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TUCKIE_JG52

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Everything posted by TUCKIE_JG52

  1. Por lo que he visto, sí hay modelo de fallos de sistemas independientemente del modelo de daños, pero creo que esto no es nuevo. Échale un ojo a los menús, por ahí anda. Luego te posteo el sitio exacto donde está, no tengo el simulador delante... Lo de los pájaros ahí está, fue el primer simulador que yo recuerde ne implemtarlo por defecto sin addons, y ahora lo tienen también el DCS: A-10C y el Cliffs of Dover... aunque en este último los pájaros parece que te eviten como en la realidad. Lo que no tiene ningún otro simulador que yo haya visto, es lo de la intrusión de ciervos, osos o animales colisionables en las pistas. Pero de nuevo eso ya apareció en XP9 si no recuerdo mal.
  2. Buscando más info sobre cómo mejorar FPS, he encontrado este post: http://www.x-plane.com/blog/2012/01/mobile-gpus-and-fill-rate/ Parece que mi problema es que mis gustos coinciden con lo que más le duele al simulador; esto es, resolución alta, HDR activado, volar en cabina virtual y con zoom máximo atrás en FOV de 90º. Si encontráis más info, entre todos igual arañamos unos fps más, independientemente de las mejoras que hagan en Laminar Research.
  3. Tranquilo estoy, viendo los resultados previos del equipo :) CoD ya nos moldeó la paciencia a todos, y nos enseño una cosa. Si detrás hay un buen equipo de desarrolladores, es sólo cuesti´no de tiempo que mejore (y mucho). Confiamos en vosotros, 100%. He leído que precisamente el Pilot View no funciona en el XP10, pero que están trabajando en ello. En todo caso el TIR normal ya funcionaba, lo único que la zona de movimiento dentro de cada avión era un poco libre y a la mínima te sales de la cabina, pero nada grave.
  4. En otro post comentaba que no me funcionaba el Track IR en la demo del X-Plane 10. Me autorespondo con la solución: http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=55068 Al parecer había que activarlo en la lista de equipos externos. No recuerdo haber hecho esto en XP9, en fin, bueno saberlo...
  5. Me reapunto, el 17 sí puedo! Iremos juntitos, Sando? Ponte wapa que llevaré mi "GoPro" dentro de mi cabina :)
  6. Fuera de la envolvente cambia un webo, pero hay que tener aviones bien diseñados también, claro. Prueba la demo, que es gratis, igual hay algo en la config de mi pc que no puede con el XP10... cosa rara, porque si puedo con el CoD, no sé porqué no puedo con éste... Austin dijo aquello de que no hay Pc capaz de ejecutarlo todo a tope, cuando XP9 lo tengo al máximo de todo. Si FSX lo tienes al máximo, que yo no lo tenía, igual XP10 te va mejor que a mí...
  7. Muy interesante Japo, por fin un simulador con buen escenario de entrada, que esto de los addons ya cansa un poco... aunque bueno, alguno que otro seguro que tendremos que instalar :) Añado lo que he observado en unas pocas pruebas más de ayer... a muchos quizá os haga sonreír porque ya lo conozcáis, pero estoy como un niño con zapatos nuevos. -No me funciona el Track IR en la versión demo, no sé si es que esto es adrede o es problema mío. A alguno os funciona? -Come muchos recursos, incluso tras actualizar la demo con el updater. He bajado casi todo el tema gráfico a la mitad y estoy con unos 15fps según el avión, pero son fps constantes y por lo tanto es volable, por lo menos desde mis gustos personales (nunca me he quejado de volar con bajos fps, ni en el FSX, no a todo el mundo le gusta). -He decidido no sacrificar ni antialiasing ni HDR. Este último es indispensable tenerlo activado para que se vea bien la iluminación nocturna. -Estuve probando la Extra 300S de Patty Wagstaff, la Cessna 152 de Carenado, la Stinson... y son un gustazo, aunque les pasa algo con lso frenos en tierra tras aterrizar. -Hay vida en los aeropuertos principales, vi rodar desde 747 a un B-52. Volando bajo tras un 747 que estaba rodando, pondría la mano en el fuego a que su jetblast me afectó. -Se pueden crear planes de vuelo muy sencillos, pero aún no me he metido a interactuar con el ATC. -En cada despegue, sin importar el avión, canta el TCAS, como si todos tuvieran. -Espectacular seguir las autopistas, y eso teniendo el tráfico en medio-bajo. -La iluminación exterior afecta a la del interior de cabina según cómo, pero de una forma un tanto extraña. Parece que se encienda una bombilla dentro de cabina haciendo que los cristales reflejen la luz y no se ve casi nada hacia afuera. -A veces aparecen auroras boreales, debe ser algún temilla gráfico para hacer la prueba, no creo que en Boeing Field se vean... las he desactivado. -Aviones antiguos de la 8.6 y sus airfoils no funcionan. -Tarda bastante en cargar, casi un minuto, aunque no llega a los 5 minutos que me tardaba el FSX en cada cambio de avión. Seguiremos probando... ya toca subir algunos vídeos
