chapas

Cuando tenga un rato subire los textos explicativos

Hoy uno de vosotros me ha escrito indicando que quería ver el hilo que colgué en su día del making-off de la bici de RedBull F1. Se debió perder en el apocaleches y no me dí cuenta. Ahora creo que es tarde para recuperarlo. Asi que subo las fotos y cuando tenga un tiempo ire poniendo los comentarios.

Catalina

Para el tema de los botones que te han dejado de funcionar. Tendrías que descartar si es problema del joy o no antes de empezar a pensar que es tema del sim (que lo dudo) Si tienes XP (en otros windows desconozco si el icono se llama igual) vete a DISPOSITIVOS DE JUEGO. Dentro debería aparecerte el joy. En una de las pestañas verás todos los sliders, ejes y botones. Cada vez que pulses uno se te debería iluminar dicho botón. Sino se te ilumina ya sabes que es un problema de hardware de tu joy. Sobre la actualización del UP ... desconozco si se puede "actualizar" sobre la última versión oficial del sim (v4.12.1). Como bien te ha indicado Pilili, se instala sobre la 4.10.1 con lo que el UP esta algo "anticuado" Personalmente siempre tengo las últimas versiones de la versión oficial, del UP y del HSFX, que actualmente son oficial ---> v4.12.1 UP ---> 3.0 RC4 HSFX --> 6.1.17 En este hilo encontraras las descargas y como conseguir actualizar a cualquiera de las tres http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/52060-ultimas-versiones-del-il2-1946-y-de-los-paquetes-de-mods-up-y-hsfx/ Posiblemente, haciendo alguna ñapa consigas arrancar el UP con el 4.12.1, pero te recomiendo hagas copia de la instalación ANTES de probar nada. Pregunta ... ¿si tuvieses las 3 instalaciones que te comento más arriba... para que quieres la 4.12.1 dentro del UP? dudo mucho que encuentres algún server en el HL con esa configuración

Hay un trivial de la 2 GM en el foro: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/11977-trivial-segunda-guerra-mundial/page-128#entry845634 Yo creo que arrasaríais con vuestras preguntas alli, aunque claro, antes tendríais que acertar una para tener oportunidad de preguntar

Yo igual, ni idea

Actualizado hilo principal con la descarga de la v4.12.1 oficial

¿te refieres al pre-order o al mostacho de Alado?

Te has dejado mostacho?

Buca, ahora si que lo fliparas ¿lo probamos esta noche con otra salida con los heavies?

Y sino? no tienes opción al artillero?

La misión de hoy cojonuda, para llevar muchísimo tiempo sin volar. A ver si los reporteros os subís un par de pantallazos

En el video de Alfavega yo no veo la solución, así que no puedo dar la respuesta como válida. Así que el primero que pase y quiera realizar una pregunta, será bienvenido

Hoy he adquirido otro libro, concretamente este: Libro eminentemente fotográfico y que recuerde al que os aconseje un poco más arriba. Hoy he pasado por el OPENCOR de mi ciudad y estaba marcado con una pegatina de 7,95 € No lo he dudado ni 2 sg. Por ese precio, esta regalado.

Marseille para muchos fue el mejor piloto de la Lufwaffe, por delante de Barkhorn, Galland o Hartmann. Iba por detras de todos ellos en el ranking de ases, pero era el que mejor promedio tenia de enemigos derribados por balas disparadas. ¡¡¡Una vez leí que la media que tenía era de 14 proyectiles para cada derribo!!! Además ahora estas de suerte. De todos los grandes suele haber alguna biografia. Durante años hemos estado suspirando por algunas de ellas, como las de Saburo Sakai, Galland, Rudel, Clostermman... pero eran ediciones de 40 años. En los últimos 2 años se han reeditado casi todas. Pasate por aquí, las encontraras casi todas http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/12975-libros-de-aviacion/ Por cierto, de Marseille hay una pelicula "la estrella de Africa"

