kixot

Me pongo a ello

Que si , que esta muy bien , y aqui se ven mucho mejor, pero hay que intentar tener el foro ordenado y toda la informacion junta.. ainss

hay ya un hilo para tratar las fabricas aliadas, a ver si algun administrador puede juntar los hilos .

No que va chapas, para hacer esa misma pregunta me fui a una biblioteca a buscar ese articulo especifico , me tuve que empapar de todo el libro para encontrarla cosa que tampoco me importo mucho ..

Muy interesante , gracias! Acordaros que ya existen hilos especificos para cada avion , intentemos tener toda la informacion en esos mismos hilos. PAtrel , cuando puedas a ver si los puedes juntar. zenkius

Felicidades !! parece que la mision salio muy buena no ? Entonces , salieron con los reactores de escolta? y aun asi les disteis cazas a sus bomber y alguno de ellos !! perfect. A ver si podeis poner donde interceptasteis a los bombers, como fue el combate con sus reactores, asi todos podemos aprender un poco de sus tacticas

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prueba con el 177

jejeje, muy buena pregunta chapas, muy buena ... digamos que la curiosidad mato al gato ...

JG1( debrief resumido a falta de tiempo .ampliare mas adelante) Pilotos: Grupo 1 -Kixot -Heracles -Rad -Jotake -JAL Grupo 2 (FW190D13 -Patrel -? Bajas propias: 1 me 262 2 fw190D13 Bajas enemigas: 4 P51 1 Tempest OBJETIVOS: Proteger toda la zona oeste-- No cumplido. DEBRIEF: Patrel inicia combate contra numerosos cazas enemigos hacia el min 10 en D13. DEspues de derribar dos cae justo cuando los 262 entramos en escena. El combate desaparece y vuelve a cuentagotas hasta el final de mision. Mientras 2 262 se quedan a media cota chequeando 2/4 estelas enemigas , heracles se encarga de proteger D13 , mientras yo me dirigo al sur para cubrir las escuadrillas Jabos y bomber. Hacia el min 45. localiza explosiones de 88 en la base de rzev, la base esta destruida ,. doy la voz de alarma mientras me pongo me dirijo rumbo sur buscandolos, encuentro 2 tempest atacando las tropas de D14, les asusto huyendo a su territorio. Con dificulta los voy siguiendo e informando de su posicion , hasta que al oeste de la base de Karmanovo alcanzo al punto , cuando ataco al lider, aprovecha la 1ª ocasion para aterrizar alli , le disparo en tierra pero sale de la partida un segundo antes. Volvemos a base con tiempo de sobra que no sabemos aprovechar, demasiadas vueltas en base pensando como aterrizar, llega la Jabo y el follon aumenta. fin. ANALISIS: Ampliare el analisis mas adelante, pero en principio fallo mio por no haber mandado bajar los 262 que chequeaban las estelas durante toda la partida . Las estelas es un signo inequevoco de escolta= bombers/ caza jabo --> tenia que haberlos mandado a la base de Rzev y a las concentración de tropas de D14. Mi problemas con el wispher fueron en aumento , haciendo que la comunicación con la bomber fuera casi nula . En general cometimos muchos pequeños fallos que supieron aprovechar uno a uno.

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Muy buenos ejemplos Aunque no os asustéis por el tamaño , cualquier parrafo vale como debrief novelado

