Babel

he estado practicando la suelta mediante el procedimiento de xifu (aun no me aclaro mucho con los markpoints y creando nuevos planes de vuelo) y el TMS fwd long solo hay que hacerlo en el primer target...luego, con hacer point en los siguientes ya es suficiente (no he probado a hacerlo sin marcar point)...se pueden hacer buenas malezas asi

buena xifu!! me imagino que en este modo, deberemos ir bastante mas alto que en el otro, ya que me imagino que la busqueda por el TGP de los objetivos se realiza cuando ya estamos dentro de la zona de suelta de las JDAM, por lo que tendremos unos pocos segundos para mecanizar el tema (y me imagino que cuanto mas altos, mas segundos tenemos) a ver si aprendo de memoria a arrancarlo ... ya después me voy metiendo con 'lo demás' Cada día flipo más con este simu...y esto es solo una beta... la de horas de diversión (y estudio) que vamos a pasar juntitos:D aeropayo, como te vea ender te canea...que para algo estan las check lists del piernografo :P :D

yo tendre que mirarlo, ya que ese fin de semana, hace 1 año, el 22 y el 24 nacieron los bebes de un amigo mio y mi prima...asi que seguramente sea un fin de semana de cumpleaños niñeros (y luego de fiesta con los papis, seguramemente...)

black 01....tu quien eres? :xd:

gracias por el video xifu habra que ir mecanizando el modo de ir haciendo markpoints y nuevos planes de vuelo in flight

bienvenido al foro;) bien, el primer paso que deberias hacer es leerte este link http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/23663-quieres-volar-con-nosotros/ es un post-it donde dice todo lo que debes saber para instalar el open falcon (es la version que volamso aqui, ya que el falcon 4.0 se ha quedado desfasado en la seccion descargas, hay una traduccion del falcon AF (otra version del falcon)...no es para el open falcon, pero el 90% de cosas te serviran para empezar y ya que estamos, en este enlace encontraras documentacion basica que usamos en el ala falcon para aprender a volar un f-16 http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/files/file/604-documentacion-varia-cr1-ave-falcon/

nuevo video demostracion del tio Wagmatt (ED producer) de un ataque JTAC con LGB EDITO....acaba de subir otro de un ejemplo de CR (consent to release)

muchas gracias por el aporte...sin duda es un documento a tener impreso al lado del HOTAS para irse haciendo a la nomenclatura :aplauso-6:

:P

vale, pues parece que hacer el punto 8 para redefinir de nuevo el SPI con el mav esta bugged y lo van a arreglar (segun un tester de ED llamado Nate--IRL--)

bienvenido

acabo de descubrir otro jeje iba yo a aterrizar y en lugar de eso, hice un aporrizaje y escuche un ruidito sospechoso...el avion me quedo un rato con el tren delantero levantado, aun estando a poca velocidad...poco despues, se nivelo...parecia que todo habia quedado en un susto, pero no... hice un despegue de nuevo, y el primer error que vi en mi procedimiento es no volver a poner el trimado en modo despegue, con lo cual el avion se me levanto solo sin darle a la palanca...acto seguido, subo el tren, y cual es mi sorpresa, que veo que el pi pi pi que alerta que el tren esta subiendo/bajando no cesaba de pitar...eche un vistazo con la vista externa y vi que el tren delantero estaba perfectamente recogico, pero los traseros estaban encasquillados y no podia recogerlos :icon_mrgreen:

Me lo has quitado de la cabeza... creo que hemos pensado todos lo mismo...DEP

correcto aeropayo, las primeras 400 veces te costara, pero a la 401 veras como ya lo haces sin pensarlo si quiera :xd:

estoy de acuerdo con shango, oriente medio me fascina :baboso:

como veo que los maverick nos llevan a algunos de cabeza y que es bastante dificil el blocaje a menos de 3-4 millas, he estado indagando en el foro oficial y he encontrado algo que, a falta de probarlo, tiene buena pinta a juzgar por los comentarios alli vertidos ^_^ Turn on TGP pod and Mav to allow to align/warm up Find target with TGP (TGP as SOI) Set point track with TMS FWD short Designate as target with TMS FWD long Select MAV display on MFD (MAV now as SOI) China hat Fwd long to slew to designated target. China hat Fwd short to zoom in TMS FWD Long to redesignate SPI with mav <--- Have to confirm yet whether this is a bug or actual implementation TMS FWD Short to Track target. traduccion casera: 1.- enchufa la pantalla del TGP y la del maverick y calienta/alinea (una en el MFCD izq y la otra en el der) 2.- encuentra el objetivo con el TGP (en TGP en modo SOI) 3.- selecciona el modo point track con el TMS FWD (adelante) corto (sin mantener) 4.- designa como objetivo con el TMS FWD long (mantenido 1 seg o asi) (creo que esto lo haria SPI) 5.- selecciona la pantalla del maverick como SOI 6.- china hat fwd long (mantenido)para designar el objetivo (V)...esto hace el que maverick mire al SPI automaticamente 7.- china hat fwd short (sin mantener) (V) para hacer el zoom 8.- TMS FWD long para redesignar el SPI con el maverick 9.- TMS FWD short para trackear el objetivo (este paso segun he leido hay que hacerlo una vez hemos terminado el paso 8, sin dar tiempo a que el maverick se mueva, ya que al hacer el 8 el maverick no esta estabilizado al suelo y se nos podria mover) a ver si tengo tiempo esta noche y lo pruebo y confirmo, y si no vale, pues miraremos entre todos de sacar la mecanizacion que mejor funcione edito para poner la fuente http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=58540

hombre, esperemos que poco a poco vayan cogiendole el hilo y cada nuevo episodio lo vayan haciendo mas rapidito... <_<

cuanto ha pasado desde el BS? ^_^

y la foto no te la cambias, canalla? :xd: :icon_sarasa:

estoy de acuerdo en lo expuesto anteriormente...los buenos momentos que hemso pasado y pasaremos aqui (foro, ts3, servidores de simulacion...) bien valen un pequeño sacrificio...sinceramente, yo cuando salgo de fiesta me gasto bastante mas en un dia y no me lo paso tan bien como aqui ^_^

Pues entonces tu "juego" es el Harpoon (el antiguo, al nuevo no he jugado ), escenario GIUK. En el escenario del Mediterráneo también había una misión muy guapa de defensa de la flota donde una eficaz gestión de los F-14 era esencial. Entonces, ¿tengo entre 1 año y año y medio para ahorrar para el nuevo ordenador para el DCS:F/A-18C, decís? dos o tres semanas :icon_mrgreen:

:xd: el Vattoni esta guerrillero ultimamente... :xd:

felicidades chicos!!!...la verdad es que si que es una proeza, mi admiracion por su resistencia y entereza :aplauso-6:

felicidades zagales :lol:

otras capturas...como vereis casi siempre son screens con mi avion hecho polvo...no se por que sera detalle de un impacto, con estelas de las flares en esta podeis ver las estalas de los sa-13 que me estaban lanzando (uno ya me habia impactado y otro estaba subiendo ) mi avion hecho una barbacoa el segundo lanzamiento falla...