Zaz0

Turno 1 - Misión 1 Dia y hora en DCS: 12 de Diciembre de 2002 - 0615LT Hilo de la misión y debriefs: Fuerzas aliadas participantes 6x F/A-18C del VFA-81 ‘Sunliners’ 2x F/A-18C del VFA-34 'Blue Blasters' 4x F-16C del 480th FS “Warhawks” 1x E-2C del VAW-125 ‘Tigertails’ 2x KC-135 MPRS del 90th Expeditionary ARS Armamento limitado Desplegado y restante: Base Aérea de Al Dhafra: Nombre Stock anterior Desplegadas Recibidas Gastadas Restantes AIM-9X 24 4 0 0 24 AIM-7MH 0 0 0 0 0 AIM-120B 24 0 0 0 24 AIM-120C 36 10 8 3 37 AIM-54A mk47 0 0 0 0 0 AIM-54A mk60 0 0 0 0 0 AIM-54C 0 0 0 0 0 CBU-103 6 0 0 0 6 CBU-97 10 0 0 0 10 CBU-105 4 0 0 0 4 APKWS 8 0 0 0 8 AGM-65 32 0 0 0 32 AGM-154 8 0 0 0 8 GBU-12 30 0 0 0 30 GBU-16 30 0 0 0 30 GBU-10 20 0 0 0 20 GBU-24 10 0 0 0 10 GBU-38 20 2 8 2 26 GBU-32 15 0 0 0 15 GBU-31 10 0 4 0 14 GBU-54 8 0 0 0 8 AGM-84 0 0 0 0 0 AGM-88 30 2 8 2 36 AGM-122 0 0 0 0 0 ADM-141 0 0 0 0 0 Carrier Strike Group: Nombre Stock anterior Desplegadas Recibidas Gastadas Restantes AIM-9X 36 14 0 0 36 AIM-7MH 24 0 0 0 24 AIM-120B 23 0 0 0 23 AIM-120C 48 18 0 3 45 AIM-54A mk47 16 0 0 0 16 AIM-54A mk60 16 0 0 0 16 AIM-54C 16 0 0 0 16 CBU-103 0 0 0 0 0 CBU-97 0 0 0 0 0 CBU-105 0 0 0 0 0 APKWS 8 0 0 0 8 AGM-65 24 0 0 0 24 AGM-154 8 0 0 0 8 GBU-12 30 0 0 0 30 GBU-16 30 0 0 0 30 GBU-10 20 2 0 2 18 GBU-24 10 0 0 0 10 GBU-38 20 0 0 0 20 GBU-32 15 0 0 0 15 GBU-31 10 10 0 10 0 GBU-54 8 0 0 0 8 AGM-84 20 0 0 0 20 AGM-88 30 0 0 0 30 AGM-122 16 0 0 0 16 ADM-141 6 0 0 0 6 Gasto VP armamento: 7 Objetivos de la misión: Objetivo 1: #7 - Resultado: No completado (el ataque con tomahawks no surtió efecto) Objetivo 2: #13 - Resultado: No completado (resta un bunker) Objetivo de oportunidad: Rapier en Sirri Island - Resultado: No completado Total VP Objetivos: 0 Penalizaciones: Pilotos KIA: 0 Pilotos MIA: 0 Aparatos perdidos en zona aliada: 0 Total VP Penalizaciones: 0 Total VP Misión = 0 - 7 - 0 = -7 Total VP Campaña = -7 Fuerzas enemigas Destruidas: Terrestres: EWR en Bandar-e-jask destruido SA-2 SR al norte de Bandar Abbas destruido (25% daños al SA-2 - 2 turnos para su reposición) HAWK TR al oeste de Bandar Abbas destruido (10% daños al HAWK - 2 turnos para su reposición) Pista de Bandar Abbas inhabilitada para el turno 2 HAWK SR, CPC y TR en Havadarya destruido (50% daños al HAWK - 4 turnos para su reposicion) SA-15 destruido en Qesh Island Aéreas: 2x F-4 con base en Bandar Abbas 1x F-14 con base en Shiraz Refuerzos / reposición: No se esperan refuerzos o reposición de unidades en el próximo turno.