Pongo por escrito lo que se decidió ayer finalmente . Bomber : 3 fw190D13 para las fabricas de Vyazma, 2 Fw190 D13 para recon en el area marcada como D en el mapa de este hilo hasta el sector G-H9 . Atacar las tropas si las ven e informar de su posición al resto de escuadrillas. Objetivo Secundario: si no encuentran ninguna tropa de tierra enemiga deberian soltar la bomba en los puentes de G10 y G9 ( solo atacando los puentes de carretera, no el de tren que esta en medio) Si no lo destruyen tendrán que informárselo a la JABO. Después de completar sus objetivos , se dirigiran a su base de aterrizaje para realizar Cap hasta el min 50 de mision. Jabo: REcon de las zonas A,B y C , destruccion de cualquier unidad enemiga en esas zonas y algunos puentes en esas zonas ( ellos ya los saben) Objetivo secundario:Si la bomber no destruye los puentes de G9-10 ,se encargara la Jabo de hacerlo. Los fw190 A5 podrán servir de aviones CAP y caza puros en D13 cuando hayan terminado su mision y los Me410 esten de vuelta a casa. JG1 2 FW190D13 que no se moverán de D13 por ninguna circunstancia, se quedaran en esa zona hasta el min 55 si la situación lo demanda. 2 Me 262 a alta cota ( 6000m) sobre D13 2 Me262 a media cota , harán cobertura y escolta de las escuadrillas Jabo y bomber, estando en zona de ataque a tierra antes de que los misma pasen. En min 54, solo una pareja de me262 se quedara en D13, por lo que la Pareja de la JG2 de apoyo y una de la JG1 se retiraran a sus bases respectivas. La pareja que se quede en D13 si hay combate tendria que aterrizar en Karmanovo ( en rumbo 90º desde D13) en el ultimo min.Alerta con la posible caza que envien a esta base. Para todos: -Que todo el mundo cheque nuestros movimientos de tierra, pues en esta misión puede que este muy cerca de los del enemigo . -Todas las escuadrillas tienen que saber la ubicación exacta de la Base de Karmanovo en F13 -Las escuadrillas de Jabo y bomber de ataque a tierra, solo pondrán rumbo sur hacia sus objetivos cuando las JG ya esten en posicion y les hayan avisado de cielo limpio. Si se da el caso de que tenemos combate desde principios de partida. ¿LA jabo tiene objetivos secundarios? o por lo menos rutas alternativas ir completando las zonas tranquilas recorrido? Si hay combate en D13, en principio a los bomber de ataque a tierra no les afecta, pero tendrán que estar alerta.

Correcto , Espero que no fuera demasiado fácil Siempre me gusto su historia http://pilotosdelalu...om/f-ehrler.htm En la mitología nordica, Valhalla es la fortaleza a la cual los guerreros van al morir en combate. Se sitúa en el palacio de Odin en Asgard., donde los guerreros fallecidos son bienvenidos por Bragi y conducidos por las Valquirias.

Yo tambien veo mejor que la jabo utilice los 190A5 para los puentes, los doras un desperdicio y los me410 un riesgo. Pero ellos deciden. La idea que los Dora de Cap lleven bomba de 1000kg no me gusta mucho, realmente no tenemos objetivos para tantas bombas pesadas, y si encontráramos mucho : -Ellos enviaran cobertura haciendo que nuestra carga tenga que ser soltada antes de llegar. -Si se quedan tropas por destruir, no sera difícil acabar el trabajo en la siguiente misión sabiendo su localización. Sabemos con mas o menos seguridad que ellos van a acercarse a D13 antes o después, no me gusta mucho que la caza pura se cambie por una pareja de bomber justo cuando se acerque el final de misión. Se puede salir con bomba, pero el portabomba resta km/h , y la bomba ralentiza las maniobras de recon. Sobre el uso de la SB vs SC, ( y después de unas cuantas pruebas en su dia ) contra los carros de combate el resultado es prácticamente igual , con una ligera ventaja para la SC, para todo lo demás esta ultima es ampliamente mejor. A mi lo que no me acaba del todo es la función de los 2/3 bomber a la espera. Si no podemos enviarlos al combate aire -aire , ni atacar a tierra a bajo nivel . Tenerlos a la espera para atacar a tropas o puentes es algo muy difícil por lo explicado anteriormente. Si la jabo se puede encargar de los puentes, ¿se podria enviar los 3 bomber a atacar alguna base ? El procedimiento seria igual que contra las fabricas, y seguramente no tendrían problemas de cap en las bases del Sur-este.

Permitirme que os cuente una pequeña historia . Habia un piloto con numerosas victorias el cual tenia encomendado proteger un arma de mucho poder , pero llegado el momento no estuvo alli para evitar su destrucción. Se salvo de ser fusilado por los pelos siendo solamente quitado de la "jefatura". Con la guerra ha punto de acabar, se queda sin armamento en medio del combate , se despide con una bonita frase por la radio y enfila su ultimo objetivo. Cual es la frase?

Como se vio en la reunion del domingo , los report con los avistamientos a tierra son esenciales, con ponerlo en el debrief no basta. Alguien tiene duda de como poner un report en el generador de la seow?

6?

Hablando sin saber,el problema que le veo es que puede ser muy lento para un avion de "apoyo" en zona caliente. Ya se comento que los awaks son unos objetivos muy valiosos, un 295 tiene muchas menos posibilidades de evitar amenazas que un reactor awaks a 800km/h.

