Typhoon

#####NOTAM05 10062020 ##### Actualizamos a la última Open Beta

Perfecto. Vigilad con la versión de DCS! No va a ser la última open beta, sino la anterior

#####NOTAM 04 10062020 ##### NOTAM CANCELADO

#####NOTAM 03 10062020 ##### NOTAM CANCELADO

Del 31 de Mayo: Primary goals for the next several major patches through early to mid summer (now through end of July~) are: F-14 interior lighting fixes & overhaul (for new lighting system) Digital engine instruments Exterior sound overhaul for F-14 Exterior sound overhaul for AJS37 F-14B Campaign JESTER LANTIRN (Finally!) AJS37 PBR Overhaul Initial F-14A Release (Beta, with some -B-isms remaining!) Primary medium term release items (~late Summer) are the Forrestal class, full completion of the F-14A and new in-cockpit pilots. We decided to push the Forrestal class release and prioritize the F-14A, as this will allow us to correct remaining SC carrier issues, and to tweak the Forrestal to be better compatible with changing carrier code in the DCS platform. With the launch of the F-14A and Forrestal class and campaigns, we will be close to feature complete on the F-14, with the exception of the A-6. Our goal, as stated previously, is to be done and dusted by the 2y anniversary of the F-14 launch (Mar, 2021).

##### NOTAM 02 10062020 ##### Grupo Soporte Disponible TEXACO. Anclaje DEPSU FL250 / 120°@0.75 50NM SHELL. Anclaje DEPSU FL 300 / 120°@0.78 50NM MAGIC disponible en 225

@capix ##### NOTAM 01 10062020 #####: Abierto Corredor Especial Validez: 11/06/2020 de 15:00LT a 23:00LT ROTAL <-> KATUR Techo inferior: FL180 // Techo Superior: FL230

@lucifer y @Zaz0 ya le podeis mandar un jamón a @Ce_zeta que os ha puesto incluso asientos con vuestro escudo personalizado 🙂 Gracias Zeta por el currazo!

Me han comentado que a partir de ahora vas a liderar el grupo de los JF17, no? Bienvenido! Pásate por el Discord y asi te damos mas info para que puedas prepararte el vuelo 🙂

F14 piloto

ATO ACC MISIÓN 11/06/2020 Paquete 11062020-001 Descripción: Protección de la zona marítima - CAP 4x F-14 - Antibuque 4x JF17 - Antibuque 2x Viggen Paquete 28052020-002 Descripción: Protección de la frontera Oeste (ROZ Mike) - CAP 4x F-16 - CAS 4x F-18

