pasado casi nada, y me sobrepasa el 190. Casi a gritos aviso a los Il2, que le estaba el 190 ya detras. Tras varios intentos y despues de unos 5 minutos de persecucion, cuando por fin lo tengo a punto para hacerle una barbacoa, el jodio P39 me entra en barrena, plano, dando mas vueltas que una ruleta de Las Vegas. A 500 - 600 metros imposible recuperalo. Por fin acaba la coop. Los il2 cumplieron, los p39 ardieron, por lo visto quedaron mas alemanes que rusos, pero bueno, otra vez sera. Conclusiones: Pierdo a mi lider y encima me lo derriban. Vaya manera de empezar. (parte mala) Me he estrenado en una coop. he derribado a un enemigo y me lo he pasado como un enano (parte buena) Saludos a todos. PD: Un millon de gracias a todos. Sois cojonudos.

El Dora para combates a toda leche. El 109 G2 y el Spit del 42 para dogs "normales". El Zero para dogs ratoneras (pena de este, que tiene poca municion y blindaje de papel de liar ) Saludos.

Ya está, y ha quedao majo. Gracias Inigohe. De todas formas me he ido por el camino de las FAQ, porque por el video me volvia loco. En cuanto a lo que dice DDTang, te explico: 1º Posteo desde el trabajo, por lo tanto puedo estar como mucho, plazos de 20 minutos en el foro y, como comprenderas no me da tiempo a leer todo. 2º Me he enterado ayer de lo que son las FAQs, porque no tenia ni pu... idea de lo que era, al igual que muchas otras cosas que veo que aparecen en el foro y no se de que va el tema. Repito, gracias por todo.

Otro como yo. Al ataque, al ataque, de cabeza al enjambre de aviones y duramos menos que un caramelo a la puerta de un colegio. A veces podemos salir con el avion en la reserva que no nos da tiempo a gastarle el combustible Yo ya tengo el boton de refly hecho polvo. No te preocupes que dentro de unos años seremos unas maquinas

Muchisimas gracias. Es preciosa. Ahora a ver si la se poner, que ese es otro tema

Hola Inigohe, me hacia falta una, si es posible de un bf 109 G con el numero 8 negro y el emblema de la 4ª escuadrilla. Te quedaria muy agradecido. Un saludo.

Noruega. No lo trago. Con todos esos fiorditos, que parecen todos iguales y casi siempre me pierdo. Tampoco me gusta mucho el de Korea, pero tiene el aliciente del P80. saludos.

A ver, quien dio más "cera" ayer?. que los que no podemos participar tambien queremos saber algo. <_< Por cierto, tambien a ver si alguien, aunque sea en un privado, me puede explicar como echar estas partidas ( si es que se puede) Venga, saludos a todos.