La jabo ya lleva 2 fw190 A5 que podran ir adelantados, la caza podemos bajar los 262 a media cota, pero no mas, y nuestro FW190 no se pueden mover de D13. Se ve una fabrica, pero hay 2. Solo hemos destruido 7 de las 9 fabricas de Vyazma sur. Patrel esta en ello para decirnos cual es, mis apuestas van por la de la zona centro-este del poligono

En esta misión van a despegar 10 cazas y 9 bomber, un gran numero de ellos estarán en la misma zona muchas veces con los mismos objetivos. Necesitamos coordinación. - LaJG1 con 6 pilotos estarán encargados de la superioridad aérea en la zona oeste. 4 262 en parejas y altura, +2 doras a baja altura encima de nuestras tropas. -La bomber 5 X fw190D13: 2 vs fabricas y 3 en espera vs fabricas, puentes u cualquier unidad enemiga vista por los Jabos. - La JABO con 4 pilotos. 2 Fw190A5 de recon y ataque, +2 me410 de ataque , en la misma zona caliente. -Una pareja de la Jg2 ( con 262 creo ) apoyara la zona oeste si es necesario. La situacion de la zona es algo como: -Con búsqueda de objetivos entre las lineas rosas , desde la fila 12, hasta el sur de la 10 , con orden de no sobrepasarla sino es por algún caza puro y con escolta. -Usando los ríos , tenemos 4 zonas importantes a reconocer : A: Las mas volada hasta ahora, las tropas enemigas tienen un alto% de subir por aquí para evitar pasar por puentes. B:La zona con mas amplia a reconocer, si destruimos los 4 puentes que la rodean inmovilizamos cualquier tropa que este subiendo por aquí. C:Zona de movimientos de tropas, igualmente se puede dejar inerte si se destruyen los 4 puentes que igualmente la rodean. D:Zona muy importante por llevar hacia las dos bases neutrales de Karmanovo y gharz, Creo que antiguo identifico tropas enemigas en esta zona que venían de la C. En esta zona habria que extender el recon hacia el sur sobrepasando la linea rosa, pues tenemos que asegurar que Ghaz este limpia en las siguientes misiones. En esta mision tenemos 4 jabos y 2 bomber en principio para reconocer y atacar esta zona, Pero ayer se acordó en solo reconocer las zonas de A y B por la jabo , y dejar los puentes a los 2 bomber . dejando las zonas C y D sin recon , Ayer ya se comento una propuesta diferente cuando patrel se retiro , la idea seria algo como: Los JABO pueden destruir los puentes muy fácilmente con los me410 o fw190 A5 ( recomendaria este ultimo), ellos pueden hacer un recon de una zona mas amplia, bajando por A o D y , chequeando las 4 areas sin problemas. Alejaríamos la pareja de bombers del sur, dejandoles a la espera de tener un objetivo claro y localizado por la jabo. Otra opción seria que atacaran otros puentes con menos riesgo como los de F10. Como lo veis? Coordinacion: La pareja de 262 a media cota debería estar encima de los jabos cuando estos desciendan al sur , dejando la otra pareja en alta cota mas hacia el norte y los doras justo encima de las tropas. Los bomber y Jabo tendrán que informar antes de la misión de su recorrido de entrada y salida, y cuando lo tienen planeado hacer . La comunicacion por wisper sera esencial en cada paso que se de. PD: también están disponibles Dornier y bf109 para esta misión , por si alguna escuadrilla los ve mas útiles para sus objetivos.

Jal , sacar información del enemigo en los track esta prohibido , Borra tu post y el report en el MP. Los tracks solo se deben utilizar para ver nuestros vuelos y combates aire -aire, nada de mirar al suelo.

Si os parece , utilizamos este hilo para colgar fotos de los track propagandisticas. Le he echado un vistazo al mio , y la verdad que se pueden sacar fotos muy buenas con el cielo lleno de estelas, 2 262 disparando a la vez , etc

Ni caso Heracles, es que patrel no posee nuestras Mk108 entre las piernas ... aunque si los Me410 hablaran , nos quedaríamos todos mirando al suelo

Tras la mision 5 en el total he marcado la diferencia con la mision anterior, ( la 1º tabla tenia algunos fallos, por eso que ahora tengamos mas 109) Ha resaltar el bajo numero de D9 ( solo 5 en total ) y 262 , ( de los 6 operativos, 4 estan en la base de Q11). A favor tenemos: -Un gran Nº de Me410 y Fw190A5 - La cantidad de D13 se mantiene, - Los dornier totalmente operativos.