Ala13_ManOWar

Ojo que ese es el panel del K5054, el prototipo del Spit. También tiene una manivela manual para el tren. S!

Pues eso señores, vendo mi compresor "antiguo" con menos de un año de uso, incluido ticket de compra (tienda física de Sevilla) aún en garantía. Va en la caja original, con sus papeles, manguera y filtro de humedad. Es un mini-compresor de pistón con calderín y presostato cortando a 3 bares. Su precio nuevo es de 95 a 105€, y puede ser vuestro por 60, gastos de envío incluidos a la península. Así mismo vendo aerógrafo BD180 de Artesanía Latina a estrenar, doble acción, regulador de aire, copa de 7cc, boquilla/aguja de 0.25mm, precio habitual 50-60€, puede ser vuestro por 35, gastos de envío incluidos a la península, Si alguien se lleva el conjunto, por 90€ gastos de envío incluidos a la península es vuestro. Un saludo

Desde luego. Como le he dicho a vuestros comandantes sólo se puede agradecer el esfuerzo puesto en que esta campaña saliese adelante por parte de todos, E69 pero también pilotos invitados, que habéis dado todo cada misión para que la campaña fuese de la altura que ha tenido. Felicidades por el nivel demostrado y la implicación a todos los pilotos que han volado, porque al final los comandantes movemos las fichas del ajedrez pero los pilotos volando cada semana sois los que hacéis posible esto y si no simplemente no habría campaña. Gracias compañeros . Un saludo y espero que nos veamos en la próxima.

Pues si alguien me ha salvado en algún momento lo sabrá él, porque yo no me he enterado de nada a mi alrededor a parte de mi líder . Estupenda misión, gracias y enhorabuena al que se la haya currado. Yo iba con Chapas, subimos hasta la altura, al poco de marcar el radar dónde estábamos empezamos a tener contactos y encima todos venían primero a la formación líder :xd: , creo que a mis artilleros les ha marcado uno o dos aviones derribados, y a última hora cuando ya había soltado y mientras la flak nos repasaba el ojete alguien me ha reventado el avión, todos los artilleros/pilotos heridos y no veía un carallo, en el puesto del morro veía algo y desde ahí y apenas sin mandos he llegado a base después de no poder seguir a mi líder y picar para apagar fuego en un motor, por suerte la pista estaba alineada al rumbo en que llegaba, si hubiese tenido que maniobrar me esnafro seguro, y al aterrizar además apenas podía sacar el avión de pista y casi me comen dos veces. Al final por suerte lo he sacado y dejado en medio del campo más que nada porque además me he quedado sin combustible mientras rodaba. O sea que tensión hasta el último minuto . En fin, buena misión, muy entretenida. S!

Chachi, pedazo de bicho, qué bonito solar vamos a dejar . S!

Buenas Chapas :) . Si hay sitio aún y no es tarde un B-17 no estaría mal. Una pregunta, ¿el B-17 del 43 que volaremos es el F? Necesito saberlo antes para mirar unas cosillas. S!