  8. Y eso que aún no he subido ningún vídeo del XP10...
  9. 1. No tengo tiempo de volar todo. 2. Me echa de los servidores online por timeout. 3. Me joden mucho los puntos 1 y 2 sí, de acuerdo que el RoF es la leche. 4. Lo sería más con aviones acrobáticos de verdad modelados, como está empezando a pasar con los mods del Il2. Para todo lo demás, X-Plane, Aerofly FS o IL-2 :) PD: De todas formas el RoF ya lo volé bastante en sus inicios antes que empezase la lacra de los timeout, junto con las vacas sagradas de esta casa, como atestiguan los varios vídeos que monté por aquel entonces y que están en alguna parte de mis canales de Youtube.
  10. Algunos aviones de los otros simuladores RC de Ikarus son compatibles, así que mira por donde... Un Zeppelin (este lo he volado en RC en real, se comporta muy parecido): Un Fw-190A-4 que dicen que viene de IL-2 Sturmovik 1946! Un velero clásico Kranich II: Y con los veleros me entra el gusanillo y vuelvo al de escala real Swift S-1 para hacer un poco de acro deportiva:
  11. Sigo sin atinar el tonel rápido bien del todo con el Extra, esto es lo que más se me acerca siguiendo el procedimiento, pero la salida me sale un churro: Y los aterrizajes con el Extra, ay como te dé una racha y/o no estás bien alineado/no estés atento a los pedales...
  12. Tranqui, caerás pronto en el lado oscuro del CoD... en año aprox tendremos Mosca y Katiuska... yo ya me estoy tocando... txeee! Vete a tocarte a tu cabina! Qué cogno, lo que no sé que le ha picado que desde que que murió FS está de acuerdo conmigo hasta en gustarle más el CoD, prefería discutir con él como en los viejos tiempos...
  13. Pozi, de momento dejamos Aerofly en el segundo peldaño del podio tras X-Plane :) Pero lo seguiremos atentamente, precisamente me acabo de bajar la familia Fw190 versión RC para el mismo... y un A320, y un F-16, y buscando helicópteros me hallo...
  14. Ah, si? Pues genial! Y la edición en caja? Se sabe cuándo llega a las tiendas?
  15. En el vídeo, Austin habla mucho de las físicas. De hecho, indica que el avión vuela según cómo interaccione con el medio físico que se ha creado en Xplane. Incluso, activando la opción correspondiente, puedes ver gráficamente, cómo de desarrollan las físicas alrededor del avión, como la sustentación o la resistencia. Esto ya era así desde el XP6 que yo recuerde. Unas buenas físicas del simulador no garantizan que el avión vuele bien, éste tiene que estar bien diseñado. Lo que sí noto mejoras es cuando pruebo el mismo avión en XP9 y en XP10. Es algo muy sutil, pero me recuerda mucho más a cómo se responden los aviones en la realidad, es como si el tacto del aire ya existiese, aunque hablo de los aviones de pistón, que son los que conozco.
