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Raidou

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  1. Editado el primer hilo con el Debrief de la misión 6 y en el apartado "Herramientas para Volar" un enlace con todas las misiones. Disculpad el retraso pues han sido unas semanas muy ocupadas.
  2. Bienvenido de nuevo al E69 Como te comentó @BRISAFRESCA dependiendo del simulador necesitarás una u otra gráfica. Con una 1060 6G tendrás para jugar a prácticamente todo. Quizá para el DCS en ultra se te quede cortita. También depende del micro y la ram que tengas cuenta. Pero si es, por ejemplo, para el IL2 1946 con una gtx460 tienes suficiente. Un saludo
  3. Añadido al primer hilo el entreno de despegue de portaaviones para Hurricane y aterrizaje en pista especial para la misión 2. SÓLO para pilotos que vayan a volar de británicos. ENTRENO RAF DOG Un saludo y gracias
  4. ¿No te funcionan en HSFX 7.03? Si son misiones y campañas es probable que te funcionen. Prueba aquí en el último enlace para "Mission4Today" a ver si ese parche te sirve. No obstante, no tengo mucha idea así que haz copia de seguridad de la instalación limpia no vaya a liarse. Un saludo
  5. Buena Dema, apúnteme un Reisen si mi líder no decide otra cosa.
  6. Gracias @Demagan28, al menos derribé un Reisen. IMPORTANTE He actualizado el primer hilo con la misión 2. En esta ocasión, y viendo como se desarrolló anoche, he optado por no poner un brief tan específico y que cuando llegue el jueves los jefes decidan qué hacer. He dejado el "Contexto histórico" dónde podréis ver qué vamos a hacer así que ese sería el Pre-brief. ESTA MISIÓN SERÁ TORPEDERA PARA LOS JAPOS así que he actualizado el entreno para que practiquéis a torpedear. Los británicos protegeran a los dos cruceros. Para acabar, disculpadme por lanzar ayer tan tarde y por los cambios realizados en el primer hilo pero como ya comenté es una campaña Mo-Bibando. Un saludo y gracias.
  7. No te preocupes Haukka. Con suerte llegas a la segunda salida .
  8. Bienvenido al E69. Te invito a presentarte en el hilo correspondiente para que sepamos más de ti y a que simulador le vas a dar. Sobre tu primera duda; me remito a lo anterior, dependiendo del simulador que vayas a jugar necesitarás mayor o menor potencia. A parte de ello, decirte que las gráficas están en una burbuja enorme por lo que están caras. Que disminuyan o no de precios en un futuro cercano es incierto aunque pronto saldrá la nueva generación de gráficas así que puede que entonces bajen algo. Sobre tu segunda pregunta; juraría que había un adaptador que convertía el puerto de juego a usb pero no estoy seguro. El x52 se sigue vendiendo y puedes comprarlo en Amazon mismo a nos 150€ o así. Un saludo
  9. Espero que lo puedas arreglar @Ka Sky. Y sobre tu primera pregunta, @chopo67 tiene toda la razón. Puedes volar lo que quieras. En mi caso personal, y repito caso personal, tengo el 46, el CLOD y tenía el BOS y el que más me gusta es el 1946 (tendrá sus fallos pero es muy versatil). Luego, haber hay gente en el TS volándolo casi todos los días y los jueves hay misión oficial que es cuando más gente hay. Igual pasa con las otras alas que no opino porque no sé exactamente cuándo están pero todos los días que miro el TS hay gente en algún ala. Lo dicho prueba a volar lo que más te llame y el resto ya llegará. Lo importante es volar y divertirse, dónde sea es secundario. Un saludo
  10. Si tienes problemas con la configuración de los controles puedes preguntar por el TS o puedes abrir un hilo con tus problemas en el apartado "Hardware" del foro pues fijo que a alguien le habrá pasado lo mismo o algo parecido y así lo solucionas más rápido ^_^. Un saludo