Pásate mañana que hay sitio

lo que te ha comentado Deute, añadir además que él mismo esta desarrollando una campaña abierta, en la que si puedes participar, la info la tienes en este hilo: y si estas interesado en el Hornet, no dudes de hacérnoslo saber y pasarte por los canales correspondientes del TS para irte conociendo, los cursos son a requerimiento y disponibilidad de los instructores. Saludos!

eso es, también fíjate que le puedes asignar un valor, y por ejemplo hacer que el bando que ataque reúna X puntos para cumplir un objetivo dado... ect.

18 para mí

Tras la misión 0, se han modificado los siguientes puntos del reglamento: Las defensas fijas y EWRs podrían estar desplazadas algunos metros de su posición inicial conocida en cada misión. Los misiles Tomahawk pueden sobrevolar zonas pobladas enemigas.

Ford 2-1, salgo con Macaci de punto, lo cual es una garantía dada mi oxidación actual... nuestro objetivo era una batería de misiles Silkworm situada en la isla de Qesh. Tras un percance con las VR que me hizo retrasar mi entrada en cabina, pudiendo finalmente ponerlo todo a punto para el despegue tras Ford 1, partimos del Washington y nos dirigimos a Texaco. Tras un rendevouz lentísimo por mi parte, conseguimos hacer el refueling no sin problemas por mi parte... aquí ya note que mi falta de practica actual es un problema.. y tras finalizar nos fuimos junto con los demás al punto push. Hicimos push según llegamos, la zona parece tranquila y comenzamos a hacer las entradas a la zona desde el Sureste, desde 30mil pies, localizando los objetivos en las proximidades del punto indicado, una formación de 5 lanzaderas y un radar, contamos con 6 AGM-65, asique vamos justos. Siendo los 65F, el primer maverick se me engancha a un objetivo que no era el que me correspondía según los habíamos repartido, pero prefiero no desperdiciar tiempo y lanzo contra el objetivo adquirido, con el primer kill. Macaci consigue también adquirir los objetivos y nos vamos alternando para entrar, finalizando todos los lanzamientos con 5 blancos destruidos, al parecer se nos escapó una lanzadera, debió de ocultarse tras el humo de algún otro por que Macaci en su ultima pasada lanzo los dos mavericks al mismo objetivo para asegurar, no viendo el ultimo... Después de eso, hicimos RTB, rejoin de camino, regada de combustible sobrante, patrón de aterrizaje y toma sin muchos mas problemas que un primer waveoff para mi. Ford 2-1, RTB 2x lanzaderas silkworm 1x radar silkworm

Añadido en la zona de descargas (y en el primer post de este hilo un enlace a ella) los skines que se van a usar para la campaña

Si no ponéis nada cuando os apuntáis, los demás no podemos adivinarlo, el F-14 puede ir en OPFOR como F-14A o en BLUFOR como F-14B...

Si, Hornet plz

@Paco27 va a ser en esta campaña el CAG, mientras que @Deute le va a asistir con su experiencia previa en funciones de DCAG.

No, básicamente es por la falta de academia del Mig-21, F-5 y Mig-29, y por no liar los requisitos en exceso. Como quieras, ya sabes donde pedir instructor para el "examen"

Por si alguien le interesa, en la campaña habrá puestos disponibles de OPFOR con Mig-21, Mig-29, F-5 y F-14A para los cuales no es necesario titulación oficial. La misión 0 (para probar el sistema y entrenar) esta disponible ya para apuntarse:

Día y hora del vuelo: martes 22 de Febrero de 2022 - 21.30 Fecha limite de inscripción: Domingo 20 de Enero de 2021 Versión DCS World: 2.7.10.19473 - a falta de comprobar la mision si hay versiones posteriores para poder actualizar. Escenario: Golfo Pérsico Mods necesarios: Military Aircraft Mod - https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3307071/ Se recomienda para la misión tener instalados los skins de la campaña: << por incluir >> Requisitos y Situación actual: Dia y hora de la misión: 12 de Diciembre de 2002 - 0615LT Meteorología: 25ºC despejado QNH 30.01 inHg viento 0 knts FUERZAS ALIADAS DISPONIBLES CSG BRC por determinar Posición actual: cuadrante EN (podría variar) CVN-73 USS George Washington TCN 73X / ICLS Ch. 11 / 127.500 AM 18x F/A-18C 4x F-14B 4x E-2C 8x S-3B 4x C-2A Desde Al Dhafra Act. RWY 31L TCN 96X 5x F-16C 4x A-10C 4x F/A-18C 2x E-3A 3x KC-135

