wity

Uno para mí, con extra de calefaccíon bajo el asiento que se nos van a helar los cataplines

Una cálida mañana en nuestro Farp al oeste de la frontera. En el briefing nos dividimos en dos grupos: Falcon, líder de misión y Lince con Ryusaga de 2 y Espanto, líder de Pantera conmigo de 2. Despegamos y nos vamos hacia wp on, bajitos y al llegar localizamos el primer grupo AAA, nos hemos acercado demasiado así que lo atacamos y destruimos sin problema por si han dado la alarma a sus helis. Buscamos al segundo grupo de AAA pero está algo oculto por el terreno.Yo no consigo dejar quieto el Shkval y líder se lanza contra ellos a cañon destruyéndolos, no sin riesgo para él. En ese momento veo a los Apache acercarse casi encima de líder, altos y lamenteblemente todos somos alcanzados. Yo me eyecto sobre el lago y antes de ahogarme noto como un siluro de 100 kg empieza a devorarme las botas, mientras veo a un compañero, Espanto creo, precititarse contra el agua.Ryusaga y Falcon sobre viven y ahora estarán en territorio enemigo. Bonita forma de empezar el rooster: 2 AAA destuidos 1 muerte tras eyección( al caer al lago se entiende que no sobrevivies)

Muchas gracias Cano por tu dedicación, siempre atento y enhorabuena al entrante Falcon

Ok, corregido el briefing a la 1.2.3.9871 por si aca

MISION (oficial) MATAMOSCAS Miércoles 22-05-13 2200H Se requiere IVAR, pTARS recomendado,(intentaremos usarlo), DCS 1.2.3.9871 BRIEFING Nuestra inteligencia nos a enviado informes sobre el despliegue de un Farp al sur de Dzhavari, al que han llegado varios helicopteros ayer. Al menos 3 AH64-A y un OH 58 Kiowa. Al estar tan cercano a la frontera debemos entenderlo como una amenaza y por tanto eliminarla. El sur está fuertemente protegido por SAM´s por lo que realizaremos un ataque desde las motañas del norte. OBJETIVO PRIMARIO Destruir todos los aparatos, si es posible antes de que despegen. Para ello hay que eliminar los dos grupos de AAA que protegen el valle desde el norte y hacerlo coordinadamente para evitar que den la alarma a sus Apache. Nos han dado su última posición, y por lo escarpado del terreno no es probable que se alejen de las carreteras. OBJETIVO SECUNDARIO Destruir vehículos que puedan estar cerca del Farp, incuyendo los SAM que hay más al sur. A criterio del líder en función del armamento disponible. GRUPOS TIGREx4 124.000MHZ PANTERAx3 125.000MHZ Despegue desde Farp cercano a al frontera, al amanecer, viento del sureste moderado y algo de calima.

Vamos señores que esta guerra no se va a terminar solita. Repito, no se requiere Ivar ni ná, con que sepas volar, no estrellarte y si puede ser, lanzar un misil, vale. Se darán todas las instrucciones necesarias. Es una misión creo que fácil para cuatro cucas y los que penseís que no estaís preparados aún con más motivo podeis aprovechar. Lo dicho

Enhorabuena Tiger, por ser papá, y re- bienvenido al ala. No te cortes y pásate por el Ts que va a ir todo más rápido y divertido. Si me ves en otro canal no dudes en avisar

Otro ka50 por aquí.

Nos pasa a todos, es una epidemia. Nos puede el ansia, pa otra ya lo sabemos aunque seguro que el tic es más poderoso que la mente y volvemos a clickar. Ya he puesto como volver a la 1.2.3.9xxx y cada vez que arranco pregunta si actualizo, eso te va a servir para dominar el tic porque lo vas a hacer unas cuantas veces.

Hecho, descargas la1.2.3.9xxx, los módulos que tengas tamibién 1.2.3.9xxx, renombras tu acual carpeta DCS com DCS124 p. ej. y en user/ juegos guardados lo mismo, DCS pasa a ser DCS124 (salva primero tus perfiles de joy para luego cargarlos en la 123). Ejecutas DCS123, luego cada modulo 123, configuras opciones (vienen por defecto), cargas tus perfiles y a volar. Al lanzar el sim te pregunta si quieres actualizar y le dices que ni de coña que sino todo esto no sirve para nada o simplemente "no". Por último, si quieres volar la 124 sólo hay que renombrar la DCS(ahora 123) como DCS123 y la DCS124 como DCS. El lanzador siempre va a buscar la carpeta DCS

IMPORTANTE Decir que esta misión la volaremos con la versión 1.2.4 que seguro que la que tenemos todos. (Me estoy instalando la 1.2.3.9871 por si acaso)

Yo me lo he bajado del enlace que viene en el ala A10/version oficial/pág 2, ahí está todo. Lo que no sé es si hay que ejecutar la 1.2.3.9xxx, luego ejecutar los módulos ni que pasará con las activaciones.Vamos que no sé como instalarlo y me da miedito meter la pata.

De momento he posteado una misión para el miércoles 15 a las 2200. Apuntaos en ese hilo

Próxima fecha para esta misión: miércoles 15, 22:00. No necesario IVAR. El pTARS intentearemos usarlo si lo tenemos todos controlado, sino ts como siempre. Apuntaos en este hilo para saber cuantos somos porque con menos de cuatro sería dificil acabar con éxito la misión. Saludos

Yo me apunto tambien

Acabo de probarlo y funciona exactamente como explica Bolas

Hola compas, ¿habeís visto la barra de ayuda al despegue que hay en el meú MISC junto al autoruder? Por defecto me veía al 100% y la he bajado al 0%. Resultado: antes el timón vertical hacia cosas raras durante el taxi, no tenia todo el recorrido, estaba capado y hacía que tuvieras que abusar de los frenos para rodar. pero el despegue era más o menos sencillo incluso con viento cruzado. Ahora al reves, te permite rodar mejor ya que la respusta del timón es total, no hace falta frenar cada rueda en giros suaves. Pero ahora el despegue.... amigo hay que pedalear y con cuidado. Porcentaje de éxito: ayuda al 100%- 90% ayuda al 0% - 40% Habrá que seguir practicando que es el primer día. PD. Quizá también influya en las temperaturas porque me da la impresión de que puedes gripar con más facilidad, no sé. No querias realismo, pues toma taza y media

Vaya, no leí tu último post y ya lo arreglste, mejor, olvida todo lo que he dicho

Creo que me pasó lo mismo una vez y vaya mosqueo. ¿te salen en rojo alguna asignacion de teclas o ejes? A mi me pasaba al exportar perfiles de bs1 y al final creo que los borré y volvi a meter todas las asignaciones de una en una. Guarda el perfil que tienes ahora, luego lo borras para que todos los cuadros queden vacios y asignas ejes de uno en uno y no te olvides de la tecla esc que sino no puedes salir de sim mientras haces las puebas. Si así te funciona el colectivo y lo que hayas metido luego sigues con el resto de teclas. Parece un proceso largo pero en 10 min lo puedes tener resuelto

Podeis contar conmigo de lunes a jueves tarde o noche, con la cuca, ya tengo ganas del huey pero me voy a aguantar un poco,.... si puedo

Otro que se apunta por aquí

Otro que se apunta por aquí

Por mí encantado los miércoles

Pues me parece buen plan para los que no nos hemos ido de playa o montaña. Viernes o domingo ok.

Hola a todos, he aprovechado las rebajas para pillarme el P51 y me está molando. Suelo andar en el ts por las tardes en black shark A10 y ahora en P51 también. Me gustaría volar en formación con más gente, así que si alguien quiere estoy a vuestra disposición. Saludos