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Branas

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Everything posted by Branas

  1. Pues nada no pudo ser, mis disculpas por haberos hecho realizar un segundo re-fly infructuoso.... . Seguramente sea algun problema con la instalacion... en fin. Espero que no me dajarais el barrio hecho unos zorros con tanta bomba :P Saludetes
  2. Moooola, si estoy aqui la semana que viene, tal vez me tenga que volver a ir, me apunto :P.
  3. Por desgracia McKinley no se me arregla ni una fecha ni la otra.... suerte compis.
  4. Coñooooo acabo de ver el video Piter, muchas gracias majo, ahora ya no hay excusa :PPPPPPP P.D.: Marques bienvenido, pase al fondo caballero que aun hay sitio, esto es la guerra, mas madera!!!!!
  5. Idem que Tofolo, depende de la fecha el que me pueda presentar o no!!!! Si al final puedo de preferencia mosca. Saludetes.
  6. Ya que estamos de videos, me podeis pasar uno con el BF109 bombardeando tanques??¿?, no acabo de pillar la medida,... por cierto el Split S se llama a aqui S partida, min 00:56.
  7. No solo está el trim de profundidad, también tienes el del timón (guiñada) y el de aladeo. El spit cuenta con el de profundidad, como ya has visto y también con el de timón, pero no tiene de aladeo. Aun cuando tienes el avión perfectamente trimado tienes que seguir compensando ligeramente con la palanca. Recuerda que el trimado cambia constantemente, el de profundidad con la velocidad y el de timón con el viento lateral (deriva, como un barco con la corriente), es importante tener bien configurado este punto en el sim, ya sea con las teclas ya sea con ejes complementarios si tienes la suerte de tener alguno de mas, pues vas ha estar compensando el avión con frecuencia. P.D.: Pequeña explicación para entender que es el trimado y para que servía. Este "trim" no era otra cosa que una serie de cables que se tensaban con la ayuda de una rueda o palanca (en función del avión) y que actuaban directamente sobre la superficie que se quería compensar (profundidad, aladeo o timón), ayudando de esta manera al piloto que no tenía que luchar tanto con el gobierno de su aparato y podía prestar mas atención a otras funciones, además de poder disfrutar de un vuelo más relajado, estar compensando continuamente tu avión sin ayuda del trimado tiene que ser muy cansino al final. Eruditos corregidme si me he equivocado P.D.II: Ahora que lo pienso, menuda panda de "cheaters" esta gente, "no, no, yo pongo unos cables por aquí y otros por allí que si no me canso" XDDDDD
  8. Del 21 de mayo al 14 de junio no voy a estar disponible McKinley, cuando este de vuelta cuenta conmigo,... Coreaaaaa , sopletessss ... Saludetes.
  9. Branas

    NEW WAR

    Que le vamos ha hacer, azul pues XDD
  10. Branas

    NEW WAR

    Cuenta conmigo... XDDDD
  11. Branas rojelio, si estoy por esas fechas que no lo tengo muuu claro.
  12. Nun se si estare por aquí en esas fechas, jueves 9, pero si es el caso contad conmigo para la prueba
  13. Se han abierto privados al final?¿?¿ si es asi no tengo acceso a mi bando... Saludetes
  14. Sal ya de ese laboratorio de montage de video que te falta "colo".... XDDD
  15. Yankee... Caza!!.... Quiero mi SABRE :PPPPPP
  16. Te paso otro enlace, esta en Galo pero se puede traducir al Ingles en la misma pagina, no lo he traducido nunca así que no me hago responsable de las consecuencias!!! :icon_mrgreen: http://www.cieldegloire.com/batailles_coree_paix.php. Todo sobre los aviones que volaron en ese conflicto y mucho, mucho mas. Se puede encontra tambien información sobre otros periodos y combates aereos ademas de una lista de "As" de todas las epocas y batallas entre otras cosas.... repito, esta en Galo, si alguien no habla la lengua de Molière y quiere una traduccion de algo en concreto que me lo diga.... Saludetes.
  17. Guerra de Corea.... YESSSSSSSSSSSSSSS, cuenta conmigo majo, si necesitas ayuda o informacion aqui estamos XDDDDD. P.D.: Lo que son las cosas... hace un par de semanas estuve tentado de mandarte un privado comentandote crear coop's sobre este conflicto.... al final no lo hice y le di la chapa a Grau a ver si sacan algo sobre ese periodo :PPPPP
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