  11. Actualizado el apartado de Preguntas y Respuestas con aclaracines sobre el "Mo-Bibando". De todos modos lo pego aquí para que no tengáis que ir al primer hilo: 8- ¿Es posible cambiar de bando dependiendo de la misión por si me apetece probar otra cosa? Respuesta corta: Sí. Respuesta larga: A diferencia de una campaña Bibando dónde una vez elegido bando ya no puedes cambiar he querido crear algo distinto que permita volar una misión de la forma que cada piloto desee, por eso también, le cambié el nombre a Mo-Bibando. Puede parecer raro que un piloto decida cambiar de bando pero la idea es que podamos disfrutar de cada vuelo sin importar de qué bando vayamos y que mejoremos con cada salida que hagamos. 9- No es nada serio que cada uno pueda cambiar de bando cúando quiera, ¿Por qué lo has hecho? Respuesta corta: Porque he querido probarlo. Respuesta larga: Yo lo veo serio y será serio siempre y cuando volemos con seriedad. Da igual de qué bando se vaya o si se cambia de bando pues volaremos con la idea de hacerlo lo mejor posible, al menos es lo que hago yo cuando salgo en misión oficial. Qué en entre misiones, e incluso entre salidas, podamos cambiar de bando sólo sirve para hacer más dinámica las misiones y que así probemos cosas distintas. Algo diferente sería si lanzara una "isla de la muerte" que es un "Battle Royale" todos contra todos y es todo menos serio. 10- ¿Por qué pones el brief de los azules y no de los rojos? Sabes que estás dando información a los que vayan a ir de rojos, ¿no? Respuesta corta: Porque es una campaña Mo-Bibando. Respuesta larga: Porque al ser Mo-Bibando tiene partes de una campaña Monobando y de una Bibando. Eso quiere decir que vamos a volar algunas misiones como azules principalmente y luego otras como rojos. Con el plus de que los enemigos que defienden lo que atacamos pueden ser IAs y/o pilotos humanos. Esta sería la parte Bibando. Como hemos empezado la campaña de azules la misión de ataque la llevarán los azules mientras que los rojos se encargarán de la defensa. Cuando vayamos de rojos será a la inversa. Vuelvo a repetirme, es una prueba para ver cómo sale esto del Mo-Bibando y, al ser la primera vez que se hace (creo), habrá fallos por todos lados que habrán que arreglarse y pulirse.
  12. Nunca pensé en escuchar el opening de Blend S aquí jajajjajaja. Jajajaja lentejas y chorizo jajajajajajaa. jabo? ¿no se puede hacer una suelta en altura con el B5N?
  13. Sin problemas Jocker. Y si no recuerdas quien llegó primero a la meta fui yo.
  14. Perdón por el doble post. Actualizado hilo principal con: - Apartado "Misión" de la RAF: "Se ha suprimido los datos de la misión de la RAF porque los pilotos que vayan a volarla estarán en desventaja con respecto a los japoneses." - Apartado "Aviones y Pilotos": De rojo se podrá ir si hubiera suficientes pilotos O SI ALGUIEN LO SOLICITA. Un saludo PD: Esta es la primera misión que hago con esta fórmula por lo que pueden ocurrir fallos que iré subsanando conforme se encuentre. Gracias por vuestra paciencia.
  15. Cómo no @Scarface One, es todo un honor tenerte por aquí . Te apunto un Hurricane.
  16. Gracias por el aviso. Luego o mañana la arreglo. Eso me pasa por no probar los Hurris jajajaja. Los rojos estaréis en inferioridad así que luego no os quejéis, eh. Que el que avisa no es traidor. Y todo depende de si hay suficientes pilotos azules. Si faltan azules iréis de azules. Un saludo
  17. Este jueves tendremos dos salidas así que si alguien no puede estar en la primera puede entrar en la segunda. Descargad el entreno del apartado correspondiente en el que podréis practicar despegues y apontajes, bombardeo a nivel y combate de cazas (entre pilotos). Cualquier cosa rara que encontréis avisad. Un saludo
  18. Batalla de Ceilán: Operación C IL-2 1946 4.12.2 HSFX 7.03 Fuente dibujo: Juraj Trvalec Simulador: IL-2 1946 HSFX 7.03 Fecha histórica: entre el 31 de marzo y el 10 de abril de 1942. Fecha inicio campaña: Jueves de 18 de octubre de 2018. Fecha lanzamiento misión: véase en la misión en cuestión más abajo. Número de Misiones: 6 jueves (habrá jueves con dos salidas). Mo-Bibando Hora: 22:15 en TS Lanzamiento: 22:35 Índice 1- Introducción histórica. 2- Cómo leer mis briefs v2. 3- Aviones que volaremos. 4- Herramientas para volar: · Skins. · Entrenos. 5- Misiones. 6- Mapa de la misión. 7- Fuentes. 