Maff

Un F 15 para mi, porfa...

Primero gracias a todos de nuevo por vuestras felicitaciones. Y segundo, Habeis visto que bien tengo cogidas las medidas al F 15, ni le toque y no me sali de la linea de rodadura. De todas maneras, a quien se le ocurre dejar un camion mal aparcado en mi camino, había que haberle puesto una multa. Hasta la proxima.

Gracias amigos, todavía un poco nervioso y creyendo que tuve suerte en un par de ocasiones, sobretodo con el camión. Nos veremos en los cielos de Crimea. Maff PD Predi unas fotos magnificas las colgare de mi album

F 15 Para mi por favor, que tengo que practicar. Maff

Veo que no he sabido explicarme bien, ni tampoco he escogido bien las palabras, una vez más pido disculpas a quien se siente ofendido. En lugar de grupo debería haber empleado otra palabra, tal vez parejas de colegas que podamos quedar para practicar juntos con el mismo avión y que cuando coincidamos en una misión podamos confiar unos en otros porque (como ocurre en la realidad) sabemos que reacción va a tener el compañero. No propongo ni propuse abrir un nuevo canal en el TS ni nada por el estilo, ademas, me dirigía a los nuevos como yo que quieran formar, ¿como llamarlo? ... escuadrilla, pandilla, colegas, yo que se; repito, para volar y practicar. No trato de inventar nada pues creo que ya en la primera gran guerra volavan en parejas (salvo el varón rojo) así que creo que esta inventado. Si lo anterior no cuaja, propongo a los que vivan por Madrid y alrededores (por supuesto a los que quieran, como lo anterior) juntarnos algún rato y tomarnos unas cañas, tal vez para esto encuentre mas acuerdo. Saludos PD Lo del "talante" dicho solo sin adjetivo añadido, no se si es bueno o malo por lo cual no puedo seguir tu consejo.

No se porque los de los Mig puedes organizarse y los demás no. No se trata de dividir ni de sumar, se trata de organizarse con quien quiera (dos, tres, cuatro u seis) y practicar tácticas, vuelos y demás. Solo es para que no estemos perdidos al poco de comenzar las misiones y nos apoyemos unos a otros lo mejor posible. Me alegro que vosotros hayáis nacido aprendidos y no necesitéis practicar con nadie para hacer las cosas bien. Me dirijo a los que estáis interesados no a los que ya tenéis varios CRs y preferís ser llaneros solitarios. :unsure: :unsure: (perdón si ofendo a alguien) Maff

Desde que entre en el grupo Lomac eche de menos que no hubiera grupos de combate organizados y compenetrados de F 15; al ver esto me paso por la cabeza proponer la formación de alguno. Pensaba esperar para hacerlo a ser un piloto "oficial" (con, al menos CR1) pero no he podido esperar y prefiero lanzar la idea para irla madurando. Los nuevos que empezamos tendríamos que buscarnos jefes de grupo expertos para dirigir el cotarro. Ahí esta la idea. Los que la veíais interesante apuntaros a ella y aportar vuestra opinión. Maff

Lo peor es que el pobre Darkness se rebota mas todavía cuando no encuentra las letras esparcidas por su habitación después de las caricias propinadas al teclado y por lo tanto sufre al no poder terminar el próximo articulo para el portal del escuadrón, ademas de retrasarse en las respuestas a los nuevos temas de los foros. No obstante el vídeo debe ser de los comienzos de la web del 69 pues Darkness se le ve hecho un chaval y en la actualidad ya peina alguna cana. :lol: Maff

Gracias amigo Korrea por acordarte de los dos, tal vez, mas nuevos. Como dije antes me fue muy muy amena la comida y me sirvió para iros conociendo. Me sentí integrado desde el principio a pesar de no poder intimar con todos por igual pues había mucha gente. Las fotos son útiles para poder volver a acordarme de los apodos asociados a sus caras correspondientes. Por cierto en dos de ellas salgo en una solo (bueno, solo no, también aparecen Darkness y su hijo putativo) y la otra junto con el compañero RHK111. Bueno que todo fue estupendo y que espero con impaciencia la próxima. Maff

C.ñ. eres mas rápido que el avión que paso la "barrera de luz" el otro día en Málaga. Acabo de despedirme de ti en la sobremesa y ya tienes escrito el debriefing. Por cierto, ha estado muy bien la quedada y a mi me ha sido de gran ayuda para sentirme mas integrado en el grupo "escuadrón" pero me ha sabido a poco por lo que ya estoy esperando la próxima oportunidad de vernos. Lo siento no puedo poner fotos del evento pues no tenia cámara. ¡Ah! Darknesito si que se da un parecido con Darkness, es mi opinión

Que suerte chicos, lo que daría por sentarme un rato en la cabina de un F-18 y por volar de paquete en uno... "hasta dejaría que me dieran". No volverá a haber otra ocasión igual, de ser asi espero estar mas listo para apuntarme de los primeros. De momento a llorar de pena. Maff

Ponerme a punto un F 15, haber que somos capaces de hacer los novatos. Tal vez este un poco después de las 22h

En paz con mi conciencia , pago hecho por Paypal hace un momentito. Maff

Han puesto otro video mas reciente en el mismo enlace (http://flankertraining.com/ironhand/a2a.htm) que pones arriba. Este va sobre el uso del modo Long Range Scan (LRS) en el F-15C. Maff

Soy nuevo en este jaleo pues llevo desde mediados de julio con vosotros, entiendo que para tocar a menos y que esto funcione cuanto mas gente se apunte a colaborar menos euritos pondremos cada uno. Apuntarme en la lista de "paganos", ahora eso si, no me pidáis nada antes de octubre que septiembre lo tengo con el cupo de gastos cerrado y mis fondos no da para mas. Espero que no pase como en la lista para la comida del 5º aniversario que al principio todos para Madrid pero al final, llegado el momento de viajar, el personal se raja y falla casi la mitad.

