PILILI

Yo lo que creo es que si se quiere recrear algo histórico, y la diferencia era de 3 a1, pues el que coje o le toca de azul sabe a que atenerse. Todo es hablarlo, todavía no se sabe la misión e igual se puede reorganizar esto un poco para que sea más ese porcentaje, voluntarios para rojos sarnosos?

BBC: AH-38/9 Radio Paris: BD-20. Paso mision definitiva a privado de comprobacion. Los pilotos que entren a partir de ahora, los 2 primeros pasara a ocupar los puestos Alemanes que han quedado vacantes, el resto a reserva.

Que caro los chinos, ayer vi uno "Enelalcampo" por 5,50 leuros.

Langosta lleva con una Coop pendiente del Pacifico no se desde cuando ya...

Sólo he puesto radio comercial, pa escuchar algo en la tensa espera antes de la batalla.

Puedes escuchar lo que quieras, si metes el track correspondiente en la carpeta de las radios. Como decia Chapas en posts anteriores todo el que quiera escuchar algo en la radio debe poner el track en la carpeta. Para esta mision las radios seran la BBC y Radio Paris.

Tutorial Basico Radio Balizas B-17 y BF-109 Lo primero configurar el SIM: -En Sound Setup, General, Play Music arriba, Objects hacia la mitad y Music volume lo mas alto. Si vemos que oimos mucho los motores del avion bajamos Objets Sound. Siguiente. - En Controls asignamos una tecla a Next Beacon, con esta tecla pasaremos por las diferentes radios que haya en la mision. Siguiente: - En el B-17 este es el reloj de control de radio, tal y como esta ahora iriamos en rumbo directo a la radio que tuvieramos sintonizada en ese momento, si la flecha se fuera a la derecha tendriamos que girar a la derecha, si la tuvieramos a "las 6", tendriamos que hacer un giro de 180º, lo lejos o cerca que se esta de esa señal de radio lo determinas por las interferencias que se escuchan, como en la realidad, cuanto mas lejos estas peor se escucha la radio. Siguiente: - En el BF-109, hay dos agujas, una vertical (A) y una horizontal B - Para estar alineado en rumbo la aguja A tiene que estar en la zona blanca del reloj que esta en la parte de abajo, pero ese alineamiento puede ser en rumbo directo o en rumbo justo contrario, para comprobar en que rumbo vamos pisariamos el pedal del timon, por ejemplo el de la izquierda, si la aguja se va a la izquierda vamos en rumbo directo pero si se va a la derecha iriamos en rumbo contrario. - La aguja horizontal te indica lo lejos o cerca que estas de la antena de radio, cuanto mas cerca de la palabra nahe mas lejos se esta de dicha antena. Pues esto es lo basico que hay que saber de estos aviones para guiarse por radio. Si queremos que suene musica hay que meter en las carpetas correspondientes los tracks de sonido. Iba a hacer un video pero me da pereza. Hala, a jugar a pala.

Si se trata de poner "cosas" en los mapas, me dé usté trabajo oiga...

Kuerva, creo que quedaba un puesto de P-51. Si puedes confirmarlo STARK?... Asi los aliados serian 12 .......B-17G y 12...........P-51B. El Eje serian 8.........Fw-190 A6 y 12 ..........Bf-109 G6 Late.

Antiguo casi seguro que no va a estar, asi que nos quedamos sin su "chachara".

Gracias por la ayuda, a veces por pura vagancia y que nos den todo echo, ni miramos delante de nuestras narices estando la informacion ahi mismo.

Se haran las siguientes modificaciones en la mision: - Dos puestos mas de P-51. - Los Bf-109 G6 pasaran a ser G6 Late. - Los Fw-190 A5 pasaran a ser A6 - Se colocaran emisoras de radio de la BBC con musica y comentarios de la epoca. Stark, mete a McField en la saca rojeras. Gracias... P.D. :El viernes sera el ultimo dia de modificaciones, todo el que se apunte despues pasara a ser reserva. No se pueden hacer mas modificaciones en la mision a partir de ese dia.

A mi me sale la lista completa, mira en este post el primero y compara con la que tu tienes, acuerdate que hay que quitar a Langosta de la lista de rojos, si hace falta se crean dos puestos mas y listo.

¡Maldita resistencia¡,¡Los fusilaremos a todos¡ Oootro palasaca roja... ¡Stark¡.

Stark, cuando puedas teletransporta a Cuchavo al lado rojo "oscuro".

Vaya curro que te has pegado. Esto es el reciclaje llevado al extremo, sobretodo ese contrapeso envuelto en papel de periodico y sujeto con cinta adhesiva. Buen trabajo, aunque lo veo para pocos trotes.

Outlaw, desdicete de tus palabras ahora mismo...

Perfecto y el humor que no se pierda nunca.

No se como sera esa camara, pero a veces es el enfoque de la misma lo que produce ese efecto.

Ayer como no nos salia el despegue en formacion Patrel nos lo hizo repetir 100 veces y por eso no pudimos ir a ninguna Coop.

Gracias, era lo que me imaginaba, la F.A., la tarjeta es nueva asi que no creo-espero que sea eso.

Me sorprende mucho que os sorprendan esto de las estadisticas. De este programa, y no he enredado mucho con el, se pueden sacar estadisticas incluso de entradas a los servers y tiene un apartado donde se puede implementar el mapa, en el cual salen dibujados iconos donde indican de donde se despego, donde se aterrizo, donde se salto en paracaidas, donde te piñaste, etc...no tengo muy claro como funciona lo del mapa todavia.

Voy a aprovecharme de este hilo, viendo que Juksen controla, para exponer mi problema, que me da que tiene que ver con lo que aqui se esta hablando. Tengo una tarjeta Asus 440 gt, 1Gb DDR5. Esta: Tengo varios problemas, el primero nada mas instalarla, una vez colocada arranque el PC y sin problemas, lo apague y cuando quise arrancar de nuevo se quedaba y se queda el ventilador de la tarjeta a tope de velocidad, el problema me di cuenta que lo solucionaba y lo soluciono quitando la alimentacion de PC completamente, vamos lo que viene siendo desenchufarlo de la red, y asi voy tirando, a fin de cuentas puedo arrancar. Y otro que me viene pasando tambien es que cuando le exijo caña a la grafica se me reinicia el ordenador, quedandose el ventilador de la grafica a topetope y no arrancado claro. Leyendo el post de Juksen referente a la corriente que da el rail de la grafica se me ha encendido la bombilla, a ver si va ser eso, porque esta grafica no tiene alimentacion externa, mi placa base no es muy nueva pero tampoco es muy mala. Otra opcion que era la que barajaba hasta ahora era que fuese la F.A. ya que estubo trabajando no se cuanto tiempo sin el ventilador de refrigeracion hasta que me di cuenta y se lo cambie, igual se puede haber dañado algun componente. Si puede alguien iluminarme en este mundo de tinieblas informatico, estare agradecido.... .

Solucionado

El ataque de los Stukas dice.... yo es que me parto