leather

De acuerdo monoloco, pero no lo digas muy alto, no vayan a enterarse <_<

Totalmente de acuerdo. Hablando en serio, aunque no me atraigan los sims de helicópteros, ni los aviones ni helis rusos, estoy convencido de que Black Shark puede ser un hito, un cambio de tendencia en el mundo de los simuladores, especialmente de aviones modernos, al cual des de el principio hay que apoyar a fondo. El Ka-50, si todo sale bien y comercialmente funciona como se espera, sólo es el inicio. Ya saldrán otros pájaros pilotables, como ED ya ha anunciado. Es necesario para ensanchar el mercado poner además de helicopteros aviones de ala fija, y además de rusos, aviones americanos y si puede ser también europeos. Aparte de que se llega a más mercado, la rivalidad que se establece entre compañeros de los escuadrones que siempre tienen unas u otras preferencias da mucha vidilla a un simulador. Nos ha tocado empezar con un heli, y encima ruso, pero compraré el BS el primer dia y lo apoyaré como el que más... por la cuenta que nos trae a los aficionados de este mundo cada vez mas estrecho! Saludos!

nosotros, los que NUNCA hemos pilotado un avión ruski, que nos dan casi repelús, que en el falcon eramos siempre azules, solo volando aviones de verdad como el F16, que en el Lomac hemos disfrutado con el F15 y el A10 y no hemos querido saber nada de cosas extrañas como el SU no sé cuantos... y el MIG no sé qué... Qué vamos a hacer ahora con el black shark, con todas las maravillas que promete como su cabina clickable, su aviónica casi perfecta, su modelo avanzado de vuelo, nuevos gráficos a nivel de suelo, su nuevo editor de misiones, y todo lo demás, ... PERO..... Pero con un SÓLO aparato pilotable que es RUSO !!!!!! Vaya dilema nos espera!

Y vosotros, Amalahama y Darkness, que teneis experiencia en el mundo de los simuladores, os parece muy complicado que salga un mod desarrollado por la comunidad que permita volar en el black shark, suponiendo que efectivamente es un producto stand alone, los aviones de lomac con los nuevos terrenos, mejoras gráficas, editor de misiones, etc. Cual es vuestra opinión?

Vaya, Tuckie, un nuevo caso del "fotógrafo fotografiado". Pues no vi lo del Su 29 por que estuve menos de una hora, más o menos alrededor de la puesta del sol.

Algunas imágenes a última hora de la tarde de hoy sábado, con Castor Fantoba y Juan Velarde realizando prácticas de vuelo en formación.

Impresionante el video! A ver si puedo pasar por el aeródromo y nos vemos, aunque sea un minuto, que ya me imagino que irás a tope de ocupado.

Pido disculpas si ya se ha anunciado este evento en el escuadrón. Aunque no lo he visto, he estado offline unos días y no he podido seguir la actualidad de los foros como me gusta. Este fin de semana en el aeródromo de Igualada tiene lugar la COPA TRIANGULAR DE VUELO ACROBATICO. Para los que no sepan de que va esto reproduzco de la pagina web http://www.copatriangular.com/ : El lunes 1 de octubre empezará la actividad en el aeródromo de Igualada con el arranque de los entrenamientos. Los equipos irán llegando a lo largo de la semana y el jueves se darán los últimos toques a lo que parece que será la gran cita de año acrobático. Los 14 aviones de 9 modelos diferentes serán un aliciente excepcional para spotters, aficionados y amantes de la aviación en general y los 40 pilotos, venidos desde 9 países, harán que la prueba sea especialmente reñida. El viernes y sábado tendrán lugar la mayor parte de los vuelos y arrojaran los resultados de las categorías de promoción, pero será el domingo 7, a partir de las 11, cuando los motores arrancarán para dar comienzo al vuelo de los vuelos de la categoría máxima: El Freestyle de los Ilimitados. Los nueve pilotos de la categoría demostraran sus capacidades enfrentándose a la que posiblemente sea la tabla acrobática más dura del deporte internacional. El programa lo completarán actividades relacionadas con este deporte: presentación de pilotos, prueba de motores y el sorteo de un vuelo acrobático entre el público presente. Efectivamente ya llevan dias entrenando los pilotos. La verdad, da una impresión estar en el trabajo y sentir de lejos el rugido de los motores de los Sukhoi en sus trepadas, pensar que estamos con nuestras vidas normales y los pilotos como Castor Fantoba y Juan Velarde estan gozando como locos un par de kilómetros mas allá. Pero también es una gozada sentirlos. Para mi es como música, música de fondo. La ultima ocasión que se celebró en Igualada, la entrada fue gratuita. Supongo que ahora será lo mismo. El que se anime ya lo sabe.

Lamentablemente la pagina web no les funciona correctamente.

En el foro de cabinas he puesto un post con fotos de una cabina de F15 que se puede alquilar por horas, en la que entre otros simuladores se vuela el lock on.

El que se anime a ver y probar la cabina, puede contactar con info@laminar-air.com. (607. 900. 076) Cobran 20 € /hora, siempre que uno practique sólo, vaya, que no tengan que dar una clase sobre como funciona el X-Plane o el Lock on.

