kixot

Mencionando tambien en un documental sobre el tema, digeron que dependia fundamentalmente de la composicion del piedro en cuestion: Si era de roca solida , (era el mejor de los casos) calculaban que con un buen pepinazo nuclear, lo haria separarse en grandes trozos , con trayectorias alegadas de la tierra. Pero si su composicion era mas bien como un conglomerado de rocas unidas por su grabedad, (el peor de los casos) pues que una bomba no le haria gran cosa, ya que despues de separarse los trozos por la esplosion , se volverian a unir por su grabedad, con la misma trayectoria anterior y el mismo final... PD:Por si a alguien le suena en el documental lo esplicaban comparandolo con un disparo de una bala a esos mismo ejemplos, un roca grande y solida , y otra roca de conglomerado.

Apuntarmeee

--¡Qué buena estas, cordera!!

Relato corto: El comienzo con el grandioso pajaro carnizero (FW 190) - Si doctor , tengo la misma pesadilla todas las noches, todo empieza cuando .... siempre que piloto el 190... Al salir piensas que era el terror de los cielos, era un magnifico avion superior a los demas con un esplendido armamento y una fantastica agilidad, que derribo sin inmutarse a cazas de todos los paises y hasta los b-17 sin pestañear....... Y en ese momento ,cuando te crees el dios del universo , cuando tienes ventaja de altura, y vees a tus enemigos sin que ellos te vean , cuando empiezas a sudar .... "olvidas" ponerte con el sol a tu espalda , ya que eres dios y no te hace falta. Te pones a las 6 alto de esos insignificantes contrincantes, y les picas con todo tu poderio,,,, quien te va a para a 650 km/h con 4 cañones de 20mm ,,, .... Pues eso mismo ,,, no puedes parar , no puedes frenar, no lo puedes controlar y mucho menos apuntar, ayayay, entonces cambian las tornas y esos crios enemigos te ven , como as perdido altura y velocidad haciendo maniobras inutiles se te ponen a la cola sin inmutarse, ,, es en ese preciso instante cuando piensas, -- el gran as Tuckie decia que lo importante era...) te interrumpe unos golpeteos en tu ala , que te la dejan como un quesito gruyeee,, A sí , decia ¡¡¡¡ alabear y y girar , alabear y girar !!!! , pero no .. con esos agujeritos adornando tu avion, tu FW tiende a caer del ala , y por muchos que fuerzes los mandos al lado contrario, no ,,,, tu queridisimo pajaro siente una atraccion irresistible por ese aspero suelo ruso, STALL , STALL, STALL .... Reflay?

Sobre la dog de Moscas contra emilios , se vio , que por parte de los bf solo hacia falta tecnica, si fallabas ,, o pecabas en perder altura etc, los mosca con sus lasers, te freian , Tambien lo que nos afecto a los Bf es la falta de comunicacion, ya que al estar los dos bandos en el mismo canal, yo practicaba el silencio radio, esperando coordinarme bien con Elvis, si decir na, al principio tuvimos muchos fallos relativo a esto , como por ejm , cuando al subir despues de una picada ,das por hecho que el que tienes detras es uno emil, y no, son los lasers del mosca., que por mucho que levantes el morro y subas cual sutil gacela , el I-16 lo levanta mas. En la ultima que nos hechamos ya lo hicimos bien, con una gran ventaja de altura, picabamos alternativamente, impediendo mutuamente que los moscas nos siguieran en la subida, ya que hay estaba el otro bf picando. Ellos tambien estaba atentos, y se avisaban constantemente cuando picabamos. Solo pude derribar a uno cuando disparaba desde lejos en invertido a Elvis, yo le picaba perpendicularmente, y el otro mosca no me vio a tiempo. El otro mosca se resistio un rato esquivando nuestros picados una y otra vez, pero toque a toque, al final cayo ..o esploto :P Para practicar la tecnica de conservar la energia esta molot bene. Saludetes

Tempest

Oye tuckie a veer cuando puedes, y quedamos para meternos en esta dog con sendos 190. Ultimamente estoy practicando mucho con el, pero habitualmente en solitario, y asi pierde mucho el 190. Quiero veer lo que puede dar de si una pareja coordinada. PD: Con el Dora si , pero con el 190 A , eso de volar con poca altura es pena de muerte, lo que suelo hacer aun con poco resultado , es ir alto , de 5000 a 3000m de altura ( en esta dog suelen volar mu altos) y esperar a veer disparos, en cuanto los veo pico a 600km/h , un poco por debajo del combate para verlos bien, e intento dar al malo en la 1ª pasada, y vuelta a subir. Lo mejor es cuando los pillas en la cima del martillo colgados.

Gracias Chapas, casi nada, entre seta y seta 190, se siente la emocion de los que lo graban , 50 años abandonado y casi como se dejo, belisimo. Sabes de cuando es el video? O que se hizo con el ? (museo, restauracion) -E llegado 1º , me lo pidooooooooo Viaje en el tiempo , con presencia de lujo.

EL objetivo en cuestion no es ahorrar electricidad durante 5 min. sino dar a entender a las autoridades etc, lo que opina la poblacion sobre el tema. En esos 5 min que no se consuma corriente, no se va ahorrar nada de energia ya que la electricidad no se acumula en ningun sitio, simplente como mucho nos ahorraremos los usuarios unos centimos. Y al conectar otra vez todo si que puede suceder algun fallo, pero sabiendo como somos los Occidentales no creo que mucha gente respalde esta gran iniciativa . Si peta algo que pete, Si media Europa se queda sin corriente que se quede,( esperemos que no :P ) . El mundo se esta yendo a la mierda, y en unos años no vamos a reconocer el planeta, en comparacion que nos quedemos sin luz unas cuantas horas es insignificante. Ironicamente nos preocupa mas lo 2ª que lo 1º. Uno que apagara todo.