Introducción Diciembre de 2002 Golfo Pérsico Durante el desarrollo de la Operación Libertad Duradera por diferentes fuerzas combinadas de la coalición que se está llevando a cabo en Afganistán, Irán ha ido aumentando su presión para conseguir más influencia sobre el paso de navíos por el estrecho de Ormuz, llegando a enviar paramilitares en pequeños navíos para retener y extorsionar a tripulaciones de barcos civiles, los cuales se encontraban transitando por aguas internacionales. Las naciones afectadas comenzaron a custodiar estos navíos civiles con tropas a bordo, ocasionando ya dos conflictos armados al tratar de abordarlos. Tras las preceptivas negociaciones, resultando fallidas, con los con los precedentes de la anterior Operación Mute Worm, intuyendo que la situación no va a enfriarse, el congreso ha vuelto a autorizar el bombardeo selectivo de objetivos en Irán. Situación BLUE Force: USA RED Force: Irán Importante: UAE y Oman son neutrales en el conflicto, debido a acuerdos anteriores, UAE ha facilitado parte de las instalaciones en Al Dhafra para la USAF, y tanto UAE como Oman permiten el sobrevuelo de su territorio por nuestra parte, siempre que sea en tránsito (no realizar órbitas), a las alturas permitidas, y por las vías aéreas autorizadas. Reglas de enfrentamiento Aire-Aire: Armas libres para cualquier Bandido con ID positiva Aire suelo: Armas libres en las siguientes situaciones: Objetivos terrestres que han sido preautorizados por el Contraalmirante del CSG. Objetivos de oportunidad que sean pasados por los comandantes de misión durante los vuelos. Posiciones enemigas de defensa aérea (AAAs, SAMs y/o EWRs) Requisitos de participación Escenario: Golfo Pérsico Mods necesarios: Military Aircraft Mod https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3307071/ Recomendados: Módulos disponibles volables: BLUFOR: F/A-18C, F-14B, F-16C, A-10C (y AV-8B) OPFOR: F-14A, F-5E, Mig-21bis, Mig-29A Requisitos de inscripción BLUFOR: Se podrá inscribir cualquier piloto del E-69 que disponga de: Para el F/A-18C - LCR Para el F-14B - Fast Track o LCR + CASE I o CARR según se necesite. Para el F-16C - Fast Track Para el A-10C - CMR + 1 entrenamiento o misión oficial posterior a Diciembre 2021. Para el AV-8B - Haber participado en 3 o mas de los entrenamientos abiertos organizados por Lucifer el presente año. Si se dispone de dos o más títulos, el piloto puede elegir estar disponible para tantos como desee, de forma que el Comandante de la Operación le pueda designar el aparato que más convenga en cada misión. Requisitos de inscripción OPFOR: Cualquier miembro del E59 puede participar (no es necesario ser titular de ningún curso oficial del E69) pudiendo incluso alternar misiones como BLUEFOR y OPFOR. Los pilotos que opten volar para la OPFOR podrán elegir el aparato a volar, partiendo desde los mismos aeródromos de sus escuadrones, exclusivamente para la defensa aérea de Irán. Las pérdidas de estos aviones, así como el aterrizaje en zonas no habilitadas, contarán para el cómputo de aviones restantes en los escuadrones. Si alguno de estos aparatos aterriza en otro campo aliado que no sea el de su escuadrón, se restará igualmente del cómputo de aviones disponibles del escuadrón, hasta que sea trasladado nuevamente a su aeropuerto de origen (solo pudiendo repostar fuel en el aeródromo de partida) Duración de la campaña y días de vuelo La campaña tendrá una duración máxima de 3 días de juego, cada día de juego se divide en cuatro turnos: amanecer - mediodía - atardecer -noche, por tanto se podrán realizar un máximo de 12 misiones. La primera misión está prevista para la semana del 7 de marzo, en el horario habitual, y a partir de entonces de forma bisemanal. Los horarios y días para los vuelos son modificables. La modificación de estos días y horas se realizará en consenso, la última palabra la