Dinorah

La solución a tu "problema" la tengo yo Eso mismo me pasaba pero con juegos shotter de la play; solución: Tienes que concentrarte en lo que más te gusta del juego y al mismo tiempo no darle NINGUNA importancia a lo que te " suceda" en él. Así de simple; se trata de DISFRUTAR´, tío!!, si lo que más te gusta es volar, pues vuela, si lo que más te gusta es disparar pues dispara, aunque no des ni una. Debes quitar importancia al hecho de perder, y concentrarte en el goce que puede ser, por ejemplo, derribar al contrario. La transición al combate, el vuelo en sí es y debe ser un PLACER, y el combate el ORGASMO final pase lo que pase. En resumidas cuentas, se trata de pasarlo bien quitando importancia a lo que NO la tiene. Recuerda que es un simulador de combate, nada más, ni menos :P , je je!! Un saludete.

OK. Muchas gracias a los dos! Saludos.

vgilsoler Hola. Oye, dentro de ese fichero ademas del que me indicas, hay otro que pone esto: "Visibity Distance=3". Al verlo he dudado un poco sobre tu respuesta.¿Estás seguro de que es correcta? Gracias, y perdona si acaso. Saludos.

Hola. ¿Cómo hago para configurar lo de las distancias de 32 a 72km? Gracias y saludos. PD:Qúe poco se mueve el foro, no?

Que nadie se engañe, no tiene nada que ver con el de pc. El control con un hotas es una pata,tanto los alerones como el rudder va a tirones, con cierta brusquedad, lo cual hace que el control para apuntar sea difícil. Gráficamente sí es bonito y puede que guste a los no iniciados en la simulación, pero lo dicho, nada que ver con el Il-2 que conocemos, y no es mejor.

Vale, lo miro. Una pregunta of topic: Quiero empezar una campaña con el Stuka y: para lanzar todas las bombas a la vez, ¿qué tecla o botón del mando tenéis asignada?, y en qué apartado del menú de control ya sabéis, weapon 1,2, etc, lo tenéis reflejado? Gracias.

Pues después de instalar el parche de traducción en la carpeta famosa i18n y descomprimirla en ella, sigue igual, no se traducen los menús del simulador. ¿Qué hago mal? Por supuesto que he probado varias veces, he copipegado, etc. He visto los archivos y encuentro que hay una columna en inglés y otra, a la derecha de ella con su traducción en español. Gracias.

¿Se sabe algo más sobre cuando sale? Pasa el tiempo y...

¿Qué son "triggers"? Son los primos de los liones :P ja ja ja! Es broma, a ver si te contestan, toy intrigao.

-Si la pregunta era esta:"Pongámonos en situación. Dos aviones. Mismo modelo, misma velocidad, misma altura, misma dirección, rumbos opuestos. ¿Que haríais para obtener ventaja de energía sobre vuestro oponente? -La respuesta la da el rojo, no? Si empezamos a meter posibles variantes, puede pasar cualquier cosa

Eso también me sucede, es posible que sea por la gráfica; ATi Radeon 9600 pro. Yo de tí no me preocuparía demasiado, la más importante son los "puntitos" de los malos , je je.

Pues en la caja pone Juego en inglés, "manual" en castellano :P , ji ji ji!, (las comillas son porque el manual son dos páginas). También pone: "Siete años de guerra, siete años de desarrollo, UN GRAN SIMULADOR. LLamarlo simulador queda como mejor, como mas friki. En cambio, llamarlo juego es...de NIÑOS :P . Cuando me vé mi mamá con él me dice: "¿no te da vergüenza a tu edad jugar con avioncitos?". Y claro, le tengo que explicar por enésima vez que no estoy jugando, que esto es un SIMULADOR de vuelo, que es muy serio, que es de mayores. Pero la pobre no lo entiende y se va riendo. Pero es peor cuando me ve delante del ordenata, mover tanques y divisiones de un lado para otro del mapa del HOI, por ejemplo. :unsure: Salútenes

La he visto hace poquito y es una gozadilla ver los cazas tan al natural . La escena del "tracatracatracataaaa"; los otros pilotos sabiendo lo que le esperaba al novato cuando el jefe le da la lección de vuelo...je je, muy acertada. PD:El libro que estoy papeando es "Pilotos de Caza", está muy entretenido. ¿Algún otro que conozcáis por el estilo y por supuesto, de esa época?. En español a ser posible, el inglish que sé no me permitiría sacarle el jugo al completo. Ein Saluten! Edito: En el enlace que has colocao, hablan de un libro escrito por Ronald W.Clark " La Batalla de Inglaterra", en español, a ver si lo ojeo.

Ostias!, la quiero YA! Joder, acabo de empezar a leer un libro sobre el tema y me encantaría poder emular a esos hunos. Salútenes

Tartessos. Apunto lo que me dices de la Academia, es algo que lo tengo en reserva , al igual que el dogfitter. De momento lo que estoy haciendo con el poco tiempo de que dispongo, es practicar el uno contra uno a la IA, y al conocimiento de los límites del 109 y del Spiti, sus ventajas e inconvenientes, porque son dos aviones que me gustan sobre los demás y quiero profundizarlos al máximo. Y una cosa curiosa que me está encantando; volar por volar, haciendo ricitos etc, hasta que me entra el sueño y me piro a la cama :P . PD:...y pasarme por este forito pa reir un rato Ein Saluten

Bienvenido al escuadrón 69 El propio juego incorpora un manual y una guia en perfecto inglish, por separado, con las características de los aviones y una vista interior de sus cabinas. PD: Ten mucho cuidadín con tus futuras preguntas je je, por quí el CTRL+E está a la orden del día. Bromas aparte, estás en un buen foro, hay mucha información como ya sabes, y la peña lo cuida muy bien. Ein Saluten!

