Pirx

Hola, Tengo una Canon 550D y estoy pensando en hacerme con un telezoom para seguir eventos como la Festa del Cel o las carreras en Montmeló. Tengo una optica 18-135 pero querría más zoom. ¿Podéis recomendarme alguna óptica hasta 70-300 o similar? Me gustaría poder moverme con ella, que fuera potente pero que no requiriese necesariamente trípode, y que tenga un precio razonable. Muchas gracias,

Qué gozada!! Menuda visita!! Eso sí que es un museo de la aviación.

Yo quiero empezar con el Iracing, si puedo estaré.

El video ése pide a gritos una simulación realista "Cliff Old Dancing", y el sonido que no lo parcheen, por favor... No hay nada como un buen rato bailongo :icon_mrgreen:

Excelente video. Es un avión que me gusta el 727... esas tres turbinas, ¡qué tiempos! No sé si los adms. lo pondrán en aviación civil, ellos juzgan sobre nosotros!! Un saludo,

Caballeras, El Xplane10 sale en Navidad: Xplane10 Ahora sólo falta que Flight1, Carenado, Aerosoft, PMDG, A2A y cía. se unan al carro. Un saludo,

Enhorabuena, así se hace. Ya eres un piloto de verdad. Muy emotivo el vídeo!!

Hoy Loreair, que es un blog sobre el Xplane, ha posteado sus impresiones sobre el A340-600. En su entrada ha puesto el siguiente video de pilotos reales del Airbus A340: Loreair Yo no los conocía, y lo cierto es que son muy interesantes, son impresiones de pilotos de aviones comerciales. Si conocéis más enlaces de este tipo, indicadlo. Un saludo,

Yo sólo digo que era una analogía para mostrar la vivacidad, el esperpento y las pasiones desaforadas que está levantando el asunto éste de si el COD es mejor o peor que el ROF. Obviamente, el E69 está dividido en dos brupos, yo diría que, irremediblemente irreconciliables... vamos, ¡¡que se ha producido un cisma!! :icon_mrgreen: Bueno, mejor dejo hablar a Ama y a Tuckie, que son gente seria. Lo que más me gusta de todo esto es que 1C no tiene olvidado el simulador, que se atiende a la comunidad y las mejoras vendrán. Eso es estupendo, el resto lo harán los modders con el tiempo, imagino.

La analogía no es sobre la tortura de un animal, sino de la tendencia que tenemos que ponermos siempre en un bando o en otro y demonizar al contrario: ¡COD o ROF! Por cierto, a Belmonte le gustaba torear, no matar al toro; lo de matar al toro venía en el pack del espectáculo montado en las plazas, no en el monte que es lo que a él le gustaba. Pero es cierto, esta analogía puede no gustar, lo siento. Total, a mi la fiesta ni me va ni me viene. A mi me gusta la buena literatura y las buenas biografías (y los buenos simuladores, claro!!! -léase COD-) Disculpen ustedes, :poke:

A mi, este debate me recuerda aquel otro en el que España se dividió en dos y que no es otro que el debate entre Joselito o Belmonte, los dos más grandes toreros que ha dado este país de buenas dehesas. Yo personalmente, me declaro belmontista, más que nada porque he leído esa fabulosa y absolutamente recomendable novela "Belmonte, matador de toros" de Chaves Nogales. En serio, si no la habéis leído corred a buscar un ejemplar porque es grande y lo pasaréis en grande. Respecto al debate que nos ocupa, sencillamente no estoy a la altura de vuestros análisis, así que me inhibo... Aunque comparto casi todo lo que dice Tuckie. Cuesta mucho hacer un simulador y muchas de las cosas que se leen aquí no son justas. He volado poco al COD pero siempre me he quedado con la boca abierta y tras leer estos foros acabo pensando que debo ser tonto porque según se dice es un simulador desastroso. A mi no me parece tan desastroso, pero a los que no les gustaba IL2, tampoco les va a gustar éste (belmontistas o joselistas)... en España es que se critica mucho, demasiado quizas... en eso no nos gana nadie. Un saludo,

A los que les interese el asunto de la estrategia alemana, os recomiendo el libro "Los primeros y los últimos" de Adolf Galland. En este libro el piloto, y despúes Inspector General de la Caza Alemana, desde el primer momento ya plantea las serias dudas que tenían los pilotos alemanes. No tenían bombarderos de largo alcance por lo que a lo sumo podrían atacar bases cercanas a la costa europea. Eso significaba que no se podría romper la línea de reabastecimiento inglesa. Por otro lado, Galland consideraba esencial que primero se consiguiese la superioridad alemana en el espacio aéreo, de no ser así la batalla ya estaba muy difícil. Pues bien, de superioridad nada de nada, a los casas se les asignó la tarea de proteger a los bombarderos alemanes y dado su poca autonomía tampoco había demasiado a hacer al respecto. Se fracasó en ambas tareas para desespero de Goering. Por esto, la Batalla de Inglaterra era muy, muy complicada de ganar para los alemanes, pero estas razones sonaron a excusa en Berlín. Por otro lado, el tema de la superiodidad aérea o la carencia de la misma, también la sufrieron los aliados en los cielos de Alemania, pero éstos tenían mucha mayor capacidad bélica y se impusieron a pesar de todo. Adolf Galland viene a decir que ha habido un mal entendido con la Luftwaffe; no era tan poderosa como se cree porque siempre estuvo fatalmente condicionada por el deseo de Hitler de convertirla en una fuerza de bombarderos, en una extensión de la Weimar en vez de ser una fuerza independiente y autónoma. Eso fue un error que tuvo su mayor repercusión en el caza Me-262, que Hitler quería que fuese un bombardero relámpago y no el caza relámpago que tuvo que haber sido. Un saludo,

Lo he resuelto tal como indicaba Mudito, me he quedado sin el Nimitz...

