kixot

Con las versiones anteriores,viendo la invatibilidad del Mosca con sus oponentes, hize una prueba offline: Un combate entre 2 moscas, Los 2 de la version type 18 (sin cañones) , no me acuerdo si a la Ia la puse de novato o de amigo, La cuestion es que le gaste la municion entera al mio ,disparando al fuselage ,menos desde arriba (para no matar al piloto), desde todos los angulos.Y no le hize nada, pero nada ,nada,nada, ni gasolina, ni agujeritos en el ala , nada. (como el otro avion esta medio lelo, puedo confirmar que le di ,por lo menos un 50 % de los tiros) Creo que esta pueba la hize cuando aun no tenia la expansion , ni actualizacion ninguna, no se si habra cambiado en algo ,pero a simple vista , entra en perdida mas rapidamente, Pero bueno, si hay que usar lo cañones , se usaran , si hay que embestir cual espolon , se embestira, si hay que sobrecalentar el ordenador ,para que la Ia pilote peor , se ara , todo sea por la victoria final , :navygay: chicos, chicas , hombres , mujeres , y sobre todo borrachosssss, esta en juego nuestro honor , si perdemos esta batalla , lo siguiente que sera...."TERMINATOR" ... Consejo, cuando esteis en combate cerrado con la Ia ,acercad el movil al ordenador y llamar a alguien , eso las confunde ....

reuir el enfrentamiento.....LUZ , FUEGO Y DESTRUCCION. :nogato: Esas moscas tienen las horas contadas, tengo un isecticida de fabricacion alemana que es de lo mejorcito, si señor. pero con cuidadito que es inflamabe :P .

de acuerdo en lo que dices gusman, pero solo decir que esa diferencia de 40 km/h es vital cuando volamos entre nosotros, pero como bien dices , la Ia (ace)con su punteria perfecta, es capaz de darte en esos segundos en los que huyes, Tambien creo que otro factor fundamental es la de su organizacion, en cuanto uno de nosotros disparaa a alguien ,todos los moscas automaticamente saben donde esta su compañero atacado y todos acudian a ayudarle, lo que en un momento crea una superioridad numerica contra nosotros, que estamos mas o menos dispersados y "buscando e identificando aviones" con resustados ya conocidos... Pero de la misma forma sabemos que que su organnizacion tienen grandes deficiencias : * que es como que sus wilman mantengan la formacion hasta el ultimo instante , (muchas veces demasiado tarde ), *tambien su estrategia comentada anteriormente tiene un gran fallo , que es que cuando uno de los suyos piden ayuda, el unico objetivo para ellos es el atacante , los demas enemigos que no esten disparandoles no son objetivos , y los veras pasar tranquilamente por tu lado sin que te hagan nada. Por esto y mucho mas . VENGANZAA. y que conste que el mosca es un esplendiodo caza, no hace falta mucho para sacarle su gran rendimiento, I love the mosca.

Ayer ,entramos en combate (varias veces) volando bf 109 E4 en la frontera oriental, con moscas I-16 type 24.(No se si cambio el resultado cuando me tuve que ir). Entrabamos en el combate en formacion, por parejas, y la mantenimos durante los primeros lances del combate.( Se van notando las clases) Llevabamos ventaja de altura por lo que nos separamos por parejas, en un circuito de espera (supuestamente seguro), al la altura de las nubes .La estretegia era Boom & zoom , en orden por parte de las parejas,cuando una acababa, la otra empezaba... y se lo logro mantenerla asta 2 picados mas o menos. hasta que perdimos la ventaja de alt. Bien sea por que vajamos nosotros o por que ellos subieron requeterapido. Con los picados apenas tuvimos resultados, y a partir de ese momento se perdio la iniciativa. ---¡¡¡¡ESTAN POR TODAS PARTES!!!!!---- *Nos derribaron con frontales perfectos: ---En el circuito de espera al picado ,donde supuestamente estabamos fuera de su alcance ---A baja cota a gran vel. (nos freian sin que nostros pudieramos verlos, que decir de reconocerlos como amigo /enemio) *Rapidamente en combate eramos superados en proporcion 3 vs 1 , aunque realmente no fuera asi. *¿¿¿Nos superaban en vel??? eramos incapazes de alcanzarles , y nos pillaban con facilidad. #DEBATE: Sin entrar en la punteria perfecta y en vuelo ideal de la Ia (ace). Lo que se debatio ayer , era si realmente el Mosca mantenia una igualdad de vel. punta y de vel. de ascension en comparacion con el todo poderoso BF 109. O es la Ia y el "tuneado " de los aviones rojos lo que causaba esto. *Por lo que indican las graficas de comparacionde aviones,la respuesta es que si eran parecidos. El BF 109 E4 superaba apenas en 40 km/h al I-16 Type 24, dieferencia que aunque a la larga se notaria, no es la suficinte para separarnos en poco tiempo de cadencia de las ametralladoras rusas. Existe la misma poco diferencia en la vel. de ascension . Y como ultimo debo estar leyendo mal la grafica ... ¡¡el bf gira mas cerrado que el I-16 !!!? Esto es lo que e podido averiguar , ya me corregireis si e puesto algo incorrecto. Que conste que esa mision ahy que ganarla.¡¡¡MANDA HUEVOS !!!! saludetes

