jaggo

+1. Además de que lo ordena la RAE. :triniti: http://www.rae.es/consultas/tilde-en-las-mayusculas

¡Bienvenido! No estoy muy puesto en el tema. Pero creo que he leído por algún sitio que hay proyectos muy interesantes sobre el F18 en DCS. Te puedes pasar por ese Ala y seguro que hay gente que te pondrá al día sobre ese asunto, si te interesa. Saludos. Edito. Quizás te interese esto: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/62208-dcs-f-18-nadie-se-ha-dado-cuenta/

Era un punto de encuentro, esperemos que no te pase en la campaña. En cualquier caso, tras varios años dándole al tema, es la primera vez que veo algo parecido. Prueba a borrar la caché, pero dejando la carpeta de carga de skin (esa no mejor no borrarla para que no los tenga que cargarlos de nuevo). También puedes reportarlo al Atag, a la sección de bugs del Team Fusion. Saludos. P.d. A mí a veces me da el error de laucher cuando le doy a salir. Pero me pasa muy de vez en cuando, y esperemos que lo arreglen con el próximo parche. Pero eso sí que creo que nos pasa a varios.

Estoy en las mismas. Fechas complicadas y la familia manda. No puedo planificar nada hasta la semana que viene.

Para mí ese es el principal inconveniente, además de la ausencia de Force Feedback. En cualquier caso me parece una auténtica preciosidad, y ojalá tenga un importante éxito comercial que anime a esa empresa, o a otras, a desarrollar productos similares (y más con un enfoque en gama media-alta), manteniendo ese estilo. Saludos, y gracias por el aporte.

Pues eso. Que muchas felicidades, y por mi parte un buen trago de cerveza a vuestra salud.

Ya te digo, y los vecinos pensando... se veía venir ¡Bienvenido!

Gracias Esta peña se ha currao el asunto a base de bien. Algunos con la imagen del avion real y con fotos a tutiplén del simulador para que se vea como queda puesto. Excelente aporte. (Está también el spiti de morro amarillo, aunque me ha parecido leer que se utilizó a partir de 42).

Eso estaría muy bien. Porque para las campañas permitiría utilizar jabos a ambos bandos. Actualmente no los usamos porque sólo un bando dispone de ellos. Saludos.

Ok. Visto.

Ya te digo. Pero mucho. :tease: Y tú a ver cuando te recuperas. A las malas te regalamos un brazo cyborg con portabirras, que igual hasta te mola.

Aceptan donaciones. Que incluso mantener el alojamiento de los parches cuesta pasta. Aunque alguno pueda pensar que todo es "gratis". http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/donations.php

Estoy liado con mil historias de otro asunto y hasta que no lo tengamos más o menos resuelto no puedo participar en más aventuras. Espero poder participar para la siguiente. Suerte a todos.

Pues sí. A mi me sigue dejando alucinao el nivel de detalle con el que este gente hace las cosas. Ese P40 va a atraer a ejércitos de adeptos, fijo.

Sí que es verdad. Pero esa costumbre es de cuando volamos en ambos bandos. En esta campaña, que volamos en un único bando, no es necesario, así que deberíamos lucir el E69 sin más. Ok. Por mí estupendo. Y hay que comunicárselo a los Grijos para cuando den de alta a los escuadrones. Entiendo que en los casos de compañeros que utilizan nicks distintos cuando vuelan de rojo o de azul tendrán que decidirse por el que prefieran, según el bando en el que participen, pero manteniendo el E69 delante que es tag con el que se inscribe el escuadrón. Hay que comunicárselo a los =gRiJ= para que nos den de alta así, que estamos puestos como rEd69s. Saludos. P.D. Ok Haukka.

Sí. Podéis asistir. Sí. Solicitad el aslitamiento. Siendo del E69 podéis poner el tag delante del nick, obviamente. Aclaración. Una vez participemos en la campaña, existe la costumbre (o norma) de que cuando volamos de rojos cambiamos el E69 por rEd69 en lo que se refiere al registro del piloto en el juego. En este simulador, lo hacemos editando y cambiando nuestro nombre de usuario en steam.

El próximo martes realizaremos la prueba de estrés, tal y como está anunciado. Allí los organizadores avisarán de la fecha de inicio y cuando se volará la campaña. (Ok, Pepe).

Bueno. Viendo que anoche estábamos todos en el mismo server, unos de rojeras, otros de azulones y algunos más entrenando bombers indistintamente... creo que ese pajarraco feucho y carente de moral y principios encaja con nosotros. Rectifico. Con respecto a lo último quizás tengamos alguno de vez en cuando, porque incluso estando algunos rojos y azules mezclados en algún canal nos respetábamos, y cada uno iba a su rollo sin buscar a los otros.. salvo al final, en el excelente combate que se marcó Hans con el 109 contra los Hurris -pero previo duelo desigual pactado-. Que tampoco hay que pasarse en la abubilladez. :tease: En fin. Que si hay que llevar ese pajarraco del que temía que al final no me libraba... pues se lleva.

Ok.

Perfecto. Pídele acceso a Bucaral (por privado), que es el que lleva el tema. Se lo pedí hace tiempo a Korrea pero está liao. Saludos.

Ese riff de guitarra enchufando el chachi fighter es de lo mejor que he visto en muuucho tiempo. Mola. Y por fin alguien nos entiende a los viejos rockeros, joer!

¡Bienvenido! Si tu desviación simulera es como imagino sospecho que te lo vas a pasar en grande por aquí. Pásate por el ts y no te cortes. Te envío un privado con la contraseña por si no la tienes. ; )

Gracias.

Pues eso. Que he leído por la red lo que pego a continuación y tengo que asumir mi ignorancia al respecto. Siempre creí que era el principio de Bernoulli el responsable del asunto. (...) "Es cierto que hay una componente de Bernoulli en la fuerza de sustentación, pero es despreciable comparada con la componente producida por el efecto coanda. Para entendernos, un avión puede volar sin Bernoulli, pero caería como una piedra sin Coanda. El mito del efecto Bernoulli cansa de tan repetido, y es como cuando en la edad media decían que comer torreznos con chocolate era mortal. Simplemente es falso. En cuanto a lo de la economía de vuelo, los veleros (aviones sin motor) también pueden volar en invertido. Por Coanda. Pero su diseño no es comparable al de un avión a motor, que es lo que nos ocupa" (...). He tirado de wiki para ver algo del "efecto Coanda" pero quizás alguien de aquí esté más puesto en el asunto y pueda confimar o desmentir sobre esto con más datos. Gracias de antebrazo.

Amalahama, si no fuera porque te tengo por un tipo serio no me creería lo que has contado sobre ese A330. Tela.