Hola, Como sabéis llevo poco tiempo con el Xplane y el mismo poco tiempo con el tema de la navegación -vamos, que no sabía qué era un VOR-. El hecho es esta tarde he estado intentando volar al aeropuerto de Girona siguiendo el VOR de este aeropuerto que tiene una frecuencia de 114.10, pero no había manera y me perdía irremediablemente; no sabía qué sucedía. Venga a mirar el NAV1, que si el OBS, que si el radial, que si cambio de avión, que si vuelo con el Mooney, con el Falco etc, etc. Al final creo que ya sé dónde estaba el error y es que por ahí anda el portaviones NIMITZ, que tiene una frecuencia de... 114.10!! De manera que el HSI me llevaba al Nimitz y no a Girona... y yo, venga a sudar, y sudar... ¡qué estaré haciendo mal! Lo curioso es que a pesar que el radial te guía al Nimitz, la distancia DME es la de Girona. En cambio, una vez sobrevolaba el Nimitz, el HSI cambiaba de TO a FROM. Podéis indicarme si hago algo mal o cómo puedo ir a Girona sin que me interfiera el Nimitz? Os dejo unas capturas de los críticos momentos (podéis ver las frecuencias iguales) [/url] [/url] Muchas gracias y un saludo!

Sinceramente creo que FSX y Xplane son complementarios. Hay aviones maravillosos en FSX que en Xplane no están y no sé si algún día estarán. Por ejemplo, el L-39 Albatros, el Cessna Citation -y no me refiero a una simulación sencillita como hay por ahí, sino a algo como lo de Flight1- o el Saab Safir... El Xplane te da otras cosas que en mi caso es que me siento mucho más a gusto con el Xplane que con el FSX. Los gustos tienen al final mucho de irracional. El Xplane con los addons del FSX rallaría un nivel casi perfecto.

Igual te interesa el Javelin http://www.jrollon.com/Javelin.html Tengo que ponerle freno porque ya le he comprado el T34 y el CRJ200!! (hoy he despegado con él de LESA, siguiendo su tutorial de vuelo a Valencia -un fenómeno este Javier-. Respecto al Xplane10 lo espero con ganas. Igual que el TR72-500 que están desarrollando por ahí y que tiene una pinta excelente... o el Saab Regional que también están desarrollando... En fin, que estoy colado por el Xplane. Si los paisajes mejoran puede ser la bomba. Un saludo,

Uf...!! Anda que no está guapo. Javier Rollón va camino de convertirse en mito, ¡¡una calle a su nombre en Salamanca ya!! Por cierto ¿algún caza ligero en la agenda del Xplane tipo Casa 101, L-39, Alphajet, Jakolev, Saab Safir o algo por el estilo? Agradecido,

Pues yo creo que ya toca que saquen un caza, que no es ni más ni menos que el caviar, la esencia, el karma de la simulación aérea. Menos bombarderos y más cazas, hasta con un L-39 me quedaba yo. El F18 es mi deseo.

Me gusta mucho más así.

Esto... para empezar con el avión desde cold and dark, ¿cómo lo hacéis? Gracias, PD: Mis disculpas a Patrel. (me respondo: para empezar desde un cold & dark sólo hay que conectarse en multiplayer)

Hola, A menudo se lee por aquí el debate entre el FSX y el Xplane. Lo compré por una noticia en el foro que decía que estaba de descuento. He descargado para Xplane aviones, escenarios, manuales de Xplane.es y comprado un avión Xplane.org que estaba de oferta, y ahora voy a ir a por el CRJ200 de Javier Rollón, que aunque caro promete muchísimo. Pues bien, mi impresión es esta: nada que ver, nada que ver con FSX. El Xplane no me ha causado una grata impresión, me ha causado una impresión gratísima. Mientras que el FSX parece un producto resultón pero fallón e impreciso, el Xplane es una obra de artesanía: todo suavidad, opciones extensas pero efectivas y lógicas. Estupenda sensación de vuelo, de movimiento de la cámara, ¡pero si tengo el TrackIr y la cámara se desplaza con absoluta suavidad. El Xplane no tiene ni debe compararse con el FSX, es una obra de precisión, una gozada para los sentidos y un regalo para los que aprecian el vuelo simulado. A su lado el FSX parece un producto mal terminado, como si fuera un coche bonito pero en el que se oyen soniditos y se ven por doquier plásticos y contactos que no encajan como debieran. El Xplane es como un Volvo, quizá sobrio pero ¡qué acabados! Pena me da no haberlo descubierto antes y haberme gastado algunas perras en el FSX y demás addons, dispendios que ahora no haría. Mi enhorabuena a los que desarrollan y participan en el desarrollo del Xplane. Un saludo,

Hola, Todavía lo tengo, esperando alguna respuesta. Si te interesa te pongo imágenes. Como ya dije, está como el primer día, pero no tengo sitio para tantos joys. Imágenes: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Hola, Yo estaría interesado en el trueque. Tengo un MOMO Racing que ya no uso y que está en perfecto estado, con su caja y todo. Si quieres te pongo imágenes. Un saludo, Imágenes: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Por cierto, también vendo un Logitech G940 por 165 euros, preferiblemente en Barcelona. He cambiado de idea y me quedaré con el X52Pro. Un saludo,

¡¡Preciosas imágenes!! ¿Pódeis poner cuatro líneas sobre este avión, a modo de introducción para ignorantes? Gracias,