Angel101

En las oficiales solo es posible participar con el curso CMR. Es el dia que se intenta volar mas realista de la semana aplicando los procedimientos estandars del ALA de ahi que todo el mundo tenga que pasar por dicho curso. Para este fin de semana pondre una pachanga para todo el mundo, estad atentos al foro.

¿a SAFJFA no le apeteceria? Prometo no encularle con ningun F-15 si se saca el FLUG Hell creo recordar que estaba interesado... pero esta MIA. Este jueves lo hablamos pero creo que puedo pervertir a uno mas para cerrar el grupo.

Coñe! ahora que sus iba a mandar animos para el final de recta... llego un poco tarde.

Vuelas en DCS:World o la Ver. 1.1.1.2? Porque el problema depende de la version. Si vuelas DCS:world prueba con el menu de rearme <Alt + ´> si no te rearma es porque el aeropuerto esta puesto como neutral y no de tu bando. Si vuelas en V. 1.1.1.2 el aeropuerto necesita los camiones de su tipo para darte servicio (combustible una cisterna y armas un camion de transporte). Asi que es posible que la mision no este bien parida y le falle algo. PD: No hace falta parar motores para rearmar y repostar (se puede hacer en caliente que se dice) solo para reparar hay que apagar todo (dejandose el APU). Tambien puede ser que al apagar todo no tengas corriente para usar la radio (UHF COMM e Intercom necesitan que la barra esencial de DC este energizada) Saludos.

Por cierto... he aqui el oponente perfecto:

Me apunto!! ¿Con doble Flug podre llevar doble Wigmans? ¿cobrare 2 veces el complemento de lider de elemento? PD: Aprovecharsus! que es un curso muy divertido donde se aprenden los truquillos del jefe.

Pues postee ahi en primera instancia... Un pajarito (o pajaro ) me ha dicho que ese subforo es para mover las misiones cuando estan ya fusiladas.

Lee el post que esta justo encima del tuyo.

Frajo...

North War Escalation Debido a la reciente escalada en las tensiones con nuestros vecinos del Norte, se espera un ataque inminente el cual no vamos a tolerar. MAPA ATO: Grupo Pig. (sin plan de vuelo) - Supresión y Eliminación de un SAM GOA en IP TOWEL. - Payload: AGM-65D*4,GBU-12*2,GBU-38,Mk-82,AIM-9*2,TGP,ECM Grupo Tusk. (sin plan de vuelo) - S&D Unidades de artilleria (posiblemente tipo Smerch) posicionadas alrededor de IP DODGE. - Payload: CBU-97*2, M151*84, GBU-12, AIM-9*2, TGP, ECM Grupo Boar. - Recon area segun FPL. Informar a los otros grupos de movimiento en Zona. - Payload: AGM-65D*6,TGP, GBU-31, AIM-9*2, TGP, ECM Tendremos al ABCCC con indicativo "Ojos y Poder" que nos informará sobre el desarrollo de las ops. en tiempo real y puede que modifique algun ATO. Briefing: 21:30 H.L. (Madrid) Pilotos Apuntados: (Grupo) -Angel101 (Any) -Blackleg (S&D) -Disablez (Pendiente asignación) -Stormhammer (Pendiente asignación) -Paquete (S&D) -Jaketon (Pendiente asignación) -Vampisss (Pendiente asignación) -Xifu (SEAD) -TCAS (traffic! traffic!) Especificad si teneis alguna preferencia SEAD, S&D, RECCE, se "intentará" respetar. Saludos.

Ese hangar de atras no tiene muy buena pinta ¿sus han atacado la base? :ph34r: Curioso... Desde que Xifu esta volando el Viper, el cerdito se ha vuelto estable como una roca

Si, una vez que hayas copiado las carpetas de los skin´s te tendria que quedar el directorio tal que asin: Despues editas la mision que quieras (lo bueno de DCS es que puedes editar cualquier mision, las de instant action, las de campaña, etc...) con el editor del propio simulador. En cualquier A-10C le cambias la nacionalidad a Spain y en el menu de armas, ahi cambias el Skin: Saludos.

