Angel101

Jefe de ala DCS: A-10C
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Everything posted by Angel101

  1. Alarma general!?!?! pero que coñ!!! Me enfundo rápidamente el traje anti-g, cojo la bolsa de vuelo y corriendo a por mi Jabalí, llego al avión y ya están mis compañeros subiendo a cabina. Hay vehículos moviéndose a oscuras por la plataforma y soldados corriendo de un lado a otro. Viene el oficial de enlace, me enseña un pequeño mapa de la zona, me dice por donde han visto un par de convoys con al parecer malas intenciones y ala! palmadita en la espalda y que arranque echando leches y se van con el mapa a enseñárselo a otro compañero. Subo a cabina empiezo a inicializar sistemas y chequeo con grupo Ford, me asignan el 3. Miro a mi izquierda y esta 2 y de repente... 2 soldados que con las prisas y el camuflaje de negro de 2 que aun no había encendido ninguna luz, se arrean tal cabezazo con la cabina que caen desmayados al suelo. Bueno, son marines, se recuperaran, yo no tengo ni un minuto que perder. En rodaje empezamos a perder comunicaciones con varios puestos, así que salimos lo mas rápido que podemos, desgraciadamente me quedo sin punto por problemas técnicos, pero seguimos adelante. Empieza la fiesta y empezamos a eliminar 2 convoys avanzados, pero al final se une a la fiesta otro grupo de caballería ligera apoyado por un Tiburón atacando por el flanco y de sorpresa. Líder tuvo un problema técnico y tuvo que bajar a por otro Jabalí, suerte que estábamos a pocas millas de la base. Ford 2 da por unos segundos con el Ka-50 y nos pone la miel en la boca, pensamos en una muesca mas en nuestro roster A2A, pero los colegas del Viper nos quitan la ilusión rápido, detectamos varios lanzamientos y nunca más se supo de él. Volvemos de nuevo en busca de mas convoys y al final solo quedaba la retaguardia, pequeña pero matona. Aquí nuestro amado líder hizo una exhibición de tirar palanca... pero al final se le salió el huevo y algo mas y tuvo que eyectar. Terminamos con la retaguardia y ABCCC nos mando RTB una vez le habíamos dado el tiempo necesario a las fuerzas de tierra de asegurar de nuevo la zona. Kill´s: 1x BTR-80 1x BMP-1 1x BMP-2 1x BRDM-2 2x T-80U Un placer y un Saludo.
  2. Si, es algo que llevo pensando de hace tiempo... deberia de mandarles una solicitud de Troll.. digo Tester. Es la unica forma de evolucion que me queda.
  3. Poner, no se que pone... pero pone un rato!
  4. Por 6€... es que me compraba 2 mas. Bienvenido.
  5. Bienvenido, eliga un ala por la que ser ametrallado o amisilado vilmente.
  6. Yo conozco al jefe del Ala A-10C, si me mandas un privado te cuelo dentro, pero no digas nada que es un poco ilegal.... asi en B.... Cuidado con pedir que te introduzcan en que sitios, que en esa ala les mola introducirse SA-9 y a veces F-15´s por el bihaind.
  7. Bueno, como he prometido a las 18h en punto y no como otros... (en 2-3 semanas) He aqui la screen ingame sacada con el ultimo motor grafico: (disfrutenla que la borro en breve) ... ---- Borrada -----
  8. .... aun no son las 18h fistros pecadores!
  9. joeee, cuanta expectativa a levantado esto... al final os llevareis una desilusion... mas que nada porque ya estaba cantado.
  10. Gente! he conseguido una imagen filtrada del proximo modulo de ED de su avion americano de ala fija. Como no quiero meter en problemas a un amigo, posteare la foto alrededor de las 18:00 horas de hoy y al rato procedere a su borrado. Saludos.
