wity

Poco que añadir al debrief de Falcon, estuvimos buscando bandidos pero no aparecieron. A la próxima atacamos una destilería de vodka y ya les hundimos la moral del todo. Sin drogas y alcohol probablemente acaben pegándose un tiro. Para el rooster: -dos blindados ligeros -ocho torres de vigilancia -un búnker -90 minutos de vuelo Los datos son aproximados a la baja porque no tengo el tacview operativo. Falcon, ponme el mismo tiempo de vuelo que tú si tienes el número exacto, y gracias por la misión.

Y otra cuca por acá

Ok, por allí estaremos, voy a practicar un poco antes que apenas lo he tocado ultimamente

Yo me apunto a la fumad.... digo a la misión! A ver si luego no nos hacen mear en un bote

Se me olvidava... 53 min de vuelo, 0 enmigos, una (otra) muerte en combate

Y menudo estreno, vivito y coleando. Bueno, empiezo el debrief de la misión. Formamos los grupos, Espanto -1-y Marcobius -2-como tigre y Ryusaga -2-, Falcon -3- y yo -1- en pantera. Tigre se encargará de los objetivos terrestres en Anapa y pantera de las fragatas. Nos dirigimos hacia wp2 donde suponemos están las fragatas y localizamos a una. La rodeamos para tener mejor ángulo (estaba muy aproado) y cuando ya estamos listos para lanzar vemos varias plumas y Ryusaga cae derribado, eyectandose. De inmediato lanzamos los Kh25 contra la fragata, los mios fallan ambos y los de Falcon hacen blanco dañando seriamente el barco. Aquí es donde empezamos a ver que algo raro pasa (bug?) porque el barco lo estamos viendo cada uno en una posición muy distinta. Iniciamos RTB y nos blocan, rompemos para alejarnos y veo una pluma directa a Falcon que lanza bengalas pero cae y pocos segundos después yo también. Parece que los AH64 enemigos hicieron un buen trabajo, aunque su barco no quedo muy allá, jeje.

Enhorabuena, hoy te estrenas

Bueno, buscando en ED Forums he logrado que el freetrack vuelva a su ser con la 1.2.6, menos mal. Quote: Originally Posted by zaelu View Post I didn't move the file I just copied it from Headtracker folder to Bin folder that contains it. And then after it started I observed that the log is still in Headtracker folder. Maybe this is commanded by the input.lua file that points to the dll. The different view after 1.2.6 is most probably cause by the fact that the game disregards completely the server.lua (even if you modify the original)... I really don't know how it does that. Uh, confirmed, the same headtracker.dll should be in 2 places, one in \bin\headtracker\ and one in \bin\ folder, it's weird but works Btw, I'm still using the headtracker.dll from http://forums.eagle.ru/showpost.php?...7&postcount=28 which is created by samtheeagle __________________ Por lo visto hay que copiar el headtracker.dll que hay en /DCS World/bin/headtracker en /DCS World/bin y ya me funciona.

Amí me ha dejado de funcionar el freetrack, y en la 124 y 123 sigue funcionando, será cosa del mod para el6dof del su 25T?

Muy chula la misión, gracias Brisa, nuestro convoy estuvo a punto de llegar a destino y si hubieramos estado más organizados lo habríamos conseguido pidiendo apoyo puntual para los t 55 del final, que eran los que no podiamos eliminar los Huey.

Apunta otro kamov para mí

Me apunto con un Huey

Buenísimos videos, Palberman, eso es volar con estilo, y sin pedales aun más. Tengo los mismos helos y son un gustazo además del R22 que es todavía más delicado (si no lo has provado te lo recomiendo). Enhorabuena

Bienvenido Ucu

El corrector es en realidad el throttle, el puño giratorio del colectivo, girado hacia afuera abierto y hacia dentro cerrado. Controla las rev de la turbina. Con el governor en auto sólo se usa en el arranque, abriendo a tope una vez arrancado el motor, y él se encarga de ajustarse. Con el governor en emer tienes control directo sobre el throttle, algo delicado pero divertido conseguir mantener las rev del rotor. Yo de momento asignaría el corrector a botones o un eje que tengas a mano pero que no puedas mover accidentalmente, (si se cierra incluso con el governor activo pierdes potencia y directo a la autorrotación). Conectas gov siempre, corrector a tope y a echar horas, ya habrá tiempo de practicar pérdidas de potencia cuando domines el helo.