Inesperado COMRSFOR 1. Situación FUERZAS PROPIAS - Fuerzas terrestres principalmente asentadas en la frontera E (con base en Lar) - CVN71 Theodore Roosevelt y su CSG en zona, al norte de Qatar. FUERZAS ALIADAS - La base de Shiraz sigue siendo la base principal para las operaciones aéreas de la fuerza aérea de Rashtán. ENEMIGO Horas después del ataque en Bandar Lengeh, se ha detectado una alta actividad enemiga en la frontera oeste de Rasthan y en las aguas fronterizas. Parece ser que Irán estaba concentrando todo este tiempo un gran número de unidades terrestres y marítimas para coger por sopresa a la RSFOR, ya que las fuerzas aliadas asentadas en la frontera W son escasas. 2. Misión El tiempo de reacción es poco, aunque necesitamos pensar con la cabeza fria. La prioridad es eliminar cualquier amenaza marítima y terrestre que se adentre en RASHTAN. 3. Ejecución PROPÓSITO Activación de ROZ MIKE. Destrucción de embarcaciones marítimas y vehiculos terrestres que sobrepasen la frontera. COMETIDOS - Mando Componente Aéreo Destrucción de embarcaciones marítimas y vehiculos terrestres que sobrepasen la frontera Asegurar el espacio aéreo para proteger a las unidades amigas. - Mando Componente Terrestre Neutralizar cualquier vehiculo terrestre que sobrepase la frontera. 4. Análisis de Amenazas - Posibles SWEEP enemigas - Alta actividad de buques y lanchas rápidas iranies - Varios convoyes detectados cerca de la frontera de Rashtan. - Poca o nula SAM fija enemiga. Posibles SAM móbiles por la zona. 5. Meteotologia y hora de inicio OISL 110830Z 08012KT 9999 FEW120 35/07 Q1021 A3015 6. Soporte en la zona AAR 1 - Texaco (30nm @ FL250, M=0.75) Anchor: a definir AWACS - Magic 7. Reglas de Enfrentamiento - Confirmación de hostil* y en territorio/espacio aéreo de RASHTAN. *Confirmación hostil válida: IFF, AWACS o VID. 8. Procedimientos - Corredores Aéreos y Zonas Restringidas Activación de ROZ MIKE. Puntos de entrada ALNIN o KATUR En Rashtan, uso obligatorio de los Corredores de tráfico. Comunicar en puntos de entrada y salida por táctica. Altitudes impares para MH 360 a 179. Altitudes pares para MH 180 a 359. - Emergencia Llamada “MAYDAY” (tres veces), indicativo y posición respecto el Bullseye. En Rashtan, aeropuerto alternativo Lar o Shiraz. Helicópteros SAR disponibles en Lavan. En caso de observar un derribo, marque las coordenadas más cercanas del piloto superviviente y reporte por malla táctica para activación CSAR. 9. Logística - Mando Componente Aéreo Desplazamiento de 4 unidades de la 170th Fighter Sq en la base de LAR. Nuevas antenas WIFI instaladas en Al Dahfra por la alta demanda de internet durante los periodos de inactividad. CVN71: Ya se puede encontrar los últimos números de las revistas mas demandadas (encargado @DaniV) - Mando Componente Terrestre Relevo de la Policia Militar en la Base de LAR 10. Inteligencia -- POR DEFINIR -- MAS INFO: Flujo de tareas, Roles y Desarrollo:

Ya está disponible! https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3310351/ (Esta noche quizás estoy en el TS para problarlo con alguien de vosotros! 🙂)

A instalarlooooo!!! xD

NOTAM: Para este y los siguientes entrenos, es indispensable tener los siguientes MODs instalados: 476th TEST RANGE http://www.476vfightergroup.com/downloads.php?do=file&id=287 Military Aircraft Mod https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3307071/

Y yo os sigo 🙂 F14 piloto

Buenas señores! Mañana estará el server disponible para los grupos que quieran organizar algo. De momento hay previsto actividad en la cubierta del Supercarrier con Hornets y Tomcats (VFA169 y VF69). @lucifer dará mas detalles.

Iros preparando que cuando salga esto, habrá que probarlo... 😎 Mod de Briefing Room de Portaaviones (VR y Track IR compatible). https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=276001

llego 10 min tarde, pero llego

Jajajaja ahora te entiendo....iremos...con cuidado

Pero mi querido Jester me los va a cantar como enemigos, ya que no hay bando "neutral"

A cuanta distancia estan el FIR y la Ruta Comercial de Waypoint 2? Al no tener RIO humano, el SA va a ser mas dificil, por lo que quizás se escapa algun misil antes de tiempo....

