Espanto

Si es por intentar descubrir el nº secreto máximo de slots, apúntame con un A-10 sólo si al final decidís volar alguien con el Gorrino, si preferís salir todos con F18 no hay problema.

Pues yo qué queréis que os diga, aparte de las exhibiciones de la PA, al C101 me canso de verlo durante mis vacaciones, y el sonido externo en los videos que hay por ahí me parece muy real. No sé el sonido interno porque no tengo el módulo, esperaré a que pasen las rebajas para cogerlo, hay que luchar por lo patrio, a ver si se animan con la Abuela...

Yo por mi parte creo que no es que no haya despertado interés el proyecto, así lo indica el nº de visitas. Yo creo que el problema es que la mayor parte tenemos esos periféricos en relativamente buen estado, por lo que el cambio no es necesario, y los usuarios nuevos que todavía no disponen de ese tipo de material "pro" no se atreven a meterse en ese gasto, porque reconozcámoslo, es un pastón... Por ejemplo yo sí jubilaría mi G27, después de probar un T300 de un amigo (me imagino que los que están en la oferta serán mejores incluso), pero es que todavía lo tengo en perfectas condiciones y para lo que conduzco me vale de sobra, además así puedo echarle la culpa del segundo por Km que me sacáis... De todas formas, y aunque creas que sea desvirtuar un poco el post, lo hago para no batir el récord de reflote: hace mucho, mucho tiempo, en una galax... ¡ay no, que eso no es!, estabais con un proyecto de botoneras o periféricos de apoyo a nuestros joys, y llevaba buen camino. ¿Qué hay de eso?, creo que hay tendríais buen filón: un UFC o CDU para el A10, botoneras universales, etc. Con la tecnología de impresoras 3D, placas electrónicas, etc, y vuestra experiencia, no creo que tuvieseis mucho problema para crearlo y rentabilizarlo...

Nos veremos, ya veremos con qué despego...

Nada, que me moló el making of... Y aquí el resultado...

Las había visto con aviones, pero con helis nunca...

Yo Gorrino, que quiero alumbrar...

No creo que pueda estar a esa hora, pero se intentará.

Lo que queda claro, es que hay que lanzar el Mav lo más cerca posible sin entrar en rango de lanzamiento del SAM. Es más lento que el orgasmo de un dolmen, y conseguir estar tanto tiempo iluminando sin que el láser entre en sombra, resulta complicado, más si tienes un montón de contactos que te están fijando en el RWR. Por otra parte lo que comentábamos sobre la GBU31 v3: es una bomba de penetración, concretamente la BLU109, por lo que los bunker son pan comido para ella. Yo lancé las 2 que llevaba en la misma pasada a 2 de ellos y los 2 en ruinas.

Hala, pa que luego no haya disculpas... 😅

A10 o Su25. Llego a las 22:00.

Pues eso, un video chulo...

Cóndor Jodó, me toca misión SEAD con un 25T: con el tiempo que hace que no vuelo uno tengo mariposas en el estómago, más teniendo en cuenta que de mí depende el resto de la misión. Pues nada, valor y al toro. Solicito armamento completo SEAD, ya que desconozco las posibles amenazas que hay que eliminar, además de que una vez cumplido el trabajo puedo rearmar en Qeshm Island. Salgo sin novedad por la pista 08 de Havadarya, tomando rumbo a WP1 sobre la base de Qeshm. Rebasado, sigo trepando hasta 5000 metros y rumbo 152 al objetivo. Primer spike cuando estoy a 30 Km aproximadamente: Sa8, al que le envío un 58 cuando entro en rango. Aparece otro poco después, con el que repito operación. Creo que los 2 están eliminados, pero como sigo teniendo spikes en el Berzoya, intento identificar las amenazas antes de comunicar vía libre al resto de grupos. Finalmente son lo que me parecen corbetas clase Grisha que se encuentran al NE y SW. Comunico vía libre y me quedo en zona con los 4 25MPU por si acaso. Halcón comienza su ataque y no detecto nada más en la zona, por lo que decido eliminar el radar del barco del NE. Kh25 que impacta, pero sigue iluminando. Un 360 y le lanzo otro: otro impacto, pero eso sigue a pesar de la densa columna de humo. Espero hasta estar en bingo con los 2 misiles que me quedan por si son necesarios en el puerto. Con los depósitos en bingo, comunico RTB, aprovechando para soltar los 2 pepinos, que impactan y ahora sí parece que está destruida. Aterrizo en la pista 08 de Qeshm sin novedad y solicito instrucciones a comandancia, mientras pongo el avión en condiciones con armamento A2G. Al rato, me comunican que necesitan ayuda en el aeropuerto de Khasab. Pues allá voy con misiles guiados tras esperar que aterrice algún Halcón y tener backtrack despejado. Localizo la zona y veo los combates, con los Ka50 volando muy próximos a la base. Comunico que estoy entrando en rango, y le tiro un 25L que me solicitan a un vehículo que estaba cerca de los AV8 que impacta directo. Sigo en zona esperando objetivos, cuando empiezo a ver a los Harrier moverse: bien, ya son nuestros. Salgo al mar mientras las Kukas se encargan de las últimas amenazas, y ya que no queda otra cosa que hacer, intento localizar al barco del SW. Visto, pero como habían comunicado RTB solicito permiso, ya que estoy a menos de 2 minutos de entrar en rango de los 29T. Autorizado intento el disparo, pero los 29 no salen... paso rápidamente a los 25L y suelto los 3 que quedan para asegurar, mantengo blocaje con el Shkval y los 3 impactan consecutivamente. Pues nada RTB sin más novedad. H. de V: 1:40 Armamento: Kh58: 2 Kh25 MPU: 4 Kh25L: 4 Bajas: SA8: 2 Semiblindado (no puedo confirmar tipo, BMP o AFV): 1 Corbetas: 2 (edit: según tacview la segunda no se ha ido a pique, pero con 3 Kh25 debe estar bastante dañada)

Hombre, al final es el WSO, o sea que trabajo no le iba a faltar, yo creo que más que a Jester... En el juego efectivamente era para lo que se utilizaba, pero al final en la realidad los MFD de atrás son para lo que son. De todas formas ese aparato sí que iba a ser una pasada tenerlo pata negra viendo el juego que daba en el año 2000 con el de Jane's, no me importaría ir siempre de WSO.