Gran colibrí

Hombre de poca fé... Se contabilizan los aviones derribados en vuelo. Los aviones en tierra formarian parte del objetivo global de la misión, que por lo que veo colaborasteis en gran manera, peeeero no se logró. Es lo que dice el mando. La guerra es así... Preciso información de la escuadrilla verde y de la de los B-25 (aterrizarón 3/4).

De nuevo, agradeceros vuestra participación, y en especial a Osiris por hostearla. Ese Corsair era el del tenniente Hill. En el momento que "Pappy" avisó por radio, giré la cabeza a la derecha, y alli, a las 3 bajas venia un Corsair perseguido por dos zeros. Piqué a izquierdas para ganar velocidad y pude situarme a sus 5. Disparé primero al que le perseguia más próximo, desistiendo, ni me percaté que lo tocase, con el segundo zero, lo mismo. Pero a este lo seguí, primero en un picado y luego en un ascenso, soltandole de todo (poco después me daria avión derribado), es en ese momento cuando Von me comunicó la aproximación de otro zero por mis 6 que pude eludir. Ya en esa situación, habia perdido de vista a "Pappy". Creo que serian 3 ó 4 zeros, y alguno de ellos según oimos por la radio a Pappy, volvió a encontrarlo...ahora está a dieta de arroz blanco. Por otro lado, agradeceros a todos vuestra participación en especial a Osiris por hostear la misión. La tercera misión, el próximo jueves día 25. Entre hoy o mañana pondré el briefing. Instantanea del despegue Un par de fotos a color tomadas por el teniente Hill: Vista del aerodromo Kara. Al fondo, delante de la nube, Ala13_Biker (negro3). Empezaba arreciar el fuego antiaereo. De regreso, una vista ya tranquilizadora, la del aerodromo de Barakoma

Como en la 1ª misión, precisaré de hosteador. En cuanto al objetivo, el mapa de Kara adjuntado, indica la posición real de sus defensas antiaereas. Al ser la imagen en el post un tanto pequeña, ya sabeis, lo descargais y ampliáis. Se aprecia bastante bien la disposición del aerodromo y alrededores. Ahh!. Y han quedado 2 vacantes para los Corsairs.

Por mi no hay problema.

Se agradece el aviso Dardo, no te preopupes, lo primero es lo primero. Bueno pues Karson asume su función de lider, y queda entonces un hueco en la escuadrilla verde.

Para ir definiendo en el tiempo la campaña, estas son las fechas más que probables para las próximas misiones: 3ª 25-2-2016 4ª 10-3-2016 5ª 17-3-2016

Me he acordado, que hace ya un tiempo que subí unos cuantos manuales del piloto, para algunos de nuestros "entrañables aparatos". Y uno de ellos es el del Corsair. He aquí el auténtico manual del piloto de un Corsair: http://www.mediafire.com/download/e368rrisr8oeysm/F4U_Corsair_Pilots_Manual.zip Y aquí, el enlace al post con el resto de manuales de piloto para otros aparatos: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/56840-manuales-de-piloto-de-la-epoca/?p=844408

Los bulldozer de los "Seebees" han hecho un buen trabajo en la pista de Munda... Nota: Añadido breve informe histórico de Ballale http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/64121-campana-black-sheep-sq-contexto-historico-y-formacion-del-escuadron/?p=969282

Una imagen del momento del despegue, y que tenía por ahí despistada...

El problema de este objeto es que el terreno tiene que estar muy bien nivelado si no no sirve, ya que se pueden presentar escalones o cosas parecidas que rompen los trenes o hacen capotar el avion. Ojo !! Esto también puede ocurrir y ocurre, cuando se disponen 2 objetos tipo Test Runway 4 (pista lineal, no superficie) pegados y en paralelo consiguiendose así una pista de doble anchura. Para los objetos Test Runway 2 y 3 (pistas lineales de planchas perforadas) prodria ocurrir lo mismo. El efecto de bache ocurre en la linea de unión de ambos objetos. Cuidadín !

Clasificación ya modificada en el mensaje17. y en el primero.