  11. La 1.2.3 sin salir y en la imagen se vee ya la 1.2.4.9692.... pues espero que todo lo que arreglen en la 1.2.3 luego no se les olvide meterlo en la 1.2.4
  12. SCRAMBLE!!!! Pilotos! coged el trage anti-g y corred rapidamente hasta la cabina, sereis informados sobre la marcha. Imagen Briefing: Apuntados: -Disablez -Angel101 -Zazo -Paquete -Jaketon -Blackleg -Tronqo -Serinum -Vampi Supongo
  13. Buf! este año me va a resultar dificil mantener la medalla del Trololo
  14. He encontrado una pagina bastante interesante: http://www.ausairpower.net/bug.html Tiene ademas varios links a otros reportajes como comparativas F-18 vs Su-27 http://www.ausairpower.net/DT-SuperBug-vs-Flanker.html A parte tambien habla de otros aviones con gran detalle de informacion. Ale! que os aproveche!
  15. Si, en el Su25 es una cosa un poco rara... a lo que yo me pregunto, si los programadores saben que hay esta opcion ¿porque no la dejan habilitada? Es que no les cuesta na! que los FC3 tengan NVG de base.
  16. Post fusilado sin piedad del foro de ED: Ale! a modificar con notepad ++ C:\Sim\DCS World\Mods\aircrafts\Flaming Cliffs\Input\A-10A\keyboard --> default.lua linea 25 comentada: --{combos = {{key = '5'}}, down = iCommandPlaneModeHelmet, name = '(5) Close Air Combat HMD Helmet Mode', category = 'Modes'}, descomentar simplemente borrando -- Luego dentro del Sim en opciones del A-10A colummna keyboard, dadle a Load profile y vuala! NVG pulsando 5 Repetir y aclarar en el directorio del Su25 y un par de carpetas mas atras Su25T PD: No perdais tiempo en el F-15C y demas cazas, ya lo he perdido yo A disfrutar!
  17. Buenas gente, estaba buscando el post-guia donde dice que archivos tocar y poner en solo lectura para que la config de los joys no se vaya a "tomal pol culo" cada vez que nos olvidamos de enchufar tales perifericos. ¿ha sido el apocaleches? ¿o es que utilizo el buscador con la ....?
  18. Hemos probado Safjfa y yo un Refueling simultaneo a 2 Tankers, uno con A-10 y el otro con el F-15. No ha habido ningun problema, voy a ver si los AFK´s del TS aparecen y podemos hacer la prueba con 4.
  19. Cada vez estan haciendo del FC3 un producto un poco mas apetecible. Deberian haber sacado todo eso de un principio para evitar tanto
  20. Espectacular debriefing de Dis... ha dejado el liston muy alto de como narrar una mision. Ya decia yo que el nombre de la mision no daba muy buen feeling, llevaba todo el rato mientras seguiamos al tanker un baile en formacion de ai! que te adelanto! ai! que me quedo corto! ai! que te vuelvo adelantar, y al final tanto buscar roce... lo encontramos cuando la neurona encargada de la navegacion, tuvo que dedicarse a blocar 2 blancos. Listado de recomendaciones: -La hora del dia bien, cuando llegamos al objetivo empezo a clarear un poco, pero no suficiente para el 15. Si puedes adelantar una horita mas el horario seguro que llegamos con un pelin mas de luz suficiente para tener alguna opcion en un merge (si hubieramos hecho lo correcto, esos MIG habrian llegado al Merge y la cheto IA que no nos pierde de vista nunca y encima va con las labels activadas, se nos habria merendado en un dogfight a ciegas por nuestra parte) -Los 15 para recibir info de un Bullseye, este tiene que estar colocado en algun WP de la ruta para que podamos tomarlo como referencia. -Tambien una imagen de un mapa y como estan colocados los wp de la ruta, nos da un pelin de conciencia situacional. El 15 no tiene ni TAD, ni HSD, ni na pa saber por donde andamos con claridad y de un vistazo. Solo un radar que es como una linterna que encima si la apuntamos mal, no somos ni capaces de ver el grupo de 4 A10 que van 10 NM por delante nuestro. Por el resto disfrute mucho de ver lo pofesionales que erais repostando y luego dando estopa en tierra, la sensacion de que estas ahi arriba y que la seguridad A2A depende de ti, le da un enfoque muy diferente a la mision. En fin, un placer como siempre. PD: Voy a hacer pruebas con 2 tankers online y ver que paso con esos R-40R que nadie recibio un spike y ya os cuento los resultados.