Buenas, soy ManOWar, puede que sepas quién soy y además nos conocimos en la Campus si te acuerdas. No hablo aquí como Ala 13 sino como Staff y miembro co-fundador de la Patrulla Acrobática virtual Alas Rotas. Por un lado tranquilicémonos que Tuckie no ha dicho nada malo, en mi opinión, sólo ha preguntado por un cierto "detalle", tú has "explicado" que soléis volar así y viene siendo habitual en ciertas patrullas acrobáticas y ya está, no hay más y sacar eso de quicio sobra. Tuckie además habla desde el conocimiento de que en Il-2 se vuela en Full Real todo el tiempo, ¿qué gracia tendría hacer VFC si le quitamos el torque a los aviones por ejemplo? Aunque algunos queriendo parecer más de lo que son puedan intentar "trampas" a veces se les suele pillar, y lo tenemos más que comprobado en los vídeos que circulan por Youtube, además esos individuos que hacen demos fantásticas en vídeo con pequeños cortes de diferentes tracks ni se asoman a una demo en directo so pena de hacer el ridículo más espantoso no siendo capaz de repetir sus "hazañas" en directo ni de lejos :) . Quiero decir con esto, que sabemos de lo que estamos hablando, y me consta que Tuckie desde luego, y no nos hemos caido de un guindo ayer en lo que a acrobacia se refiere, así que desde el respeto a todas las formas de volar, en este caso a todos los simuladores, aquí todos sabemos de qué hablamos. Y por eso mismo me veo en la obligación de contestar a esto, ya que a uno de mis compañeros, y amigo, se refiere... Casualmente es el líder de AR quien hace esa "niñería", es un piloto ejemplar, conocido en todo el mundillo de la acrobacia virtual en Il-2 por todas las patrullas y que ha volado con la mayoría de ellas cuando no le han intentado fichar directamente en algunas de las mejores, que para información general suelen estar compuestas, y sobretodo lideradas, por pilotos REALES de acrobacia que en su tiempo libre le dan al Il-2, y no al LOMAC, para hacer acrobacia virtual. Así que eso tan tonto y que parece sacado de un arcade no es ni más ni menos que un control perfecto y absoluto de su avión, y nada más. Por poner otro ejemplo en los comentarios de la gente al vídeo en Microsiervos alguien me decía que cómo era posible hacer una caida de cola tan perfecta como la que se vé en nuestro vídeo (y sí soy yo quien la ejecuta) con el P-51 y el torque tan grande que debía tener, y tenía razón pero la contestación es fácil, se consigue entrenando y de ninguna otra forma porque efectivamente una caida de cola con el P-51 no es precisamente fácil, ídem para cualquier cosa vista en nuestros vídeos. Quien quiera ver otras cosas, fallos del simulador que facilitan las cosas, o que eso es "una tontería" se equivoca de medio a medio, nosotros hacemos ACROBACIA, no stunts ni nada parecido, y como tal acrobacia quien sabe lo que vé sabe la dificultad que entraña una maniobra. Quien tenga la más mínima duda en cualquier momento está invitado a las sesiones abiertas que de vez en cuando solemos lanzar para volar con nosotros, o que lo diga y podemos quedar para volar y así comprobar lo fácil que es lo que hacemos y qué sencillas son esas maniobras de "Ace Combat" ejecutadas en Il-2 :) . Saludos!!

¡¡Gracias a todos!! Eso que véis es el "pequeño" resultado (porque seguimos y queda muuucho) de dos años de entrenamiento. Empezamos a las bravas haciendo el minga, y al final hemos acabado teniendo nuestro particular sistema de vuelo y las cosas empiezan salir, ¡por fin! Hua, usamos el P-51 porque es un avión muy estable (aunque el torque pega unas patadas buenas si le das caña), pero a la vez tiene gran potencia y aceleración, necesarias para alcanzar la energía suficiente en la entrada de las maniobras, y para que el margen de potencia de los que van siguiendo al líder sea amplio y podamos hacerlo cómodamente. Además, aunque su modelo de vuelo no es perfecto ni de coña respecto al P-51 real, en el sim lo que tenemos responde y se corresponde muy bien con la física real (que no todos los aviones de Il-2 son iguales), por lo que para las acrobacias nos sirve como referencia todo lo que se hace en la realidad, y no hay que hacer apaños. Aunque no permite algunas cosas por falta de velocidad en el roll, por ejemplo, o por ser un poco pesado a baja velocidad, pero para acrobacia en solo también es el mejor avión, aunque haya otros más livianos que aparentemente puedan ser mejores en lo que este no puede, o le cuesta, hacer. Casi todas las patrullas acrobáticas usan alguna variante del P-51, no es por casualidad. Ah, y a la eterna pregunta cuando la gente vé esto de "esta gente serán unos máquinas en combate si hacen eso", pues va a ser que no, no tiene nada que ver la acrobacia con el combate, y por ejemplo yo mismo, aunque domino el P-51 acrobáticamente y lo conozco mejor en su respuesta que cualquier otro del sim, no me gusta nada cómo vuela y no sé usarlo como se debería en combate, a mi que me den un 190 :D (pero el 190 en acrobacia no vá igual ni de coña). Saludos!!

De nada, no te preocupes que para eso estamos . Yo suelo usar Winrar, a ver si es que hace algo raro y le pasa a más gente, pero ya te digo que me lo he bajado y a mi ma sale tal y como lo subí, con esos archivos dentro de una carpeta. Bueno, lo tendré en cuenta por si pasa más veces. Saludos!!

Pero, ¿no está ya así dentro del ZIP? Que yo sepa lo incluí así , me extraña que lo hayan modificado en la propia página donde la subí. A ver si es que tienes alguna opción rara del Winrar o el Winzip cambiada y no mantiene las carpetas. Joer, me lo voy a bajar yo para mirarlo. Saludos!! Edito: Pues no, me lo he bajado y la carpeta Texture.SAF ya está dentro del ZIP, míralo a ver porque será la configuración de tu descompresor o algo así.

Vale, a ver, dentro de la carpeta comprimida tienes un archivo, Texture.SAF, que es donde está el repaint. Te vas a tu instalación de FSX, y ahí SimObjects\Airplanes , dentro estan todos los aviones de ala fija de FS. Entre todos lo que verás está el que nos interesa, Douglas_DC3, entras en él y pegas ahí toda la carpeta Texture.SAF sin tocar lo que tiene dentro. Y claro que hay más carpetas iguales dentro del DC3, cada una es uno de los repaints que trae el simulador por defecto, verás que estan diferenciadas por ese .XX , que indica cada uno de ellos, ahora junto al resto Texture.XX tendrás otra más llamada Texture.SAF. Vale, ya tienes instalado el repaint, pero para que FS lo "vea" tienes que añadir algo a un archivo que verás en el raíz del DC3, junto a las otras carpetas Texture.XX, es el Aircraft.cfg, y como digo en el Readme, si no tienes ningún avión instalado previamente (que creo que es tu caso) pues simplemente haces un backup del original (o lo renombras), y pegas el que incuyo en el ZIP que ya está hecho. Si no, tienes que abrirlo y editarlo añadiendo en el orden correcto la sección que has pegado arriba, pero no creo que te haga falta si no tienes repaints previos, así que eso es todo. Si ves que te hace falta pues pregunta y ya te explico cómo se hace. Es igual para todos los aviones de FS que instales a partir de ahora o que hayas instalado previamente, aunque veo que no muchos . Saludos!!

Lee el readme, está explicado . Saludos!!

Zenkius, la verdad es que es un avión precioso y no necesita mucho para que se vea así de bien . Hala, para los que no quieren cambiarse, versión de FS2004. La verdad es que pensé que iba a quedar mejor porque es una adaptación del otro, pero no, por más que he probado al comprimir con DXTBmp pierde calidad y no hay nada que hacer. Además he tenido que cambiar algún detalle, porque no funciona igual la Alfa que en FSX. No queda mal, pero tampoco es igual que el otro ni de coña y por desgracia. En fin, aquí está... Y el link para descarga... http://simviation.com/simviation/?ID=88&page=1000 Saludos!!

Buenas gente :) . Quizá debiera decir repaint, y no avión nuevo. En fin, que a este bicho le tenía muchas ganas, pero no tenía el rato para hacerlo. Ahora, por fin, lo he conseguido pintar y ya está hecho y subido. Es un C-47 del EdA, utilizando el DC-3 default de FSX. Ya sé que no es el mejor del mundo, y que ni siquiera es la versión corrrecta, pero me dá igual en este caso, el bicho me encanta y es precioso, así que merecía la pena hacerlo. Está hecho para FSX específicamente, texturas .dds no compatibles con FS2004, aunque la versión del 2004 la haré adaptando este (es el mismo con ¿mejores? texturas). En cuanto la suba ya la pondré para los que lo siguen usando (yo uso los dos). Está "españolizado" incluso en interior, pintando las texturas del VC para que se parezcan al C-47B. Y nada, aquí os pongo las fotillos de rigor y links para descarga. Y el link para descarga... Link Espero que os guste. Un saludo!!

Hola F18, pues como no sea en mi disco duro no lo encuentras, porque todavía no lo he subido... como dice el pié de foto... Estoy pendiente de permiso para subir un avión completo por parte del diseñador original. Es que pretedo hacer como con los otros, que ya habrás visto si los has descargado, un avión específicamente español, modificado el Data.ini, loadout.ini, y demás. Y claro en los otros el LOD (modelo físico 3D) es de Thirdwire, pero en este tiene dueño, que además anda por ese foro. Así que no es plan de subir las cosas sin pedir permiso. Pero en cuanto lo tenga lo subo y ya lo pongo por aquí . Y tu homónimo F-18 a ver si tengo un rato y lo hago, que pintarlo no tiene tanto, pero hacer matrículas para todo el Ala12, 15 y 46 es un coñazo... pero todo se andará. Saludos!! P.D.: en ese Mirage III ya anda trabajando uno de combat ace, pero no me gusta mucho, aunque cuando me lo enseñó no se lo iba a decir... XDDD Ya haré yo uno, que a partir de los franceses es un rato.

Buenas de nuevo!! Pues acabo de subir el F-104G español. Avión completo, no sólo texturas, y moficados data.ini y loadout.ini para coincidir con nuestros Starfighters. Descarga... http://forum.combatace.com/index.php?autom...p;showfile=5396 Versión definitiva subida... Espero que os guste. Saludos!!

Buenas!! Soy nuevo en este foro, pero quizá alguno me conozca del Ala13. Como en España no hay muchos aficionados a SFP1/WoV/WoE y he visto que tenéis este "Ala" empezando pues os quería poner por aquí algunas cosillas que he hecho para SFP1 por si a alguien le interesa. Hace años ya, antes de tener internet y cuando no estaba en ningún escuadrón virtual, tenía tiempo para darle a todos los sims del mundo, y por supuesto la experiencia de volar un Phamtom no me la pierdo por nada del mundo, aunque fuese con la aviónica limitada y el FM de SFP1. Así que con el tiempo que tenía me dediqué a hacer para mi uso personal unos avioncitos españoles para el SFP1 y una campaña tuneada con aviones españoles, que hice modificando la original, y el mapa default del desierto modificado en verde, para imitar Europa... friki que es uno... Ya vuelo poco, o casi nada SFP1, porque el poco tiempo que tengo me lo absorve el Il-2. Pero hace poco me encontré con unas capturas de pantalla del aquellos aviones de SFP1 que hice y las puse en el foro. Ahora, en el foro de AVA, Gadget, que parece que tambien usa SFP1 de vez en cuando, me animó y recuperé casi todo el trabajo que tenía de pura coña, porque estaba casi perdido. Puse un post en Combat Ace Forums para preguntar unas cosillas y arreglando un poco los aviones con un par de detalles que no había hecho, ya que sólo los usaba yo, los he empezado a subir ahí mismo, Combat Ace, y parece que han gustado, aunque la comunidad española es poca, que es a quien de verdad le interesan estos bichos. Así que os pongo unas fotillos, para que los veáis, y los link para descargarlos por si os gustan. Aún está subido sólo el Phamtom, pero seguiré con los otros en cuanto pueda y lo pondré por aquí si os interesa. Y a lo mejor incluso hago alguno más por darme el gustazo, que siempre tuve en mente españolizar los Mirage III, el F-18 y demás, aunque me quedaron en el tintero por desgracia, pero el F-18 por lo menos cae casi seguro . Bueno pues la cosa es esta. Skin para el Phamtom del Ala 12, con matrículas de todos los aviones que volaron en España. Pilotos españolizados incluso. Y sobretodo nueva escarapela española que cualquier avión que pongáis como español utilizará, no sólo este, porque la que viene por defecto es horrorosamente fea y errónea. Después de muchas pruebas lo he dejado en una versión que no necesita nuevas entradas en el Squadronlist.ini para simplificar. Loadout.ini modificado para coincidir en lo posible con las cargas de los aviones españoles, aunque al avanzar los años ya deja de coincidir. Necesita en principio el Weaponspack para que coincida, pero si no se tiene supongo que se pueden poner las cargas a mano, porque utiliza armamento USAF. Tengo pendiente españolizar tambien el armamento, por lo menos las EXPAL. Si me dejo algo estará en el Readme. Link para descarga... http://forum.combatace.com/index.php?autom...p;showfile=5343 Versión original... Última versión, subida a Combat Ace... Y otros trabajillos que tengo pendientes subir... Espero que os guste. Y a ver si la gente se anima en España, que este es un simulador muy muy entretenido y divertido, por lo menos para mi gusto, aunque sea sencillo en algunos aspectos. Saludos!!