BRISAFRESCA

El lugar adecuado para este tema es el siguiente: Escuadrón LOMAC: Lock On Modern Air Combat / Flaming Cliffs 3 ----> Vuelo y técnicas de combate avanzadas Muevo el tema Saludos Brisafresca PD: Excelente esos post.

Para que la gente del Mi-8 se vaya entreteniendo con los manuales: LINK: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1856174&postcount=31

Cojonudas las observaciones, modificaré la misión con lo del trigger, yo creía que con los cohetes los hueys podrían hacer algo contra los pocos T-55 en las carreteras , al igual que con los BTR-80 y BRDM-2, lo tendré en cuenta la próxima. Error mio, lo de los planes de vuelo, es lo que tiene editar una misión hace dos semanas. El Fantasmagoria no era necesario contra los Shilkas, su alcance de radar es limitado, y los detectarías teniéndolos al lado mismo, por eso el Mercury, que aunque digan que es un pod para misiones nocturnas, en la realidad es un white hot, algo equivalente a uno de los dos modos del TGP en el A-10C, además es mas sencilla la detección en lugar de la TV del morro. Es lo que pasa por no conocer bien la aeronave, la próxima os pido asesoramiento. Gracias a todos, y cómo está lista la 1.2.6, no estaría mal otro testeo einhhhhh Saludos Brisafresca

Madre mia que rapidito

Buen aporte Red, estos si que no los conocía. Saludos Brisafresca

Que sepáis que el UH-1H ya está a la venta en Steam con un 10% de descuento, ya podían haber bajado un poco más. LINK: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1856550&postcount=1 Saludos Brisafresca

Hola Teddy Bienvenido al E69 Ya he visto que te has apuntado al CR-1 de Su-25T Visita nuestra sección de recién llegados para que te pongas al dia: LINK: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/10430-primeros-pasos-en-lock-on-fc3-punto-de-partida-para-recien-llegados/ Saludos Brisafresca

Bueno viendo lo visto esta noche, se puede decir que ha ido muy pero que muy bien la misión en le Dallara, sin petar. Esta misión ha sido editada con las siguientes características: - Aprox. 150 ud. IA - No existen Ground Commanders (DCS Combined Arms) - 16 ud. Clientes Buen trabajo y gracias a todos por participar, hasta la próxima. Saludos Brisafresca Y algunas capturas: Uno de los Huey y mi problema de las texturas del terreno ``Shimmering´´ Safa que te veo venir 6*AGM-65 Que me lo como!!!!!! Txema y Matao en pista

Recordatorio para los despistados, esta noche misión.

Bueno visto que nadie más solicita un truño T ó A, las plazas solicitadas por Angel y Matao de Su-25T , y el Su-25A por Hell, quedan adjudicadas a los mismos. Saludos Brisafresca

Vaya esto está mas claro, gracias Winglet Es verdad, no me había dado cuenta, el MAPT es sólo para las de no precisión Gracias Saludos Brisafresca

Hombre gracias a todos por vuestra ayuda, ahora tengo claro cual de las categorías tengo que usar cuando aterrizo en IFR, sólo me falta tener una chuleta con las velocidades de aproximación. Gracias Por otro lado, otra duda, las radiobalizas, exterior, intermedia e interna, ¿Se puede afirmar que se ubican en las siguiente posiciones? Radiobaliza exterior: ----> ¿Aproximación intermedia(IF) ó final(FAP)? aproximación de no precisión ó inicio senda de planeo(de precisión) correspondientemente. Radiobaliza intermedia: ¿Coincide con altitud de decisión CAT I? - Si no se ve pista iniciar frustrada----> MAPT Radiobaliza interior: ¿Coincide con altura de decisión CAT II y III? - Si no se ve pista iniciar frustrada.----> MAPT Saludos Brisafresca

Pero a lo que me refiero yo es que si tengo una carta de aproximación y en ella indica que el ILS tiene las CATI, CATII, y CATIII ¿ cómo se yo cual de las tres debo escoger?, porque saber cual es mi categoría (A,B,C y D) puedo conocerla por la velocidad de aproximación que debo tener. Así no puedo saber cual es mi altitud de decisión.

LINK: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1849418&postcount=1

Marchando

Pues eso. Saludos Brisafresca

Hola Angel Me alegra tengas interés en manejar el Su-25T, sin embargo cómo podrás comprender, es una misión oficial del Lomac con invitación a las demás alas, los slots de Su-25A y Su-25T están reservadas para mis chicos con ese Combat Ready, si queda slot libre de Su-25T cuenta con el, de todas maneras te guardo plaza tanto en Su-25T cómo en A-10C. Saludos Brisafresca

Esto es un must have, En cuento tenga tiempo lo descargo. Gracias Saludos Brisafresca

a este le queda poco

Toda la cabina aparece en ruso, ¿hay opción en inglés?

A mas de uno se le habrán puesto los dientes largos

Madre mia si que tiene buena pinta

Menudos aportazos gracias

Cottonwood airport and surrounding area http://www.alabeo.com/pages/Cottonwood.php