+1 encima el 30 es biplaza. El F-22 ya es un caza grandecito, y el T-50 lo es mas. Si lo comparas con el Mig-29 es un peaso de bicharraco. Por supuesto, si comparas el T-50 con un B-2... pues es pequeño. Casi es mejor que pinches las fotos sin esos comentarios tan acertados.

otra revolucionaria forma de abrir la cupula. Pero no os puedo desvelar mis fuentes... si lo hago dejaran de darme información privilegiada.

un horizonte artificial que no indica la posicion del horizonte Rusos ¿entonces?¿los rusos llaman a ese instrumento la "actitud artificial" ?

Esta claro que la union de Mikoyán-Gurevich y su apodo de lapiz ha dado el nombre que va ganando la encuesta: Un poco de historia: "Era comúnmente conocido por los pilotos soviéticos como «Balalaika» por su similitud con el instrumento musical y por los pilotos polacos como «Otówek» (lápiz en polaco)." La traducción de su denominación OTAN "Fishbed" no ha sido tan votada, y eso que hemos contado con el traductor oficial de "Mundo DCS" y su "combinado de armas"

Oye! que le hemos dado al coco hay nombres muy sutiles como la mezcla del nombre del diseñador + el apodo ruso del caza o su traduccion de la denominacion NATO.

Epa! he aqui una encuesta para ver que nombre cariñoso le ponemos al futuro DCS:Mig-21 en este escuadron (rollo que tenemos con las cucas, los cerditos, los truñetes, etc...) ale! dejen sus votos!

Al grupo Hawg 1 se nos ordena ir a Holding 1 y dar apoyo CAS donde haga falta en tshkshinkisshvali.... T-town para los amijos. Y al poco de llegar recibimos la primera 9-line: 10 nm. al norte marcado con Wally-p estación eléctrica. En filamos IP inbound y vamos buscando la marca... las condiciones meteorologicas no eran muy buenas, recien amanecia y había bruma matinal, unido al humo de algunas fabricas se hacia dificil ver la marca. (pero si el pais esta en guerra!!! a quien se le ocurre poner en marcha las fabricas de zapatos?? ) 5nm para objetivo... venga vamos! donde esta wally? ah! Tally con Wally! digo Tally the Mark! Por suerte edifico grande separado de la ciudad, pasamos a dejarles una 82 pero falla por pocos metros. Re-atacamos con otra 82 y otra vez lejos, nos dejamos de tonterias y vamos con una certera 12 y adios a la corriente de la zona! Volvemos a Holding y nos llega el segundo tasking: Un edificio lleno de insurgentes garrapatas con RPG´s, esta vez nos es imposible ver la marca y nos remarca con un Tasking... pero el TGP no se quiere quedar Giro-estabilizado en la marca y me empieza a dar quebraderos de cabeza (visto que no fui el unico, habrá que tirarle de las orejas al portugues... a ver si deja de usar los TGP´s pa espiar a las vecinas... que luego no van como deberian en las misiones) Por suerte 1-2 los tiene fichados y les da estopa. En esto que salen corriendo hacia un UAZ dos soldaditos y emprenden una frenetica huida hasta zona mas segura... bueno, eso debieron de creer porque con el TGP se siente uno como el "ojo de dios". Se pararon al lado de un BMP a pedirles un cigarrillo y AFAC nos autorizo a darles un poco de fuego... entonces 1-2 enciendeles el cigarrillo con un Maverick anda. Mientras tanto llega el tercer task, una emboscada a la salida de un puente de la ciudad y viendo que 1-2 se va a entretener un rato con el BMP voy a sacar de apuros a los del puente, estaban parapetados en una pequeña casa que acaba siendo demolida por un poco de uranio del GAU-8. Otro task! joer, espero que esta gente de tierra me pague todas las cervezas que vaya a tomarme esta semana! Esta vez nos interesa mas a nosotros terminarlo cuando antes mejor, son 2 AAA, con sus vehiculos de reabastecimiento. Las pasamos tambien a GAU-8 entre 1-1 y 1-2. Llegados a este punto todos los vuelos aliados estan en RTB y mi mente tambien esta pensando por donde volver... pero llega un Task de urgencia! Un grupo de artilleria en un pueblo cercano con los cañones ya en alto apuntando a tshikshinsshvali !!! Vamos directos y en cuando recibimos el Cleared Hot! mando un Maverick de avanzadilla para que nos marque visualmente con humo negro la columna de artilleria. Yo entro a cañon tipo manguera de bomberos y 1-2 que llevaba 200 cohetes empieza a soltarlos como si no hubiera un mañana! Acabamos con todo y por fin RTB! uf! hemos empezado la mañana con mucho ajetreo, espero que almenos el alto mando nos de el resto del dia para Foto finish: (sali con 2xMav-H, 2xGbu-12, 1xMk-82, 2xAim-9, Full CM, Pods) y BDA: Unas instalaciones electricas Una Casa de una planta 2x Uaz 1x Zu-23 3x Ural 1x Zil-131 (parecia un camion de combustible) 6x Msta (artilleria) 1x Kamaz Saludos!