  16. Ayer me dediqué a seguir los vehículos en una autopista haciendo VFR nocturno, efectivamente los carteles luminosos funcionan, los coches van por sus carriles y hacen pocas tonterías... y los carteles indicadores se pueden leer en vuelo. Vi un cartel que indicaba hacia Rollon en la próxima salida, Japo, te han hecho hasta una ciudad para ti! :)
  17. Bueno señores, ayer andé trasteando la demo del XP10, y de entrada voy pensando que el espacio en disco que necesitaré para la versión final será el que libere desinstalando FSX... Sí es cierto que con todo al máximo XP10 no tira, que sí podía volar XP9 con todo al máximo hasta el nivel Totally insane, pero al XP10 le veo ese punto que le faltaba para sustituir FSX, y bajándole un poco el nivel de detalle ya es perfectamente volable... De entrada, el escenario. El autogen por defecto es creíble aún sin instalar addons, lo que le da un buen repaso al FSX incluso con addons. Lo segundo, el modelo de vuelo. FSX, incluso con sus expansiones pseudorealistas, lo máximo que consigue es engañar a la vista para hacer una simple pérdida. Pero si se intenta volar acrobacia de verdad, ni siquiera las expansiones de A2A ni las de Alabeo ni las de nadie sirven para nada. No hablo de acrobacia clásica tipo hacer un tonel o un looping (donde el aivón no deja de volar), hablo de salir fuera de la envolvente de vuelo del avión y hacer barrenas, snap roll, lomcévak, tumble y maniobras en serio. Es ahí donde se ve si un simulador tiene o no tiene un buen modelo de vuelo. Sólo en X-Plane se pueden hacer esas maniobras en algunos aviones específicamente diseñados para ello. En los aviones que en la realidad no pueden hacerlas, pues en en simulador tampoco se puede. Tampoco vale entrar, probar, que no te salga y quejarse. Lo primero que el simulador tiene que estar bien configurado; gráficos en condiciones, campo visual a 90º mínimo, daños activados, número de modelos de vuelo por frame altos... Siempre he necesitado varios FM por frame; en XP9 sólo dejaba 3 o 4, mientras que en el XP10 permite subir a 10 FM por frame, y eso, me ha llevado de vuelta a la cabina en la que vuelo acrobacia en la realidad. Cuando se vuela normal, es una cuestión de tacto. Cuando se vuela acrobacia clásica, es una cuestión de respuesta del avión a los controles. Cuando se vuela acrobacia extrema, es una cuestión de que sea creíble al verlo desde fuera, porque desde dentro apenas sabes que tienes las palancas en la posición que corresponde y todo da vueltas y más vueltas. Sólo espero que salga esa versión Aerosoft mientras voy probando configuraciones con la demo... he lelído por aquí el tema del updater para la demo también, le echaré un ojo y empezaré a montar vídeos, que este simulador bien que se lo merece. Aprovecharé también para mudarme a IVAO en el X-Plane. Ahora sí, adiós FSX, adiós Microsoft... Bienvenido Mr X-Plane! :)
  18. Otra comparativa: Y atentos a este post, de un PPL suizo que vuela habitualmente una Robin DR400, analiza todo en profundidad: http://www.ipacs.de/forum/showthread.php/5605-Congratulations-and-feedback
  19. Bru-tal, gracias por traerlo! Con tu permiso, lo comparto por ahí...
  20. Los daños estructurales los tengo activados, y como menciona Juanfrank, en principio no los sobrepaso. Para la Extra sería no hacer acrobacia con los tanques alares llenos, no pasar de VnE (este es obvio), o superar sus limitaciones de factor de carga, cosa que en el caso de la Extra es bastante difícil ya que existen las pérdidas de alta velocidad que ya lo evitan indirectamente. Lo que es posible es que, una de dos, o algunos modelos tienen limitaciones exageradas, o estás cargando demasiados G's (demasiado tirón de palanca a demasiada velocidad con el avión demasiado cargado), cosa que en el simulador, lo queramos o no, podemos hacer sin darnos cuenta. Con el F-16 intenta mantenerte alrededor de los 440 kts, que es su corner speed en la que obtienes más grados por segundo de viraje, y observa el indicador de G's que debería estar en la parte inferior del HUD si no me equivoco...
  21. Comprado dentro de esta oferta, me empiezo a mirar manuales, parches y demás. Me encanta este avión! :)
  22. Buscando en google el código del problema salen varias soluciones, parece que es problema del Pc, es un error estándar ajeno al CoD: http://www.howtogeek.com/forum/topic/problem-event-name-clr20r3 http://www.google.es/#hl=es&cp=7&gs_id=6&xhr=t&q=CLR20r3&pf=p&sclient=psy-ab&site=&source=hp&pbx=1&oq=CLR20r3&aq=0&aqi=g4&aql=&gs_sm=&gs_upl=&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.,cf.osb&fp=6baf095abd1798b4&biw=1272&bih=326
  23. Prueba esto, a ver... http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=26062 Eso sí, cómo andas de fuente de alimentación? Porque a la que actives el SLI, si te quedas sin energía, cuelgue...
  24. Uno de los mejores Extra 300 modelados en simulación, lo he estado probando y responde muy parecido al real:
  25. Ya te he dicho que el F-18 es testimonial... los demás rinden como deben... de momento. Te recuerdo que estamos en la v1.0.0.3, se supone que lo que se vaya detectando se irá corrigiendo...
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