caballero

Apunta al menda lerenda...

Dado que además es la primera con el parche 1.02... puede ser conveniente tener al Iker Jiménez ese por aquí el martes Yo estoy aprovechando un hueco de curro para parchear.... crucemos los dedos

me parece que te lo venden impreso si quieres , y que la imagen va a ser gratis o eso dicen en el hilo "[...] For those with access to large scale printers, the map will be available as a free download from the DCS download section. " En el foro oficial, dicen que se podrá descargar la imagen gratis. Se podrá pintarrajear con el paint !! Dios mío... Georgina o Nazgûl pueden ser terribles con esta nueva munición en sus manos :girl_werewolf:

Ok, pues la dejamos como TS de reserva.

Y la IP 213.149.238.77? se queda de reserva o qué? :unsure:

Imprescindible.... así que irá para el saco.

Estamos en el TS3, waiting for Shango.... (ahora que lo pienso, en el Lomac estábamos siempre waiting for Chtulu... vamos avanzando :P)

Actualiza a la beta23... La beta 23 es la versión server.... la client es aún la 21, no hay más (al menos en la web oficial). Tiene usted razón, mañana subimos la versión 1.01 del documento disculpen las molestias No pasa nada, si ya he puesto yo antes dónde está ahora el whisper list, lo podéis actualizar sin prisas. Tú lo que tienes que hacer es pasarte por el TS3 que algunos llevamos dos días conectados toda la noche y no se te ve el flequillo

Yo ya estoy preparado para la misión....

Actualiza a la beta23... La beta 23 es la versión server.... la client es aún la 21, no hay más (al menos en la web oficial).

Este más que baquetas... necesita un buen fisio... Si toca así un Speedway at Nazareth, se descoyunta el tío

Tuckie... ¡¡manifiéstate!!

No sé con qué versión del TS3 habéis hecho la guía... pero a mi en Opciones, sólo me sale una pestaña de configuración de Whisper para Incoming Whisper, no para listas. Para sacar el gestor de listas, tengo que ir a Herramientas - Whisper List, o sacarlo directamente con Ctrl + Alt + W Tengo la versión 3.0.0-beta21 [build:11239]

Miércoles 9 de junio.... día de La Rioja y Murcia... pena que en Murcia no empalman un macro puente preveraniego como hacemos los de Logroño...oño, con el 11 de junio, San Bernabé...

Porque no hay :D Mira pulpo a feria.... eso no me lo dices en la calle... La próxima que pueda volar con la rana, te meto un Vikhr.. digo un Kh-58 entero por el behind Y sí.. no hay... tiempo para todo

llevo un tiempo sin volar las oficiales del Ala Lomac por algo.. a ver si se arreglan los jueves... este, estaré volviendo de viaje.. o no.. así que no me puedo apuntar.

pues con esta meteorología no se despega... :unsure: Zylog... en este momento te son retirados, con oprobio y verguenza, tus CR del Su-25T y del Ka-50 A volar con las nenazas Recordar... lleváis limpiaparabrisas... la madre patria ha pensado en todo

Vale, yo me apunto... pero.... ya no sé si la semana que viene toca la 5, la 6, la 7 o la 8... ¿no podríais esperar un poco a lanzar las misiones.. que esto es un poco lioso? Eso sí, chapeau por los que os curráis las misiones.. pero darnos un poco de tregua

Snifff... sniffff.... qué olor tan rico empieza a subir por aquí http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/39507-nuevo-reglamento-de-seguridad-en-exhibiciones-aereas-civiles/

We need an.... be ATC my friend...

Es evidente que partimos con la desventaja de que el Kamov simulado en el DCS no lleva misiles AA. El helo real puede montar hasta cuatro (dos montajes dobles) misiles AA térmicos (R-60 y R-77). Habrá que pedirle a ED que consideren introducirlos en un parche por que es una desventaja bastante considerable frente a los A-10, Su-25 y demás... no sólo frente a los cazas puros. Todos los que habéis volado Lomac, sabéis lo jodido que es cazar una cucaracha... aunque la IA que gastaban era digna de Einstein . Normas sencillas... 1.- Huye 2.- Escóndete 3.- Nunca dejes de moverte 4.- Pero muévete despacio, no corras 5.- Si el avión "se pasa"... métele un puro por el behind En un enfrentamiento, hay que conocer las desventajas frente a un caza.. pero también las ventajas del helo: 1.- Muchísima mayor movilidad en cualquier dirección y de girar hacia cualquier rumbo. 2.- Muchísima más capacidad de vuelo a muy baja velocidad. 3.- Muchísima más capacidad de ocultación en el terreno. 4.- Muchísima menos necesidad de espacio para maniobrar. Poco más, el resto ya se ha dicho. Aprovechar el terreno todo lo que se pueda.. especialmente en zonas urbanas, donde la ventaja es mucho mayor para un helo, nunca atacar en campo abierto ni el altura cuando no tengamos superioridad aérea o, al menos, cobertura. Es importante saber lo que puedes y lo que no puedes hacer... pero tienes que aprovechar tus cualidades siempre. Acordaros de los pilotos de Harrier.. es un avión teóricamente inferior a uno convencional, pero si sabes aprovechar sus ventajas, puedes volver loco a cualquiera.