Cierto. lo modificaré. Y veo que DaniV está en el nismo caso.... , si es que tanto sol y tanta palmera....;DDD Pd: Como veis, el volver y el lograr el exito global de la misión resulta muy importante.

Puedes Ponte de acuerdo con Dardo si quieres asumir el rol de lider, en la primera él desempeño esa labor, y claro, se ha apuntado antes.

Informe de la primera misión extraido del cuaderno de "Pappy": Quien requiera cualquier aclaración que pase por el despacho....

Con permiso de Osiris te pongo su alter-ego (1LT Chris Magee No.833). Actualizado. Para los despistados en confirmar, restan cuatro plazas; dos del Black Sheep y dos de B-25.

Campaña Black Sheep sq. (2º tour) 2ª Misión: “Objetivo: Kara” Munda. Varios B-25 disponiendose a salir para una misión. Base de Munda New Georgia 21 - Octubre -1943 7:00 a.m. El Mayor Boyington dirigiéndose a sus pilotos: Caballeros, como saben, el hostigamiento sobre las bases enemigas del sur de Bougainville está dando sus frutos, y el mando cree necesario mantener su intensidad. En base a los informes de reconocimiento: De la base de Ballale se puede decir que ha perdido su operatividad aérea, pero sigue manteniendo sus defensas antiaéreas. Shortland mantiene su operatividad como base de hidroaviones. Con lo que el mando ha decidido dejarlas a un lado y proseguir con la toma de Bougainville. En cuanto a Kahili: A pesar del castigo sufrido en estos últimos días, mantiene una cierta capacidad de regeneración gracias al apoyo de su base satélite, Kara, situada a pocas millas al noroeste. Kara funciona como base auxiliar de cazas, tanto para los aparatos de Kahili como para los que proceden de Rabaul. Recientemente, en esta base se han detectado blindados ligeros y transportes para labores de suministro. Hay que tener presente que Kara mantiene casi intactas sus no muy numerosas pero eficaces defensas antiaéreas. Con lo anterior, ya habrán deducido cual es el objetivo de hoy: Mermar en lo posible la capacidad operativa de esta base. Y para ello, contaremos con la ayuda de los B-25 del 69th BS, 42nd BG de la USAAF. Estudien bien el mapa de Kara proporcionado por inteligencia. Mapa de Kara detallando sus defensas. El plan es simple, ir todos a una, cogerlos por sorpresa, y hacer el mayor daño posible. Dos de nuestras escuadrillas portaran dos bombas de 500 lb, y una tercera escuadrilla actuará de escolta para toda la formación hasta el inicio del ataque. Eviten sobrevolar Ballale, y tengan presente una muy posible respuesta aérea tanto por parte de Kahili como por parte de Kara. Para contrarrestar esto último, aprovéchense del efecto sorpresa y de su superioridad aérea. Coordínense, y actúen como saben. Suerte, y nos vemos de vuelta en la cantina. VMF-214. (F4U-1A ) 12ud VMF- 214. (Bombas, 2x500lb) - Rojo . Pilili ........................Maj Gregory "Pappy" Boyington No.740 . Groucho...................1LT Robert McClurg No.570 (punto de Pappy) . Sh1nden.................UNK Pilot No.875 1LT Bruce Foulkes . DaniV.................... UNK Pilot No.100 1LT Eduard Harper VMF- 214. (Bombas, 2x500lb) - Negro . Botones.....................1LT Robert Bob Wilson No.884 . Von Hammer.........UNK Pilot No.829 1LT Fred Losch . Gran colibri........... UNK Pilot No.319 1LT James Hill . VMF- 214. - Verde . Karson........................1LT Edwin Olander No.576 . Stearman13.............1LT K.Walsh No.114 . Haukka.......................1LT Donald H. Fisher No.908 . 69th BS, 42nd BG (B-25C-25NA) (Bombas, 4x500lb) 4ud . Osiris65 . Chopo67 . Piroclast . Shura Jueves 18 de Febrero: Briefing 22:15 h. Inicio de misión 22:30 h *Se ruega puntualidad. No os olvidéis de tener activado el pack de skins

