gonvise

El tema es ese, que no quiero basar la configuración final de mi PC solo en FSX, ya que vuelo por igual FSX como ROF, la beta del DCS y, cuando salga, el COD, por no decir otros juegos tipo Dead Space 2, Crysis, etc. Si de verdad alguno de estos últimos títulos corren mejor con 8 threads, el que se tendrá que adaptar es FSX Aunque sí leí cuando salieron los primeros i7 920 que FSX se llevaba mal con el HT, después de mucho leer por avsim, parece que con el affinity mask a 84 el HT va vien en FSX, que no quiere decir que mejore absolutamente nada, si no que no empeora. Yo desde que me hice hace un mes con este equipo lo tengo así y perfecto, por fin tengo un equipo en el que puedo correr FSX en extremadamente denso con FTX y me va a estable a 30 fps con limitador externo, incluso aeropuertos como YMML tiran bastante bien. Dicho esto, y en cuanto a FPS hablando, no noto diferencia entre 4GHZ HT ON y 4.2 GHZ HT OFF. Eso si las pruebas las hago en la vista fija de cualquier cockpit. Pero en cuanto entra en juego el trackir, eso es otra cosa. Cuando analizamos el rendimiento de FSX, a mi forma de ver, deberiamos diferenciar entre, como digo, FPS manejando el avión por determinados escenarios, osea, si al maniobrar se nos mantiene una tasa estable y no hay micropausas y, por otra parte, el barrido de vista que hacemos con el trackir donde, aunque tengamos unos fps constantes maravillosos, se pueden inducir micropausas. Perdón por el rollo, pero todo esto es para decir que, con el HT ON, el movimiento de cabeza del trackir en escenarios cargados me parece más fluido. Creía que era efecto placebo, pero he hecho la prueba en FTX Bundaberg, con bastantes nubes, atardecer casi anochecer para que estén activas las luces del escenarios, con el nuevo spitfire de A2A, y como digo, con HT OFF al girar las vistas hacia donde está la población se producen micropausas, leves, pero se producen, mientras que con HT ON el movimiento con el trackir parece más fluido. Como digo, en un caso y otro los fps estables a 30, eso no cambia, si me quito el trackir no noto nada. Todo esto es subjetivo, y si nadie más hace pruebas, pues probablemente todo venga del Gin Tonic que me acabo de tomar, no se :dance2: En este caso también me refería a micropausas al girar la cabeza con el trackir, pero ni caso, era de noche y no tenía la sensibilidad del trackir bien puesta con la poca luz que había, probablemente fue eso, culpa mía. Un saludo!

He abierto un post en el foro del ROF, aquí Ya hay una confirmación de alguien que le pasa tambien... ¿Podrías por aquí hacer una prueba rápida? En misión rápida, elegir en cualquier escenario un duelo entre un Focker VII (propio) y caza aleatorio como enemigo, con nivel de este también aleatorio. A mi me sale de enemigo un dolphin, y cuando lo derribo, otro, y así. Es su día, conforme iba derribando iban cambiando. Un saludo.

Es verdad, tengo presente esa imagen y me da mucho miedo porque se positivamente que no soy yo, pero entonces ¿quién es? EL PILOTO DE LA CURVA!:girl_werewolf: Deberían dar la posibilidad de poner nuestra foto al final de una noche de fiesta, por lo menos por ver algo conocido... o no

Hombre, pues acercando sí que se nota que hay cristal de por medio... y me estoy viendo!!! No obstante, esa imagen no hace sino confirmarme lo mismo, que la cabina del de A2A está bastante mejor acabada. Pongo unas capturas del A2A... por ejemplo, mirad la palanca de la de COD, y comparadla con la del A2A... tanto en la calidad de texturas como en la cantidad de polígonos gana A2A. O por ejemplo el indicador de aceite, o las texturas de los paneles... los de A2A resultan mucho más reales. Aun así, la cabina del COD me parece excelente y con un toque retro que le va muy bien, además, habrá que ver cuando salga si han mejorado las texturas, además de si con mayor AA se consigue un mejor acabado. Y sobre todo, esas sombras dinámicas me vuelven loco PD: Esos reflejos en los diales del COD ¿Son dinámicos o es una imagen fija? Es que ya odiaba en el F15 del LOMAC cuando mirabas hacia arriba verme reflejado, osea, una imagen fija semitransparente de un caso y un careto. Horrible.

Si sirve de algo, si en vez de cazas elijo de reconocimiento aleatorios, me sale siempre un breguet. Un saludo.

Nunca he usado w7x32, me pasé directamente a w7x64 desde xp sp3, y nunca he tenido un error de esos de memoria. El rendimiento, empeorar no creo que te empeore. En cuanto a estabilidad, ya te digo que nunca he tenido el error de memoria, que por ejemplo me daba en aerosoft manhattan con el xp y los mismos 4 gigas de ram en el mismo equipo... pero no se si en tu caso irán por ahí los tiros.

Las dos cosas! Salu2.

Creo que me voy a arrepentir de poner este post, ya que seguro que estoy cometiendo alguna gilipollez... pero de un tiempo a esta parte, cuando creo duelos en misiones rápidas con el rival caza aleatorio, se supone que al derribar uno, el siguiente debe ser otro... pues bien, siempre son dolphin, y venga dolphin, y mas dolphin, así hasta que me canso. El caso es que esto me funcionaba hace un mes o así, no se en qué momento he tocado algo, pero no encuentro nada... ¿Alguien sabe que narices he tocado? Un saludo.

Doy fe, mira que es bien difícil provocar un spin con un camel...

Yo esto ya lo he vivido... PD: El radar AA lo tienes en la pantalla del TAD, cambia el SOI al TGP y mira el RWR. Con el DMS del warthog cambias la escala. Los focker malos son crucecitas negras.

Voto por los paseos... para reventar messers!!! Por cierto, os ponen unas sombritas y os corr... . Vale, los efectos de iluminación en el COD son impresionantes, ya se han visto en el wings of prey, cosa que en el FSX ya pueden hacer que no van a tener, pero por el resto, yo veo la cabina del A2A mucho mejor hecha... fijaros en los diales, por ejemplo, en el COD ni se notan que son de cristal... sin comentarios en el A2A.

No, necesitas la registrada. Como te dice Dumpcore, el pdf viene también en la versión sin registrar, pero las pestañas que te dejan asignar los mapeos no están disponibles.

Creo que tanto FS9 como FSX no ofrecen una cobertura completa de todas las funciones disponibles dentro del simulador, al menos a través del menú de configuración de los controles. Esto es un problema, porque hay botones y funciones que no se pueden programar mediante el uso de teclas o botones del joystick. Por suerte hay una utilidad llamada FSUIPC que permite hacer auténticas virguerías a la hora de programar teclas. El problema es que es un addon de pago, y cuesta casi 30 lereles. Con esta utilidad, cualquier hardware de vuelo se puede programar a tu antojo, y controlar casi cualquier función del cockpit (luces y todo, por supuesto). Igual hay utilidades gratuitas que hacen lo mismo, pero yo al menos no sé nada de eso. Lo del Saitek Swicht Panel no tengo ni idea de cómo se programa, ni que drivers o utilidades trae de serie. Un saludo. +1, que yo sepa la única forma es utilizar el FSUIPC. La versión sin registrar es libre, pero solo sirve para permitir la comunicación entre FSX con algunos addons (como el superbug de VRS), pero si quieres el tema de mapeo de teclas, tienes que comprarlo. Yo lo adquirí para un panel FMC que "casi" me hice, y sí, tienes un montón de comandos extras que no están en el mapeo de controles de dentro del FSX; estos los puedes mapear bien a teclas o incluso a joystick directamente. Dime si realmente te interesa, e intento localizar el pdf donde están todos esos comandos y lo subo a algún sitio, para que compruebes si realmente están los que quieres, pero casi seguro que sí. Un saludo.

Desde shift+2 a shift+7 abren todas las pantallitas, no me acuerdo cual es cual, creo recordar que el hangar es la 6 o la 7, pero allí es solo para reparar, donde pones gasofa, aceite y carga en general, es otra. Si tienes activado el accusim, en el hangar también le puedes cambiar la hélice.

