Jack_Aubrey

.... pero ¿¿¿tu que quieres que terminen de arreglarlo??? o ¿¿¿ que nos busquemos a otros dos locos para arreglarlo?????

Ea pos como llego tarde me pillo uno del enemigo, me he pillao un "Emily"

Pos eso, te conectas al team speak, esperas a que alguien te de permisos para bajar al canal correspondiente y preguntas. Un dia normal la gente hace salidas mas o menos organizadas en los distintos server de HL y en estas solo hay que tener ganas de aprender y poco mas; en las misiones organizadas por la gente del escuadron hay dos "niveles", las de los jueves en las que suele ser bienvenido el que se apunta (amos que con saber despegar y aterrizar ya te dejan entrar...) y las organizadas por la escuela que son para los alumnos y gente que se maneje con mas o menos soltura; y ya por ultimo estan las Seows en estas si se requiere nivel. Lo normal es que los lunes, martes y viernes salgamos a los servers, los miercoles suelen ser los dias de la escuela y los jueves los de las misiones organizadas por el personal. Y lo mas importante es que .... te conectes al TeamSpeak para que te vayas soltando.

The scottish was way to easy... the one from the listening practice are way more difficult ....

que dices... los 40 fueron la mejor epoca

Chapas muy wena la info PD---> Si encontre la entrada en la wiki, ahora me la leo

Pues el aviator solo pc.... no lo hacen ya, buscalo por ebay y sitios como esos ( el mio murio por completo hace uno o dos años) a dia de hoy te recomiendo como joystick "barato" el T16000M de thrustmaster, es una mala bestia ya que es la gama baja de los nuevos controladores de la marca (y el gama alta es el Warthog) los unicos inconvenientes que le veo es el hecho que la potencia es un slider y si viene de darle al Aviator con sus dos palancas de potencia .... puede ser que no te mire muy bien ... despues esta el tema de que es "ambidiestro".... con lo que te deja 6 botones imposibles de manejar pq estan tras la muñeca de la mano con la que manejas el joy. Pero aun así y con un poco de chapuzas en casa el T 16000 es una mala bestia, si te pones a programarlo tienes con 3 botones seis capas de programacion, te quedan 13 mas las cuatro direcciones de la seta son 17 x 6 = 102 posibles comandos ..... Vaya toston que te acabo de soltar Pd--> el mio no te lo vendo (a dia de hoy soy el feliz propietario de un G940), pero pq espero que mi sobrino me lo pida

Chicos darme un B52... espera.. que todavia no estamos ni en Korea... pos darme un B17 o un B24 o un Mosquito de los pathfinder si hace falta.... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡amos rogelio y cargao de bombas!!!!

Es que en el pacifico debe haber como algun que otro ciento de aviones conviertiendose en chatarra....

Solo offline... bueno de forma oficial, con mods en ambos modos

ESTAR LIADO EDITANDO EL PROYECTO FIN DE GRADO, Y QUE A WORD LE DE POR LLEVARTE LA CONTRARIA Y NO DEJARTE NUMERAR LOS TITULOS DE FORMA CORRECTA.... PQ EL ES WORD Y PUEDE..... MUERTEEEEEEE A WORD!!!!!!

ehhh??? dices algo ????

Para olvidarnos de todo

Es un nuevo sistema de seguridad.... si se sobrecalientan los motores saltan las planchas esas para un extra de refrigeracion

no comment....

en cuanto termine el puñetero PFG que tengo mas atragantao que todas las cosas .... mi intencion es ponerme con una botonera al estilo de la avro que tu has puesto.... pero eso sera en otro hilo

Esto es lo que pasa cuando se hacen las cosas bien

Chicos.... "Así conoci a vuestra madre"....

ese momento en el que una chica aparece con tetas impresionantemente grande y tu te quedas como diciendo.... no deben ser de verdad.... cuando lo que querrias empezar a hacer es....

El avenger tuvo que amerizar, y fue un amerizaje de los que sales para contarlo

Al parecer la foto es famosa, el piloto llevo a cabo un amerizaje de forma exitosa, la fuente a continuacion: http://books.google.es/books?id=z4j7Ad7waukC&lpg=PA94&ots=C7R893MKEH&dq=tbf%20Avenger%20113&hl=es&pg=PA94#v=onepage&q=tbf%20Avenger%20113&f=false

La del corsair invertido y sin alas mas alla de donde doblan .... iba pensado lo siguiente "Padre nuestro que estas en los cielos..." Esta fotico es de un Avenger ... Investigando un poco al parecer se vio forzado a realizar un amerizaje ... de forma exitosa!!!!

Bueno, haciendo una rondita por la internete me he encontrado esta foto.... y me pregunto ¿cuantas veces hemos visto fotos así??? y pq cojones cuando me vuelan la punta del ala me voy directo al suelo (vale que lo normal es caerse por el cambio brusco de sustentacion y tal...) pero si ese dia te pillan iluminado y consigues contrarestar el efecto de la perdida parcial del plano.... pq sigues callendo ???? .... ah por cierto la fotito: como veis no es el tipo bomber con tanta superficie alar que 2 m2 no se noten.... este avenger ha perdido todo el trozo que lleva el aleron y algo mas.....