Por fin!!! Os muestro las fotos de la cabina en acción volando el F18 en Xplane:

No se me han olvidado no, lo que pasa es que no se pq no han subido. Ahora vuelvo a intentarlo. No entiendo que hago mal. Le doy la instrucción de subir ARCHIVO y aquí no sube nada, excepto un mosqueo creciente. Cualquier idea o ayuda será bien recibida.

al menos para el que viva cerca de Igualada. En la Feria multisectorial de Igualada la empresa LaminarAir de servicios aéreos tiene un Stand con una cabina simulador excelente. Reproduce las medidas de un F15C, y los paneles laterales de este avión. Funciona con 3 ordenadores, uno para la pantalla principal y dos para otras dos pantallas con displays reproduciendo la informacion de los instrumentos que estarian en los paneles frontales. Trabajan con el XPlane v8, aunque también para los más cañeros con el LOMAC. Las palancas de vuelo y gases son de Trustmaster, y supongo que los pedales también. Estos dias de feria invitan al público, pero a partir de primeros de octrubre inauguran un nuevo módulo en el aeródromo de Odena-Igualada con mayores servicios que el actual, incluso con bar para el público en general, y según disponibilidad a horas que no lo necesiten los alumnos, lo alquilan por horas a cualquier interesado. Os muestro unas fotos.

Como dice Darkness, si se confirma, es una mala noticia de entrada, pero a medio plazo el liberarse de la unión con ubi-soft será positivo. No obstante, con las similitudes en arquitectura y diseño entre ambos sims no os parece más que probable que alguien de la comunidad llegue a sacar un mod que pueda hacer que en black shark se vuelen los aviones de flaming cliffs con las ventajas del nuevo detalle del terreno, con el nuevo editor de misiones... .... de esta forma se salva el problema de la propiedad intelectual de lomac -fc que comparten ubi soft y ED, y la comunidad disfruta de un sim con grandes posibilidades y que atrae al mercado no solo de sims de helis si no también al de los reactores. Y todo esto, como dice Amalahama, sin que por ahora nada esté todavía confirmado en un sentido u otro. Saludos!

Acabo de transferir también mi colaboración

Excelentes fotos! Felicidades a los dos, y gracias por compartirlas. Y una curiosidad, qué teleobjetivo usais?

Gracias Zylog Excelentes fotos, especialmente la del F4 de las Bárdenas. Vaya carga está soltando....

Hay cantidad de libros excelentes Sin contar las enciclopedias, colecciones de fascículos y reviews, hay obras para cada avión y cada circunstancia. Especialmente interesantes son para mi los escritos por los propios pilotos. Por ejemplo, para los fans del F16: Vipers in the Storm, de Rosenkranz. Para los del A10: Warthog, de Smallwood. Para los del F15 E: Strike Eagle también de Smallwood (Por cierto, sabíais que los pilotos de F15E llaman "albinos" a los F15C? ¿Por qué será? :unsure: Para los de los F86 Sabres, Mig 15, etc: Crimson Sky de Bruning. Lo que nos falta por ahora es un libro del F22 y del EF2000 en acción escrito por pilotos. Pero ya llegará.

El sábado compré uno en l'Aeroteca y les quedaban, aparte de los que estaban reservados, como mínimo dos ejemplares.

A mi me ha costado 29 euros, pero recogido en mano.

Pues eso, que he visto en el foro que había quien lo buscaba y no encontraba ejemplares del lock on gold. Acabo de ver (hace una hora) que en l'Aeroteca tienen unos cuantos y me he decidido a comprar uno, para tener más seguridad que la que tenemos los que tenemos la expansión f.c. adquirida en la web de Eagle dinamics. No sé si ya hay ejemplares en media market, pero hace unos días estaba agotado.

Pero solo meter el CD un momento, no todo el vuelo, ¿OK? Vale, pues voy a comprarme uno, y me quedo más tranquilo. Muchas gracias socios.

Pues eso, estoy bastante aburrido de que cada vez que tengo que cambiar algo significativo del PC necesite un nuevo número de activación He oido por aquí que la versión Gold, que en esencia es el Lomac 1.10, no necesita códigos de activación. ¿Podéis confirmar? ¿Ahora bien, sigue llevando starforce? Aunque tengo la versión que compré por la red a eagle dinamics, me estoy planteando de comprar ahora la versión gold en cd para tener más comodidad de instalación y mator seguridad. De paso contribuyo a mejorar las estadísticas de ventas de simuladores en España. Espero me confirmeis lo de los códigos. Gracias. LEATHER.

Son buenas noticias, especialmente la confirmación de que el editor de misiones será totalmente nuevo.! Para mí este es el punto débil del LOMAC. Alguien explicó en su día que el desarrollador del editor dejó el proyecto antes de terminarlo y así de cojo quedó el Lomac. Supongo que el nuevo editor permitirá desarrollar misiones y campañas nuevas más complejas con los aviones pilotables hasta ahora, no sólo el KA50. Bueno chicos, a esperar! ... pero un poco más animados. :