Mikel Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 (edited) Camaradas... Manstein avanza imparable hacia Simferopol y amenaza con aislar Yevpatoria del resto de Crimea. La única salida es evacuar por mar antes que las flotas combinadas de Alemania y Rumanía puedan reforzarse y ganar también la supremacía en el mar como la tiene ya en tierra y aire. Para ello realizaremos una serie de ataques combinados utilizando aviones de ataque y los destructores anclados en la rada de la ciudad. Despegaremos en tres escuadrillas distintas: Una de caza, que se encargará de asegurar la superioridad aérea de la zona. Una mixta, compuesta por IL2 y Mig3 de escolta armados con bombas de 100 kg, que atacarán el grupo de vigilancia costera al este de Yevpatoria. Una tercera, más numerosa y también mixta, compuesta por A20 modificados para llevar torpedos (licencia artística, ya que en el 41 esa misión la hubiesen desempeñado los SB3... que no son volables), IL2 armados con bombas de 100kg y Mig3 de escolta armados también con bombas de 100kg. Esta escuadrilla atacará a los buques de defensa costera que se desplacen para cortarle el paso al Parizhskaya Kommuna y su escolta de destructores. Por parte alemana, una escuadrilla de Ju88 intentará evitar por todos los medios que el Parizhskaya Kommuna logre romper el bloqueo. Venga, a ver si reunimos a 18 aguerridos pilotos por el bando ruso y a cuatro o seis (por aquello de que la escolta también sea humana) por el alemán para el próximo martes. Entre hoy y mañana fotos de briefing para identificar los blancos de frma correcta. (editado: Vale, soy un cenutrio y no recordaba que el Marat pertenecía a la flota del Baltico, y no a la del Mar Negro... Y de paso he descubierto que los cruceros de la clase Pellae, a la que pertenecía el Aurora, se hundieron casi todos durante la guerra ruso-japones... Corregido) Edited May 15, 2008 by Mikel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vgilsoler Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Apuntado. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Colom Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Pringado Colom se presenta !!!l Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shura Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Menuda pinta mas chula tiene esa mision. Me apunto. Supongo que las asignaciones las hara Mikel, yo ire donde me manden Saludos y buena caza Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bear Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 En fin, yo no me comprometo visto como me va la cosa, pero intentaré estar ahi. Pinta muy bien esa misión. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mikel Posted May 15, 2008 Author Report Share Posted May 15, 2008 (edited) Las asignaciones de avión a petición del interesado mientras haya slots libres. Cuando todas las plazas para un tipo de avión concreto estén ocupadas, se harán a dedo las que queden, intentando respetar las peticiones en lo posible (vamos que si alguien quiere volar cazas y no quedan slots para los Migs ni para los IL, antes de ponerles a volar un A20 les pondría con la caza alemana). Pero vamos, que los más numerosos serán los IL2 (intentaremos que sean al menos 8) y los Migs (mínimo de 6, preferibles 8). La única consideración es que los pilotos de A20 estén familiarizados con el despegue de bimotores, que no es demasiado complicado, pero no deja de ser un pelín delicado porque se tiene que arrancarr cada motor por separado. Todavía tengo que hacer las últimas pruebas de jugabilidad para asegurar que todo vaya rodado, pero para los "torpones" del despegue con el Mig3 (que sí, que es un joeputa con el peazo par de torsión que tiene) ya puedo avanzar que una escuadrilla de cazas iniciará la partida en el aire para asegurar la superioridad aérea sobre la zona... Y hasta aquí puedo leer Edited May 15, 2008 by Mikel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lopes Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Me apunto con un JU88 Lopes Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chapas Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Cuenta con los Trueno. Utilizaremos la mision como entreno. Respecto a los A-20, que modelo es el que vas a poner, el "C" (morro acristalado) o el "G" (morro de plancha)? El modelo "C" es el que volamos la SEOW pasada como bombardero principal, asi que Julian, Potato, Lopes y yo tenemos los huevos pelados de volarlo. Y tampoco creo que fuese un problema para las nuevas incorporaciones de los Trueno (Unghaar, Cube, Deli, Lince, Aspren)... Asi que lo dicho. Si se presentan TODOS, ya los divido y unos te llevan el JU-88 y los otros el A-20. Mira si puede ser que el modelo sea el "C" ya que es del año 41 (y que coño, es el que sabemos utilizar ) y el "G" es del año 43. Además el "C" tiene visor de bombardeo a nivel y el "G" no pd.