Galaiko

Revisando las fotos de Baron hay 2 cosas que me sorprendieron mucho: 1ª.- La cantidad de aviones que los aliados nos habian "robado" y repintado con sus colores (observese incluso un Salamander) 2ª.- El piloto de Baron. Por Dios Baron, dale un bocata de jamón ya, que tiene una cara de hambre preocupante (más bien creo que está al borde de la anorexia) :xd: :xd: Excelente mision Nite. Hacia tiempo que no disfrutaba tanto del simulador, asi que con eso te lo digo todo. Pena de los parones que me daba encima de la base enemiga y no pude soltar la bomba en condiciones y mi vuelta a base espectacular. Me quedé sin fuel a unos 2km de base y a unos 500 metros de altura y a base de planeo conseguí llegar a cabecera de pista, aunque no me arriesgué a sacar el tren. Vamos, que con un cambio de helice, como nuevo. Tambien quiero dar las gracias a Centa, Javier y Spinone por haberme aguantado toda la mision :icon_mrgreen: Saludos y gracias a todos.

Precioso video Rocko. Enhorabuena

Nite, si no es muy tarde, puedes guardarme un 109?? me da igual el modelo y confirmo que estaré. Saludos.

A mi no me has apuntado ni en el correcto ni en el incorrecto. <_< Has pasao de mi olimpicamente Saludos.

Debrief fokker escolta: Fracaso total. Despegamos, nos arrejuntamos con los Heinkel, pusimos rumbo norte y todo bien hasta que localizamos una formación de barcos. En el momento que me comunican los bombers que van a virar hacia los barcos, descubro al norte de estos varios contactos, supuestamente enemigos y le digo a Perdido que se dirija hacia la zona. Efectivamente eran P51 y cuando ya tenia a uno que creo que ni me habia visto llegar ya tengo trazadoras encima. Trato de dirigir a Perdido hacia la zona de nubes para intentar que me quite al pesao del P51 de encima y por un momento creo que le despisto hasta que en un fallo propio entro en perdida y me caigo de las nubes de donde me estaba tratando de zafar de P51. Evidentemente me descubre y vuelve el cansino a ponerse detrás. Me comunican desde los Heinkel a ver si le puedo echar una mano a los Ju. indicandome el rumbo, asi que voy virando a toda castaña hacia el rumbo que me habian marcado y le digo a Perdido a ver si puede quitarme al cansino del P51 que traia detras, pero a renglon seguido ya veo que Perdido habia caido en las fauces de Baron. De ahi es muy raro salir y contarlo. Sigo en rumbo hacia los Ju.88 confiando en la velocidad del Fokker y con el motor al rojo vivo ya que el P51 me imaginaba que se habia quedado atrás, con la "mala suerte" de que el motor empieza a cantar el chiqui chiqui. <_< Bajo un poco la velocidad y ya tengo otra vez las trazadoras al lado, que me dan en el deposito y a continuación se me para el motor. El P51 pasa de largo confiado, lo encaro con el motor parado y si no fuese por un salto en el momento que lo tenia en la mira habria bajado conmigo a pegarse un chapuzon en el Mediterraneo. Pues aqui se acaba la triste historia de 2 Fokker que pasaron a formar parte del paisaje submarino. Pena que los bomber por muy poco fallaron. Saludos.

Aleman.

Buenas. Navegando por los procelosos mares de internet me he encontrado esto: http://www.tucocheytu.com/foro/showthread.php/1692-un-cliente-descontento-de-Lamborghini-destroza-su-Gallardo-a-mazazos Tengo encontrado aberraciones, pero esta que yo recuerde se lleva la palma. :nogato: PD: Yo no lo puedo mantener pero en el jardin me hubiera quedado precioso.

Apuntame de agresor

MC 205 Gracias.

