Rostov

Bombardear con CCIP y mas aun de noche, es de gays, los machotes no queremos saber nada que no sea CCRP y a ser posible JDAMS, :P. No, ahora enserio, acepto que es útil y puede sacar de mas de un apuro, tanto para navegar, como para atacar a ojimetro y mirar los lasers de tus compañeros o el del JTACS. Aun así, considero un poco absurdo buscar objetivos a simple vista teniendo el TGP y los modos FLIR. ¿De verdad lo habéis necesitado alguna vez para navegar? Yo creo que nunca lo he usado para tales menesteres en mis vuelos nocturnos.

Mayúsculas derecha + H De todas formas las gafas nocturnas en el gorrino valen para mas bien poco. Para navegar son inútiles y con el FLIR del TGP puedes verlo todo mucho mejor.

Si el piloto era Ruski, todo cuadra, ya se entrenaba a diario en el bar con unos cuantos litros de Vodka contra la inestabilidad y los meneos de ese calibre.

En una colección que hice años de grandes batallas, recuerdo tener dos de ellos al menos sobre la Gran Guerra. Uno de ellos es el conocidisimo "Pilotos de Caza" de Patrick Bishop, donde se cuenta la creación de la RAF y su actuación en la 1ª y la 2ª Guerra Mundial. El otro es "Los cañones de Agosto" de Barbara Tuchman, que trata de forma amena, suave y desde el punto de vista humano la 1ª Guerra Mundial.

Para mi sorpresa, veo que no soy el único que no es capaz de ver los avioncitos en la cabecera de pista hasta que no los tiene en los morros, . Mas de una vez me ha pasado con el A-10c, pero siempre he pensado que en la realidad se vería un poco antes el pastel y no tendrías que cortar la maniobra tan al limite, el que estaba en el avión esperando a despegar a tenido que flipar al ver pasar al Tornado por encima tirandole todo el aliento en los morros.

Me he tomado la "libertad" de meter todos los trainings en un .zip con la estructura de carpetas del simulador para que solo sea necesario descomprimir, sobreescribir y tenerlo todo instalado. http://www.megaupload.com/?d=1PCC7YSS Pesa demasiado para subirlo al server del foro y no tengo cuenta premium de Megaupload, a si que quizás el archivo no dure demasiado. A ver si alguien se anima y lo sube a una cuenta con duración ilimitada, creo que es practico para quien se lo quiere bajar todo de golpe e instalarlo de un golpe de ratón.

Menos bromas, que el otro día se me "escapo" un Maverick en una misión nocturna con el A-10C y le di a una pobre casa en pleno centro de una ciudad. Ahora escribo desde el calabozo, pero me han dicho que saldré pronto, no pueden prescindir de un piloto del 69 y ademas según he leído en la prensa, da la casualidad de que la casa estaba llena de terroristas, menuda suerte, .

Pues yo desisto de intentar lanzamientos CCIP con nada que no sea una GBU-12 . Ayer me tire toda la noche haciendo pruebas con unos MK-82Air y lo único que conseguía es que la linea de lanzamiento se me pusiese solida por debajo de los 500 metros y con picados de mas de 30º. Resultado, la bomba siempre cae a 100 metros del objetivo al que apunto. De ahora en adelante seguiré solo con mi táctica, nunca bajar de los 20.000 pies y lanzar todo por CCRP, preferiblemente JDAM, aunque con las CBU tampoco fallo nunca.

Mil gracias, Ya probare que tal se comporta el cañón en AA y comentare que tal.

El otro día en un server Español, en la misión de destruir los bunkeres que siguen el curso de un rió, de noche logre bloquear y lanzar un AIM-9 sobre un Ka-50 que volaba en pareja, lo jodido es que no lo conseguí derribar, el misil impacto pero el helicóptero pudo seguir sin mas problemas que unas vibraciones que tuvieron que conseguir que el pobre Ruski echara 7 veces el Vodka de la ultima semana antes de aterrizar. Cuando fui a lanzar el segundo, me saltaron todas las alarmas de las contramedidas por la antiaérea que había en la zona, a si que desistí y lo deje de estar. Entre otras cosas, me parece totalmente absurdo que el modo AA del TGP no tenga un diamante en el HUD para guiarte visualmente de donde estas apuntando, así no hay manera de saber hacia donde estoy mirando en relación a donde esta el objetivo. Por cierto, ¿Como se transforma el piper del cañon a modo AA como aparece en los vídeos?

Pues eso señores, diferentes vídeos del Cockpit del A-10, para que todos los que volamos al gorrino con DCS nos podamos maravillar una vez mas de la fidelidad del simulador. En el segundo video, un piloto real Canadiense contesta algunas dudas de un visitante, seria curioso ponerse a hablar con el, me pregunto hasta donde se sorprendería con el conocimiento de un civil respeto a su avión militar. A simple vista, la única diferencia que he visto con lo que volamos nosotros es en el primer vídeo, debajo de la palanca de gases, una pantalla LCD en una de las radios.

Yo propongo otra discusión. ¿Se mea el La-9 del IL2 en el F-15 del Molac? ¿Y en el A-10C del DCS? ¿Y en el F-16 del Falcon? Yo digo que si, no hay duda, se trata de ingeniería Ruski made in Oleg y así lo abalan los datos históricos, opinemos,

¿No seria mejor dar las coordenadas en formato UTM que liarse con el Bulleye? No se como funcionan en la realidad, pero en los vídeos que existen del A-10 todos llevan el TPG en ese formato, ademas en el simulador también es la opción que usa el JTCA para darte las coordenadas del objetivo.

¡Casual! Donde este Minecraft que se quite ese juego de niñas y ya de paso todos los de "habionetas" que jugáis los demás.

Si, va a ser eso...bigotito, avión Alemán, Chaplin seguro, se le quería mucho por aquellas tierras, muy conocido su homenaje respetuoso al Führer, Lo que seria un detalle curioso es que te dejaran dibujar o limpiar a ti el cristal empañado, la de órganos sexuales masculinos que íbamos a ver en capturas, .

Para el FLIR la combinación es ALT derecho + Flecha Izquierda o Flecha derecha, depende si quieres que el calor se te represente en blanco o en negro. Para mover la cámara ya es mas complejo, doy por hecho que no tienes track ir, a si que lo suyo es mapearlo de algún modo al Joy, tienes que pulsar simultáneamente, Mayusculas Derecha + CTRL derecha + El botón del teclado numérico que tu quieras.

¿Para cuando? ¿2 o 3 semanas Rusas?

Actualmente es lo mejor que puedes hacer, al COD le quedan unos meses de depuración y trabajo. De todas formas, antes de nada, pillate la demo: http://riseofflight.com/tryrof/en Asi ya sabes si el simulador te va fino, funciona en tu PC y si te gusta de verdad. A la primera pregunta, comprate la edición física solo si le tienes manía a las versiones de descarga y quieres tener siempre el juego en la estantería o si quieres el mapa y el manual ya impreso. En la pagina oficial puedes descargarte cualquier documento del simulador de forma gratuita e imprimirlo tu mismo: http://riseofflight.com/en/community/usefulmaterials Para volar con el Escuadrón de forma libre basta con que entres a su servidor dentro del juego, pero si quieres estar en las misiones tienes que entrar al Team speake, allí hablaras con alguno de por aquí y te contara los procedimientos.

A ver si te acabo de dar el ultimo empujón para que te hagas con el simulador:

Menuda putada, le deseo todo lo mejor. Hace años el también logro superar una enfermedad, ¿No? Ojala que todo salga tan bien de nuevo. Por lo demás, si el equipo de desarrollo necesita ayuda, en la inmensa comunidad de este simulador la va a encontrar a capazos, a si que no hay de que preocuparse.

Lo que yo no entiendo es que coño han estado haciendo todos este tiempo, porque seamos serios, ¿De verdad pensáis que esto que ha salido a la venta tiene a sus espaldas mas de seis años de trabajo diario?. Oleg tiene que espabilar y darse cuenta que el modelo de negocio ha cambiado en los simuladores, Internet es muy grande y lo importante es hacer piña con la comunidad que te paga las facturas, en las tiendas hay poquísimo mercado que pescar. Lo primero que debería hacer de forma fulminante es mandar a la mierda a Ubi y luego replantearse cual de los dos ejemplos actuales dentro del mercado le beneficia mas a su política de trabajo. O se crea una pagina como Eagle Dynamics donde poner a la venta las BETAS de sus proyectos para ayudar a financiarlos y currar como cabrones en los siguientes meses para mejorarlo y hacerlo presentable, o te creas una plataforma como la de 777 studios (Neoqb) donde madurar el simulador durante años con la ayuda y las sugerencias de la comunidad. En el fondo da pena, esta gente nos ha dado mas de diez años de miles de horas de vuelo y tanta critica tiene que ser desmoralizadora para todo el equipo, pero lo cierto es que el error ha sido sacar esto en formato físico o digital como release final cuando no lo es en absoluto, veremos como se desarrollan los siguientes meses, van a ser cruciales para el simulador.

Bueno, se que la cosa anda jodida a la hora de poder probar el simulador de forma fluida, pero escucho pocos comentarios al respecto, a si que lo preguntare. ¿Que tal la física de vuelo? ¿Y la de fluidos? ¿Se nota una respuesta real y coherente de los aparatos a la hora de realizar maniobras sin tener que recurrir a scripts o parámetros prefijados?

Juas, se refiere a los stutters, esos tirones molestos que ocurren de vez en cuando aunque tengas buenos FPS y que dan la sensación de que el simulador no va todo lo fluido que deberia, es señal de un motor gráfico poco optimizado, a si que supongo que están trabajando para arreglarlo.

El procedimiento para poner en marcha un Hurri en modo realista:

Lo se hombre, lo se, solo intentaba quitarle un poco de hierro al asunto con ironía, pero esta el tema demasiado calentito, . En su momento me compre nada mas salir el IL2, Pacific Fighters y 1946 (Este ultimo antes de ser distribuido en España) y actualmente me he ido pillando por descarga desde la web de Eagle Dynamics el Flaming Cliffs 2 y el Black Shark. Compre el Warthog desde la primera BETA y también llevo volando con el Rise Of Flight desde su primera versión, ademas comprándome todos los aviones que sacan. No se me puede acusar de no apoyar a la simulación que viene desde la tierra de los polvorones (Eugenio dixit) De todas formas esto no es nuevo, Oleg siempre ha recibido muchísimos palos de los aficionados, no creo que esto le pille de sorpresa. Esto sucede por una razón muy simple y es que al contrario que Eagle Dynamics o 777 Studios (Neoqb anteriormente.) el tito Olegario se pasa las opiniones y las sugerencias de la comunidad por el arco del triunfo y siempre hace lo que le sale de los mismisimos, esto se quiera o no, acaba creando un ambiente crispado, de hostilidad, oposicion y critica.