Si queda sitio me apuntol

Como no se ve en el video , comentare que eran 8 HEinkel VS 2 spit Y quedo solo uno sin daño 7 derribados: sin fuego , sin partir alas, etc, pero la mayoria con los 2 motores tocados, y asi no llegan muy lejos, A mas de uno le matamos el piloto . (En cuanto tocabamos los 2 motores a alguno lo dejabamos y nos ivamos a por otro) Y lo mas importante es que sin contar algun taran que otro ,A Elvis no le dañaron nada el avion, y a mi me tocaron el motor levemente hacia el final de la mision. Lo malo es que alguno si que consiguio tirar las bombas sobre el objetivo ,a pesar de hacerles un frontal en la 1ª pasada y derribar el lider de la formacion . Pd: Habra que veer si con artilleros humanos y una posible escolta rondando por arriba podiamos tener los mismos resultados.. PD2: Ya lo pronuncian mal para que encima los desorientes mas jefe . kixot no Kitxot :P

Aqui te podemos intruir todos en lo que se pueda. Hace un rato Figura estaba enseñadole algunas cosillas a Squall, y en las dog por equipos es de los mejores sitios para practicar el combate coordinado con los compañeros. Para practicar con algun avion, o la punteria las dog totales van muy bien . Pero de todas formas tambien se puede hacer alguna practica de algo en concreto. Nos vemos

Mu chulo si señor, heche en falta en el video algun taran que otro La pena es que en el youtube se pierde mucha calidad de la imagen y algunas maniobras no se ven en todo su esplendor.

En algunas Servidores, hay numero finito de aviones.(creo que en el Spit-bf 109 es uno de ellos) . Si se destruyen todos de un tipo , y tu te lo coges, te avisan (3 o 5 veces en ingles) que ese tipo de avion no se puede coger, si no lo cambias hasta entonces, te kickean.te patean , te ronpen el hombro con un bate de beisbol, etc etc,

Muy buena dog la del otro dia, Creo que en toda la noche , consegui "2 derribos" con el 109 cuando sus respectivos pilotos aterrizaban en su base con el avion un poco tocado , Y creo que solo uno confirmado, con el 190. Total fracaso , creo que en especial contra Soec y su p-39 llevaba una proporcion de victorias de 10 - 0 a su favor, y aun asi me quedo corto. Muchas veces llegaba al combate con ventaja, pero disparar a un objetivo virando es muy dificil con el fw, y en pelea de perros pocos virajes aguantaba sin que me ganaran las 6 con facilidad. y alli empezaba eeeeeeeeel baile del 190 , picar y alabear.... (marear al que te dispara) y buscar la AAA de tu base con el rabo entre las piernas. Por lo demas los dos bandos estuvimos bastantes organizados, saliendo casi siempre en parejas, y haciendo un combate bastante bueno , al intentar no perder altura y mantener ventaja de energia en lo posible. PD. Ese P-39 algun dia !!!! caeraaaaaaaaaaaaaaaa ¡¡¡¡, cobraré mi venganza, en esta vida o en la otra, etc.. (sera vulchenado , robando derribos, acribillando paracaidistas, con taran , o en kamikaze ..pero caera)

Alguna embajada britanica en Alemania, Francia , Polonia , etc

Peaso alegria, Muchas felicitaciones Rino y Cya .

LA repanocha , buenisimo, ¡¡¡ viva el arte holocaustico !!!

puede ser el aichi m6a , hidroavion japones, embarcado en el subamarino Sean toku I400, desde donde despego y embarco despues

Poooo zi, tenias razon, corregido, : http://www.youtube.com/watch?v=s9eWDOrpcJw

Aqui otro video del 46, recien sacado del horno.y con muy buena pinta. (es a mi o la 1ª escena no recuerda a una nube de moscas huyendo de un suculento trozo de mier...) PD:A estos partisanos ni lerches ni po... editado http://www.youtube.com/watch?v=s9eWDOrpcJw

uuuuuu lo que a dixo :girl_devil:

MAGNIFIC. A sido de las misiones que mejor me lo e pasado, a tenido de todo, Tension hasta el final , Muy buena compenetracion entre nosotros, derribamos a los cazas enemigos sin mayores problemas, ya que en cuanto uno pedia ayuda ,alli se presentabam 2 para ayudarlo, o mas... Odio y venganza mortal contra los super villanos enemigos, uno de los ruskis nos insistio en que aprendieramos a volar al empezar la mision (no tardo en sentir la furia del 69 en sus carnes). Victoria aplastane en el aire, y en el suelo , (defendiendo nuestro sector ante una fuerza mayor). Y por ultimo acto heroico de todos . Como vale mas una imagen que 1000 palabras alli van 2, : De vuelta a base con Diable a cuestas pero sin olvidar la cara de Ior cuando se entero que en el BF no cabia mas que un pasajero. Indicador de combustible ya en nuestra esperada casa: PD :E preferido no sacar en imagen el Heinkel de Chapas, ya que en mi track no se ven los verdaderos y severos daños que sufrio al servirnos como escudo contra la AAA enemiga, toda imagen engañosa hubiera sido un insulto ante tal honorable acto. Saludetes

Oido cozina, nos vemos esta noche Saludetes

Me apunto , me apunto , - ¿donde hay que alistarse?, - aqui, -señor si señor. Nos vemos.