Caldito y a la cama, aunque con este tiempo... no se hace nunca de noche. Ponte bueno

Bienvenido MigSU

A mí lunes me va bien

Yo me apunto con Ka50 o Huey, lo que mejor os venga, que he cambiado de pc ya está todo funcionando (de lujo, por cierto).

Siento el retraso en el debrief, seré breve como en la misión. Despego como 2 en grupo tigre, rumbo wp1, helos a la vista, pim pam, muerto. Ya´ta. 28min de misión. Dos conclusiones: se acabó poner helos y tenemos que aprender a comunicarnos por radio al menos como los del A10, que profesionales.

Ummm, misión suicida....las que me gustan. Pero no voy a poder estar. Suerte

Bienvenido kik, y a disfrutar, ( como un niño).

Hola vecinos, vamos a hacer una misión (oficial para el Ka50) el miercoles 5-6-13 a las 22:00 y estáis invitados. Es más, como no vengais para ayudarnos lo llevamos claro. Para apuntarse en ala BS/ misiones. Anímense. Saludos.

Vamos a invitar a nuestros compañeros del A-10 para que nos ayuden a diezmar al enemigo cerca de Beslan. Miércoles 5-6-13 a las 22:00, version 1.2.3.9871, pTars. GRUPOS Colt 4 X A10C - - - - Hawk 4X a10C - - - - Pantera 4X Ka50 - - - - Tigre 4X Ka 50 - - - - Los Ka 50 atacarán los objetivos cerca de TERSK (wp 3) como obj. primario y apoyarán el ataque a Vladikavkaz si así se les requiere. Los A10C se encargarán de Vladikavkaz y porsteriormente del aeropuerto de Beslan. Después y a criterio del líder, podrán buscar y destruir lo que encuentren al oeste de sus objetivos primarios. Sólo se atacarán objetivos militares en todo caso. Se esperan defensas AAA ZU23, algún SA13 en las afueras de las ciudades, y posiblemente algún Igla manpad. Suerte y buen vuelo.

Una preciosa noche para volar en helicóptero, nieve, frio extremo, viento, rayos, truenos y centellas, lo normal. Me toca de líder con Ryusaga de 3 y Falcon de 2,(Sucro al final no pudo) así que vamos todos en el grupo pantera. Antes de despegar toca meter las coodenadas de los objetivos en el PVI 800 y aquí cometo mi 1º error, no meterlas también en el ABRIS por prisa, (ya se estaba haciendo tarde por los problemas que tuvimos con las radios). Rodamos, despegamos, vamos hacia el wp y cuando llegamos a la montaña resulta que me meto en la nube sin darme cuenta, no se veia un carajo, y consigo salir y reunirme con mis puntos. A partir de aquí navegamos más bajos esquivando los relieves y las nubes; como eche de menos tener el wp en el Abris para orientarme mejor. Llegamos al pueblo done debian estar los insurgentes y 2 localiza en seguida un blindado y autorizo el ataque, mientras voy cargandome algun soldado que tenía a tiro. Es entonces cuando 3 da la alarma de un bandit cerca, posiblemente huyendo y mando localizarlo a todo el grupo. 3 dice verlo desaparecer en la nube y yo tratando de encontrarle me meto en la nube sin querer, veo en el ABRIS que estoy cerca de la montaña y no mantuve la calma suficiente como para estabilizar y buscar el sitio seguro para descender. Repentinamente choco con la montaña muriendo en el acto. Muy chula la misión, las condiciones, las vistas de la tormenta y factible 100% a no ser que cometas los errores que cometí.Gracias Falcon. Total. 56 min de vuelo, 4 soldados abatidos, y yo muerto morido.