PuppenDoktor

Estoy de acuerdo con lo que habéis comentado. Me estuve repasando el tutorial de Frajo sobre el vuelo en formación tras el entrenamiento de ayer y fue una buena idea ya que me ayudo a entender un poco más algunos aspectos sobre el régimen de motor y como afecta dependiendo de como este posicionado en el momento de un viraje, por ejemplo. Bucaral acierta en su crítica constructiva. Aunque desde la última vez, mejoré un poco mi técnica, todavía tengo carencias y dejé demasiado espacio permitiendo al caza campar por sus anchas, error que evitaré las próximas veces para no comprometer a la formación. Otra cosa que tengo que configurar bien es el tema de los susurros, debo de ser un negado pero no lo tengo bien configurado. Estaba molestando a los demás y tuve que quitarlo y cortar por lo sano así que solo podía hablar con Lefra y mi líder, Villawaffe que estuvo muy atento en todo momento por mi estado e incluso, acompañó a mi ballena-coladero a varar a las playas de lo que parecía la Manga del Mar Menor, versión Crimea.

me apunto para 109. Gracias y saludos!

Como novato que soy, tengo poco que añadir a las ideas aportadas, en especial las de Cachas y Charliedunne. Contienen todos los aspectos, que en mi modesta opinión, necesitamos incorporar para asegurar el éxito de la misión. Por mi parte estoy empezando a empollar un poco manuales y tutoriales que ya tenia un poco olvidados como "bombas fuera", un tutorial de E69_Chapas, que para mi, es el más completo. Así estaré mas familiarizado con los procedimientos técnicos y podré dar apoyo si surgen imprevistos como la pérdida del líder. Creo que es importante tener los conocimientos aunque no los necesites en un principio. También como rookie, os doy las gracias a todos por hacerme un hueco en este entrenamiento, he aprendido cosas nuevas y además disfrutando. El domingo más 😛

Gracias por la aclaración, Cachash, ya estoy con ello, que aunque sea pronto no quiero surjan imprevistos.

Es un entrenamiento muy interesante, seguro que nos vemos después. Ya estoy bajando los skins. Una pregunta que puede parecer un poco tonta: ¿los skins del escuadrón sustituyen a los que vienen por defecto o son una alternativa? Saludos!

Gracias por los consejos Botones, será un placer escucharlos en el aire cuando volemos un día de estos. Sino es este martes cuando sea. Un saludo

Lo entiendo Raidou, los cazas teníamos la misión de escoltar y es lo que intentaba hacer, pero a veces es complicado. Al final, este es el motivo de estar aquí, aprender con vosotros que tenéis mas experiencia y conocimientos.

Gracias Pasanius, siendo nuevo me doy por aludido 🙂 Estoy de acuerdo con lo que comentas volar de manera coordinada con otras personas es otro mundo y mas complicado pero es una buena experiencia y un reto motivador. Ayer pude llegar a casa con algún agujero en la cola, tras el enfrentamiento con los 109 y después me pase bastante rato intentando saber donde estaba, menos mal que me dabas las indicaciones que sino acabo llegando a Inglaterra . No pude contribuir con algún derribo o asistencia, pero por lo menos me lo pasé bien y llegué, que para un novato como yo, no esta mal. Lo importante es la actitud, el respeto y las ganas de aprender, que no me faltan. Estaré atento, por si se organiza algún entrenamiento o practicas en la academia o el Ala BOS. Saludos!

Me apunto para LaGG3 Gracias Pasanius!

Lo primero dar las gracias a todos por hacerme un hueco y disfrutar de esta experiencia. Era la primera vez que volaba con personas de manera coordinada y me fascinó, pero como todo en la vida, al principio se cometen errores y se tiene miedo a estropear el trabajo de equipo. Esas ganas de estar "a la altura" de las circunstancias y falta de experiencia en volar con personas, provocó que me concentrará en no perder a mi compañero Groucho y vigilar sus 6 mientras que escuchaba sus instrucciones. Haciendo un poco de auto-crítica, la próxima vez (que espero que haya más) estaré mas relajado y tendré en cuenta, además de los aspectos que he mencionado, la importancia de estar ubicado y saber donde te encuentras para poder completar la misión con éxito. Por lo demás todo genial, incluida la narración y comentarios de la situación tras el derribo de mi 110 y que me hicieron disfrutar de la misma manera, aunque ya no jugase. Por cierto, PuppenDoktor es el nombre de una profesión que existía hasta después de la Segunda Guerra Mundial. Era la persona (Doktor) que se encargaba de reparar las muñecas (Puppen). Ahora entendéis porque me puede resultar un poco gracioso cuando veo lo de Puppen 🙂 En el fondo me gusta y es divertido. Saludos a todos! HerrPuppen

Buenas, Si es posible, me apunto para el BF 110. No tengo la contraseña del TS, entiendo que ya me la facilitaréis en privado. Gracias y saludos!

Bueno creo que llego tarde o pronto según como se vea. De todos modos he votado para el lado Alemán pero me adapto a todo. En la próxima contad conmigo.

Gracias a todos por la bienvenida! Pues así es, Typhoon, Ya había jugado antes en el IL 2 1946 con personas pero nunca he volado con un escuadrón en formación ni he practicado técnicas o estrategias de combate en pareja o grupo. Al no ser una afición muy común, es dificil encontrar personas que lo compartan. La gente suele preferir las cosas fáciles y no tener que dedicar mucho tiempo. Precisamente a mi me motiva justo lo contrario jejej 🙂 Buscaré compañeros en el foro de IL BOS, que entiendo que será mas adecuado. Saludos!

Saludos para todos, Me considero un apasionado y entusiasta del mundo de la aeronáutica. Hace unos años descubrí que a través del vuelo simulado virtual podía experimentar otro tipo de sensaciones que nunca había tenido y que me engancharon para siempre. Mi motivación en estos momentos a seguir apostando e invirtiendo en esta afición, a pesar del poco tiempo que tengo a veces, es haber descubierto la realidad virtual y en concreto la relacionada a la simulación virtual. La mejora de la conciencia situacional y de la inmersión es brutal y ahora ya no puedo volver al Track Ir 😛. En este cocktail solamente me falta un ingrediente para ser perfecto. Es la parte social, la de poder relacionarte e interactuar con otras personas que tienen la misma pasión que yo. Este es motivo por el cual he decidido entrar en el Escuadrón 69. Busco un buen ambiente de camaradería y respeto, en el que poder disfrutar volando con otras personas, compartir muchas experiencias pero sobre todo aprender de los conocimientos y de la experiencia de otros pilotos virtuales que no podría tener sino me uno a una comunidad o un escuadrón virtual como vuestro. Suelo volar con IL 2 BOS (TAW, WoL) y también al DCS World (F5, F18, F14), aunque en este último llevo volando poco, unos dos años. Ahora dispongo de mas tiempo para poder volar así que espero que pronto podamos vernos en el aire !! y escucharnos en el TeamSpeak 🙂 Bueno pues hasta aquí mi presentación. Saludos y Feliz día de Reyes. PuppenDoktor