Agradeceros a todos vuestra participación anoche, y en especial a Pilili por echarme una buena mano con la configuración de los canales del Ts, y también a Osiris por hostear la misión sin problema alguno. Nos vemos en la siguiente. (18 - 2 - 2016)

Lt Jim Hill: Ruta a objetivo en calma relativa: antiaerea en pequeñas islas al este de Ballale. Posibles barcos camuflados. Combate sobre Kahili con perdida de referencia al lider y considerables daños en alerones. Comunicación de retorno a base. Confirmación de cargeros muy dañados. De regreso interceptado por dos zeros al este de Ballale. KIA. Las autoridades de las islas han comunicado al mando su malestar por los ametrallamientos sufridos por algunos pesqueros indigenas ajenos a la contienda. Por otro lado el Mando ha confirmado el exito global de la misión. El teniente Hill ha realizado diferentes pruebas de aterrizaje con su Corsair en Munda, tanto con aproximación Este como Oeste. confirmando en ambas su exito en la tarea. Aún con todo, debido a que algunos pilotos y mecánicos han expresado su malestar por el estado de la pista, se va estudiar seriamente el llamamiento a los "Seebees" para que la regularicen mediante planchas perforadas de acero. Jujujujuju...mejor no lo traducimos integro. El alto Mando ha dado la orden de arrestar la chabola de "las mujeres que fuman". A partir de ahora todo piloto que esté ocioso que vaya a la cantina. xDD.

Gracias por el ofrecimiento Pil. Supongo que para el tema de los Ts, se mantiene. De todas formas estaré antes por el ts.

ir calentando motores... Recordad que no me vendrá mal una mano para configurar los ts de la campaña y para el hosteo

Restan unicamente 4 puestos para completar los 20; dos del VMF-214 y dos de torpederos. Pd: Añadidas imagenes históricas de Kahili en http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/64121-campana-black-sheep-sq-contexto-historico-y-formacion-del-escuadron/

Bases enemigas Kahili (Buin) Situada al sur de Bougainville, era una de las bases más importantes de la isla. Contaba con el apoyo de su base satélite Kara, situada muy próxima, al noroeste. Vista aerea de recon Imagen de uno de los numerosos bombardeos a cargo de la USAAF Imagen del aerodromo a plena actividad, y en el que se aprecia su ancha pista Ballale Situada en una pequeña isla al sur de Bougainville, y construida por prisioneros británicos. Resultaba una base de cierta importancia estratégica, que funcionaba como avanzadilla de Kahili. Para la última quincena de octubre de 1943, su capacidad de respuesta aérea quedo practicamente anulada, manteniendo unicamente sus defensas antiaereas y costeras. En noviembre, la base fué baipaseada por los aliados en su avance por Bougainville, y con el destino final a Rabaul. Al final de la guerra, un contingente de 480 japoneses permanecia todavia en la isla. Vista aérea tomada durante uno de los muchos bombardeos a la que fué sometida. Briefing de pilotos japoneses en Ballale. Shortland Island Situada a pocas millas al sudoeste de Ballale. La isla y el pequeño archipielago fué tomado por los japoneses a finales de marzo de 1942. Allí proxima a Faisi y Nila, se estableció una importante base de hidroaviones, utilizando el canal de Tuha como pista de despegue y amerizaje. Fué conocida por los japoneses por "Shi-you-to-ran-do Hakuchi". Faisi llegó a ser cuartel general de la 8ª flota japonesa con una guarnición de cinco mil hombres. La base era utilizada por todo tipo de hidroaviones, además de ser empleada como base de abastecimiento para diferentes tipos de navíos. Por todo esto, la base estaba bien defendida por baterias entiaéreas, configurando un perimetro de defensa por las pequeñas islas del entorno. En agosto de 1943 los aliados consideraron invadirla, pero se optó por tomar Treasury Islands, y finalmente fué baipaseada. La base permaneció bajo dominio japonés hasta el final de la guerra.

Si por un casual, (veo que hay lista de espera) hubiera una baja de Mosquito, apunteme usted. Gracias.

Dardo, te pongo de lider azul.

Por si os cruzais conmigo en la cantina... 1LT James Hill