Por un lado , y sin que sea el tema de post, despues de haberlo hablado con el rey , propongo este martes a las 7 de la tarde ,para hacer entrenamiento privado oficial de formacion con el mismo, , como el grupo a de ser de 4 , y en preferencia con nuestras parejas de hecho (mmm) - ya me diras Jamfry si te viene bien la fecha?- Lo mismo a Elvis y a su wilman¿? Cambiando de tema al del post: Ya tengo una mision de practicas (no oficial , ) Interceptacion de B-17 con FW 190. muy rapida , y basica, 2 parejas, a cada una le corresponden 4 b-17. Antes del comienzo se daran unas instruciones basicas de ataque en boom a zoom con FW. objetivo: coger (no Manu, es con el significado español ) manias buenas en el ataque (boom and zoom)(la pareja ataca junta para repatirse el fuego defensivo)etc Que tal probarla esta tarde , noche , .. Aunque es una mision mu facil para los veteranos, vuestra participacion sera de gran ayuda, igual que vuestros consejos sobre el tema . Ya pueden llover las criticas,etc etc, espero llegar vivo a esta noche .. Saludos

Totalmente de acuerdo a lo dicho. Por lo menos yo , le tengo mas ganas si tenemos algo planeado,, y sobre las cad , a mi me encantan, mas o menos es la configuracion de mision mas realista de las que se puede volar, y seria perfecto si todos los de un bando fueramos del escuadron, y ya con las clases acabadas, pero por ahora no es asi, con lo que la esperanza de vida y la diversion se acorta bastante, aunque , hay decirlo ,sin contar con los incovenientes ya dichos, es de lo mejorcito para entrenar ,(aunque se queden grabados tus errores de por vida ) saludos como era la frase: siempre mas arriba , mas rapido , etc..

ok, Hoy intentare estar a partir de las 6:30 pm, y a veer k hacemos, y empezare a hacer las misiones dichas, aunque en esto , online estoy mu verde , todo sea practica... Saludetes a tutos

Debido a la alta siniestralidad que ultimamente (siempre) tengo en las cad y , por lo que tardan en empezar , con lo que pierdo media tarde, una propuesta seria hacer unas misioncillas muy sencillas de practicas entresemana por la tarde, nada serio , tipo: Boom and zoom: sobre bombers, sobre cazas, (intentando no caer en la tentacion de perder altura ). y de la misma forma combatir contra cazas a mayor altura, , formas de escoltar , etc etc,y todo esto como querais en parejas, en solitario , 3 , 4 . pero mas o menos intentando simpre mantener el objetivo inicial. Ya me direis que os parece,sugerencias, para ir creando las misioncillas,

Buenas. Por mi cambio de horario en el curro se me ara imposible asistir con ustedes a la estocada final al Tamgochi. Por lo mismo , dispuesto para ayudar en lo posible, creando , o uniendo estrategias para las misiones , para que ninguno de los que particieis sepa lo que haran los contrarios. Saludetes

Copy jamfry , Cuando sepamos todos los que podemos ser , ya quedamos en una hora mas concretamente , para perder el minimo tiempo posible haciendo solitarios.. y para que las feminas se mosquen lo menos posible .

Me lo imaginaba, sinf snif .. Lo de las orgias queda descartado .. Habra mas intimidad ,mmmmm Gracias de todas formas Socram , y si eso nos vemos hacia las 8,,

Mi campo de horario es toda la tarde hasta las 9. Por lo que las 8 me bien un poco justo . pero de todas formas oido. La idea ,es mas que nada saber mas o menos la hora a la que la gente entra , y asi saber si entro a esta CAd o me espero 5 min y entro con alguien .

Busco pareja que me haga compañia por las tardes. ya que debido a un cambio de horario en las labores currales se me es imposible asistir a los encuentros oscuros y censurables que se celebran en horario nocturno. de 5 a 120 años , con una buena bodega del licor de la guerra, para las CAD , misiones y lo que surga. Practicar cosas nuevas. etc etc. Se aceptan trios ,y orgias de buen agrado. Pd:Mas que nada es para kedar en una hora mas o menos , .. Le tendre k hacer favores... a mi jefe para k me vuelvan a cambiar de turno y volver con ustedes , señoritas . Os devuelvo vuestra vel. alta de loading nocturna habitual. :P Abstenerse los impacientes en comenzar rapido Saludos

Escribo esto despues de jugar en las cad con el FW190 y ser derribados en todas ellas. Sobre el sobredimensionamientos de los aviones no se nada. Pero en mi caso por mucho que intento usar la tecnica del boom and zoom .al final siempre pierdo la velocidad alta que es tan importante para la supremacia de este avion y entonces lo que me queda es picar para escapar .pero... a vaja alt, e intentando usar el alabeo como arma para romper a los persequidores na de na. al suelo.. esplotado.. etc.. Con esto quiero decir que como FW tiene un estilo de vuelo diferente a los demas, y que requiere saber utlilizar su estilo de combate para sacarle todo el partido. en manos inespertas como las mias el fw se convierte en un avion por debajo del nivel de sus rivales. creo haber leido en un foro estrangero que en un combate 1 contra 1 el fw no sale muy bien parado , mientras que si es un 2 vs 2 aunque la alt sera la misma lle va las de ganar.con lo que deduzco que el llevar un wilman en este avion es imprescindible.

