shuodata

A ver ese CASE III !!!!

Debriefing Felix4 RIO Salimos de CVN-68 (Nimitz) sin novedad intentando seguir a Felix2, los perdimos de vista y terminamos orbitando sobre el Nimitz esperando a Felix1 y 3 unos minutos mas tarde viendo que tardaban en salir pusimos rumbo a WP1, pasado un rato hicimos rejón con Felix1 y 2 en IP donde dimos mas vueltas que un yoyo, mi piloto y nos pusimos al día sobre el estado de las familias y los spoilers de las ultimas series de la tele. Pasado unos minutos Cobra empezó a hacer de puntero láser para Felix1 y 2 pero aparecieron unos 29 y se termino la fiesta. En la fuega terminamos un poco al sur y sin combustible así que tomamos en Kobuleti donde mi piloto bajo a mingitar mientras nos cargaban el combustible. Despegamos y directos a IP a intentar soltar El Hierro, pero nos encontramos con otros 29 que nos obligaron a tirar todo y pegarnos al suelo justo en ese momento..... Se termino el vuelo para mi..... - Lo que salió bien en la misión de ayer: Pues parece que las tripulaciones de F14 se las ve mas sueltas de lo que parece, vamos que conocen los aparatos ... haciendo algunos blancos con las GBU-12. - Lo que salió mal en la misión de ayer: Se veía una gran descoordinación ínter e intra vuelos, Felix solo nos juntamos al llegar a IP y no todos, y cuando estábamos en IP ni sabíamos donde estaba Dollar y si la zona estaba limpia, así paso que nos echaron de allí unos 29 - Lo que se podria mejorar (y cómo!): Procedimientos y comunicaciones, es normal que mucha gente no conozca los procedimientos que se dan en los cursos pero es en estas misiones donde mejor se puede evangelizar desde el lider del grupo, cuando y como hay que colacionar o cual es procedimiento de union después del despegue, no va a ser todo matar!!! Saluditos

Yo creo que el sabado tambien podria para examinarme de CASE I

RIO o F18 segun se necesite

@Paquete, no llego a tiempo hoy, lo siento, me apunto a cualquier hora que te venga bien esta semana, o @Zaz0 el que mejor os venga. Un saludo

Domingo Perfecto!!! Por cierto estoy leyendo la documentación de Operaciones en Carrier y no me queda claro cual es el procedimiento después de un Bolter/WaveOff para el CASE I. En Case II y III habla de arco DME 4 y 1200 pies hasta incorporarse a FB pero en el CASE I no lo veo.

Yo estoy disponible Domingo y Lunes hay hueco???

Me apunto!

F14 RIO o F18

Yo me apunto de RIO o F18 lo que haga falta

Si me ponen piloto yo voy de RIO!

Yo soy tu RIO, tiránico y caótico

OK

F18 Please!

Cuenta con apoyo!!