El 186 ya está en el Hangar y estamos trabajando en ello con la ayuda de @DaniV 🙂

Debriefing FELIX 1-1 (Typhoon/Renko) Cuando salgo a la plataforma del portaaviones, voy concentrado en repasar mentalmente la salida CASE III, ya que son las 3 de la maNana. De repente alzo la vista y veo la cantidad de aviones que hay en cubierta y preparándose para despegar. Si, se que pueden operar a la vez muchos mas, pero es la primera vez que lo veo en una misión de la RSFOR. Los F-18 en misión CAP (Enfield 1) tienen prioridad al despegue, y luego la OCA Strike (Enfield 2), que está delante nuestro. La verdad es que los operarios de tierra hacen un buen trabajo, y podemos ser lanzados de forma ordenada. Tras hacer la salida CASE III (aqui hizo falta un poco mas de briefing, ya que los radiales fueron diferentes para cada avión), nos dirigimos a la zona ROZ (Restricted Operation Zone) Kilo. De camino, escuchamos a la SWEEP (los compaNeros de la fuerza aérea Rashtaní con sus nuevos JF17) que entraban en combate con F-4 que estaban encima del objetivo. Como la zona del objetivo no estaba limpia, y la CAP estaba dirigiendose al avión cisterna, realizamos esperas encima de Lavan a Ángeles 30 y a la velocidad óptima para una autonomia máxima. Al cabo de un cierto rato, escuchamos por radio como la SWEEP, ahora operando de CAP esperando a Enfield 1 (La CAP de la VF-169), entra en combate con una salida SCRAMBLE de F-4 iranies. Llegamos al IP, viramos hacia el Norte y encaramos al objetivo. Mi RIO tiene visual por Lantirn y me canta la cuenta atrás....PICKLE! Lanzamos en PAIR y viramos a la derecha con poco alabeo para seguir iluminando con laser al edificio. IMPACTO! Volvemos al IP para hacer la segunda entrada, pero parece que FELIX 1-2 tienen problemas con el Lantirn. Intentamos varias cosas (incluso Buddy Lasing), pero parece que alguien se dejó un cable sin conectar en el mantenimiento de la pasada noche. Volvemos RTB y comunicamos por radio que abandonamos la zona. Al ser los úlitmos, la CAP hace RTB y se asegura que no dejan atrás a nadie. Comunicamos intenciones a Marshal y nos asigna 24nm, 9000ft y el slot de entrada en el min. 29. Aunque somos unos 6 aviones llegando al portaaviones, Marshal hace buen trabajo y no hay ningún problema de tráfico. Asi que, cuando nos toca, cantamos "comenzando!" y procedemos a la aproximación CASE III. El sol esta saliendo y, aunque parte del horizonte se ve muy claramente, el portaaviones nos queda en la zona algo oscura, siendo visible por las luces de aterrizaje y una cierta luz del sol. A 3/4 de milla cantamos "185, Tomcat ball, 3.4" y logramos apontar en el portaaviones. Esta vez he utilizado la función del Autothrottle en el Tomcat. Claramente un valor aNadido si lo sabes utilizar, pero un gran peligro si no lo sabes poner correctamente. Aparcamos nuestro Tomcat, y nos vamos corriendo detrás del LSO, viendo como los compaNeros van aterrizando escalonadamente. TdV: 2h30min. Objetivos Destruidos Confirmados: 2 edificios (Una sede de la Guardia Revolucionaria en el centro de Bandar Lengeh y un taller de reparación de unidades acorazadas en el puerto). ------------------------ Ayer me lo pasé genial. Los bombardeos nocturnos a edificios de la ciudad, las esperas CASE III y los apontajes de los Tomcats y los Hornet cuando salia el sol fueron espectaculares. Si, nos faltan cosas que depurar, pero todo va por el buen camino! Puntos a mejorar: - Coordinación en el área de operaciones. Definir puntos de entrada y salida a las zonas que sean utilizados por los varios grupos que intervienen. - No cambiar cosas a última hora (la típica). Se quiso poner una frecuencia más realista en el Portaaviones que no funcionó y se tuvo que volver a iniciar la misión. Como el compaNero @lucifer es algo tímido, me doy la libertad de poner aqui sus fotos del vuelo (espero que no te moleste). Por cierto @kikety, tu secreto está bien guardado xD

Esta semana empezamos! Aunque pocos portaaviones tiene la IRIAF