yo lo se ,yo lo seeeeee. .. Venga felicidades. y derribos pa muchos años

Mu buena Elvis. peaso copit Los de los instrumentos es verdad. puede que aun no este en vuelo y solo fuera una composicion para publicidad.. ayaya. de los intrumentos solo falla la ora. por 1 hora y 20 min .casi casi.. en este bf faltaba la ""tortugita"" que te indicaba los waitpoints.. con lo que yo la quiero, que aremos ahora. jo mama tengo miedo .. Tambien falta la foto de MariaTeresa en pose mmmmmmmm .. para esos momentos de soldedad en las alturas

Pues el mio tambien va... Kixot69 arrova hotmail punto com

Oido cozina... digo Señor si SEñor Totalmente de acuerdo .. Aunque en la dogfigh de ayer me dio la impresion de estar un poquito mas compenetrados que anteriormente, y se noto que el reflay fuera algo individual , lo que rompia la formacion antes de empezarla. aunque si es verdad que perdieramos el contacto con la formacion repetidamente. etc etc. y ademas contando con un enemigo dividido. 120% dispuesto a entrenar en equipo lo que haga falta. :clapping:

Suerte chicos.poner el estandarte bien alto Seria un placer asistir ... jeje solo como observador. pues solo viendos volar ,comunicaos por radio , y situaros en el combate aprenderia mas que en 190 combates . Pero me temo seria inviable , y me imagino que aunque ya lo pensabais hacer , grabar el trak , pues seria el trak perfecto para que los demas aprendamos de lo k es volar en combate. El trak perfecto para estudiar cuando empezemos las clases de vuelo en combate. Pensad en Cuba del 89. Pensad en bush ,Pensad en las chicas de pacific blue.... no no een esas ultimas no .. Al atakeerrrr.. Mis saludos a todos estadounidenses , es con cariño

buenas.. me apunto..

Llego tarde siempre para contestar Respecto a la dog de ayer y sobre todo en lo k hay que practicar totalmente de acuerdo ,y listo para empezar.

Hay dos calendarios , el k se accede desde la pagina es el de eventos. Para nuestros vuelos, sean dogs, o coop etc, esta el de "" vuelos"" . Tienes la opcion de cambiar el calendario a las 6 de la pag :P . hay es donde DDtang informo de la dog. Saludetes

Hace muy poco poco tiempo , en un canal del TS del cual me enorgullezco, se sufrio una invasion masiva del lado oscuro Falcon :search: , sobre las verdes praderas del FB. Este acto ilegal y llevado a cabo con injuria lasciva ,con intenciones horrendas :first_move: , pretendia obtener la victoria total sobre nuestra glorioso espacio aereo.. PERO NO...la victoria no es real asta que no es completa .. y hay estaba yo, la resistencia inbatible ,para echar a esos coetes de fallas con mi cafetera clasica de un asa . Por millares que aparezcais , y por muchos miles de km/h que vallais ,simpre habran pilotos de verdad con motor de embolos en sus entrañas que os den plomo 2X1 ... pero eso si ... con mucho cariño Saludos

Me apunto . a mi los dos dias me bienen bien. Que os parece si para el entranamiento ademas de hacer dog por equipos ,podriamos hacer misiones 8vs 8 IA. y bueno, lo del tipo de avion ,pa k preguntar :P

Confirmo el alegato de defensa de Don Alvata: Todo ocurrio asi: Tuve a la vista a una pareja de bomber rojos asta el picado hacia el portaviones. Volvi a veer al bomber de ddtang despues de que nos avisara que un zero le estaba dando de bien. lo iditifique por el humo negro que iva dejando atras, En ese momento viramos hacia ellos ,e informe a los cazas de la escuadrilla roja que fueramos hacia la estela de humo ,, o al avion de la estela( tambien pude ser ). para tener todos una referencia comun Picamos hacia ellos desde unos 1000 m mas arriba, pero yo no pude enfilar al zero ya que estaba virando ,y yo iva muy rapido ,asi que le indique a Alvata que si el pudiera ,fuera a por el ,(creyendo que el sabia que el de la estela era amigo) y el resto todos lo conoceis, por lo que todo se debio a un malentendido por la radio, el siguio mis ordenes por lo que asumo toda la responsabilidad (Burlas , ironias ,fustigamiento , pase por la quilla,) de que DDtang practicara el paracaidismo. a lo de la mision del jueves os lo confirmare mañana si no hay mayor problem , y por supuesto si estoy deberia ser el 4 , o el ultimo, por que si es deprimente que te derriben , ser lider de una escuadrilla de escolta y que acribillen a tus protegidos, y ser el unico caza que llege a casa no tiene perdon.