AbbeSPA Posted July 21, 2010 Report Share Posted July 21, 2010 (edited) mmmmm Pues si, los óvalos molan!!!!!! :D Es muy distinto al road, de hecho no tiene nada que ver, pero son carreras rápidas que no puedes perder ritmo ni una sola vuelta... Y ya los piñazos son terribles!!!! Es una puta locura, al menos con el Legend. Yo hasta me mareo, y eso antes de empezar a hacer trompos. Necesito rectas más largas para recuperarme. :D Por cierto, en la carrera de ayer en este hice un debut de lujo con un -0.26 de SR Edited July 21, 2010 by AbbeSPA Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted July 21, 2010 Author Report Share Posted July 21, 2010 Si, yo también acabé mareado de dar vuelta como un tonto todo el rato a lo mismo... hoy tendremos que correr en otro sitio, que aún se me va la cabeza para la izquierda :D Yo quedé 4º Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlhare Posted July 21, 2010 Report Share Posted July 21, 2010 Yo tambien perdí SR en el ovalin, haciendole hueco a korrea para gue subiera posiciones .Pegabas un trompo y perdías 1 vuelta :D Imagino que los nascar serán más rectos, no como la rueda de hamster esa del legends. En las 24 horas de Fun están corriendo el ford 34 en limerock, tiene que ser cachondo tambien. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted July 21, 2010 Author Report Share Posted July 21, 2010 Por cierto hoy no toca mustang... Puede que me pase a dar vueltas con el Mazda . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlhare Posted July 21, 2010 Report Share Posted July 21, 2010 Pues si corres con el mazda ya te pasaré un setul para volaaar!, y verás como se exa el freno de mano a un monoplaza. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlhare Posted July 21, 2010 Report Share Posted July 21, 2010 Estoy mirando los stats de Greger Huttu y és impresionante. Desde el 2007 que és miembro, ha corrido un total de 90 carreras en ovalo y 83 en Road. en los óvalos, de 90 carreras, ha ganado 64, con 1.1 incidencias por carrera, liderando más del 60% de las vueltas que ha disputado. Pero es que en Road la estadística es más increible aun. de las 83 carreras, ha ganado 79!,80 poles, ha liderado 2138 vueltas de las 2291 disputadas, con 0,5 incidencias por carrera. Este año 2010 ha disputado 11 carreras en Road y las ha ganado las 11, 11 poles. Ni que decir que su licencia es pro/wc 4.99, y su Irating es 7299. Impresionante. Mirando una de las carreras que ganó ultimamente en road, en brands hatch, que tuvo 9 incidencias, perdió 0,04, pero es que en esa misma carrera,el 7º clasificado perdió 1,45 con 23 incidencias :xd: Con lo que se confirma que aun en pro, si vas con el freno de mano sumas mogollon. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted July 21, 2010 Author Report Share Posted July 21, 2010 Quien es el tio ese??? Joer puta máquina hoyga!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Torpedo2 Posted July 21, 2010 Report Share Posted July 21, 2010 pues yo despues de darle muchas vueltas y muchos grados a las vueltas dadas, lo tengo en 900 el volante y luego el juego te lo adapta o bloquea a los grados pertinentes dentro del setup del propio juego. Con la sensibilidad del freno me fué mejor dejandola en 0 para el pontiac, y ahora en el mazda la tengo en 2.50 o por ahi, para tocar un pelin el freno y que no me bloquee ruedas. Pero claro, esos temas son mucho más a gusto del consumidor, es cosa de ir probando.... El cambio lo tengo secuencial en la palanca para los turismos y en levas para los monoplazas. Si pinchas dentro de las opciones del juego la pestañita de abajo de la izqda que en ingles dice algo asi como que guarda esta configuración para este coche solamente, tendrás cada coche configurado diferente, y así no tienes que ir cambiando de configuración cada vez que cambias de coche. El force feedback lo tengo entre 12 y 15 para todos los coches, soy bastante cagaete con la resistencia del volante y quiero que me dure mucho, que el iracing si tienes mucho FF puesto los motores trabajan de la leche. He creado un perfil para Iracing en el G25, sería así: El FF lo he puesto a 101 Las dos barritas que vienen debajo las he dejado a cero El centrado lo he dejado marcado pero a 0% de fuerza Los grados de giro los he puesto en 900ª En el juego el FF lo he dejado en 12 y para el Pontiac los grados a 900º Primeras impresiones: El coche entra mejor en las curvas y tengo más tacto trazando la curva (el volante virtual clava los movimientos del G25), he tenido que usar el shifter en modo secuencial ya que con tantos grados hay veces que no encuentro las levas en el volante. De momento no consigo mejorar los tiempos que tenía con el volante a 270º, me quedo a medio segundo, pero las salidas de pista ya no son frecuentes y creo que después de un año corriendo de todo con el volante a 270º necesito un periodo de adaptación. El realismo aumenta una barbaridad con esta config y creo que es cuestión de tiempo el mejorar los resultados. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted July 21, 2010 Author Report Share Posted July 21, 2010 Torpedo, creo que esa es como mi configuración y la sensación de realismo es brutal!!! Tardas un poco en acostumbrate, pero un par de horas ya no quieres conducir de otra forma . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlhare Posted July 21, 2010 Report Share Posted July 21, 2010 Es conveniente ver vueltas de repeticiones que sube la peña para mejorar trazadas y velocidades en curvas rápidas para ver donde se pueden estar escapando los segundos. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted July 22, 2010 Author Report Share Posted July 22, 2010 Hoy vuelvo con mi Mustang :P. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlhare Posted July 22, 2010 Report Share Posted July 22, 2010 Anoche hice mi primera carrera oficial con el mazda.Éramos 17, y con mi freno de mano y 3 incidencias (2 off track y 1 loss of control), gané 0.14 acabando 9º. La carrera limpísima y la peña más correcta imposible, casi todos clase A y 1 pro, 4 clase B éramos. Muy buena carrera si señor, de las que da gusto correr.Se nota que la gente intenta ir bien, porque fallas mucho y pierdes medio punto, como le pasó a uno, o ganas 0.24, como el que acabaó detrás de mi, con 0 incidencias. Conclusión válida para todas las licencias: hay que correr con cabeza, es lo primero, sin hacer locuras y evitando errores al máximo.A partir de ahi cuanto más rápido mejor, pero no es la prioridad si quieres salir de una carrera sin lamentarte. Korrea mamon yo creo que 13 paginas de post en tan poco tiempo es más que suficiente para poner un apartadin de Iracing no?, que nos vamos a salir de páginas escritas, me quedo sin monitor para verlas todaaas! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mertons Posted July 22, 2010 Report Share Posted July 22, 2010 Mira que sois nenazas, que si me mareo, que si rueda de hamster... Echadle un par y subid la licencia de ovals, que es mucho más divertido Ahora en serio, sí que es cierto que este Lanier donde estamos ahora cansa un poco de tan circular que es, persolmente me gusta más el otro circuito de South Boston. Es mucho más estrecho, pero las rectas son bastante más largas. Yo es que qué quereis que os diga, soy clase D con 3.44 de SR y corro cada garrera para ganar, en road corro para no quedar el último, y por mucho que coicidamos en el realismo y tal, esto no deja de ser un juego. Y yo cuando juego es para divertirme. Así que, de momento, seguiré en ovals y subiendo road poco a poco (a ver si pruebo el mustang en casa de torpedo, por si me animo) Por cierto Torpedo, me gustaría probar ese perfil tuyo pero en mi DFP, a ver si esta tarde le echamos un ojo. Ahora, la pregunta: desde que empecé en este sim tengo problemas con los frenos, en cuanto toco el pedal bloqueo las ruedas. He tocado la barra deslizante que aparece en los controles (por defecto en 1.80) y la he puesto en 2.0, y he notado algo de mejoría pero sigo bloquenado frenos practicamente siempre, con lo que tengo que frenar mucho antes y pierdo una burrada de tiempo. La pregunta es en qué nivel tenéis vosotros esa barra, o que puedo hacer para poder pisar al 60% de pedal sin bloquear (como estoy acostumbrado en rfactor). Y por último, Korrea, suscribo lo que dice Vlare, un forito propio donde no tener que nadar navegando por páginas para leer sobre cosas distintas no vendría mal... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mertons Posted July 22, 2010 Report Share Posted July 22, 2010 Ah, que se me olvidaba, ayer en un rato muerto me dio por hacerme un skin oersonalizado para el pontiac, salvo que os lo instaléis no lo veréis pero que sepáis que lo tengo : Saludos P.D: Torpedo, tengo uno igualito pero en verde y con tu nombre, como en los viejos tiempos de Megane, jejeje Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlhare Posted July 22, 2010 Report Share Posted July 22, 2010 Ahora, la pregunta: desde que empecé en este sim tengo problemas con los frenos, en cuanto toco el pedal bloqueo las ruedas. He tocado la barra deslizante que aparece en los controles (por defecto en 1.80) y la he puesto en 2.0, y he notado algo de mejoría pero sigo bloquenado frenos practicamente siempre, con lo que tengo que frenar mucho antes y pierdo una burrada de tiempo. La pregunta es en qué nivel tenéis vosotros esa barra, o que puedo hacer para poder pisar al 60% de pedal sin bloquear (como estoy acostumbrado en rfactor). Y por último, Korrea, suscribo lo que dice Vlare, un forito propio donde no tener que nadar navegando por páginas para leer sobre cosas distintas no vendría mal... Si usas el profiler de logitech hay un parámetro que lo puedes tocar a ver si te ralentiza la subida del freno para que no bloquees tan rápido. en la pantalla principal del profiler, donde te sale el volante en dibujito y todos los botones con unas barritas azules, pones el raton sobre las barritas del freno y haces click izqdo, te saldrá un menú, y ahí tienes una opcion para ajustar la sensibilidad del freno.por defecto está en el 50%, asi que puedes ir modificando esto a ver si notas mejoría. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlhare Posted July 22, 2010 Report Share Posted July 22, 2010 Gente, id afilando el morro del Mazda que la semana que viene empieza el round 1 de los 3 que consta el Intel GP series, comenzando en laguna seca, y con premios finales de 23000$, con finales por Región.Abierto a todas las licencias, solo hay que tener el coche y a correr!! un extracto en ingles de la noticia "The Intel GP Series consists of three one-week series on iRacing.com that will determine ten finalists from each of three regions (Europe, Americas/Canada and Asia/Australia). Each region will have their own Regional Finals that will determine the 10 participants in the World Finals. The top ten from all three Regional Finals combined will be invited to race in the World Finals at CeBit in Germany in March of 2011. Total prize money in the Intel GP Series World Finals event is $23,000" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted July 23, 2010 Author Report Share Posted July 23, 2010 Al menos me quedo tranquilo de que no voy a pasar a la final de 23000$... :P. Y bueno, visto que la cosa se mantiene, abrimos un subforo solo para el Iracing . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlhare Posted July 26, 2010 Report Share Posted July 26, 2010 Everyone that participates in the complete series will be entered to win an Intel i7Core Processor and motherboard courtesy of Intel. A ver si asi os animais a participar. Solo es esta semana, de martes a martes, y hay que correr un mínimo de 4 dias alguna de las carreras que se hacen cada hora.El round 2 ni zorra de cuando será ni con que coche ni nada, pero vamos, aunque cuente para los ratings y tal, solo con participar entras en el sorteo de un i7, asi que palanteeeee!!! No se requiere licencia ni nada, todo cristo que tenga comprado el mazda podrá correrlo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlhare Posted July 26, 2010 Report Share Posted July 26, 2010 Adivina adivinanza. Que coche llevo? Uploaded with ImageShack.us Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted July 27, 2010 Author Report Share Posted July 27, 2010 Eso es el Mazda no?????? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIE Posted July 27, 2010 Report Share Posted July 27, 2010 Uau!!!! que pedazo de graficos...... de mierda?? Eso es un Mazda?, o lo han sacado de algun dibujo de un colegio? En fisicas te podras levantar de los asientos en los baches, pero graficamente por pagar lo que pagais...es un pedo de sim. Lo siento,es para joderos un rato!!! Vaya KK. Un I7?, vete y te lo compras, que al final con lo que invertis en el sim, te pueden hasta regalar el ordenador de la NASA :xd: No vayas a perder el rato.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlhare Posted July 27, 2010 Report Share Posted July 27, 2010 Joer pos claro que es un mazda, hablaba del skin, vaya aficionadillos a los coches sois vosotros.Voy a dar pistas, del 94..... piloto brasileño..... dicen que el más grande de todos los tiempos..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CrYcKeT Posted July 27, 2010 Report Share Posted July 27, 2010 Joer pos claro que es un mazda, hablaba del skin, vaya aficionadillos a los coches sois vosotros.Voy a dar pistas, del 94..... piloto brasileño..... dicen que el más grande de todos los tiempos..... Massa seguro que no es... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AbbeSPA Posted July 27, 2010 Report Share Posted July 27, 2010 Joer pos claro que es un mazda, hablaba del skin, vaya aficionadillos a los coches sois vosotros.Voy a dar pistas, del 94..... piloto brasileño..... dicen que el más grande de todos los tiempos..... Ya está, es el padre de Frozen, Frozen Sr. :xd: :xd: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlhare Posted July 27, 2010 Report Share Posted July 27, 2010 Habeis recibido el diploma de campeones de Region de esta última sesion? OEOEOEOE!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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