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Jocker

Sección Terrestre/Naval
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Everything posted by Jocker

  1. Madre mía qué harto estoy de reírme. xDDDDDDDDDDDD Puto Javirulo. Gran vídeo. De todas formas quiero añadir un detalle: en Italia no fue mi IA quién derribó a Geramos. Mi IA le dejó cascado el motor, pero fui yo quien lo mandó a pique, así que el logro de Steam "Derriba a Geramos" lo tengo ya concedido.
  2. Gracias a ti, maestro Buca. Que has sido uno de mis más importantes mentores en Bomber-do: El Camino del Bombardero, jajaja.
  3. Gracias, chicos. Confrmo la destrucción de dos tanqueros y un Liberty Ship. Sobre todo los tanqueros, que son muy, muy valiosos para los contendientes, por las circunstancias que vosotros mismos podéis deducir.
  4. Cuenta con ello, Javirulo. De todas formas, pese a las cagadas acaecidas ayer, TODOS vosotros realizáisteis un trabajo que fue, para mi, sobresaliente. Evidentemente todo es mejorable, y hubieron errores que se podrían haber evitado, pero los accidentes ocurren y podría haberle ocurrido a cualquiera, sea o no veterano en el uso de los bombarderos. El despegue fue perfecto, la posterior formación fue muy buena, añadiendo una navegación y entrada a objetivos excelentes. Volar en formación durante ese largo periodo de tiempo no es un coñazo, si no todo un desafío, que pone a prueba la capacidad de concentración y control sobre el aparato en cuestión. Imaginad la satisfacción de ser capaces de salir con vida de aquél ataque, dar medis vuelta y volver a base intentando mantener en vuelo un aparato considerablemente dañado, gestionando con sumo cuidado los motores para no romperlos más de lo que puedan estar. Ayer disfruté un montón con todos vosotros y realmente os doy las gracias por haber sido participes de una misión que me hacía ilusión montar. Muchas gracias a todos y mi enhorabuena a cada uno de vosotros. Sinceramente espero que os haya gustado.
  5. Te honra como hijo lo que haces. Te pasaré el link del streaming por ai te interesa verlo. Un saludo tio.
  6. Hoy publicaré un pequeño tutorial donde se resuelve todo lo que indicas, y como tengo que afinar un oar de cosas de ma mision, estare esta noche en el TS para aclararye tus dudas, a partir de las 22:00 hrs
  7. En media pista despega...pero conociendo a algunos...practicad.
  8. Esta tarde os pongo un pequeño pero útil tutorial sobre como torpedear correctamente con el Betty.
  9. Efectivamente el Tipo 91 Late lo utilizaremos. Para lo que vamos a hacer, reducir la velocidad para soltar el torpedo es un suicidio. En cuanto al trim, sí que se nota. Cambia el ángulo de ataque del avión MUY levemente, pero lo hace. De todas formas el que más te interesa es el trimado del timon para tener el avión centrado, y ese sí que se nota bastante. Es importante que tengáis el trim medianamente compensado antes de aplicar el Level Stabilizer, puesto que han ocurrido accidentes del tipo "pongo el Level Stabilizer, aplico trimados a tope, quito el level stabilizer y el avión se va en picado o hace una trepada vertiginosa". Un saludo.
  10. Perdona, Javirulo. Estaba dando loa parámetros de la suelta del tipo 91 Late. Tus datos son correctos.
  11. Ahí esta la gracia. Ese avion al 55% de potencia esté a 10m o a 10000m pierde altitud. Tienes que llevarlo por encima de 80%. Pero en la entrada final iras al 110.
  12. El Level Stabilizer es una herramienta que utilizamos en este tipo de aparatos para poder mantener constante una altitud determinada. Los alerones, elevadores y timones quedan "bloqueados", pero no los trims de los tres ejes, por lo que con un correcto trimado adicional el avion queda perfectamente centrado y dirigido. Es MUY recomendable, aunque no obligatorio, configurar las teclas del manejo de la mira de bomba, puesto que desde la misma mira podemos controlar el avion y apuntar de manera extremadamente precisa al objetivo. Ahí radica el usar el Level Stabilizer y la mira de bombardeo, puesto que mientras estás tranquilo sabiendo que el avion mantiene una altitud determinada a menos de 10m de la superficie, puedes apuntar con la mira sin más preocupaciones.
  13. No se escucha, no. Nisiquiera el SPLASH! cuando entran en el agua. Solo te queda lanzarlo por debajo de 330km/h y por debajo de 60m y por encima de 10m. Lo último que has dicho es MUY importante: has pulsado el botón 4. Os recomiendo ENCARECIDAMENTE que para esta incursión dejéis el botón de suelta de torpedo muuuy apartado de los mandos principales para ahorrar accidentes y facepalms que no queremos vivir. Os recomiendo que lo dejéis todo establecido con una combinación de teclas para evitar pulsar el botón de suelta de manera accidental.
  14. Le he dicho a un par de cruceros norteamericanos que te lo acerquen.
  15. Apuntado. Es por vuestro bien: mientras más os apuntéis a menos artillerías antiaéreas tocáis.
  16. Javirulo: es un Betty, no un Mavis. Este avión es bastante noble. Solo tienes que ser capaz de rozar las olas. Te apunto. Te apunto también, Stearman.
  17. ¡¡¡FELISSSSIDADES WEY!!!
  18. ACTUALIZADO EL PRIMER POST. ECHAD UN VISTAZO AL ANEXO DE LA PARTE FINAL.
  19. PILILI, muchísimas gracias por el curro de la campaña. Realmente tu trabajo hace mis noches del Il2 unas noches espectaculares. Un saludo, guarrilla.
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