- Looooooopes por fin vamos a coincidir coñioooooooo, que ganas tenia de volver a oirte a mis 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mikel Posted May 15, 2008 Author Report Share Posted May 15, 2008 (edited) Cuenta con los Trueno. Utilizaremos la mision como entreno. Respecto a los A-20, que modelo es el que vas a poner, el "C" (morro acristalado) o el "G" (morro de plancha)? El modelo "C" es el que volamos la SEOW pasada como bombardero principal, asi que Julian, Potato, Lopes y yo tenemos los huevos pelados de volarlo. Y tampoco creo que fuese un problema para las nuevas incorporaciones de los Trueno (Unghaar, Cube, Deli, Lince, Aspren)... Asi que lo dicho. Si se presentan TODOS, ya los divido y unos te llevan el JU-88 y los otros el A-20. Mira si puede ser que el modelo sea el "C" ya que es del año 41 (y que coño, es el que sabemos utilizar ) y el "G" es del año 43. Además el "C" tiene visor de bombardeo a nivel y el "G" no pd.- Looooooopes por fin vamos a coincidir coñioooooooo, que ganas tenia de volver a oirte a mis 4 La duda ofende... Vale que la cague con el tema de la Flota del Mar Negro (yo soy más de Flota Combinada del Pacífico, la verdad), pero en el tema de los aviones... ¿Como se me podía ocurrir meter un avión del 43 en una campaña del 41, hombre de Diox? Y sobre todo porque el creador de misiones te indica de qué año es cada avión. A20C, por supuesto, y la única "licencia" es armarlo con los torpedos Mk13 por exigencias del escenario... Por cierto, que visto que al parecer vamos a contar con bastante peña, la podríamos volar desde el server del Ala, ¿no? Edited May 15, 2008 by Mikel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chapas Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Ok perfecto. Le cogi muchisimo cariño a ese pedazo de avión. No queria ofenderte con lo de los aviones. Te lo aseguro. Nos vemos pronto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mikel Posted May 15, 2008 Author Report Share Posted May 15, 2008 (edited) Ok perfecto. Le cogi muchisimo cariño a ese pedazo de avión. No queria ofenderte con lo de los aviones. Te lo aseguro. Nos vemos pronto Naaaaaah... Ofensa ninguna. Es que con las prisas se me ha olvidado poner el retozón este al final de las frases. Por cierto, que para correr la misión desde el servidor con quién lo hablo Edited May 15, 2008 by Mikel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vgilsoler Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Mira que confundir el Marat con el Parizhskaya Kommuna ... Quien no se ha aprendido la flota del báltico como si fuera la de los reyes godos? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lopes Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 pd.- Looooooopes por fin vamos a coincidir coñioooooooo, que ganas tenia de volver a oirte a mis 4 QUE EMOSION!!!!!!!! Venga jefe, seguro que será una misión guapa. Sldos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chapas Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Ok perfecto. Le cogi muchisimo cariño a ese pedazo de avión. No queria ofenderte con lo de los aviones. Te lo aseguro. Nos vemos pronto Naaaaaah... Ofensa ninguna. Es que con las prisas se me ha olvidado poner el retozón este al final de las frases. Por cierto, que para correr la misión desde el servidor con quién lo hablo Creo que Vencejo y/o Granuja son los que llevan las misiones del server. Habla con ellos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Colom Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Por mi parte, me da igual que me asingne sel Il2 que el Mig, no conozco ninguno de los dos:) así que a tu mismo según la gente pida Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unghaar Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Joder Mikerrrr, que misión más guapa. Enhorabuena por como te lo estás currando. Me pongais donde me pongais me mola. Pero a tirar bombas a barquitos, ein? No se si estaría guapo la vieja contra la nueva guardia o mezclarnos para cambiar impresiones. Pero igual lo divertido es que os demos estopa los nuevos mientras vosotros hablais sin parar de la épocas pasadas y tal... montados en la cafetera con supositorio esa (na que ver con el maravilloso Ju88 que con una suelta de las de 1000 envía el Cascarof ese o como se llame a los fondos marinos..), juass Por mi parte, me da igual que me asingne sel Il2 que el Mig, no conozco ninguno de los dos:) así que a tu mismo según la gente pidaPues los dos tienen un torque bestial para despegarlos, así que cuidadín. Intenta practicar si puedes para que no te vuelvas a aostiar en el despegue.El iL2 me parece un avión estupendo y muy fácil de llevar, que no te traiciona con pérdidas inesperadas y cosas de esas que nos joden cuando no tenemos mucha práctica. Además como de caza no se suele dar ni una al empezar, es fácil que te diviertas más siguiendo la formación y tirando bombas a lo que sea. Lo mejor es volar en lo que te gusta o te resulte más fácil. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Colom Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Pues los dos tienen un torque bestial para despegarlos, así que cuidadín. Intenta practicar si puedes para que no te vuelvas a aostiar en el despegue.El iL2 me parece un avión estupendo y muy fácil de llevar, que no te traiciona con pérdidas inesperadas y cosas de esas que nos joden cuando no tenemos mucha práctica. Además como de caza no se suele dar ni una al empezar, es fácil que te diviertas más siguiendo la formación y tirando bombas a lo que sea. Lo mejor es volar en lo que te gusta o te resulte más fácil. Pues despues del consejo de Unghaar me pido un IL2. Ya practicare con el un poquito asino me la meto tan rapido..:) Lo que es tirar bombas ...pos si nos son como tirar las piedras que tiraba en el pueblo no tengo ni idea :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unghaar Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Chapas ya ha caído otro incauto pa bomber!!!! En serio, si puedes practicarlo mejor, pero para atacar un barco con bombas tienes que volar rasito con un pequeño ángulo de descenso para cuando estés muy cerca soltarla. El método parece como el del botijo, pero quitando del 110 que si tenemos un tutorial para atacar blindados, del iL2 no creo que tengamos referencias. Las piedras de tu pueblo no, pero recuerda como tirabas una ñapa cuando ibas en bici que más o menos viene a ser lo mismo En principio a ojo, como lo hemos hecho todos toa la vida Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shura Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 (edited) A ver Unghar corrigeme si me equivoco, los aviones (historicamente por supuesto) que no llevaban ningun tipo de ayuda al bombardeo, cuando se les encomendaban misiones de ese tipo, lo que tenian que hacer es lo que comentas antes, suave picado hacia el objetivo y cuando este desaparecia por el morro del avion soltar la bomba. Es eso? Bueno, por supuesto luego pretar el culo para que no te entren los supositorios de la AA cuando sobrepasas el objetivo. XD A ver esa ayudita para Colom que me parece que ya lo teneis fichado para los volquetes. Saludos y buena caza Edited May 15, 2008 by Shura Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mikel Posted May 15, 2008 Author Report Share Posted May 15, 2008 Siempre se puede hacer un skip bombing, es decir, volar a la altura de las olas a toda fostia, y cuando les ves los ojos desorbitaos a los artilleros que piensan que les quieres rasurar el flequillo con la hélice, sueltas las peladillas y rompes a un lado y arriba pa no comerte las antenas del barco... Eso sí, retardo de al menos 5 segundos a las bombas si queréis sobrevivir a la primera pasada... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Colom Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Chapas ya ha caído otro incauto pa bomber!!!! En serio, si puedes practicarlo mejor, pero para atacar un barco con bombas tienes que volar rasito con un pequeño ángulo de descenso para cuando estés muy cerca soltarla. El método parece como el del botijo, pero quitando del 110 que si tenemos un tutorial para atacar blindados, del iL2 no creo que tengamos referencias. Las piedras de tu pueblo no, pero recuerda como tirabas una ñapa cuando ibas en bici que más o menos viene a ser lo mismo En principio a ojo, como lo hemos hecho todos toa la vida Bueno no lo se..no lo he probado! pero por ahora difruto mucho pegar tiros a los bombers:) quizas si que el amor que tengo para dispararlos lo tenga despues para volar con ellos. jejeje Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chapas Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 A ver, chavalotes, hace tiempo hice un hilo donde ponia tutoriales y videos con todas las técnicas para el ataque a tierra y bombardeo. PINCHAD AQUI PARA VERLA El primer video insertado es precisamente un ataque con la tecnica del SKIP BOMBING Espero que os quede más claro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unghaar Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 xD Chapas, como pierdo con los años...fffff Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Colom Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 (edited) A ver, chavalotes, hace tiempo hice un hilo donde ponia tutoriales y videos con todas las técnicas para el ataque a tierra y bombardeo. PINCHAD AQUI PARA VERLA El primer video insertado es precisamente un ataque con la tecnica del SKIP BOMBING Espero que os quede más claro QUE puñetera punteria!!!!!jooooder....yo que lo veo mas "facil" subir y caer en picado sobre objetivo, dejando ir la bomba y romper para un lado y arriba... es con eso depende de la velocidad que lleves para meterle de lleno y que la bomba de...coño...cada dia se menos Edited May 15, 2008 by Colom Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bear Posted May 15, 2008 Report Share Posted May 15, 2008 Y que tu avión aguante el picado y tenga lanzabombas adecuado, imagínate un avión en picado lanzando bombas desde la bodega. O le rompen la crisma al piloto o si salen se comen la hélice. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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