tendrá el CAG/DCAG y el editor. Fuerzas aliadas iniciales Carrier Strike Group: DESRON: 1x Ticonderoga class + 5x Arleigh Burque CVN-73 USS George Washington - Carrier Air Wing 17: VF-103 'Jolly Rogers' - 12x F-14B (ID 100+) VFA-81 ‘Sunliners’ - 12x F/A-18C (ID 200+) VFA-34 'Blue Blasters' - 12x F/A-18C (ID 300+) VFA-83 ‘Rampagers’ - 12x F/A-18C (ID 400+) VAW-125 ‘Tigertails’ - 4x E-2C (ID 600+) VS-30 ‘Diamondcutters’ - 8x S-3B (ID 700+) HS-15 ‘Red Lions’ - SH-60F / HH-60H VRC-40 ‘Rawhides’,- C-2A 1x LHA-1 USS Tarawa - 3rd Marine Aircraft Wing: VMA-214 “Black Sheep” - 12 x AV-8B N/A Al Dhafra AFB: 52nd Figther Wing (desplazado desde Spangdahlem) 480th FS “Warhawks” -10 x F-16C 81st FS “Panthers” - 8x A-10C 968th Expeditionary AACS- 2x E-3A Sentry 90th Expeditionary ARS - 3x KC-135* 3rd Marine Aircraft Wing VMFA-232 ‘Red Devils’ - 16 x F/A-18C *Se tendrá que indicar si las cisternas a usar en la misión son KC-135 (pértiga) o KC-135MPRS (cesta) Disponibilidad de los aviones: Con motivo de la disponibilidad, las revisiones y rearmados que se deben realizar durante la Operación, el número máximo de aparatos disponibles para cada misión será (redondeado hacia arriba en caso necesario): 50% de los F/A-18C restantes (inicialmente 18 en el CV y 4 en Al Dhafra) 50% de los F-14B restantes (inicialmente 4) 50% de los F-16C restantes (inicialmente 5) 50% de los A-10C restantes (inicialmente 4) 50% de los AV-8B restantes (inicialmente 😎 1x E-3A y 1x E-2C Los helicópteros y cisternas no tendrán límite dentro de su disponibilidad. En cada misión, el CAG podrá emplear hasta 4 F/A-18C, 2 F-14B y 2 F-16C disponibles restantes no ocupados por pilotos humanos en grupos de IA, asignándoles de igual manera tareas de Escort, CAP, SEAD, Strike, ect. Estos grupos de IA pueden comenzar la misión en vuelo fuera del FIR Iraní. Roles especiales Se deberá designar: Un CAG (Comandante del Ala Embarcada), sobre el cual a su vez recaerá el cargo de JFACC (Joint Force Air Component Commander - Comandante de la Fuerza Aérea Conjunta). Un DCAG (Deputy CAG - Segundo al Mando). Estos cargos serán seleccionados por el editor de la misión: CAG : @Paco27 DCAG: @Deute Funciones del CAG: Asignar puntos de victoria para la compra de nuevo armamento. Elegir la ruta para el transporte del pedido (rápida o segura) Decidir movimientos de los C-2A para aprovisionar el CSG Determinar si salen AWACS para la misión y sus puntos fijos. Determinar si salen tanquers y sus puntos fijos para la misión. Designar objetivos primarios y secundarios para la misión. Crear los grupos de vuelos, su plan de vuelo y asignarles tareas. Asignar a los pilotos a los grupos de vuelo. Asignar vuelos con IAs para los aviones disponibles restantes Realizar el briefing a los pilotos El DCAG asistirá y/o sustituirá al CAG en el cumplimiento de sus funciones Stock armamento inicial y costes de reposición Antes de cada turno, el CAG (o el DCAG, W/C en su defecto) podrán pedir desplazar armamento desde Turquía a la zona de operaciones, con los siguientes costes y cantidades: Nombre Stock inicial CSG Stock inicial Al Dhafra AFB Coste y cantidad de reposición AIM-9X 36 24 1VP = 8ud. AIM-7MH 24 0 1VP = 4ud. AIM-120B 36 24 2VP = 6ud AIM-120C 48 36 2VP = 4ud. AIM-54A mk 47 16 0 2VP = 4ud. AIM-54A mk.60 16 0 4VP = 6ud. AIM-54C 16 0 4VP = 6ud. CBU-103 0 6 1VP = 4ud. CBU-97 0 10 1VP = 4ud. CBU-105 0 4 2VP = 4ud. Cohetes APKWS 8 pods 8 pods 2VP = 4 pods AGM-65 24 32 1VP = 4ud. AGM-154 8 8 2VP = 2ud. GBU-12 30 30 1VP = 16ud. GBU-16 30 30 1VP = 12ud. GBU-10 20 20 1VP = 8ud. GBU-24 10 10 1VP = 4ud. GBU-38 20 20 1VP = 8ud. GBU-31 10 10 1VP = 4ud. GBU-54 8 8 2VP = 6ud. AGM-84 20 0 1VP = 2ud. AGM-88 30 30 1VP = 8ud. AGM-122 16 0 1VP = 8ud. ADM-141 6 0 1VP = 2ud. La munición de Cañón, y todo el armamento AIM-9M/L/P, AIM-7F/M, Bombas serie Mk y CBU-99/Mk-20/CBU-87, Cohetes (no APKWS), AGM-62, son