Ya que como has comentado que el resto estamos equivocados, prefiero que me ilumines con tu sabiduria. PD: Mira para zanjar la discusion absurda de denominaciones que no tiene nada que ver con el tema principal. La version L es la guiada por laser semi-activa, la T por sistema electro-optico, y luego esta la TD nomenclatura dada por la Korporatsya Takticheskoye Raketnoye Vorozhuneye (que es conocida como TE en version exportacion, ¿te cuesta seguir el hilo?) y te estoy hablando de guiados... por supuesto que las diferentes versiones tienen diferentes alcances pero es un tema aparte que tampoco venia a cuento. y me remito de nuevo a la empresa que vende a otros paises este tipo de misiles. http://eng.ktrv.ru/ Asi que por favor, ILUMINAME y dime donde estoy liado.

Uf! la wikipedia (fiate tu de ella) le da unas designaciones. http://en.wikipedia.org/wiki/Kh-29 Este analista otras http://www.ausairpower.net/APA-Rus-ASM.html Conclusion

No lo digo yo. Lo dice la empresa que los vende al extranjero. Abre este link por favor http://eng.ktrv.ru/production_eng/323/513/514/ porque despues de decir esta frase esta claro que ni le has hechado un vistazo al link anterior de misiles. Y si el TE no es de guia TV pasiva... dime tu con que coño lo guian.

Por cierto, aqui hablan bastante sobre misiles rusos http://www.ausairpower.net/APA-Rus-ASM.html y da la casualidad que sale una imagen del video que hay pinchado mas arriba. El misil utilizado es un KH-29TE. La version T es electro-optica (la TE es misma version de exportacion). Es decir, funciona como un Maverick (H, D, etc..), no necesitas ni laser, ni pod, ni na para lanzarlo. Lo adquieres a traves de la imagen de TV del propio misil y zas! No tiene nada que ver con el Uso de un IRST para ataque a tierra.

Y que tiene que ver este video con el IRST??? ¿Sabes que lo que le da al Su-30 capacidad de ataque a tierra? el LDP Damocles. No tiene nada que ver con el IRST, el cual solo usa en modo A-A. Una foto del bicho. PD: No creo que hacer un picado con aerofrenos para lanzar un misil sea algo que hagan en combate (lo usaran en Test como lo que parece ser lo del video) hasta los rusos saben que velocidad es vida, y ese tipo de ataque es un poco contraproducente para la salud del piloto.