Yo compré en pixmanía mis pedales cuando aun no habían tiendas físicas, y me lo trajeron sin envolver... es decir, directamente la caja de los pedales... el de seur se partía "mira, un juguetito para el nene".. (Hijo de p...). En fin, que me juré no volver a comprar en pixmanía, pero precisamente esta semana me he hecho con un speedpad para no tener que ir moviendo el warthog cuando juego a juegos (no todo en la vida son simuladores ¿o sí?), lo pedí el lunes antes de las 11 y lo tenía en tienda Valencia al siguientes día a partir de las 14:00. Así que, estando en Barcelona, teniendo tienda pixmanía, y al precio que están allí, ni me lo pensaba. Un saludo.

Me sigo quedando flipado. Ayer se me quedó sin potencia en medio de un vuelo. Recargué el mismo avión. Nada, las RPM a cero. Recargo otro modelo (el Mk2), perfecto, a seguir volando. Al cabo de un rato, lo mismo... lo cargo en tierra, al hangar, y el motor perfecto. Le doy a todo lo que hay para reparar, pero nada, hasta que me doy cuenta, gilipollas de mi... La gasolina a cero!!!! . En fin, que hagas lo que hagas se queda registrado, y de vez en cuando hay que pasar por hangar. Por otra parte, se me empaña el cockpit en cuanto hay mal tiempo, y aún no se como evitarlo, así que me toca abrirla en pleno vuelo. Hay un interruptor para el de-ice, pero eso no es.

Eso sería la solución, siempre y cuando con el seguro puesto no resbalase sobre mi terrazo, pero ya es probar. Preguntaré en la ferretería. Gracias!

Pues el caso es que ayer a última hora lo desactivé, y será efecto placebo, tengo que hacer más pruebas, pero juraría que la beta del DCS me daba bastantes tirones, cuando de normal casi no me daba. Lo dicho, igual es mi mente calenturrienta. Lo único que he sacado en claro es que, aunque el software no esté preparado para el uso de 8 threads, parece que windows 7 los gestiona muy bien, sobre todo para que programas en background como trackir no generen micropausas. Otra prueba que hice fue con herramientas de becnhmarking tipo 3dmark11 y pc mark vantage. Mi sorpresa fue comprobar como con HT activado y desactivado, se iban casi 100 puntos (a favor claro está del HT on). Lo peor es que incluso haciendo oc a 4.2 Ghz con HT off, con lo que bajaron las temperaturas entre 5-6º respecto a 4Ghz HT on, el caso es que con estas herramientas el 4.2 HT off no llegaba a la puntuación del 4.0 HT on, por poco, pero no llegaba. Seguiremos probando... o no

Hola, he buscado bastante en foros este tema, pero no acabo de sacar nada en claro. Tengo un i7 950 oc a 4Ghz. Con el HT activado, y haciendo tests de stress (prime95), la temperatura se me queda entre 70 y 75º, algo normal. En juegos y simuladores no llega ni mucho menos a esas temperaturas. El caso es que si desactivo el HT, puedo subirlo con las mismas tensiones a 4.2 Ghz, y las temperaturas aun así bajan entre 5-6º. No he probado, pero podría llegar sin problemas a 4.4 Ghz sin el HT activado. El tema es saber si, hoy por hoy, y por lo que viene (DCS A10, COD, etc), el HT mejora el rendimiento en juegos y simuladores, que es para lo único que utilizo el PC. Sobre todo porque, por ejemplo, con el FSX, parece que el HT no mejora nada, pero sin embargo, mas Ghz sí. Pero no quiero centrarme en el FSX. Rise of Flight, por ejemplo, con todo al máximo me va a 60 fps continuos, y la beta del DCS A10 me tira bastante bien con todo al máximo, pero lo de siempre, FSX, en ciertos "entornos", pide más y mas. Si el HT activado mejora o va a mejorar los simuladores que vienen, o juegos como crysis 2, me quedo como estoy... pero si realmente el HT no mejora para nada juegos, prefiero ganar en Ghz ya que tengo mucha más olgura para overclockear, ya que el HT sube las temperaturas que no veas. ¿Qué pensáis? ¿HT activado, desactivado, o un cafetito y a la cama a soñar con el COD? Un saludo!

