Fliegermaus

Ese logo no es del escuadrón 69? osea no sabía que era el del Ala IL2, porque, bueno... no lo dice ... aunque ahora que lo miro con detenimiento... dice 36 - 46... supongo porque los aviones que nos interesan al ala son los de esa época... Bueno mirandolo así tiene sentido... Por cierto, me gusta

Disculpen que reflote este hilo después de tanto tiempo (un año ya ) Pero es que tenía una deuda con Aulus Munitoris... Bueno amigo, a lo mejor ya es muy tarde pare esto... pero aquí está tu insignia... Disculpa las demoras pero bueno, tu sabes como es la vida de complicada Espero te guste y todavía puedas utilizarla! Editado: Le subí un poco el tamaño para facilitar la lectura del lema...

Cuál es el logo del ala? Ese no le he visto :)

Insignia del ala? osea un logo para el ala il2 sturmovik?

Yo quisiera el número 04!!! por cierto a partir del mes que viene ya podré volar (Jocker, Falke... todavía me recuerdan? )

Jajaja Ryouga que manera de reirme La verdad que es pesima la película esa no se porque, en muchas de las películas de aviones que he visto, por hacer más espectaculares los dogfights, se olvidan de la física basica . La verdad es, que siempre las representan como me las imaginaba yo cuando tenía 10 años, jejejej. Bueno, me corrijo, si se porque lo hacen... lo hacen por dinero.

Hola Sebastianus, me parece que hay algo que puedes hacer para solucionar tu problema hasta que compres un joy nuevo... Yo tengo un Logitech 3d Pro, y no está tan mal pero también de vez en cuando hace lo que le viene en gana en fin prueba con el filtering para los alerones... si quieres hecha un vistazo aquí que hablan sobre el tema de calibracion de joystick y recien hoy hice un post sobre filtering y deadband que te puede ayudar http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/56770-curvas-de-sensibilidad/page-2

No estoy seguro al 100% pero creo que si la curva que pones es irregular o tiene ángulos pronunciados, el filtro suaviza esos ángulos dibujando una linea imaginaria mas suave y regular. No estoy seguro al 100% pero creo que si la curva que pones es irregular o tiene ángulos pronunciados, el filtro suaviza esos ángulos dibujando una linea imaginaria mas suave y regular. Entonces, por lo que entiendo, los que usamos una curva pronunciada deberíamos usar el filtering para suavizar los "saltos", ¿no? Le pondré algo y miraré que tal funciona. Hola amigos! Hace un buen tiempo que no pasaba por el forum, porque la verdad estuve bastante ocupado terminando la escuela y empezando a trabajar! Pero bueno, ya con un poco más de tiempo me puse a releer otra vez sobre la calibración del joystick y vi que habían escrito más desde la última vez que postee , así que me gustaría decir algo que me parece falta por decir. El amigo Kuerva dio una explicación bastante clara de cómo funcionan las cosas con respecto a las curvas de sencibilidad, pero me parece que el tema del filtering y deadband no quedó tan claro, y yo, como tengo un joy que la verdad no es de los mejores he tenido que investigar un poco en la red sobre el tema deadband y filtering y aquí les van mis conclusiones: - Primero, el deadband sirve para solucionar el siguiente problema. Si tu Joystick en la posición de centrado (sin aplicar fuerza en alerones o elevadores) hace como si se moviera, y esto amigo es muy común en joys baratos, puedes darle un porciento a partir desde el centro que será ignorado en la entrada de datos desde el joystick... Vamos que si tu joystick se mueve solo cuando está en la posición centrada como el mío puedes decirle al juego que ignore un cierto porciento de movimiento. - Segundo, el "filtering" lo que hace es hacer un redondeo de los valores que entra el joystick al moverse, por si está dando valores erráticos o imprecisos (parece como si vibrara al moverlo, eso es evidente en la pantalla de calibración)... O sea, toma todos los valores que entra el joystick y los redondea en relación a un intervalo de tiempo, lo que hace que sea más suave la entrada de datos. El máximo de tiempo que el filtering puede promediar es de 2 segundos, osea toda entrada errática que entre en este intervalo se promediara y dejara todo más suave. Bueno, espero entiendan que hace cada uno... Ahora, por lo que leí (Más que nada en Mission4Today que de verdad es una joya) esto debería utilizarse solo si el joystick presenta problemas como el mío... Un joystick de los caros y precisos como el Warthog no necesitan esto, y de hecho el utilizarlo crea malas hábitos de control... Sobre esto cito y traduzco una parte del artículo que el amigo Groucho nos recomendó en su momento http://www.mission4t...op=show&kid=261 y dice la sección que trata estos temas: " The author strongly recommends that filtering and deadband are not used to avoid quirks in aircraft behaviour. Using filtering to avoid stalls does nothing to discourage the rough control handling that is the true cause of the stalls, and using deadband to compensate for a lack of smoothness by the pilot near the controls neutral positions at best loses fidelity through the rest of the range of motion. Deadband & Filtering should only be used to compensate for the joystick problems they were designed to handle. " Que traducido seria así: El autor recomienda que el filtering y el deadband no deben ser usados para evitar particularidades en el comportamiento del avión. Usar el filtering para evitar caidas en pérdida no nos ayuda a evitar el control brusco que es la verdadera causa de los caidas en pérdida, usar el deadband para compenzar una falta de suavidad en el control por el piloto cerca de la posición neutral de las controles, como mínimo hace perder fidelidad al resto del rango de movimiento. deadband y filtering deberían solamente ser usados para compenzar los problemas del joystick para los cuales fueron diseñados como solución. Ufff!! Creo que ya con esto terminé! espero que el reflotar este hilo no les moleste, pero es que me parecía que esto faltaba por decir! Saludos al Ala IL2 y les prometo que ahora estare mucho más activo a partir de ahora!