ilimitados. Transporte de los pedidos El pedido puede realizarse por una ruta segura, o por una ruta directa, en caso de ser por ruta segura, el pedido estará disponible tras dos turnos (si se pide antes del turno 1, estará disponible para el turno 3). En el caso de pedir el armamento por una ruta rápida, el pedido estará disponible para el turno siguiente (si se pide antes del turno 1, estará disponible para el turno 2), con la condición de que es una ruta más expuesta y se debe escoltar el aparato: un C-5 atravesará el mapa por Arabia Saudi y Catar hasta llegar a Al Dhafra, este avión debe ser escoltado desde Catar, en caso de no llegar al destino, el cargamento se pierde, además si dos C-5 son derribados, los costes se multiplicarán por 2, si se pierden tres C-5, la campaña finaliza automáticamente con una derrota. Estos pedidos de armamento tienen como destino Al Dhafra, pero para que el CSG pueda ser reaprovisionado, debe desplazarse desde allí hasta el CSG mediante un C-2A, a partir del turno siguiente. Si es derribado, el cargamento se pierde. Si se pierden los 4 C-2A, la campaña finaliza automáticamente con una derrota. El CAG o el DCAG deben decidir dónde se encuentran los C-2A al comienzo de la campaña, así como decidir en cada misión, si uno o más de ellos se desplazan entre Al Dhafra y el CSG. Puntos de victoria Los puntos de victoria (VP) representan la efectividad de las misiones en cuanto a la destrucción de objetivos tácticos y de oportunidad, menos los costes materiales y humanos. Los puntos de victoria podrán ser gastados para la desplazar y suministrar nuevo armamento a la campaña. Objetivos de las misiones. Por cada misión el Comandante selecciona los objetivos a atacar de entre los preseleccionados por el Contraalmirante del CSG. Distribución de objetivos en el mapa: << la imagen es de la campaña anterior, los objetivos son los mismos, pero en esta ocasión no hay zonas >> ASW Missile site (skilworm) al SE de Bandar Abbass ASW Missile storage en Qeshm Island Midget Sub, ASW base Patrol Boat and AWS base en Sirri Patrol Boat and AWS base en Abu Musa Patrol Boat and AWS base en Tumb Islands Base naval en Bandar Abass Silkworm site en Bandar Abbass Military HQ en Bandar Abbass TV Peace Ruby al NW de Bandar Abbass Military Base al N de Bandar Abbass Weapons Storage Bunkers al N de Bandar Abbass Weapons and vehicle storage al N de Bandar Abbass Military Garrison W de Shiraz Rudan Nuclear Reseach Center Mustard Gas Production al N de Shiraz Shiraz Missile Production facility Uranion Ore Purificacion al NW de Shiraz Sirjan Missile Production facility Dossier completo (los objetivos son los mismos que en la campaña Mute Worm): Objetivos de oportunidad En cada misión se activará un objetivo de oportunidad, siendo notificado por mensaje en pantalla con los datos necesarios (objetivo, situación y puntos por su obtención). Ejemplos de posibles objetivos de oportunidad pueden ser: Edificios o conjuntos de edificios Columnas o grupos de vehículos enemigos detectados. Apoyo CAS a unidades especiales desplegadas en el terreno. Cobertura CAS y aérea a una misión de rescate. Defensa aérea de unidades aliadas Tomar o dejar pasar el objetivo de oportunidad es opcional, si el objetivo se completa de forma satisfactoria, se obtendrán los puntos indicados por completar la misión. Penalizaciones por misión: piloto KIA: KIAs 1 2 3 4 X Puntos -2 -4 -6 -8 -2X piloto ejectado / aterrizado en zona enemiga MIAs 1 2 X Puntos -1 -2 -X -1 puntos por avión perdido en zona aliada Condiciones de victoria y derrota de la campaña 100 puntos o más --> victoria total entre 75 y 99 puntos → victoria parcial entre 55 y 74 puntos → derrota parcial 54 puntos o menos → derrota total Notas sobre el enemigo Las defensas fijas (HAWK, SA-11, SA-10 y EWR) permanecen en la posición inicial durante toda la campaña (pero