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Posts posted by Babel
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Hombreeeee Mr Motores!!! Muchas felicidades crack
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Bienvenido!! El bicho de la simulacion una vez te pica, te deja un venenillo que puede mitigarse una temporada, pero siempre vuelve a resurgir.
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Gracias tios...un placer formar parte de esta familia, aunq ahora este en el exilio jejjejee....pero yo calculo que para despues de verano podre hociquear mas por aqui jajjajajaja....crucemos los dedos
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Graciaaaasss....si, ya estoy poco a poco desintoxicandome de la RL y volviendo a encender el PC....ya queda menos para dejarme liderar por ti 🤣
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No se...ya probe 3 veces misiones online en Siria y Normandia (en el server de Deli) y fue horrible y horripilante...era un peligro en el aire, veia mi vida pasar entre frames...
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Yo Normandia y Siria no puedo volarlos con unos fps dignos para volar una campaña oficial...hay puntos que se me ponen a 4fps y es un martirio...a la proxima sera...
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El hace 55 minutos, lucifer dijo:
Yo sino vienen con un paquete de mods de 30 gigas bajo el brazo no las compro.
Y descargadas x Drive
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Debriefing Colt 6-2 (resumido, q estoy en el curro)
Como bien ha comentado Zaz0, la mision para nosotros fue bastante rodada...sin problemas en el ramp salimos a los pocos minutos en case I y nos reunimos de camino a wp1. Poco a poco van entrando en malla los demas vuelos, mientras nosotros estamos ya practicamente en el tanker...repostamos rapidito y nos dirigimos a wp2.
De camino mud spike del rapier (RT) con lo que ya sabemos que el objetivo de oportunidad entre el wp1 y el wp2 esta activo. Lo ignoramos por ahora y nos centramos en llegar a wp2, pero tenemos ya un contacto enemigo en caliente. Pasamos a A/A y el lider le lanza un 120 a max rango y yo espero un poco mas a que suba mi pk....a los pocos segundos lanzo yo y paso a frio...el lider ya estaba en caliente y remata al objetivo que estaba pegado al suelo (creiamos incluso q habia caido).
Sin mas, llegamos a wp2 yo a 16000 y lider mas alto, para agitar el avispero en el caso de haberlo...pero ni en el wp 2 ni en el 3 salto la alarma....reservamos los harm y hacemos cap en wp3y 4...aqui tenemos algunos enfrentamientos donde somos muy conservadores y derribamos a 1 mas y ayudamos a grupo ford. Cuando llegamos a 6000lb, decidimos realizar un AAR y volver a ayudar...aqui ayudamos de nuevo a ford a contener a los malos...cuando los strike hacen RTB, decidimos tb volver a casa, con unos tonos rojizos por la puesta de sol que nos ponen romanticones...somos los primeros, asi que hacemos case III sin demasiados problemas (el unico mantener la formacion sin NVG y sin RV).
Colt 6-2
RTB sin daños
1x salida case I
4x 120s lanzados.....1 avion enemigo derribado
2xAAR
1x llegada case III
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Cierto, para mi es imposible...ademas q siria ya lo di por imposible en mi actual PC
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Bienvenido....interesantes esos MFD con pantallas...
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Yo he puesto mision oficial, ya que al final hicimos la mision de detener al helicoptero
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Debriefing Uzi 2.1
A los pocos minutos de entrar en cabina ya estamos todo el grupo listo para taxi (yo tuve un problemilla con SR q no me transmitia, nada que un reinicio del mismo no pudiera solucionar).
Tras un breve holding sort en cabecera de la 03R nos da torre permiso para despegar y asi lo hacemos. 5 segunditos entre aparatos y todos al aire. Ponemos rumbo a wp1 sin subir demasiado, ya que una vez salimos del CTR de Nellis lider ordena formacion trail y vuelo noe.
Cerca de wp2, fence in y el armamento listo para el ataque a los sa6. Ascendemos en wp2 y cuando ordena lider, Magnum!...pero tenemos lanzamientos y viramos fuerte a derechas, chaff chaff chaff y defensivo.