Gracias Sh1nde, ya pasé ayer por ahí :) debí de haber registrado primero el forum antes de preguntar ajjaja, soy un poquito vago a veces... bUENO, EN FIN Problema Resuelto!

Ño jejeje... y yo que acabo de crear un tema para preguntarles como calibrar el Joy Me parece que con este hilo y el artículo que recomendo Groucho me vasta y me sobra! Gracias Groucho!

Camaradas pilotos, hace poco me compré un joy Logitech Extreme 3D Pro y estoy gozando de lo lindo! La verdad que es mucho más divertido que volar con el teclado Pero bueno, como soy nuevo ene sto de los Joysticks no se como calibrarlo bien. Entonces, quisiera pedirle a los más veteranos pilotos del Ala que me ayuden con el tema... Hay alguna bibliografía que me puedan recomendar? Algún consejo que me quieran dar? en fin que me den los consejos necesarios para poder lograr aún más precisión de la que ya tengo con el aparato este

Hoy navegando y navegando choqué con el forum oficial de IL2 http://forum.il2sturmovik.net/... Pues esta bastante interesante, los desarrolladores de 1CGames Studio lo ultilizan como plataforma para resibir Feedbacks de la comunidad, bueno, parece que después de que el CoD no les saliera del todo bien se han dado a la tarea de hacer un gran juego... Por lo pronto creo que deberiamos ponernos activos en el forum (lo unico malo es que está en Ingles) Podemos dar ideas, seguir el desarrollo y además también hay muchísimos temas interesantes la verdad. Pero lo mejor de todo es que podemos ponernos en contacto con toda la comunidad IL2 de todas partes del mundo. Incluso hay un apartado que es de escuadrones virtuales http://bit.ly/15noLqV y no veo al Escuadrón 69 por ahí :ph34r: ... me parece un buen lugar para poder organizar eventos con personas de otros escuadrones de todas partes del mundo... He visto al JG52 por ejemplo... pero de verdad hay gente de todas partes! So mis amigos, a lo mejor son viejas noticias para ustedes, pero queria hacerles saber... No se, solo queria decir eso... ya yo estoy in!

Got it! Esperen un tiempito... aquí les posteo la insignia

Deduzco que como el Mig3 se mea en el 109....( y todo el mundo sabe que el 109 se mea en el Spiti).... el Mig3 se mea en el SPITI jejejej Buena lógica

+1 me sumo a la peticion de Aulus. Gracias Fliergermaus por el currito fino. Saludetes Ok camaradas, denme un par de días y les traigo propuestas... big birds, entonces? o pajarracos... lo del nombre es importante caballeros!

BTW... se le pueden poenr subtítulos en Ingles... que bueno, el ruso es un poco más dificil

Caballeros, no se si han visto esto pero tengo que compartirlo!!! lo encontre en esta dirección buscando info sobre el Mig3 en este sitio: http://www.sas1946.com/main/index.php?topic=33298.0 Son del canal 1CGameStudios de Youtube y están geniales!!!! jejeje.... Así se va a ver el BoS jajajajaj Mig3 I-16 parte 1 I-16 parte 2 I-153 IL2 parte -1 IL2 parte -2 Bueno espero les guste tanto como a mi, saludos!

Na, no me refiero a las aguilas como símbolo de cazadoras... me refiero a que mejor plural que singular para el nombre de un escuadrón... sabes? el genero. A mi personalemente me gustan las gaviotas, cormoranes y golondrinas

Gracias Joker y Jaggo! :) No se, es que me parece que si es un escuadrón de varios pilotos deberían ser Águilas, no? Digo, más de una

Que bueno que les gustó! Estoy loco por verlo en las firmas de los nuevos Águilas Reales , pro cierto Patrel, discúlpame que pusiera el nombre en plural, pero me suenan mejor los nombres así para escuadrones...

"Y por que su diseño es muy molón. :icon_mrgreen:" Si de aviones molones hablamos, creo que me quedo con el SAAB Grippen, ese avión para mi es la máquina mas bella hecha por el hombre

Bueno Patrel, después de un par de días en los que no pude entrar al Foro aquí estoy! El Jueves pasado tuve la discusión de mi trabajo de Diploma y estaba bastante ocupado, y bueno, después de la discusión bueno celebración Pero como te prometí aquí tengo la insignia para las Águilas Reales... espero que les guste... Si tienen algún comentario o quieren que le haga algún cambio escríbanme en este hilo y me dicen! Saludos y disfruten

Pero Kuerva, no es solo que puedas disparar sin loquear directamente al avión... Si utilizas EOS y misiles de los térmicos, no te enteras ni de el misil.... Los misiles que lanza el F-15 si mal no recuerdo son de radar activo o pasivo y esos también activan los sistemas de alarma, o me equivoco?

jejeje ya esa profundidad de conocimientos sobre cazas a reacción esta "way out of my league"