podrían moverse algunos metros de su posición conocida entre misiones) Las defensas móviles (SA-6, SA-15, SA-18 y AAA) se generarán al inicio de cada misión en diferentes puntos de defensa (objetivos, ciudades, ect..) El numero inicial de defensas aéreas enemigas es conocido: Fijas: Moviles: 14 TORs (5 de ellos en objetivos) 3 SA-6 30 IGLA (12 de ellos en objetivos) 40 ZSU-23 (10 de ellos en objetivos) 30 ZSU-57 (10 de ellos en objetivos) Reposicion de defensas: Los 5 primeros radares de alerta temprana destruidos se repondrán a partir de un día (4 turnos) desde su destrucción. Las primeras 10 defensas fijas que se encuentren con daños menores al 25% de su composición y que hayan quedado inoperables (contando únicamente unidades necesarias, no de apoyo), se repondrán a partir de 2 turnos desde su destrucción, si los daños han sido mayores del 25% pero menores del 75%, se repondrán a los 4 turnos desde que fueron dañadas por primera vez. Si han sufrido daños mayores del 75% no serán repuestas. Aeródromos enemigos y stock inicial de aviones: Shiraz: 16x F-14A + 16x F-4 Kerman: 12x F-5 + 16x Mig-29 Bandar Abbas: 20x F-4 + 12x F-7 (Mig-21) Estos cazas estarán disponibles y spawneados de forma aleatoria mediante script en los aeropuertos disponibles en número inferior o igual al disponible al inicio de cada misión, y ejecutarán tareas de GCI. Los escuadrones enemigos recibirán un reemplazo de cazas de un 50% del número que hayan sido destruidos (redondeando hacia abajo) cada día que pase (turno 3, turno 7 y turno 11), hasta el número máximo de refuerzos: F-7 (Mig-21): 20 refuerzos F-5: 28 refuerzos F-4: 36 refuerzos Mig-29: 24 refuerzos F-14: 36 refuerzos Irán dispondrá de aviones de ataque, los cuales podrán salir a atacar un blanco enemigo en la zona de operaciones o no durante el transcurso de cada misión, la fuerza de ataque podrá estar compuesta por F-7, F-5, F-4, Su-24 o Su.25 y puede tener escolta. Inhabilitación de aeródromos: Si un aeródromo es atacado con éxito sobre sus pistas o vías de taxis imprescindibles con al menos 2000 libras de municiones, quedará inhabilitado para el turno siguiente, sumando un turno extra por cada 1000 libras extras de municiones empleadas en daños al mismo. Para estos ataques solo sumarán municiones con carga igual o superior a una mk-82 (500 libras) Bombardeo inicial Al inicio de cada misión, el CAG puede elegir que se bombardeen objetivos autorizados y/o posiciones de defensa aérea conocidas enemigas mediante el uso de misiles Tomahawk desde el grupo de combate del portaaviones. Desde cada Arleigh Burque se pueden lanzar 2 misiles al inicio de cada misión, y desde el Ticonderoga 4 (total 14 misiles). En contra, estos misiles no pueden sobrevolar territorios neutrales como UAE u Oman.

Editado el primer post con los resultados de los participantes. Felicidades al ganador!!

Briefing posteado

Me gustaría ir, pero dependo de las fechas, como siempre

me corrijo, he encontrado los resultados que pensaba que no los tenia aquí y los pongo ya... lo siento por Lucifer, pero es demasiado tiempo ya.

Gracias por recordarmelo bogart. Esta semana sea como sea, publico los resultados, tanto de este como del de bombardeo.

En la lista de pilotos apuntados que voy a ir actualizando, ire señalando con negrita el puesto y aparato que ocupara cada uno, si es que me ha dado varias opciones, esto no es definitivo hasta que finalice el periodo de inscripciones. Stein, ponme con que aparatos puedes volar por que no se donde meterte

Cuantos cisternas habremos derivado por intentos frustrados de repostaje.... Animalitos

Entiendo que hablas del golfo pérsico, porque esta misión no pertenece a la campaña

Plazas libres para volar: AV-8B, F-14A, Mig-29A, Mig-21bis y F-5E sin ninguna habilitación. Con habilitación: F/A-18C, F-14B y F-16C Podéis consultar mas datos e inscribiros en: