shaeone

El Opus no trae texturas, por lo que el REX es un must have, pero no hace falta llevarlo abierto durante el vuelo, solo para instalar texturas. Lo bueno del Opus es que tienes la posibilidad de utilizar la meteo del PNOA o de IVAO, por lo que te coincidirá con lo que tenga el ATC (más o menos).

La del Opus FSI. Yo he usado el REX, y me iba estupendamente, peeeeero una cosa que odiaba es el cambio de vientos que pegaba, ya que el smoothing no funcionaba demasiado bien. Desde que uso el Opus, solo me ha dado un par de problemas en días específicos. Pero entre IVAO y REX, sin duda alguna, usa la meteo del REX. Saludos.

Yo no uso ninguno, ni si quiera el del FSX, ya que nunca hago vuelos offline.

Pues solemos estar por las noches en el TS. Busca a cualquierca con el icono naranja del CSGO para más detalles xDDD

Buena noticia

De todos modos, ya lo comenté antes: el DX10 solo afecta a las texturas. He estado mirando en avsim y, efectivamente, las texturas se ven blancas. Yo las veo bien porque tengo instalado el fixer de Steve.

Vale, ahora lo pillo. Llevo un poco espeso toda la mañana estudiando

Vale, acabo de ver ésto en IVAO: ¿¿Problemas con el copyright?? Eso me ha dejado los ****** cuadrados. ¿Por qué ellos no pueden usar DX10, o al menos que sea compatible, y otros sí? http://es.forum.ivao.aero/index.php?topic=143938.0

Ah... ¿es cosa del DX10? Pero yo suelo empezar sin ver a nadie y luego aparecen sin más, y es la misma MTL, porque me pasa con Kasey y Templar cuando volamos juntos. A la salida no los veo, pero a la llegada sí. Y de todos modos, el DX10 solamente afecta a las texturas, por lo que se deberían ver los modelos con las texturas en blanco. Si fuera sólo eso, le daría menos importancia porque sabría el motivo. Lo de las sombras tampoco debería afectar al modelo, pero yo eso lo tenía desactivado hasta hace unos días (y sólo las sombras del avión en el suelo). Yo tengo también el avast, pero vamos, lo descarto. Y yo el 99% de los vuelos los hago con el Extended X, así que tampoco puedo decir si sólo me pasa con él. Lo raro es que pasa un día y otros 10 que va bien. Saludos.

Me pasa bastante a menudo a mi también. Pensaba que podría ser de mi instalación del FSX, que está hecha un desastre con todo el tema del desarrollo del escenario (algún día mi biblioteca de escenarios me va a mandar a pasear... xD). Pero bueno, ahora veo que no soy el único... Preguntas: ¿qué antivirus usas? ¿sólo te pasa con el A320 de AS? Sé que hace tiempo algún antivirus daba algún problema, pero hacía ya mucho que no me pasaba. Sé que los tráficos están, porque el otro día puse las etiquetas, precisamente para comprobar ésto, pero no se ven las MTL. Sí las luces, como dices, pero dependiendo del ángulo de incidencia. A ver si sacamos algo en claro Saludos.

A mi lo que me sangraba era el ojete un día que estaba con diarrea. En cuanto al tema del foro... no tengo ni idea.

Hola, Me he encontrado éste post por FSDeveloper, y me parece muy interesante. Y como creo que habrá alguien que vuela con botijos y helicópteros contra incendios, aquí os lo dejo: http://www.fsdeveloper.com/forum/threads/global-wildfires-open-source-project-need-programming.428525/ Se trata de una pequeña aplicación que recoge datos de incendios forestales de la NASA, y añade un efecto de fuego y humo en el propio FSX. Tan sólo hay que ejecutarlo antes de abrir el simulador y listo. Todavía está en fase beta, pero se puede descargar. El enlace está en el post #24. Saludos.