Las gracias al paparazzi ese pues consiguio unas fotos muy majas . Por otro lado, agradecerte el buen rato que se pasa volando junto a vd. mientras se aprende la teoria de los temas que toquen. Maff

No estuve porque me dijiste que podría saltarme la primera clase ya que la habíamos hecho antes. Las fotos muy bonitas aunque no me hayas sacado en mitad de la tormenta luchando con el viento y la lluvia como a Zap. No eres un tostón y el que tiene paciencia para repetirnos lo mismo las veces que haga falta eres tu. Nos hablamos en la próxima conexión.

Pues "pa" mi que me reserven el 1.3 revuelto de setas y gambas, 2.1 secreto ibérico y 3.1 postre, para después un 3.2 cafe con su copa y puro respectivo aunque se pague a parte. Y para beber: vino

Si aun hay tiempo y queda algún F 15 reservarme uno a mi nombre. Maff

Ya sabes "profe" que estoy deseando empezar. Para mi la mejor hora seria todos los días entre semana a partir de las 23. Fines de semana puedo a cualquier hora que la mayoría decida. También podría sacar un rato libre entre las 19'30 y las 22 de lunes a viernes. Pero con tal de empezar buscaría tiempo hasta por las mañanas si a su señoría Predikeitor le viniera bien. Maff

Llego un poco tarde para felicitarte, más nunca es tarde si la ... (como dice el refran). Sol espero que no dejes el F15 por el A10 ahora que quiero que me enseñes a volar bien el primero. Enhorabuena.

Gracias Shango, espero no tener que hacerlo (escribir en ingles a FC, no penseis mal ) pero si fuera así cuento contigo compañero.

Gracias, jefe supremo, por tu rápida respuesta y por ponerme en mi sitio. Lo del aviso del certificado de seguridad caducado me mosqueó mas porque, lógicamente, tienen mis datos reales, bancarios incluidos, creo que es importante que una web en la que hay que hacer transacciones económicas de suficiente seguridad; es como lo de la mujer del emperador que además de ser virtuosa debe parecerlo. Bueno como no depende de nosotros, solo he hecho esta pregunta para ver la opinión vuestra y si es posible sentirme mas tranquilo. En relación a lo del numero limitado de activaciones la solución que me han dado con los que he hablado es la que propone los de la web del FC. Crear un archivo re registro después de la primera activación. Esto no soluciona el problema pues sirve solo para el ordenador en el que instalas el "simu", si pierdes el archivo, se te va a la mierda el ordenador, tienes que formatear el disco o simplemente lo quieres instalar en otro ordenador no creo que sirva. Otro compañero, no recuerdo ahora quien, dice que si se te acaban las activaciones les escribes y te dan otras mas; no se si esto esta demostrado que ocurre asi, si es cierto y tuviera que escribirles espero que alguien me ayude a escribirlo en ingles o en ruso pues yo no los domino ni aunque sean bajitos y se dejen. Como no quiero ser pesado prometo no volver a hablar de esto sino es estrictamente necesario.

Hace poco, menos de un mes, actulice mi viejo Lock On al 1.12b FC; lo hice siguiendo las instrucciones vuestras, busque la web www.lockon.ru y al entrar la dirección te lleva automáticamente a https://lockon.co.uk/index.php, a continuación me sale un aviso que entre otras cosas dice: ""No se pudo verificar este certificado porque no se confía en el emisor. Sitio Web certificado por una autoridad desconocida. Está conectado a un sitio que dice ser www.lockon.ru sin serlo, posiblemente para obtener informacion confidencial de Vd."" Cuando lo vi me mosqueo mas que un poco pero tire adelante pues me podían las ganas de tener el LockOn operable para poder volar con Vds cuanto antes. Luego vino la sorpresa de las 5 activaciones máximo para los que lo hemos descargado de Internet (este no es el tema de ahora). El caso es que después de ese dia he vuelto mas veces a entrar y siempre sale el aviso :unsure: , te da la recomendación de no entrar y también de avisar al webmaster (¿se escribe así?). Si alguien mas ha observado esto o si sabe algo sobre el tema "que diga algo o calle para siempre" (Esto es un añadido de ultima hora) Creo que he metido la pata al poner esta pregunta aquí, tengo muy poca experiencia en foros. Estaba leyendo en <<Reuniones, eventos y citas>> cuando se me ocurrio escribirlo y no me di cuenta que saldría aquí, si alguien me puede ayudar para ponerlo en el lugar adecuado de lo foros, pues eso que lo haga, gracias. Maff

Como nuevo en el E69 tengo ganas de echaros un ojo o dos por lo cual podeis apuntarme para la comida, cena u orgía o lo que suceda "pal" 27 del 9. Maff