Neo

Joer mandas hasta tarea....como en el cole!!! DESCARGANDO

Me alegro mucho por ti y por la madre, disfrutalo mucho. Y dale gracias a Dios por que el niño se parece a la madre... :P NOS VEMOS!!!!

Tios, mirar este video..... http://www.youtube.com/watch?v=olASmRyUWg0

Nooo, ya sabes que yo soy falconero de pro, pero me han hablado muy bien de este curso del A-10 dado por Aguila, y además hay que prepararse para cuando venga el Blackshark con su addon del A-10. Tranquilo, que no ha desertado del Falcon, sólo fue una toma de contacto, ya que entró bastante tarde y solo volo la misión de repostaje, pero creo que ¡¡¡LE GUSTO!!! Claro que me gustó, ya sabes que tenemos algún vuelo pendiente.

Drakko, aupa con el chavalín, ya nos dirás algo. No te preocupes por el ALA que va viento en popa!!!

Yo estuve todo el sábado ensayándola con la misión que me grave de Correcaminos y VATT. La verdad es que me ha costado cogerle el tino, pero ahora no se me da nada mal. Por lo menos lo referente a evitar que me zumben los SA, lo de darle al objetivo se me complica un poco más. Por fin he podido configurar el COugar para poder pasar de CCRP a CCIP con pulsar un botón, únicamente he modificado el shift+alt+7 por la letra ñ, y utilizo el perfil de Jagstan para el OF. Otra cosa que he configurado es activar el master on pulsando un botón, porque la mayoría de las veces al ir a soltar las bombas me daba cuenta que estaba sin activar. Una pregunta. Cuando cambio a modo CCIP y suelto por ejemplo 6 bombas, sólo dan en el blanco las dos últimas ¿Qué estoy haciendo mal?, ¿Hay que lanzarlas en picado o una vez alcanzas altitud de 300?. Cuando hago el Pop up, hay veces que aún siguiendo claramente las instrucciónes, es inevitable ser alcanzado por un SAM, ¿Es esto normal o hago algo mal?. Quiero grabar algún video de como lo hago, para que mis instructores??? me digan que hago mal. ¿Qué programa utilizáis para ello?. Venga nos vemos esta tarde.

Que ganas tenemos todos en probarlo, pero que ganassssssssssssssssssssssssss

Si la verdad es que parece muy sencillo....No te jode!!!!!!!!!!

Que va es del Falcon 5.0 Rev2.....SP34

Por si no os habéis fijado, ya hace un par de días que ambos foros se han caido. Ellos aluden a problemas técnicos que se solucionarán entre 24-48 horas. Creo que ya han pasado las 48 horas.,.....

Si yo me lo he leido, muy interesante.

Estoy totalmente de acuerdo con lo de comentar el debriefing. Se pueden aprender muchísimas cosas. Galahad, si consigues a ese instructor, mándame un privi, sino ¿Te viene bien practicar algo entre los dos esta tarde?. Dime a que hora te viene bien. Un saludo.

Con respecto al vuelo Sead: Salimos Tales y yo sin demasiados problemas, ponemos rumbo a punto 2. Durante la navegación a punto 2 identificamos varios Mig 29 aproximándose, pero los F-15 dan buena cuenta de ellos, y desaparecen sin problemas. A 6nm del punto 2 , ponemos rumbo a punto 3, encendemos los Harm y apuntamos al SA-2 para una vez tenerlo en rango dar buena cuenta de él. Una vez lo tengo lockeado lanzo el primero, Tales se queda apuntándolo por si acaso el mio falla. Y falló, ya que se desconecta el radar y mi misil avate el radar junto al SA-2. En ese momento aviso a oso de que el SA-2 no está avatido, y le digo a mi 2 que tiene armas libres para librarse de él, ya que el mio ha fallado. Tales me da aviso de que su misil está en el aire, y yo detecto 4 lanzamientos de SA-2 hacia mi. Por desgracia, y tras evitar 3 de ellos ( el tercero me deja un poco tocado), el 4 me da de lleno, ejecto pero la onda expansiva me alcanza. Mientras tanto el misil de Tales da en el blanco, y suelta otros Maverick que acaban con las lanzaderas. A partir de ahí, tengo que salir porque no aguanto veros al resto volar y yo tieso como un papagallo. Tengo que decir que Tales hizo un vuelo perfecto, y que la próxima vez le invito a volar de nuevo conmigo o yo con él. Nos vemos esta noche. Por cierto Drakko, ¿Pondrás esta misión en descargas? (Me ha encantado, y querría repetirla).