Hola! Como nuevo en el foro me está pareciendo excelente la idea que se está planteando. Mi humilde opinión es que hay que ayudar todo lo que se pueda a los nuevos pilotos virtuales, y para ello nada mejor que las dudas primarias sean resueltas de una forma directa y sencilla. Esa especie de examen antes de poder registrarse me crea ciertas dudas, aunque la idea es estupenda. Pienso que un enlace claro y directo, empezando por el título, a un post donde los nuevos puedan, podamos aprender los conceptos básicos sería ideal. Os deseo un buen trabajo y si puedo ayudaros en algo aquí me tenéis. Un saludo. PD: Lo de ayudaros es de coña ehhh! , no se de dónde podría sacar el tiempo, hoy ni tan siquiera voy a poder darme un paseito con mi 109 . Otro PD: Lo que sí estoy haciendo, es dar el link de este escuadrón a peña de otros foros que se han pillado el IL-2 y hacen preguntillas que en ocasiones les tardan en responder. No se si es buena idea visto lo visto, je je je

¡Qué cabronzetes con el CTRL+E! Esta noche tenía intención de probarlo, perros! je je je la madre que os parió!. Vamos por partes: Parte1: : , joder! se me cansa er deo :xd . Parte2: Qué coño se puede preguntar?¿?¿?¿?¿?¿ Parte3: ...y Jesús dijo: dad de veber al sediento! y enseñád todo lo que yo os he enseñado, COJONES!, y si para ello tenéis que repetir lo mismo 1000veces...acerlo, porque si no lo hiciérais bajaré de los cielos en mi SPITI y os daré por el CULO, mamones. Parte4: Ahora mismo no tengo tiempo para más gilipolleces, he de ir a currar. Ya nos veremos! EIN SALUTEN a todos.

Ostras!, yo creía que el colimador era para igualar las uñas de los pies A ver tíos! que yo tambien soy novato; el trim, que pa ser sincero, no uso nunca para despegar porque me resulta más cómo y ya me contaréis si hago mal, utilizar un poquitirrinín de flaps, sí ya se que te frena un poco pero te la levanta parriba, a lo que voy, el trim según la configuración por defecto, tiene tres posiciones y para sus dos modos; tres para el cabecéo y otras tantas para el de profundidad, no?. Dicho esto, me parece que con CTRL+E...salir del avión y correr :P Otra cosa, y esta para los "listillos graciosillos" que dominan el sim hasta con el ojo del culo cerrado :P , cuando un NOVATO pregunta, es para aprender y no para que se partan el culo a su costa. A los que empezamos en este mundillo de los simuladores de vuelo, nos cuesta bastante ponernos en lo básico para disfrutar del volar; muchas teclitas, muchos conceptos de vuelo, muuuuuuucho de todo, tíos!, así que toda ayuda en el comienzo es poca. Este estupendo foro del IL-2 tiene la OSTIA de apartados, post, temas, etc, y como comprenderéis, creo, papeartelo enterito para resolver una duda muy concreta le puede llevar a uno muchíiiiiiiiiiiisimo tiempo. Yo por mi parte, antes de hacer una pregunta "TONTA" que estoy seguro que se habrá respondido mil veces por aquí, intento buscarla por el amplio foro, y si no la encuentro es cuando la espongo de frente. Quiero pensar que el chaval que a preguntado, antes, se habrá molestado en buscarla y si no es el caso, qué coño importa?, ¿tanto cuesta sacarle de dudas? Un Saluten!

Quiero agradeceros a todos vuestros valiosos comentarios. Soy novél en este mundillo aeronautico, y cada explicación vuestra me sirve sobremanera para entender de qué va eso de volar. Cada opinión basada en la experiencia, es enriquecedora no más. IL2 es un excelente sim, en mi opinión y dentro de mi ignorancia, que además de servir para pasar unos muy buenos ratos, crea curiosidad e interés por la aviación. Na más, y lo dicho; muchas gracias por mostrar vuestras opiniones. Os sigo leyendo con sumo interés! Saludos!

Gracias por la respuesta Siegfried . Cuanto más profundizo en el Sim, más me gusta Una cosilla:¿ Db 609; o 601 y 605? :P Salutens

¿ IL2 para la PLAY3? ¿Cómol?

Buenas tardes caballeros! Como todos sabéis, intuyo, el motor del 109 es un M.Benz injection el cual le permite caer en picado sin perder potencia. El motor Merlin de los Hurricane y Spitfire no lo permitía, lo que significaba perder unos segundos en el momento de gravedad negativa cuando se inclinaban bruscamente hacia abajo. La forma de contrarestar este efecto era hacer que el avión girara sobre sí mismo en un medio tonel, y luego enderezarlo, enviando combustible al carburador. Me pregunto si esto está implementado en el sim. Muy agradecido y un saluten!

¿Conocéis la opinión de algún piloto en la vida real, sobre el aterrizaje virtual del sim? Me interesa saber cuanto de parecido tiene, sobre todo en lo que respecta a su "dificultad". Ya se que en el sim resulta fácil con la práctica, pero ¿os habéis preguntado alguna vez cómo sería hacerlo con aviones reales? Con este tema quiero comprender un poco más uno de los apartados del funcionamiento del sim y, hasta qué punto se puede uno transpolar en su contenido, por supuesto salvando las diferencias. ¿Cuanto tiene de "real" y cuanto del "resto"? Muchas gracias de antemano.

:P :P :P :P :P :P , je je je! Gracias y un heil!