Para que vuelvan los tacómetros mecánicos

[TUCKIE_JG52]

Después del último parche, los tacómetros, que antes oscilaban por ser mecánicos, resulta que no gustaron a algunos, así que lo que han hecho en 1C ha sido modelarlos como si fueran eléctrico, esto es, que sus agujas no oscilan.

 

Se ha abierto una votación en los foros de 1C para que se vuelvan a poner como estaban, o en todo caso, poder elegirlo como una opción de realismo más:

 

Las dos opciones son seguirse centrando en el realismo, o hacerlo más accesible:

 

http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=21667

[Viper]

Mi pequeña aportacion.

 

[Pupo]

yo tuckie, estive lendo la discussion, y al que aparece la vibracio nde lso tachometros reales es basicamente nula.....

[gonvise]

Votado por supuesto por el realismo, aunque como comenta Pupo, se movían demasiado, igual la implementación del movimiento la habían exagerado un poco.

[TUCKIE_JG52]

Igual se movía rápido, pero demasiado no, en este vídeo se ve muy bien. Es impreciso de la ostia.

 

Edited April 19, 2011 by TUCKIE_JG52

[Viper]

Yo no he volado en un avion de combate, pero si he pilotado una Cessna 172 (como muchos otros compañeros que habran pilotado todo tipo de aviones), y se de primera mano que los indicadores bailan una barbaridad, mucho mas que en el video que nos ha puesto Tuckie. Por lo que eliminar completamente la oscilacion no es realista, ajustarla ya es otra cos, y supongo que dependera del modelo de tacometro mecanico, del propio avion, de las condiciones climatologicas (las turbulencias afectan mucho), de lo viejo y cascado que este, etc...

Edited April 19, 2011 by Viper

[TUCKIE_JG52]

Yo no he volado en un avion de combate, pero si he pilotado una Cessna 172 (como muchos otros compañeros que habran pilotado todo tipo de aviones), y se de primera mano que los indicadores bailan una barbaridad, mucho mas que en el video que nos ha puesto Tuckie. Por lo que eliminar completamente la oscilacion no es realista, ajustarla ya es otra cos, y supongo que dependera del modelo de tacometro mecanico, del propio avion, de las condiciones climatologicas (las turbulencias afectan mucho), de lo viejo y cascado que este, etc...

 

Ante todo, muy buena la imagen que te has currado! :)

 

 

No sé que Cessna debiste volar, lo normal es que lo tengan eléctrico... el de la 152 por lo menos lo es, y va casi clavado. Lo que oscila cuando hay turbulencias es todo lo mecánico, el variómetro, altímetro, anemómetro... Jode especialmente el anemómetro, es un poco desesperante no saber con seguridad a qué velocidad estás

 

Si no hay turbulencias, cuando oscila es en momentos de vibraciones, al arrencar, a bajas rpm, o si se pasa un poco. aunque antes lo sientes en la barriga que te das cuenta de que bailan los instrumentos

[Viper]

Yo no he volado en un avion de combate, pero si he pilotado una Cessna 172 (como muchos otros compañeros que habran pilotado todo tipo de aviones), y se de primera mano que los indicadores bailan una barbaridad, mucho mas que en el video que nos ha puesto Tuckie. Por lo que eliminar completamente la oscilacion no es realista, ajustarla ya es otra cos, y supongo que dependera del modelo de tacometro mecanico, del propio avion, de las condiciones climatologicas (las turbulencias afectan mucho), de lo viejo y cascado que este, etc...

 

Ante todo, muy buena la imagen que te has currado! :)

 

 

No sé que Cessna debiste volar, lo normal es que lo tengan eléctrico... el de la 152 por lo menos lo es, y va casi clavado. Lo que oscila cuando hay turbulencias es todo lo mecánico, el variómetro, altímetro, anemómetro... Jode especialmente el anemómetro, es un poco desesperante no saber con seguridad a qué velocidad estás

 

Si no hay turbulencias, cuando oscila es en momentos de vibraciones, al arrencar, a bajas rpm, o si se pasa un poco. aunque antes lo sientes en la barriga que te das cuenta de que bailan los instrumentos

Si si, lo que yo me referia que oscilaba de la Cessna 172 es el altimetro, y alguno mas que no recuerdo, pero no todos claro, el velocimetro si no recuerdo mal iba perfecto, pero hace años y me falla la memoria, pero vamos el que recuerdo perfectamente el altimetro, que hacia unos saltos de 500m a veces el jodio.

[gonvise]

Pues es verdad, viendo el vídeo de exagerado nada, espero que al menos pongan una opción en realismo para volver a los mecánicos en el próximo parche.

[Pupo]

provado que estoy errado, me callo

 

 

que vuelvan los mecanicos!

[Guitar]

+1

[Unghaar]

Pues yo tengo una moto clásica con tacómetro mecánico de cable y quien tenga cualquier vehículo así sabrá que si tuviera que mirarlo para cambiar de marcha...jiais..

 

Un buen piloto debería saber cuando su máquina está sufriendo :P

Edited April 20, 2011 by Unghaar