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Renko

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Capitán E69

Capitán E69 (13/17)

  1. Como ya te lo he comentado todo en privado Typhoon, no me voy a explayar aquí. Totalmente comprensible tu decisión, y de acuerdo con lo que escribes. Una pena que no haya interés por que es una de las mejores experiencias en DCS. En mi recuerdo queda todo lo bueno que salió de la RSFOR Y mi sincero agradecimiento a @Typhoon y a @Ce_zeta por el grandísimo trabajo que hicieron para levantar el ala
  2. Pues como os habréis imaginado para este miércoles no podré al final tener la misión lista. En principio si todo va bien de curro debería tener tiempo el finde para hacerla, y luego poder volarla el día 16. Si publico post durante el finde es que estará disponible obviamente. Si no ya veremos cuando volarla. Me gustaría que fuera antes de entrar en navidad
  3. Muchas gracias chicos! Siempre como editor sabes lo que va a pasar, y esta es una forma de sorprenderte también. Así que si, también me lo paso bien Ademas que es algo que, aunque no estaba planeado al inicio, en cuanto lo vi supe que tenia que probarlo. No se habia hecho nada así en el escuadrón No se si me dará tiempo a tener la misión para este miércoles, así que es probable que se pase al día 16. Mañana os confirmo. La idea es que los que hemos volado la campaña nos juntemos para la traca final, así que se priorizará la ocupación de slots para los que hayan participado. Creo que va a estar muy curiosa esta última misión. Como os decía, esta vez será un esfuerzo común de todos los vuelos. Aunque no será de noche (por que sería pedir un salto muy grande), o dejo una pista
  4. Muchas gracias chicos! @DeliveratorComo dije el otro día. Como lo hicimos verbalmente para mi ya es suficiente. El ponerlo por escrito es opcional. Lo que me interesa del debrief, no es dejar constancia escrita. Si no aprender que se hizo bien y que mal. Yo incluido
  5. Aunque el otro día lo hicimos de palabra, se agradece el debrief @Fisu y el video
  6. NOTAM: Se nos queda una tarea de un vuelo sin gente, así que durante el briefing a requisito de algún vuelo se puede cambiar la tarea. Yo hago este emparejamiento inicial de Vuelo y Tareas Los emparejamientos por vuelo: Deliverator-Hawkman // +Bogart >> Tarea de Grupo Alpha (o Delta) Thor-Zeta >> Tarea de Grupo Bravo (o Delta) Guincho-Fisu // +Josenairbec >> Tarea de Grupo Charlie (o Delta) En el briefing están los slots con el indicativo, serial y chalk de cada uno
  7. Gracias @Typhoon por organizar el evento POV del RIO jugando con el TCS Listos para el lanzamiento
  8. NOTAM: Briefing publicado. Los slots todavia están pendientes, así que el reparto obviarlo de momento hasta que sepa cuanta gente viene y los pueda distribuir.
  9. Vale, te apunto de momento como Ka50 con un posible UH1 según requiera finalmente la misión.
  10. "Cuarto creciente" Día y hora: Miércoles 2 de Diciembre del 2020 a las 21:30 (Volando a las 22) Requisitos aceptados para poder participar: DCS Open Beta actualizada Escenario Siria SimpleRadio actualizado Se espera que cada piloto traiga leído el briefing publicado, así como leído los documentos que se incluyen en el canal del discord del E69 para tal efecto. Dicho canal se llama "notam-líbano". E incluye todo lo necesario para resolver dudas. Guía del piloto, leída > https://docs.google.com/presentation/d/1HFoEVCjiCtmCtvX5p8fDaNchdwhLmc2c7vwWOPXv33I/edit?usp=sharing Documento guía de preparación al vuelo online, comprobado > https://drive.google.com/file/d/1s09nPH-Jai1uYIgRTkLSbVKa569DxYA0/view?usp=sharing Contexto: El día de ayer pese a que sabíamos que las tensiones crecían no podíamos haber previsto tales acontecimientos. Siguen las investigaciones pero parece ser que probablemente Saahdari, con el apoyo logístico de algún país extranjero, se ha declarado abiertamente agresiva contra las fuerzas de UNIFIL. Se produjeron dos acciones premeditadas. Un convoy en la MSR Madrid fue emboscado y el ataque al VIP que volaba revisando la MSR Andalucía. Ambos preocupantes por que se suponen que cuentan con conocimiento sobre nuestros movimientos. Ademas se produjo una tercera acción con el intento de entrada de dos barcos de carga, y el posterior intento de huida en lanchas rápidas de los perpetradores. Posteriormente a las acciones de ayer, la infantería de marina pudo comprobar que ambos portaban de forma clandestina material bélico. Se esta investigando su origen. Es altamente preocupante los reportes de pilotos de Canguro que avistaron plumas de lo que parecían misiles tierra-aire. Inteligencia cree que un mal uso o la falta de entrenamiento hicieron que se lanzaran sin la cabeza activa. Ademas, a falta de un inventario exhaustivo, en las bodegas de los barcos aparecieron algunos misiles tierra-aire portables. Esta tarde se reúne el consejo de seguridad la UN de urgencia. Paralelamente estamos en contacto con el gobierno libanés y las fuerzas de seguridad locales. Israel ha declarado abiertamente su preocupación y sus dudas sobre si la UN es capaz de manejar la situación en Líbano. Briefing: Mientras se debate en las altas instancias que hacer, nosotros tenemos trabajo que hacer. Dado el alto peligro para nuestros aparatos de escolta hemos activado la unidad de Ka50. Estas se dedicaran a escoltar a los helicópteros de maniobra en sus misiones, y como apoyo a tropas de