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Falke_Wolf

Jefe Podcast
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Everything posted by Falke_Wolf

  1. ¿Loco? ?¿Quien ha dicho locoooo?? Espero que lo hayas disfrutado ayer. Y como te dije al final, no hace falta que esperes al martes. Tú pasate por el TS y si ves gente volando, entras, preguntas si te puedes unir y a disfrutar. Y si no, nos vemos el martes en la clase. Un saludo!
  2. Entonces finalmente.... ¿alguno de los que tenía este problema ha probado lo de los USB y nos puede decir si funciona o no?
  3. Un libro MUY recomendable, como no podía ser de otra forma viniendo de Maese Dardo, una de las mayores autoridades sobre esta materia en nuestro país. Muy grande Darío!!!
  4. Gracias Tropaaaa!!!! un abrazo
  5. Muchas gracias chavalotes!!! Así da gusto seguir cumpliendo. Un abrazo!!!
  6. Felicidades Hans!! Por poquito no nos solapamos..... Un abrazo
  7. Grande Carlos Alonso y Enorme vuestro trabajo con la expansión. Mil millones de gracias!!
  8. Probad a hacer esto: https://www.google.com/amp/www.softzone.es/windows-10/como-se-hace/desactivar-suspension-selectiva-usb/amp/ https://www.softzone.es/2017/07/02/desactivar-suspension-selectiva-usb-windows-10/
  9. Stearman, tú qué configuración de energía tienes puesta? Lo mismo es eso?
  10. Buenas! A mi no me ocurre, pero no es el primer caso que conozco, ni el segundo, de gente a la que el BOS le desconfigura los controles. Tienes todo seteado y funcionando, vuelas offline sin problema y cuando entras a una misión online, una clase o un server, se ha ido todo al carajo y no te responden los controles. ¡¡¡Mierda de simulador!!! Según me ha comentado @Pasanius el problema parece ser que se debe a que Windows reasigna los números de controladores (los pedales, joystick y demás cosas que tengáis enchufadas) y luego el juego se hace la picha un lío. Ta
  11. Por no abrir un nuevo hilo, uso este que es el más relacionado. El próximo MARTES 30 haremos dentro del curso jabo una práctica de bombardeo a nivel y vuelo en formación conjunta. Se espera que seamos más de 20 pilotos. Invito a todo el que esté interesado en participar a que se apunte aquí (para tener control de cuántos vamos a ser). No hace falta haber volado el He-111 antes, se explicará en la clase. Si ya lo sabes volar, aún así es una práctica importante, veremos vuelos en formación de muchos bombers y ataques coordinados, cosas que siempre viene b
  12. Pillé el G2, aún quedaban. Pero yo no toqué nada en la configuración de Gama ni gamma ni leches, así que supongo que por eso me costaba más ver las cosas. Aún así MUY interesante las misiones nocturnas. Aunque falta pulir algunas cosas en el servidor. Pero mola, dan ganas de repetir
  13. Yo si hay plaza libre podría volar algún cacharro alemán (el Ju88 no lo he pillado nunca, el resto sí) y siempre he sido muy fan de la caza nocturna... Lástima que no haya radares funcionales en el BOS
  14. Buenas. Viendo los resultados provisionales (y a falta de que voten muchos más compañeros) me resulta muy curiosa una cosa. Parece que hay solo dos opiniones: tecnochat SI o tecnochat NO. Muy raro que nadie haya votado todavía que sí, pero necesita entrenamientos... Sin el menor ánimo de polemizar y como son cosas que hemos hablado ya, no creo que sea cuestión de meterle "años" al simulador @LEZOS, y justo en este hilo tienes dos ejemplos. @jaggo y yo creo que llevamos volando el BOS apenas unos meses. Este SIM no es tan complejo como el DCS y no requiere aprenderse enormes listas
  15. Buena iniciativa Cachash y buen tema de debate. Yo personalmente volaré todo lo que pueda. Sí hay tecnochat bien, y si no también. El caso es disfrutar del simulador. Entiendo que hay gente que le echa para atrás no ver los cartelitos y otros que prefieren mirar a cabina. Las dos opciones son válidas, cada uno disfruta de esto como quiere. Volar "sin" requiere un mínimo más de práctica (tampoco mucha, que esto no es DCS) pero es una experiencia más inmersiva y volar "con" es más fácil y te permite concentrarte en otras cosas. Lo dicho, lo que pongáis los que prepará
  16. Madre mía. Inmenso. Me quito el sombrero. Mil gracias!!
  17. No te preocupes Gera, que ya nos conocemos. Una bomba de 250 encima y arreglao..... 😁 No, ahora en serio. Es verdad que fue un marrón ponerte a liderar así en frío. Aunque también es cierto que en estas misiones no hay mucho tiempo de planificación, que en parte es el encanto que tienen: la tensión que se crea y el tener que adaptarse constantemente a los cambios que van sucediendo. Como líder trazaste un buen plan y anticipaste las acciones del enemigo. Ya que entonas el mea culpa, es cierto, las broncas en el canal abierto y en medio de la acción son contraprodu
  18. Joer, lo voy a ver entero a ver si mejora la calidad gráfica, pero tengo que reconocer que al segundo y medio me han dado ganas de darle un guantazo al tío 😁🤣 Qué manía de los youtubers de gesticular y poner caritas sin sentido pa explicar cualquier cosa. Gracias por la info Chester
  19. @DinoIPR y @Guerro pasaos por el subforo del Battle of Stalingrad y apuntaos a cualquiera de las actividades que se lanzan periodicamente. Un saludo y bienvenidos
  20. Los problemas de acceso al subforo de escuela deberían estar solucionados, gracias a Maese @Disablez Loados sean los dioses. La información del curso seguirá aqui: https://www.escuadron69.net/foro/index.php?/forum/267-jabo-fb/ Si alguien NO puede verlo que avise aquí. En este hilo no se colgará más información del curso. Nos vemos en las clases (que empiezan hoy).
  21. Otro vídeo de cómo configurar y mapear controles El que aparezca el jueves sin controles seteados pasa por debajo del futbolín....
  22. Buenas a todos. Sigo posteando aquí hasta que se solucionen los problemas de acceso al subforo de escuela de algunos compañeros. Este JUEVES 25 a las 22 horas en el TS comenzamos las clases. La primera clase consistirá: - Una breve presentación del curso y de los objetivos y temario, para que nos vayamos conociendo todos. - Una práctica de ametrallar camiones estáticos con el Fw-190 A-3 (empezando en el aire, solo para coger punteria y calentar). - Una mini-Coop con el mismo avión, despegando desde cabecera (sin hacer taxi), para atacar una c
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