Hombre, por fin una guerra en condiciones... venga, apúntame.

Grupo Jaguar... desastre total. Empezando por que yo me retraso para poder conectarme, por eventos inesperados ajenos a mi voluntad, lo cual determina que las cosas ya iban mal desde el principio... un helo se queda averiado en tierra por que el portugués es un chapuzas, luego como íbamos con mucho retraso, tuve que optar por seguir la ruta más directa aunque fuera más expuesta. Y de remante... el follón de comunicaciones (lo siento, pero no hubo demasiado silencio radio en el channel commander, aquello parecía un patio de vecinos en alguna ocasión), el Shango diciendo cada dos por tres que era Lider Jaguar :vinsent:y que avistaba lanchas..., y de remate va el cabroncete de Águila y nos planta ¡¡a diez kilómetros de la zona de búsqueda!! un campamento enemigo lleno de SAM y AAA justo tras una cresta... mientras sonaba a todo meter Heavy Fuel (¡¡que no se puede bajar el volúmen!!)... que me encanta el detalle de ponerme a los Straits :guitar:, pero con el jaleo del control misión, la música a todo meter y las alarmas del helo sonando todas a la vez... el grupo Jaguar se quedó sordo durante un rato y eso... en zona de combate es catastrófico. A mi me reventaron un motor y en el giro que pegué para evitar el impacto directo del misil, el otro se "caló". A pesar de que que ejecuté rápidamente todos los procedimientos de emergencia, no conseguí recuperar potencia y el impacto fue muy duro contra el suelo.... entre otras cosas por que intentaba comunicarme con el resto del grupo para que se retiraran a cubierto y no había manera de oírnos y saber si lo habían captado así que perdí un tiempo precioso mirando por las ventanillas a ver si los localizaba evadiendo. Tener eso en cuenta... El resto del grupo hizo lo que pudo.. como nadie podía ponerle el channel commander a Madelf, nos quedamos aislados en comunicaciones de control misión así que se hizo lo que se pudo.. pero era poco. Cuando cayó Madelf, Overlord cometió el error de pretender seguir él sólo.. cuando debería haber retrocedido e integrado en otro grupo... recordar, sólo yo tengo permiso para atacar en plan Rambo sólo contra el mundo Lo dicho.. un desastre... aunque no sólo nuestro.

Nyzuz Clancy contraataca... Tiene muy buena pinta.. así que apúntame.. aunque esa noche se ha iniciado un laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargo puente vacacional por aquí, creo que esos días me quedaré.

A ver... por partes: - Esto es un juicio penal, luego se aplica la "lógica jurídica" (que a veces es ilógica, pero tiene sus propias reglas). - Quien acusa en este caso, es el fiscal... no es una sentencia, ni nada por el estilo. - Las penas que piden, son las mínimas y sin que conlleven cárcel. - Lo único que está intentando es determinar responsables penales, aunque esto no determina que sean culpables dolosos... más bien acusa de negligencia. Según el sistema jurídico de que se trate, puede adoptar diversas formas o términos.. no sé mucho de penal francés (más bien ni repajolera ) pero por lo poco que sé de derecho comparado, será similar al sistema español a grandes rasgos. - Si obtiene la condena, lo que busca no es enrrejar al pobre ingeniero.. busca responsabilidades civiles, directas y ¡sobre todo! subsidiarias.. en este caso supongo que de Aerospatiale, que es para quien trabajaba el "acusado".. quien no tiene pasta suficiente para cubrir las indemnizaciones a las víctimas y las costas del proceso (astronómicas, os lo puedo asegurar). Aunque todo profesional de cierto relieve tiene o debe tener un seguro de responsabilidad civil profesional . Si tú eres profesional superior y no lo tienes (abogados, ingenieros, arquitectos, médicos, etc...) estás haciendo el canelo. Así que no os hagáis grandes lamentos sobre el pobre ingeniero y lo injusta que es la vida... que lo es. Lo que busca el fiscal no es llevar a la trena al ingeniero que diseñó el Concorde.. que seguramente estará ya jubilado o a punto y que además es sólo el máximo responsable de un enorme equipo de personas.... Casi seguro que lo único que busca es la condena de Aerospatiale como responsable civil subsidiario para que pague las indemnizaciones. Y eso es así, en París, en Nueva York o en Valencia (caso de la presa de Tous, por ejemplo).