Sí, y si te cargas la hélice o alguna otra cosa, no vale con recargar el aparato, ni siquiera en otra sesión de FSX. Hasta que no cargas el avión en tierra, le das a la tecla del hangar y lo reparas, olvídate de volar ese aparato. Incluso si tienes un vuelo salvado, si por ejemplo, te has cargado la hélice y no la has reparado, al cargar el vuelo la hélice está rota. El empañado de cristales es, simplemente, el más real que he visto en un simulador, no se cómo se puede escudriñar tanto al FSX. Viva A2A (y viva Orbx!!) por reinventar el FSX. En combinación con EZCA, con un escenario de OrbX, en un atardecer con REX + ENB series, es simplemente maravilloso. Dirán lo que dirán del FSX, pero con esta combinación es de lo más real que te puedes echar a la cara. Eso sí, le doy al gatillo y no dispara, no se porqué . Por favor COD, sal ya...

Cockpits/Cabinas virtuales Te aseguro que mi comedor es lo menos parecido a un cockpit virtual

Si no tuvise pedales, quizás me planteaba los nuevos, pero teniendo los antiguos, creo que no me los cambiaré hasta que se estropeen, ya que no veo que los nuevos ofrezcan ninguna mejora funcional. Lo de la inclinación, no se, yo los de toda la vida no me resultan nada incómodos, es más, me parecen formidables. Quizás es muy buen momento para pillarse los antiguos al precio que están, pero lo dicho, si yo no tuviese, a más dulce...

Te lo confirmo, lo de la cerveza funciona... Yo los primeros días con el warthog ni estornudaba al lado de él, ya que aun actualizando firmware hay gente que se le ha brickeado. Yo por ahora, los meto en placa base con el PC encendido y los quito antes de apagarlo, el caso es que no halla ninguna subidita. Ya me gustaría a mi tenerlos siempre enchufados y no estar así, pero hasta que no salga alguien de TM diciendo oficialmente lo que pasa, pues prefiero no arriesgarme. El otro día sin ir mas lejos, se me fue la luz con todo enchufado... al volver, los dos dispositivos estaban con triangulo amarillo y, como no, no respondía... me dije, ya la has jodido, pero no, al final botón derecho y habilitar dispositivo HID, parece ser que se habían desconectado por el apagón, pero núnca me había pasado antes en ningún dispositivo, así que mosquea. En fin, que lo disfrutes, y lo dicho, la cerveza ayuda

Ok, gracias por las respuestas, como imaginaba, cualquier solución es "artesanal" ;-). Lo del vídeo lo vi el otro día, pero el problema es que mi "zona" ahora está en el comedor (culpable niño de 15 meses), y si a la controladora, además de todo lo que le he puesto en la zona, ahora le digo que le voy a poner un peazo madero en el suelo como ese, directamente, me echa al balcón, y hace mucho frío. Veré a ver de poner algún taco en lugar de ruedas, pero lo malo en este caso es que tengo orificio de entrada, donde se acoplan las ruedas, pero no de salida, así que lo que meta tiene que encajar en ese orificio. A inventar!

Bueno, ante todo, perdonad si no es el sitio adecuado, pero en el fondo, una silla es hardware ¿no? En fin. El caso es que tengo una silla de estas de oficina ergonómica, no es de las baratas precisamente, pero las ruedas que lleva me resbalan un montón en el terrazo que tengo de suelo. Ni que decir tiene los problemas que tengo con los pedales, ya que aunque estos los tengo fijos, con cualquier leve impulso salgo hacia atrás. He pensado en cambiar las ruedas por unas de goma, que googleando parece ser que venden en leroy merlin, pero la verdad es que lo que me gustaría es substituirlas por algo fijo... si las quito, se me queda muy baja, pero es así como me gustaría tenerla, "ancladita" al suelo. ¿Conocéis algo? Un saludo!