8- Preguntas y Respuestas (FAQ). ______________________________ 1- Introducción Histórica La Incursión del Océano Índico (conocida en Japón como Operación C) fue ejecutada por la Armada Imperial Japonesa en el Océano Índico entre el 31 de marzo y el 10 de abril de 1942, durante la Segunda Guerra Mundial. El objetivo japonés era destruir la fuerza naval británica en el Índico que consiguió parcialmente pues la mayor parte de la flota enemiga escapó hacia el oeste. (El resto se podrá leer y se explicará al lanzar las misiones). El resultado de la contienda fue un éxito para el almirante Nagumo y una decepción por el bajo rendimiento de la RAF. La flota británica no fue destruida en Ceilán pero tuvo que retirarse de la zona. Fuente: Wikipedia. Para ver el texto completo seguir el link anterior. Mapa con los movimientos de las flotas de japonesa y británica: Japanese Air Raids on Ceylon, April 1942 - Map by C E Warner Leyenda del mapa: Líneas azules: Flota japonesa. Líneas rojas: Flota británica. __________________________ 2- Cómo leer mis Briefs: Leer “Contexto Histórico” y “Misión” para aumentar la inmersión en la historia y la misión. Leer “Misión” para saber qué hacer. Leer apartado Azules o Rojos dependiendo del bando. __________________________ 3- Aviones que volaremos Gran Bretaña Japoneses Avión real Sustituto Avión real Sustituto Hurricane A6M2-21 Fulmar Eliminado A5M4 Eliminado Blenheim D3A Swordfish B5N2 Flota Flota HMS Indomitable Akagi HMS Formidable Hiryu HMS Hermes HMS Ameer Soryu HMAS Vampire HMS Javelin Ryujo Eliminado Shokaku Zuikaku Eliminado __________________________ 4- Herramientas para volar: · Skins: Japoneses: - Bombarderos B5N2: · Escuadrilla 1: Skin Agaki 301. · Escuadrilla 2: Skin Akagi. - Bombarderos D3A: Akagi - Cazas: Default Británicos: - Bombarderos: Default - Cazas: Default · Entreno: En este entreno (DOG) encontraréis distintas “Home Base” en las que podréis practicar despegue y apontaje en portaaviones, Bombardeo a nivel con B5N2 e, incluso, usarla para “dogfight” entre Hurricanes y Reisen. Entreno v.2 Entreno para misión 2 sólo RAF: Despegue desde portaaviones y aterrizaje en pista especial. ___________________________ 5- MISIONES: [COOP] Misión 1-1: "La Capital Colombo (Ceilán)" El Día Después (Misión 1): Los japoneses llegaron a Colombo (aka Manila) de norte a sur bombardeando los navíos del puerto sin casi resistencia alguna. Por el contrario, los cazas británicos no detectaron a tiempo las fuerzas niponas permitiéndoles un bombardeo cómodo. Una misión que bien podría haber ocurrido realmente y que, por ahora, tuerce la balanza a favor de los japoneses. [COOP] Misión 2-1: "Los cruceros Cornwall y Dorsetshire" [COOP] Misión 3-1: "La Batalla de Trincomalee" [COOP-DOG] Misión 4: "El Hundimiento del HMS Hermes" Fecha histórica: 9 de abril de 1942 Fecha lanzamiento misión: jueves, 20 de diciembre de 2018 Hora histórica: 6:00 Contexto Histórico: Justo al concluir el ataque a Trincomalee, el HMS Hermes y sus navíos escolta, que se habían retirado de la ciudad antes de la llegada de los aviones enemigos, comenzaron su regreso a puerto con la mala suerte de ser avistados por los japoneses a las 8:55. De inmediato, el almirante Nagumo envió 70 bombarderos desde los portaaviones Soryu, Hiryu y Akagi. El HMS Hermes no contaba con aviones sobre su cubierta, por lo que no podía defenderse adecuadamente contra los bombarderos enemigos que lo atacaron a las 10:35, frente a las costas de Batticaloa. En pocos minutos, el HMS Hermes recibió 40 impactos, y se hundió. De la escolta, el HMAS Vampire y la corbeta HMS Hollyhock fueron hundidos, junto con dos cargueros. ____________________ Notas: - Entre Trincomalee y Batticaloa hay unos 120km de distancia así que he creado la ciudad de Batticaloa en BI55. - El HMS Hermes no está en el simulador así que ha sido sustituido por el HMS Ameer. - El HMAS Vampire ha sido sustituido por el HMS Javelin ____________________ _____________________ AZULES _____________________ Aviones y Skins: Bombarderos D3A1 y B5N2: Cazas: A6M2-21 Misión: Acabamos de bombardear Trincomalee y su aeródromo. No obstante, no había ningún portaaviones en el puerto ya que sabían de nuestro ataque y los han sacado de puerto. Aún así nos informan que han visto al portaaviones HMS Hermes a unos 80 kilómetros al Sur de dicha ciudad rumbo Noreste justo al Este de la ciudad de Batticaloa (BI55). Por ello, vamos a ir a destruirlo. Despegaremos desde nuestros portaaviones en BW61 y nos dirigiremos hacia los buques enemigos para hundir al portaaviones. Podremos hacer refly en los portaaviones más cercanos al objetivo. Objetivos secundarios Bombarderos y cazas Llevarán IAs. Si no hubieran suficientes pilotos se eligirá líder y punto 3 de cada escuadrilla siendo IA el punto 2 y 4. _____________________ Rojos _____________________ Aviones y Skins: Cazas: Hurricane Mk IIa, IIb y IIc Misión: El HMS Hermes vuelve a Trincomalee después del bombardeo japonés. El problema es que carece de cazas a bordo que pueda protegerlo. Por ello, debemos partir de inmediato desde el aeródromo de Linguayen (BA54) y poner rumbo hacia el encuentro de nuestros aliados que se encuentran cruzando la ciudad de Batticaloa en BI55 para poder escoltarlos hasta puerto. Bombarderos y cazas Llevarán IAs. Si no hubieran suficientes pilotos se eligirá líder y punto 3 de cada escuadrilla siendo IA el punto 2 y 4. Fotos: Mapa principal: Objetivo secundario: __________________________ Aviones disponibles y pilotos: IMPORTANTE: Os recuerdo que es posible cambiar de bando e, incluso, ir sólo como japoneses. Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés: Bombarderos: D3A1 - 1th Dokuritsu Chutai: - - - Cazas/escolta: A6M2-21 - 4th Hiko Sentai: - - - Real Fuerza Aérea Británica: CAP: Hurricane Mk IIb: 30th RAF. - - - __________________________ 6- Mapa de la misión: Debido a que no hay mapa de la isla en el simulador he utilizado el mapa de Filipinas tomando como la isla de Sri Lanka (Ceilán) la isla de Luzon al Norte y las ciudades serán: - Colombo será Manila en BD47. - Trincomalle o Trincomalee se encontrará en BK59 cerca del aeródromo. - Batticaloa se encuentra en BI55. Elección del mapa: Estudié los mapas de todo el HSFX y busqué el que más se parecía en forma y tamaño a Ceilán (Sri Lanka). Los candidatos y la razón de su descarte a continuación: Sri Lanka: 65.610 km2 - Filipinas Luzon: 104.688 km2 (cuadra la ciudad Colombo y Trincomalee por el aeródromo). - Sardinia: 24.090 km2 (el más parecido en forma pero muy pequeña y poco mar). - Korea sur: 99.720 km2 (no me convencía por no ser una isla). - Kyushu: 36.753 km2 (japoneses bombardeando Japón… va a ser que no). - Crimea: 27.000 km2 (se voló el año pasado una campaña así que descartado. - Guadalcanal: 5.336 km2 (demasiado pequeño). - Filipinas Mindanao: 97.530 km2 (me gustaba más la forma de la isla de Luzon). ___________________________ 8- Fuentes Wikipedia: Incursión del Océano Índico. lasegundaguerra.com: La Operación C en el Índico. Japanese Aviation and More lankalibrary.com armouredcarriers.com Hurricane Squadrons __________________________ 6- Preguntas y Respuestas (FAQ) Como hemos empezado la campaña de azules la misión de ataque la llevarán los azules mientras que los rojos se encargarán de la defensa. Cuando vayamos de rojos será a la inversa. Vuelvo a repetirme, es una prueba para ver cómo sale esto del Mo-Bibando y, al ser la primera vez que se hace (creo), habrá fallos por todos lados que habrán que arreglarse y pulirse.
  19. Debrief misión 6 El gran número de bombarderos en vuelo y la necesidad de la escolta por ahorrar combustible provocó que los pilotos tuvieran que dar el todo por el todo para conseguir llegar al objetivo. Fue un viaje largo, con leves problemas en la navegación y una constante ida y venida de aviones enemigos. No obstante, la escolta hizo un gran trabajo cubriendo a los dos grupos de bombarderos que pudieron llegar sin ninguna baja a Bangkok. Una vez en la capital tailandesa, los bombarderos se dirigieron a sus respectivos objetivos consiguiendo destruir todos y cada uno de ellos. De todos esos valerosos caballeros cabe destacar al piloto de Potez, @Stearman13, que consiguió bombardear el palacio presidencial y matar al dictador tailandés. Sobre el regreso de estos héroes a casa poco se sabe. Lo único claro es que ninguno de los aparatos que despegaron rumbo Tailandia regresó a casa. Según dicen los rumores, el gobierno Indochino buscó de entre sus mejores pilotos voluntarios para esta misión avisándoles que las dificultades técnicas preveían que sería una misión con muy pocas posibilidades de regreso. Por supuesto, esto es sólo especulaciones y sólo los que estuvieron allí saben la verdad. FIN _____________________ Luego o mañana actualizaré el primer hilo con el debrief que no puedo hacerlo bien dónde estoy (windows xp). Sobre la campaña, quedaba una misión, sí en pasado, pero voy a suprimirla porque no me convence. Y más después del buen sabor de boca que ha dejado ésta. Para acabar gracias a todos por participar en estas largas misiones. Las próximas serán más liviana en cuestión de distancias... o no. Un saludo
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