tierra si hiciera falta. Un convoy saldrá del HQ del Oeste hacia la posición donde se notifico un ataque a Canguro1. Desde la posición de UNIFIL FRA FIN se hará lo propio para asistir a los ingenieros que se encuentran en la zona donde fue atacado el convoy y Canguro2. A su vez se nos ha requerido una revisión de parte de la Blue Line. Buscando actividades sospechosas para evitar la posible escalada del conflicto con la entrada de Israel. Que ya esta nervioso después de lo acontecido Ejecución: Nos dividiremos en dos grupos principales. Ambos compuestos por cuatro aparatos de maniobra y dos de escolta. Un primer grupo a su vez dividido en dos, se encargará de las tareas de: Reconocimiento de las zonas donde Canguro1 y Canguro2 entraron en contacto con fuerzas rebeldes. Asistencia a las tareas de los ingenieros en la MSR Madrid, donde se produjo el ataque al convoy. Proporcionar seguridad al convoy saliente de HQ Oeste por la MSR Andalucía El segundo grupo se encargará de la tarea de reconocimiento de la BLUE LINE. La zona a cubrir empieza al Sur de Bent Jba y acaba en la zona muy al este de la posición UN964. Cerca de los altos del Golan. Se dividirán en dos, cada grupo compuesto de dos aparatos de maniobra y uno de escolta. Y es su responsabilidad decidir la forma a llevar a cabo el reconocimiento. Aun así Apolo podrá recomendar una si así se requiere Documento Briefing >> https://docs.google.com/presentation/d/1K6l2wbeKfhWuhX8Ifts0MVpkkkCTqVoFRmRWmXI3Ni8/edit?usp=sharing Los slots disponibles son: 4x Ka-50: Bogart // Josenairbec // Fisu (posible UH1) 6x Gazelle: 4x UH-1: Deliverator // Guincho // Hawkman 4x Mi-8: Thor // Zeta 2x Pedro (CSAR): Reserva: Espanto (Mi8/Ka50) Como siempre los slots de maniobra son intercambiables y los adaptaremos según los pilotos. Es decir, si se necesitan más Mi8 y menos UH1 se ajustan los números. NOTA IMPORTANTE: Los participantes deben tener todo listo para las 21:30, esto es en beneficio de todos los participantes. Deben aceptar y seguir lo indicado al inicio en "Requisitos aceptados para poder participar". El brifieng comenzará a las 21:45 como tarde. Si necesitais asistencia con algo me podeis contactar por privado, en discord o por el foro. Si os hace falta una misión para comprobar los mods pedidmela por privado.
  11. Breve debrief + Nota sobre el curso a seguir Debrief El día de ayer pese a que sabíamos que las tensiones crecían no podíamos haber previsto tales acontecimientos. Siguen las investigaciones pero parece ser que probablemente Saahdari, con el apoyo logístico de algún país extranjero, se ha declarado abiertamente agresiva contra las fuerzas de UNIFIL. Se produjeron dos acciones premeditadas. Un convoy en la MSR Madrid fue emboscado y el ataque al VIP que volaba revisando la MSR Andalucia. Ambos preocupantes por que se suponen que cuentan con conocimiento sobre nuestros movimientos. Ademas se produjo una tercera acción con el intento de entrada de dos barcos de carga, y el posterior intento de huida en lanchas rápidas de los perpetradores. Posteriormente a las acciones de ayer, la infantería de marina pudo comprobar que ambos portaban de forma clandestina material bélico. Se esta investigando su origen. Es altamente preocupante los reportes de pilotos de Canguro que avistaron plumas de lo que parecían misiles tierra-aire. Inteligencia cree que un mal uso o la falta de entrenamiento hicieron que se lanzaran sin la cabeza activa. Ademas, a falta de un inventario exhaustivo, en las bodegas de los barcos aparecieron algunos misiles tierra-aire portables. Esta tarde se reúne el consejo de seguridad la UN de urgencia. Paralelamente estamos en contacto con el gobierno libanés y las fuerzas de seguridad locales. Israel ha declarado abiertamente su preocupación y sus dudas sobre si la UN es capaz de manejar la situación en Líbano. Nota sobre el desarrollo Mi idea original era acabar para navidades la campaña. Mirando el calendario nos quedan 5 miércoles, pero los dos últimos caen de lleno en festivos. Así que dependiendo de mi tiempo libre voy a intentar hacer 2 o 3 misiones para cerrar la campaña. 2, 9 y 16 de Diciembre. Aunque como decía depende del tiempo que me deje el curro. Como visteis ayer hay que estar preparado para todo, y parece que la tensión aumenta. Tengo que preparar la misión y valorarlo, pero es posible que los Ka50 se vuelvan ya activos para dar una capacidad de respuesta rápida y/o escolta. Los slots se mantendrán con un numero máximo por dos razones principales. La primera la jugabilidad y experiencia de cada usuario. Y la segunda poder como editor y game master, gestionar todas las unidades y sus eventos. Intentaré mañana publicar un nuevo post con la misión para que os podáis ir apuntando. Si no, estará publicado sábado
  12. Vale, cerramos slots. Ya tengo la misión lista y los documentos están todos actualizados. Incluidos la distribución de los aparatos El miércoles haremos el briefing en detalle y resolveremos dudas. Una ultima cosa. Si tenéis preferencia por una u otra misión (la del mar o la de las MSR), pensadlo y nos distribuimos según preferencias
  13. Te contesto por discord, que si no luego aquí se pierden mensajes de NOTAM Y te apunto un Mi8
  14. NOTAM: Briefing Publicado. La tarea se explicara con más detalle el día de la misión Todo el que vaya a asistir que se apunte, queda una plaza libre
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