Pues teóricamente, al menos antes, tenían un 10% de márgen de error, es decir, hasta los 121 Km/h podrías circular... y teniendo en cuenta, que el cuentakilómetros de coche siempre marca más velocidad de la real, no entiendo lo del radar a los 116 km/h, pero bueno. Pues creetelo. Lo oí esta mañana en el programa de Herrera. Más aún, antes tenias el limite en los 135 para el radar, asi que no han bajado 10 km/h sino 19km/h, resulta que de la noche a la mañana son más eficientes que antes. Pero bueno, mientras los radares quiten fotos y el gobierno ingrese €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€....que más da. PD: Cambio Audi en perfecto estado por cuadriga estilo romana con caballos, comoda, de al menos tres plazas y ruedas ecologicas de madera de pino verde reciclado... ah, y con capota, que aqui en Galicia llueve mucho. Los 110 no los pillará, pero la emocion está garantizada y solo consumen hierba de los prados.

Por no abrir otro hilo resucito este que estaba algo muerto. Ya lo tenemos aquí: LOS 110 KM/H. A 116 salta el radar. La verdad es que no se si reir o llorar con las "atrocidades mentales" de nuestros mandatarios. VIVA LA RECAUDACION A CUENTA DEL POPULACHO. ...Y todo esto lo dicen en ruedas de prensa sin sonrojarse, con la conviccion absoluta de que lo estan haciendo de PM, para ahorrar combustible....., cuando lo que realmente se busca es la foto de la matricula para recaudar. Y por si fuera poco ahora "recomiendan" poner en el coche ruedas ecologicas... hasta que lo "obliguen". Eso si, si agarran o no da igual, porque a la velocidad que nos limitan es casi imposible notar que tienen menos agarre que unas convencionales, pero te puedes ahorrar sobre 1/2 litro de combustible por deposito. Continuara....

Ni tarán ni .stias en vinagre. El tarán para tu informacion es cuando el llevar un enemigo delante, con la helice le cortas el timon, y yo no llevaba a NADIE delante, ni amigo, ni enemigo. Simplemente un contacto que vi a lo lejos y giré un poco para comprobar que era, y de repente me encuentro en el aire en medio de una explosión. Asi que para la proxima, das las luces, tocas la bocina, pones el intermitente y adelantas, pero no me vengas con la historia de que te he hecho un tarán, aunque fuese involuntario. Simplemente fue un "accidente", damos parte al seguro y listo. Por la noche estaré en el TS y si quieres discutimos la maniobra. PD: Gracias por la misión Starbuck. Estuvo de PM hasta que alguien me reventó en el aire <_< Saludos.

Apuntame de Zer...estoooo de botijo en un lugar donde no pueda hacer mucho destrozo, que nunca he volado tal engendro. Saludos.

Ya que por fin me instalé el UP (por fin, aleluya) apuntame de Sabre, que creo que queda uno. Si no me resignaré con un Mig. Saludos.

No voy a volar por el tema del UP pero os dejo el hilo del compañero Jenisais en el que el propio piloto norcoreano describe como fue la aventura. http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/47177-libro-pilotos-de-combate/ ...y tambien hay fotos que subió Rockofritz del evento en la pagina 2. Saludos.

Cuando? a que hora?? en que mapa?? es coña. ....pero me gustaria probarlo, lo admito, a condición de que el P40 no sea un cheto como el de Ben Afleck No lo tomes/tomeis como un reto, es simple curiosidad.

Si, toda la razon. Fijaos en el truño de Pearl Harbor: Ben Afleck y su punto en 2 P40 sin combustible y casi sin municion se cargan a media Armada Imperial. Chapas, supongo que lo que he citado lo dices en coña, o eso quiero creer.. PD: Perdon por meterme en un hilo de la USL cuando yo no la vuelo y lejos de mi intencion es desvirtuarlo. Saludos.