Del OF

Yo si estuve ayer, pero un poco más tarde aunque ya le comenté a Drakko el porque. Esta noche nos vemos.

¿Puedes poner alguna captura para ver como está configurado?

Al final la solución que he encontrado es volver a instalar mi antigua X1600 XT para windows XP e inhabilitar mi HD2900 XT (Ahora sólo la uso para juegos en VISTA), además he instalado el Catalyst 8.1 en XP que es el que más rendimiento está dando. Con todo al máximo consigo una media de 40 frames. Siento no poder ayudarte más.

a mi ponme en un f-16

Tio, yo tengo el Cougar, mañana por la tarde estaré por el TS, si queieres nos vemos y miramos que se puede hacer.

En esto uno se tiene que poner duro. Lo que dice el lider va a misa, aunque por ello perdamos el avión, ya se veran las culpas después en el debrief (esto es un ejemplo que no teneis que tomar los lideres, se sobreentiende que el lider sabe lo que hace). Tanto el wingman como los demas miembros del grupo tienen que acatar las ordenes al pie de la letra, si se canta un RTB, se hace y punto, si se canta en WEAPONS HOLD mas de lo mismo, y si se canta WEAPONS FREE pos a por los targets. Al entrar en las misiones nadie quiere ir de lider, pero todo el mundo quiere hacer lo que quiere, y esto no es así. A veces por descabellada que sea la orden puede que te salve la vida, tenedlo muy presente y las formaciones tienen su función y sentido, usarlas que no muerden. Cierto es VATT, el problema es que me cuenta al final de la misión que mi micro estaba en OFF. Yo intento siempre acatar las ordenes del lider, en este caso pasaron varias cosas. 1. Me adelante al lider, sin que me diera cuenta, con lo que quemé mucho combustible y luego di la vuelta para reengancharme, pero debido a que no me quedaba mucho combustible, me quedé a rebufo. 2. No me dí cuenta que tenía el micro en OFF, le pedí varias veces al lider permiso para abrir fuego a unos F4 que había detectado mi radar, y que se posicionaban justo detras de mi lider y 3, sin que ellos se dieran cuenta. Al final, tras no recibir respuesta, lógicamente no me oia al tener el micro apagado, decidí soltar 3 AIM120 con los que derribé a los 2 F4 y evité que cogieran por sorpresa a lider. 3. Una vez que lider dio orden de soltar los JSOW en target 4 y 5, hice lo que me ordenaron. Debido a que no tenía seleccionado WPT, no pude blocar correctamente y no dieron blanco. 4. Pedí permiso a mi lider para ir directo a base, ya que me quedaban 1000 libras de combustible, una vez más lider no pudo oirme porque tenía el micro en OFF. 5. En cuanto puse el micro en ON, expliqué lo que me había pasado, y le pedi a lider frecuencia del aeropuerto para aterrizar (él lo estaba haciendo en ese momento). Yo aterrice minutos después. Conclusión, al no recibir respuesta de lider por no poder comunicarme al tener el micro en OFF, decidí hacer lo que era mejor para mi grupo y para la misión. Es cierto que debemos obedecer las ordenes del lider, pero creo que en este caso en concreto hice lo correcto. Vaya rollo que he soltado!!!!....espero que no haya consejo de guerra..... Nos vemos.

¿Cual, la de:Current kill count: 2? Pues a mi el vídeo que ha puesto Darthkata me funciona e incluso me lo he bajado!!!! :xd: La verdad es que el April fools' day tiene su gracia.... :D SalU2 Ender Serás maricón!!!!!!!!!!!!!!!!!

Corre, que no lo tiene.......que es una trola. Seguiremos disfrutando del 4.5....que mola mucho...

Se está quedando con nosotros, sino en el Global falcon, en el forún dirían algo.....y no dicen nada. Que fiasco!!!!

Voy al link y me da error de página. ???????

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