D.Falcon One

Buenas chavales, después de las votaciones empezamos las misiones Gazelle + Huey, a ver si le podemos dar vida a estas alas que a mi personal mente me gustan mucho, por ahora no pediré titulación oficial, eso si en estos entrenamientos hay requisitos mínimos de saber volar con uno de estos dos helos de manera eficiente y saber lanzar armas de manera eficiente al igual que el uso de SR para las misiones, las pongo de entrenamiento para ir desempolvando los aparatos y mas en adelante poder ir haciendo misiones en condiciones. PD: Los que se apunten decirme que mapas teneis disponibles. Día Entrenamiento 4-11-2019 / Hora de Inicio 21:00 Requisitos misión: - SR activo a ultima versión o compatible - Tener experiencia con alguno de los dos aparatos de la misión - Mapa: Golfo Pérsico Requisitos Opcionales: Camuflajes Gazelle: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/1941161/ https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/1941159/ Misión de Entrenamiento: Cuando Eramos Jóvenes: Tipo de misión CAS y Strike: En esta mision disponemos de dos grupos de gazelle con cuatro aparatos cada grupo y dos grupos de Hueys con cuatro aparatos cada grupo, grupo Ford y Colt se encargaran del Objetivo A y los grupos Pontiac y Uzi se encargaran del Objetivo B. Grupo Ford y Colt, comunicaran por la malla en 251.000 UHF y despegaran del Tarawa ( Oso ) en 127.500 VHF para dirigirse al Objetivo A. Grupo Pontiac y Uzi, comunicaran por la malla en 250.000 UHF y despegaran del Tarawa ( Charli ) en 127.000 VHF para dirigirse al Objetivo B. Objetivos A para grupos Ford y Colt Los objetivos se encuentran a unos 40km rbo 17º, primero entraran en cabina grupo Ford para despegue inmediato y una vez en aire entraran en cabina grupo Colt para despegue inmediato. Grupo Ford en el WP1 hay unas pequeñas montañas desde donde deberían de lanzar el ataque, si intentan un ataque frontal hay muchas probabilidades de que caigan en el intento, objetivos a destruir para grupo Ford, 6xT72 y 1xShilka una vez echo esto los Hueys podrán iniciar su misión. Grupo Colt en el WP2 están los objetivos, hay tanques de artillería, piezas de artillería, algunos camiones he infantería, tratar de eliminar el mayor numero de objetivos. Objetivo B para grupos Pontiac y Uzi Los objetivos se encuentran a unos 52km rbo 35º, primero entraran en cabina grupo Ford para despegue inmediato y una vez en aire entraran en cabina grupo Colt para despegue inmediato. Grupo Pontiac en el WP2 hay unas pequeñas montañas desde donde deberían de lanzar el ataque, si intentan un ataque frontal hay muchas probabilidades de que caigan en el intento, objetivos a destruir para grupo Pontiac, 3xT72 y 1xShilka una vez echo esto los Hueys podrán iniciar su misión. Grupo Uzi en el WP3 están los objetivos, hay tanques de artillería, piezas de artillería, algunos camiones he infantería, tratar de eliminar el mayor numero de objetivos. Ejemplo: como se debería atacar el gazelle, utilizando el terreno y tratando de no exponerse a los objetivos. Briefing Load... Grupos Disponibles: Pontiac ( Gazelle M ) x 4 - Frecuencias de radio 250.000 UHF / 31.00FM Ford ( Gazelle M ) x 4 - Frecuencia de radio 251.000 UHF / 30.00FM Uzi ( Huey ) x 4 - Frecuencia de radio 250.000 UHF / 33.00FM Colt ( Huey ) x 4 - Frecuencia de radio 251.000 UHF / 32.00FM Tarawa ( Oso ) - Frecuencia de radio 127.500 VHF Tarawa ( Charli ) - Frecuencia de radio 127.000 VHF Pilotos apuntados: - Marques - H - Guincho - H - Splash - H - Scorpion - H - Deute - G - Hawkman - G - Renko - H - Fisu - H - Hans Luchs - H - Aero - G - Falcon One - G - Espanto - H ( queda reservado hasta que confirme disponibilidad o Piloto reserva ) Reserva Pilotos: - Josenairbec - H - Espanto - H Info: Los Pilotos de Gazelle tienen gran responsabilidad para que los Huey puedan entrar a realizar su misión, recomiendo que le dediquen algunas horas al Gazelle antes de la misión. Respecto a los Huey, sólo queda un slot, cuando se allá completado los slot’s, si algún piloto se quiere añadir a esos aparatos entrarán cómo piloto reserva a la espera de que falle algún piloto oficial, si el piloto oficial no llega a hora de la misión y además no avisa, podrá ser relegado por un piloto en reserva, los pilotos reserva se irán seleccionando por inscripción a la misión, cualquier duda lo comentamos, saludos.

Cuánto tiempo señor Espanto, no te preocupes que por ahora gana el lunes!!! Saludos.

