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Groucho

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Posts posted by Groucho

  1. Estamos volando prioritariamente la versión 4.12.2... La 4.13.4 apenas la hemos usado en red porque nos ha dado problemas... ¿Y vamos ahora a instalar la versión 4.14?... Pues no seré yo quien lo haga, al menos hasta que comience a ser utilizado con asiduidad... No me sobra el espacio en el SSD que tengo dedicado a simulación (DCS, Clifts of Dover, IL2 HSFX 7.03, IL2-1946 4.13.4m) pata versiones que, si las uso alguna vez, será para volar off-line.

     

    Muchas gracias por la información Pilili... pero esperaré a ver qué hace "el mercado" para tomar decisiones ?

  2. Bienvenido Jordi a este escuadrón de aerotranstornados.

     

    ¿ Qué es eso de " con la intención de poder jugar, pero por temas de la vida no he podido dedicar tiempo "...?.  Siento decirte que aquí no jugamos sino que practicamos la simulación aérea; así que el primer avance que realizarás será el de entrar en la simulación aérea ?. Bromas aparte, verás que los compañeros que vas a encontrar aquí te van a llevar al séptimo cielo de los que babeamos con todo aquello que tenga alas.

     

    El primer paso que debes dar es instalar el programa TeamSpeak (https://www.teamspeak.com/en/downloads/) que es gratuito. Es nuestra plataforma de comunicación verbal. En el menú "Conexiones" deberás crear una conexión al servidor www.escuadron69.net usando la contraseña que te acabo de enviar por mensaje privado. Al acceder te encontrarás con acceso sólo a la "Sala de espera" ( verás que hay múltiples salas con nombres como "Ala IL2", "Ala Falcon", "DCS: World", etc ). Añade temporalmente a tu alias (haciendo doble-click en él) el sufijo "esperando permisos" para que cualquiera de los compañeros que tienen capacidad para ello te de acceso a la sala DCS World y a cualquiera de las subsalas que sean de tu interés... Igual pasan unos minutitos antes de que eso ocurra, pero ten paciencia.

     

    Yo estoy dando mis primeros pasos en DCS con el Su-25... Ya nos veremos por los cielos virtuales del DCS.

     

    De nuevo ¡¡bienvenido!!... y a disfrutar ?

     

     

  3. 30 minutes ago, Deute said:

    .../...

    No hay nadie en Rana, estamos todos con el Su-25A, ¿lo vuelas? Si tiene que ser el Tango, avisa porque habrá que rehacer grupos.

     

    ... Es para el que tengo hecho el perfil para el Hotas y el que he volado. La versión "A" la tengo en el FC3 pero no la he volado nunca.

     

    ¿Ha qué hora puede haber alguien por el TS para resolver unas dudas con el ClientRadio?

  4. Pues también opino que deberían aparecer nuevos aparatos de ambos bandos en orden cronológico (más o menos) a su aparición real en los frentes. La familia FW-190 sería aprovechable tanto en el frente norteafricano como en el frente del canal. El británico Typhoon, aparecido en 1941, también tendría su lugar en el teatro del canal.

     

    También, ya que tienen el mapa del canal, podrían ampliarlo hacia el sur (París bien vale una misa) y hacia el este (Bélgica, Holanda... hasta la frontera germana) y el sur para incluir Las Ardenas...

     

    Lo que no tiene lógica es dar un salto en el tiempo y meter el Me-262, por más que sea muy apetecible, o aparatos experimentales...

     

    On 3/30/2019 at 7:00 PM, Maquina said:

    .../...

    Puestos a pedir estaría bien que sacaran algún caza italiano en condiciones para el norte de África, 110's y SM79 armados con torpedos para el mediterráneo. Un spit embarcado ya sería la leche.

     

    ...como el Me-110 torpedero que, según explican en este foro de maquetistas fue solo un intento baldío por tener un avión torpedero dedicado; de hecho solo se construyeron dos prototipos que acabaron mal.

     

    Lo de un spit embarcado y la posibilidad de despegar y apontar en portaviones sería una pasada. De hecho van a "meter" al Marlet en el TF5... O sea que ya tienen parte de la faena fecha.

  5. Un Avenger para mí... que si el portaviones es largo saldremos con cohetes y bombas para romper todo submarino que medre por la zona.

     

    Viendo además que Drako-1 está completo, me comprometo a liderar el grupo Drako-2, si no hay otro compañero que se preste a ello. El entreno del otro día fué -al menos para los Avenger- muy "mariquita el último", pero en la misión hemos de actuar con profesionalidad ?

     

    Tomada nota de circuito de "join" para Drako-2 en sentido anti-horario por la amura de estribor del portaviones "atrasado" derecho de la flotilla.

     

     

     

  6. Te damos las gracias a tí Haukka. Creo hablar en nombre de todos al hacerlo. Los avances se consiguen gracias a compañeros como tú que invierten tiempo y mucho esfuerzo por intentar nuevas cosas con nuestro querido y viejo IL2-1946. Algunas salen bien y otras mal... pero hay que seguir intentando cosas nuevas. Gracias again. ?

     

  7. 1 hour ago, Stearman13 said:

    Haber si saco un rato y me poneís al día ahora que ya tengo el BoS instalado para ver si hace falta algo más.

     

    ¿Estás hablando del BOS?... ¿Sabes que estás en un hilo de IL2-1946?... Lo digo porque posiblemente no encuentres por aquí al público al que te diriges (Estamos muy compartimentados, a Dios gracias) ?

  8. Lanzo una pregunta al aire, cuya respuesta me inquieta desde hace unos días...

     

    Manta y Tonix. ¿Son seres humanos reales, o son dos "muñequitos" del IL2-1946 que se han vuelto seres con conciencia y residen en él?... Lo pregunto porque cada vez que asomo el morro me los encuentro en el TS metidos en faena ?

     

     

     

  9. En estos casos, en los que uno está más empanado que una idem gallega, se puede optar por dos opciones: Te haces el loco, como si no pasara "ná" y el año próximo miras de estar más "espabilao"... o pringas por tu gilipollez, te mojas y felicitas a un apreciado compañero aunque quedes retratado como "la empanada andante del E69"...

     

    Opto por la segunda opción: ¡¡¡ Muchas felicidades Javirulo !!!... y espero estar más atento el año que viene ??

     

  10.  

    Le toca a Osiris reportar, que para eso era el líder de la escuadrilla Lobo ?... pero puestos a expresar una opinión, ¿qué decir si cuando le das con cariño a un transporte fluvial le ves volar por los aires?... ¿y la sorpresa de los transportes aéreos?; un caramelito.

     

    Una misión redonda, bien guiada por Osiris (¿ves como es mejor que te pongas de número 1?) con ricas golosinas y la suerte de no haber sido pillado por ningún zero. No se puede pedir más.

     

    Una vez más mil gracias PIL por este buen rato y al resto por la grata compañía.

     

     

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