Una vez fuera de peligro, control de mision nos comunica emergencia, broken arrow, y nos da unas coordenadas....las metemos en un nuevo wp y alla nos dirigimos....observamos un helicoptero apunto de despegar y varias unidades de tierra, junto con varias columnas de humo....comunicamos con control y se nos ordena a Uzi seguir al helicoptero para ver donde se dirige. Tras unos minutos de complicado seguimiento, vemos que se dirige a un aerodromo (Mesquina o algo asi) y localizamos un avion esperandole...control de mision nos ordena eliminar el helicoptero y hacerle una señal al avion para que se rinda (a cañon).
Una vez cumplidas las ordenes (el primer elemento con encargamos del helicoptero y el segundo de bloquear al avion), dada la falta de combustible, hacemos RTB y toma directa en la 03R
Mision cumplida, RTB
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Vaya par de....Felicidaeeees!!!
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El hace 11 minutos, Deliverator dijo:
Me apunto! Esta vez no se me pasa el plazo de inscripción!
Lo que no quita para que no se te olvide
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El hace 1 hora, Josenairbec dijo:
Supongo que lo hará a propósito pero no ha dado ni una con los nombres de la lista de pilotos....o serán las🍸...
El unico que adivino fue Rizzo, con lo facil que hubiera sido ponerle Rizzos
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El En 12/1/2021 at 13:55, Angel101 dijo:
COLT COMM1 CH1
UZI COMM1 CH2Como estaba borracho se equivoco con las radios internas XDDDD
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Bienvenido, un placer volar contigo/vosotros
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Is mii tipiqui di il
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Gracias, Angela Channing
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El En 12/1/2021 at 20:15, Babel dijo:
Me apunto....asi que la mision sera en "nevada"...jajajjaa que cachondo
Yo me apunte en su dia, pero veo que Angel no me ajunta y no me ha puesto en pilotos...😭
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Bienvenido Paco!!.....gran piloto, le conozco de las pachanguitas con Deli y es un crack
A ver si puedes pasar pronto el tramite del LCR y las habilitaciones y verte en las campañas y misiones tan molonas q tenemos en el horizonte
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Ford 1.3
Acompañados de Paquete (lider), Trazador (2) y Bogart (4) salimos sin contratiempo del carrier en case I. Rumbo a wp 1 hacemos reunion con 1 y 2 y ascendemos a fl280. Nos dirigimos a wp2, donde antes de llegar nos ponemos a hacer esperas a izquierdas (con el segundo elemento en fl270 y un poco atras, para ir haciendo espacio para cuando llegara el momento de montar la CAP). Dado que el viraje a izquierda nos metia practimante en territorio irani, decidimos cambiar el sentido del giro y hacerlo a derechas.
Poco despues, Chewy 3 (jajaja) nos indica que ya esta en la zona listo para hacer push, con lo q el 1 elemento pasa a caliente y nosotros seguimos 1 vuelta mas...pero lider nos requiere enseguida, ya que hay contactos en caliente y ellos estan llegando a wp3 (nuestro limite de cap al N)...consiguen derribar el contacto y pasan a frio, nosotros a caliente. Se suceden varios giros a los aviones q despegaban desde cerca del Bullseye, pero q se ponian brevemente en hot y pasaban a cold, como si quisieran atraernos hacia sus sams.
No picamos el anzuelo y los mantenemos a ralla, para q nuestros Chevy hicieran el trabajo...cuando Chevy 3 nos canta que van justos de fuel, esperamos q salgan de la zona caliente y vamos a por combustible...la idea era churrupetear y volver a por mas, ya q teniamos bastante armamento sin usar...pero dada la cantidad de aviones q eramos y vistos los resultados de entrenamientos anteriores (donde os quedamos 3 aparatos sin poder repostar), decidimos llenar hasta 5000lb y volver al carrier, consiguiendo enganchar sin novedad.
RTB
1xcase I
1x AAR
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Me apunto....asi que la mision sera en "nevada"...jajajjaa que cachondo
Felicidades Babel...!!!!!!
in Escuadrón 69
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Gracias zagales...ando mega desconectado, pero de vez en cuando me paso x aqui a ver q se cuece jajaja