Quedan dos de indiferentes que al no ser que se añadan más votantes acabara saliendo el lunes para realizar misiones siempre y cuando podamos ir alternando las misiones con las misiones de Zeen. Si transcurre varios días o una semana sin que nadie se añada a la votación, daré la votación por válida y empezaremos a organizar misiones y abrir la veda para que los pilotos interesados puedan examinarse.

Ese es el objetivo Splash, que yo necesito mis horas de sueño.

Lunes: 6 Viernes: 2 Domingo: 1 Indiferente: los que habéis votado esto me tenéis que confirmar si queréis añadir el lunes.

Bogart y Deute al final cambiaréis vuestro día preferente a lunes o vais a mantener lo ya dicho anteriormente???

No os quepa la menor duda que si se vuela los lunes, será combinado misiones con Zeen. Eso si el inició de las misiones que yo proponga serán entre 21:00 y 21:30, después ya valoraré si alguien tiene que llegar más tardé como lo cuadraré en la misión. Voy a actualizar votación.

Aunque no me agrada la idea del lunes ya que no me gusta irme muy tarde a dormir entre semana lo voy a poner como opción por ser el día normal de volar Helos y que la votación popular decida. Añadido lunes a la lista de opciones!!!

Elecciones día para volar: Viernes: 4 Domingo: 3 He indiferente entre Viernes y Domingo: 1

Buenas señores, me estoy replanteando retomar un poco la actividad de estás dos alas de un modo un poco más ligera, por tema de disponibilidad, pero siempre me gustó la idea de realizar misiones conjuntas entre Gazelle y Huey. La idea principal sería hacer las misiones viernes noche o domingo noche, yo por mí preferiblemente viernes noche a partir de las 21:00. Después estaba pensando en reactivar los exámenes para acceder a la titulación de dichos aparatos pero de una manera más autodidacta por parte del alumno pero con la posibilidad de quedar con el instructor para comentar o practicar cosas ya que la academia realmente quita muchas horas a los responsables y hoy por hoy yo al menos no puedo invertir ese tiempo. Sobre todo los que estéis interesados en volar confirmad que día y a qué hora os vendría mejor y si somos suficientes empezaré a proponer misiones en una o dos semanas, saludos.

Buenas, me congratula informar que ya tenemos un nuevo Jefe de ala en el F14 con el cual esperamos seguir dando vida a DCSW en el E69, así que enhorabuena a Typhoon por asumir el rol de jefe de ala y larga vida al F14 !!!

Felicidades Guincho!!!! Y a disfrutar de tú día!!!

Por cierto, vais a apadrinar al F16 o lo vais a dejar huérfano???

Ves @Angel101 a mí esos votos no me han llegado así que ya sabes disuelvo las cortes y ale a votar otra vez !!!

Nada otro mes más que a salido un voluntario!!! A votación yaaaaaa !!!! 😝 A lo largo de esta semana lo hacemos oficial.

Nada nada !!! Sin jefe de ala no hay ni escudos ni emblemas ni na de na !!! Jefe de ala yaaaaaaaaa !!!! votacion en 3, 2, 1....

Helo o F18, lo que mas convenga.

Totalmente mente de acuerdo, por esa regla de tres de 4 helicópteros de dcsw sólo volaría el Mi8 en el servidor de capi.

Me gustaría pensar que capi no va a quitar nada por una votación así tal cuál. Para quitar algún aparato en alguno de lo bandos entiendo que debe de tener un buen fundamento, cosa que creó que no lo hay. A ver que dice Capi.

Felicidades Frajo !!! Siempre es un placer tener a un piloto como tú en el escuadrón y por muchos años más!!!

Por cierto @Jocker estaría guay para los que no podemos asistir por tema distancias o disponibilidad, que hicieras un pequeño reportaje fotográfico del evento para que el resto de usuarios del E69 podamos cotillear un poco el evento, saludos.

Buena iniciativa Jocker !!! Por mi parte cómo presidente en funciones del E69 tienes mi beneplácito, saludos.

Pues... te paso mi dirección de casa para que me vayas enviando la patica de jamón de pata negra y después según como este el jamón hacemos elecciones... Fuera cachondeo, cuando estéis dispuestos a formalizar algo del F16, comentarlo y lo gestionamos, saludos.

Buenas, me congratula informar que a partir de hoy martes día 27-8-2019 entra Typhoon cómo jefe de ala en funciones del F14, gracias al interés mostrado y para darle vida a este precioso caza. PD: El plazo dé candidaturas está abierto en un post creado por Typhoon si alguien está interesado en esté puesto, deberá presentarse antes de que termine el plazo expuesto en ese post. Por otro lado si no se presenta nadie en el transcurso de esté periodo, automáticamente por votaciones adquiridas mediante los miembros del E69, Typhoon pasaría a ser el nuevo jefe Oficial del Ala F14.

Larga vida al E69 !!! Y a por otros 15 añitos más!!!