Uff pues ahora me pillas descalzo respecto al Maddog, no recuerdo como iba el generador de fallos, pero bueno, sé lo que dices

Sí, si estoy de acuerdo contigo, desde luego que los vuelos iban a ganar un poco más si de vez en cuando te salta un fallo en el pitot o cualquier historia. Los pequeños fallo de sensores son muy comunes en aviación, eso lo sabe cualquier hijo de vecino, y por eso llevan varios elementos que hacen lo mismo, para prevenir ésto, y eso es lo que yo echo en falta, un aviso que te diga que el pitot derecho está obstruido y que no da lectura de velocidad, o que hay una pequeña fuga de hidráulico en le tren. Pero fallos de motor, que no baje el tren o una descompresión de cabina no es precisamente algo que ocurra a menudo. Eso no me preocupa tanto, y por eso prefiero que funcione el boton de GND ON ND para mostrar el terreno, o el que hace que el EICAS aparezca en el ND, y no un fallo cada 2, 5 o 10 vuelos que me haga cantar por IVAO un mayday y tener que aterrizar en el aeropuerto más cercano. Eso está bien una vez, pero no siempre. El FSPassengers hacía bastante bien éste trabajo a mi parecer. Ahora solo podemos conformarnos con una señar de overspeed, de "ice detected" o de pérdida y, sinceramente, con los botones que no son funcionales, de poco sirven las checklist. Encender el Extended es un flujo de: baterias, luces NAV, ND, IRS, window heat, bombas de combustible, APU y motores. Y todo porque sabes que las baterias cargan correctamente, que el GPWS es funcional, que ni la APU ni los motores arderán, etc. Resumiendo, que un generador de fallos le da mucho valor, pero más le da tener todos los botoncitos funcionales, al menos para mi Saludos, y buena toma!

No creo que cambien respecto, al menos a corto plazo, aunque para mi no es lo más importante de un avión. Prefiero que tenga muchos botoncitos para tocar (dentro de los pocos que tiene el Airbus), que un motor de fallos aleatorio. Siempre puede animarse un desarrollador 3rd party. Saludos.

Prueba Facetrack, yo lo uso con el EyeToy, también en Windows 7 x64, y me va bastante bien. Lo importante del Facetrack es que tengas una buena iluminación de la cara, que te de frente, y no desde arriba, pero tampoco tienes que quemarte las retinas Saludos.

Bien, al Airbus le hace falta que le metan caña, porque le faltan muchas cosas por simular. Cosas muy interesantes, como ésto del ECAM, pero también otros botones del OVH y del panel principal.

Dí que sí, hay que estar cómodo para trabajar. Haced como los del Star Citizen xDDD Dadle duro chavales!

Gracias majete!

Es que de verdad, como está el tiempo últimamente. No deja de llover.

Gracias :) El curso ya está finalizado, ahora toca trabajar. Aprovecho para comentaros que voy a dejar lo gordo del proyecto (edificios, pista, etc) de aquí a final de mes, ya que ha salido a concurso una remodelación de la terminal (visto que no se va a construir una nueva finalmente, menos mal, porque sería gastar el dinero a lo tonto, siendo realistas...). En cuanto se sepa definitivamente que no va a afectar al resto de edificios, continuaré en el modelado. Además, así también puedo centrarme en empezar en el trabajo con buen pie :) Saludos.

Bueno, para quien haya visitado el blog éstos días, sabrá que actualmente dispongo de menos tiempo, debido a que he comenzado un curso de formación en una empresa, y el lunes empiezo a currar, por eso avanzo muy poquito a poco. Pero hoy he aprovechado la tarde para rematar definitivamente el texturizado de la terminal y así poder exportarlo a FSX. Como siempre, más información en el blog :) Saludos.

Claro, son problemas típicos de los nuevos De todos modos, no temas hacer una prueba de radio en la frecuencia de algún ATC para ver si te escuchan bien. Además, los ATC suelen ser bastante buena gente y pueden ayudarte puntualmente. Pero claro, tampoco atosigues a preguntas y demás, porque hay más gente jejeje.

El OpenLC añade el landclass, no las texturas. Eso permite una mejor gestión de qué textura poner en una zona determinada, para mejorar el aspecto de ciudades, playas, rios, etc.

¿Has puesto la frecuencia correcta? ¿Has instalado y configurado el TeamSpeak 2?