Si se hubiese limitado al ámbito local, quizás sí. Si hubiese caido inglaterra, o hubiese firmado la paz, si no hubiese entrado en guerra con rusia... quizás. Pero su mayor error fué entrar en guerra con estados unidos. No podían luchar contra el poderio industrial que pusieron en marcha los aliados. Sin duda que Alemania pudo ganar la guerra de no ser por la cagada que hicieron en Inglaterra el gordo, el cabo hipocondriaco y demás alateres. Cuando casi tienes a la principal amenaza de rodillas (RAF) te desvias de rumbo y masacras a la poblacion civil...dando tiempo a la RAF de recuperarse a un ritmo frenetico y pateandole el trasero luego a la LW. La otra "cagada" fue invadir Rusia, aunque fuese casi necesario debido a los enormes recursos naturales que aportaba, sobre todo el PETROLEO del Caucaso, que era algo imperioso para los alemanes. Aqui el gran error creo que fue el no negociar con los rusos ya que el cabo creia que eran una raza infrahumana y en cambio el bigotes sentia verdadera devoción por el cabo hasta que este le traicinó. Rusia, en aquel momento era inconquistable debido a la extensión, clima y un regimen que te echaria encima cientos y cientos de divisiones sin importar el coste en vidas, ya que siempre habria más. De hecho aun hoy personalmente creo que es la unica nacion junto con USA y China que serian inconquistables. Rusia al margen, incluso negociando con ellos, y con G.Bretaña conquistada y Japon por la otra esquina no creo que Estados Unidos hubiese podido mantener 2 frentes tan enormes.

Lo que me extraña a mi, es como Alemania llegó al 45 bajo el mando de un simple cabo de la WW1. Como buen gallego, voy a contestar una pregunta con otra: Que pasaría si Alemania hubiera empezado la guerra a mediados del 41 manteniendo la produccion belica desde el 39 hasta entonces?? - Miles de aviones de todo tipo (con los mejores pilotos de la epoca), cientos de submarinos muy efectivos, miles de los mejores tanques de toda la guerra, millones de soldados bien armados, la marina, bueno, aunque era potente creo que no podria tratar de tu a tu a la britanica, ingenieros que le llevaban años de adelanto a los aliados y creo que lo más importante, un Lider tipo Rommel, Guderian, etc..y no lo que se instaló en el poder. Es la unica manera de que hoy todos hablasemos aleman y además esto es facil de adivinar a toro pasado. Además, tal como fue la guerra sería imposible totalmente que Alemania llegara al 46, ya que por mucho que resistiesen el Sr Truman la le habia cogido el gustillo a los petardos esos que hacen setas, y seguramente no vacilaria en soltar algun petardo de esos en la Puerta de Brandenburgo y el Sr Stalin seguiria enviando carnaza y más carnaza hasta que a los alemanes se le acabasen las balas.

Efectivamente Nite, es dificil de asimilar, pero más común de lo que se pueda creer. Fui chofer de ambulancias de la Cruz Roja en la mili(que tiempos aquellos) y en un año que estuve me encontré 2 accidentes en circustancias similares, en uno no pasó nada, ya que entró justo por el medio, pero el otro ...hazte a la idea, ya no fuma. ...y en los rallys, y tambien lo digo por experiencia, ese accidente, sin guardarrail, se quedaria en un coche muy caro destrozado y como mucho algunas magulladuras. De hecho el copiloto salió ileso. Saludos.

Apuntame de reserva. No se seguro si podré ir porque tengo una cena-jolgorio con unos colegas, pero aun tampoco tengo claro lo de asistir a la cena por otros motivos.... <_< Si se apunta Antiguod y me viene de pareja lo mas seguro es que vuele. PD: Excelente iniciativa McField. Saludos.

Tongoooooo.... <_< <_<

Excelente info JAL. de la pelicula "Pearl Harbor" (truño infumable de 2 horas largas) te dejo un resumen de 4:30" que es lo unico que merece la pena y va un poco acorde con el articulo que nos has posteado. Saludos.

Y a quien le importa la fuerza aerea de Benin??? Lo realmente importante es: Como está la gaviota?? se ha roto algo?? ha muerto?? no?? está en la UCI?? cuantas plumas ha perdido en el accidente???.... Noticias urgentes de la gaviota por favor, que estoy en un sinvivir.... Saludos.

Te contesté ayer por la noche un pager que me habias enviado en el HL. De todas formas bienvenido y pasate por la academia AVE y el foro del Il2. ...y como dicen Kras y Torpedo, las bienvenidas a los nuevos suelen ser gratificantes.. Saludos. Edito: Ahora que me acuerdo os he visto a varios (3) Celt... :unsure: :unsure: no se yo si sereis tan novatos...