Bueno, la conferencia de Luis Lavín duró bastante más que los 10 minutos del vídeo, es obvio que es un resumen, pero en este vídeo en concreto que pones, yo no he oído la anecdota de la obtención del visor Norden. Igual me lo he pasado porque iba haciendo saltos en la barra de desplazamiento. Si estuviese, indicanos el minuto y segundo y te toca preguntar a tí, Alfavega. En caso de que no salga, como he dicho anteriormente, doy la respuesta, y el primero que pase que lance una pregunta, a menos, que en el vídeo que nos ha puesto Alfavega, aparezca la respuesta, pero vuelvo a pedir el minuto y segundo, porque yo no lo he oido. Bien, en una incursión a Alemania, unos cuantos B-17s llegaron a las inmediaciones de la base en la que estaba Luís Lavín, para aterrizar ya que no podían volver por falta de autonomía a Inglaterra. Uno de ellos fue derribado por su escuadrilla (esto lo guardaremos para otra pregunta de trivial... lo sé Frajo, la miel en los labios ) y el resto aterrizaron. Los aviadores americanos les explicaron como aquellos cuatrimotores eran capaces de darle al objetivo desde miles de metros de altura. Los rojos estaban pendientes de que podían tomar "prestado" y se dieron cuenta, que un miembro de la tripulación (el bombardero) no dejaba a sol ni sombra una maleta de madera. Dentro de la maleta iba la famosa mira Norden. Supusieron que si aquel hombre no la dejaba ni para dormir tenía que ser muy valioso lo que había en su interior. Recordamos que como bien indico Bear unas páginas atrás, antes de perder el visor, estaban obligados a destruirlo o inutilizarlo. Pues bien, a la tripulación americana los obsequiaron con los destilados de la madre patria. Aquellos yankees no estaban muy acostumbrados y acabaron casi todos en las letrinas. Letrinas por cierto, bastante estrechas. El bombardero tampoco fue una excepción para un ataque de tripas, así que tuvo que ir a una letrina, sentarse incomodamente y dejar la maleta delante suyo. Entonces cuando tenía los pantalones bajados y estaba sentado en el trono, aprovecharon los rusos para hacerse con la maleta y salir por patas. Y es que, como decía una amigo mío, de casa hay que salir "meao y cagao" Lo dicho, si Alfavega nos indica el pasaje del vídeo que nos ha indicado, donde explican la anécdota, le toca a él, sino es así, el primero que pase y le apetezca preguntar algo, que lo haga

Entendido Lastima. Sin tu presencia, nuestro bando ve decrementada sus posibilidades de éxito enormemente

Confirmadme que es la v4.12 oficial, sin mods. Estoy instalando todo lo necesario para estar esta noche listo para el combate.

Nadie encuentra nada? Venga si ois la conferencia de Luis Lavín lo explica! seguro que hay videos subidos en youtube Si esta noche no ha dicho nada nadie, subo la respuesta y el primero que pase que pregunte

Bueno pues a ver si nos pasamos Shura y yo. Tranquis, que aunque vamos a ganar, cederemos nuestras dos primeras plazas, andamos mal de agenda como para participar en la competi internacional

Como catalan invitadme también a ese privado. Gracias

Bueno, he sido un afortunado ya que he adquirido uno de los cuadros de Figueruelo, y la verdad es que es precioso. La foto no le hace justicía al cuadro una vez lo tienes delante. Estamos discutiendo en casa donde lo ponemos. En cuanto lo tenga colgado os pongo una foto. Gracias Figueruelo.

Negativo Dardo

Bucaral ibassssss muy bien, pero te has torcido. Como pista dire que no la robaron del avión, porque el bombardero tenía la orden de no abandonar jamás el visor... Así que no estaba en el avión. Venga que es una buena pista

Ostia que buena. ¡Y pensaba que lo sabía todo de los bombarderos! Que grande es este hilo y lo que llegáis a saber. Lo del visor si lo sabía. Lo explican en una pelicula titulada "Bombardier" (traducida como "bombardero") y en la conferencia que dio el gran Luis Lavin en l'Aeroteca también lo explico. Y de como se hicieron los de su base con un visor Norden también, aunque eso... es otra historia Bueno, pues como no me gusta dejar a nadie con la miel en los labios esa es mi pregunta. ¿Como consiguieron un visor Norden los soviéticos de la base en la que estaba operando en gran Luís Lavín? pd.- dedicada a Frajo